Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
oleg1980mow
Участники-
Постов
7 711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о oleg1980mow
- День рождения 30.12.1980
Посетители профиля
5 664 просмотра профиля
Достижения oleg1980mow
-
oleg1980mow подписался на IMG_20190903_113544.jpg , IMG_20200829_132420.jpg , IMG_20200829_124119.jpg и 7 других
-
В одной из местных социальных сетей. "Слышала, что руки Собянина дошли и до гаражей на улице Батюнинская из-за строительства метро. На прошлой неделе активно делали замеры перед началом работ возле Батюнинского пруда (делают это в будний день утром, гуляла с коляской-видела), а также обзванивают владельцев и уведомляют о скором вывозе личных вещей..." https://vk.com/honest_pechatniki?w=wall-129852568_27096
-
А вот и первые протестующие против Бирюлевской линии.Мутят воду чета Удальцовых, как и несколько лет назад против строительства станций БКЛ в Нагатинском Затоне. "Уважаемые соседи! На днях во время встречи с представителями АО «Мосинжпроект», являющегося генеральным подрядчиком на строительстве новых станций метро в районе «Нагатинский затон», выяснилось, что строительство Бирюлевской линии метро планируется начать в нашем районе ближе к концу 2021 года, а закончить до конца 2025 года. Для строительства вырубят деревья на территории лицея №1523, а сквозного проезда транспорта от Новинок до Коломенской улицы не будет до окончания прокладки Бирюлевской линии, то есть транспортные проблемы останутся в нашем районе еще минимум 4 года. Безусловно, возникнут и другие проблемы, о которых сейчас подрядчик не говорит. При этом, возмущает тот факт, что строительство Бирюлевской линии не прошло полноценных публичных слушаний в нашем районе. Обсуждения на портале «Активный гражданин» были крайне малолюдны, поэтому их результаты нельзя считать реальным мнением жителей. По факту, строительство метро в «Нагатинском затоне» затянется еще на 4 года, а с нами этот вопрос даже не согласовали. Мириться с таким положением нельзя! Поэтому в воскресенье 4 апреля инициативная группа жителей «Нагатинского затона» организует встречу с депутатами Госдумы от фракции КПРФ. Встреча начнется в 13.00 по адресу: ул. Затонная, д. 12, кор. 2, во дворе на детской площадке. Власти города уведомлены о встрече в установленном порядке, полиция препятствовать ее проведению не будет. На встрече планируем обсудить следующие вопросы: – планы по строительству Бирюлевской линии метро, которые не прошли процедуру публичных слушаний, при этом осложнят жизнь в нашем районе еще на несколько лет; – грохот и шум, транспортные проблемы, нарушение прав жителей района в ходе строительства станций Большой кольцевой линии метро; – высотная застройка и переуплотнение, планы по реновации района «Нагатинский затон»; – затягивание строительства новой поликлиники и ФОКа на Судостроительной улице, а также другие вопросы. На встречу будут приглашены представители Правительства Москвы, Префектуры ЮАО, Управы района «Нагатинский затон», а также Мосинжпроекта. По итогам встречи мы сформулируем наши требованиям и направим их депутатам Госдумы, Мосгордумы, а также в соответствующие органы власти. Ждем вас на встрече, нагатинцы!" https://vk.com/wall725384_24691
-
этот НОТ Курскую железную дорогу перепрыгивать будет? Надо было при проектировании ЮВХ думать и Батюнинский проезд с Перервой соединять. В настоящее время -выбора нет.Также как 35 автобус из Люблино в Курьяново едет сейчас -через узкий тоннель под ж.д. с Иловайской. И что-то я забыл про Курьяновскую набережную-ещё один путь из Курьяново в Марьино.На набережной и автобусная остановка есть у ЖК Домашний, только автобусы ещё не запустили.
-
Житель спросил про закрытие станции "Печатники", ему и ответили про одну эту станцию.Закрывать будут, как ранее писали, участок от "Волжской" до "Дубровки", только не в новогодние праздники, а в марте, и на целый месяц.Ответ управы конечно,некомпетентен в причинах закрытия.Не из-за станции "Южный Порт", которую ещё не начинали строить,а у них она уже должна появиться в 2021 году. А и-за прохождения под тоннелями ЛДЛ проходческого щита тоннеля Большой Кольцевой Линии. А щит разве не в январе пустят? В теме про Печатники БКЛ писали, что предварительно старт щита перенесён с января на март.Поэтому и закрытие участка ЛДЛ перенесено на март.
-
Житель спросил про закрытие станции "Печатники", ему и ответили про одну эту станцию.Закрывать будут, как ранее писали, участок от "Волжской" до "Дубровки", только не в новогодние праздники, а в марте, и на целый месяц.Ответ управы конечно,некомпетентен в причинах закрытия.Не из-за станции "Южный Порт", которую ещё не начинали строить,а у них она уже должна появиться в 2021 году. А и-за прохождения под тоннелями ЛДЛ проходческого щита тоннеля Большой Кольцевой Линии.
-
Это не строительство центра КСЛ.Завершающие работы на поверхности в Выставочном переулке- дорожные работы, восстановление уличного освещения после завершения строительства ,канализация.
- 2 008 ответов
-
- проекты
- Калининская линия
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Да,этот плакат выставили на открытии станции "Зябликово" в декабре 2011 года.И утвердили в мае 2012 года.Планы были нереальны к осуществлению к указанным срокам в программе.В основном программа будет выполнена,с задержкой года-на два. Проходка велась ещё в 2002 году,я уже выкладывал ранее видео от 2002-2003 годов. Самое бедственное положение в финансировании метростроя в Москве было как раз до дефолта. На 1997 и 1998 год практически не было ничего из бюджета Москвы на метростроение выделено.После дефолта как раз чуть-чуть возобновилось финансирование ,с 1999 года. В 2010 году, при открытии "Достоевской" и "Марьиной Рощи"(181 и 182 станции)Лужков сказал,что до 2025 года будет построено 60 станций.242 станции к 2025 году.Сейчас ,в 2020 году их 238. На момент отставки Лужкова строилось "Новокосино" и продление ЛДЛ до Зябликово.Планировалось приступить к строительству см. документ. Если бы начали реализовать по тому плану,в Жулебино была бы одна станция на Лермонтовском проспекте.Центр КСЛ возможно, построили бы.Или сейчас бы заканчивали строительство.По первоначальной трассировке, со станциями у Белого Дома и на Трехгорке.
-
Года на 2 раньше. Центр КСЛ должны были начать строить в 1995-96 годах-с вводом в 2002,согласно постановлению,выделили стройплощадки, но денег на строительство центра КСЛ так и не выделили.Выделив в основном деньги только на достройку Люблинской линии из всех своих планов до 2000 года. 7 апреля 1998 года появилось первое постановление о мини-метро от Киевской до Сити.
-
Я так понимаю, расчет на то, что к тому времени БКЛ уже поедет и будет вывозить юг Люблинки. В презентации это указано-"с учётом пассажиропотока и запуска БКЛ".Итого 4 альтернативных маршрута-Замоскворецкая линия,БКЛ,ТКЛ+МЦД , и сейчас с 6 минутным интервалом в движении можно доехать по МЦД в центр до той же к примеру Чкаловской.