Метрополитен города Вальпараисо (Чили)

[Avega]

Вальпараисо (Valparaíso — буквально «Райская долина»), или как говорят местные жители — Вальпо, расположен всего в 110 км от Сантьяго. Это главный порт страны и второй по величине город Чили. Население города - 300 000 человек, городская агломерация с Винья-дель-Мар достигает 900 000, включая другие районы (или коммуны) как Villa Alemana, Quilpue.

 

Город живописно расположился на узкой полосе земли между береговой линией и близлежащими холмами. Поэтому исторический центр Вальпараисо состоит из извилистых мощеных улиц и окружен крутыми утесами, на которых раскинулись домики и особняки, к которым ведут многочисленные пешеходные дорожки, лестницы и фуникулеры.

 

В 2005 году в городе открылось метро, которое насчитывает 20 станций на одной линии длиной 43 км, выходящей за пределы Вальпараисо.

 

Метро Вальпараисо проходит между заливом Вальпараисо и Limache. Оно развилось из бывшей пригородной железной дороги, которая перестала работать 30 июня 2005 г. Главные работы проводились на маршруте через Винья-дель-Мар, где участок был проложен под землёй на 5 км с 4 станциями (Miramar, Винья-дель-Мар, Hospital Gustavo Fricke и Chorrillos). С 1999 г. существующие станции были модернизированы и некоторые станции добавлены. Линия может быть классифицирована как полноценная линия метро, по которой поезда ходят каждые 5 минут между Puerto и El Belloto. Станция Limache обслуживается каждые 15 минут. Поездка из конца в конец занимает 50 минут.

 

Метро Вальпараисо эксплуатируется компанией 'Metro Regional de Valparai'so S.A.', дочерней компанией EFE, Государственная дорога Чили, с 27 поездами Alstom X'Trapolis.

 

http://urbanrail.net/am/valp/valparaiso-map.gif

источник

 

http://urbanrail.net/am/valp/valp-train1.jpg

источник

 

http://urbanrail.net/am/valp/valp-puerto1.jpg

источник

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/LetreroMetroValparaГ­so.jpg/250px-LetreroMetroValparaГ­so.jpg

источник

 

http://farm3.static.flickr.com/2057/2060113493_97c265a2e6_m.jpg

источник

 

http://farm3.static.flickr.com/2053/2060110145_3b99672a85_m.jpg

источник

 

http://farm3.static.flickr.com/2235/2060890712_3445b4bc01_m.jpg

источник

 

http://farm3.static.flickr.com/2240/2060105541_e0d21e7334_m.jpg

источник

 

http://farm3.static.flickr.com/2172/2060886176_d93b5a9e87_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1353/1065356833_9e27838c09_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1299/1066217638_7c69bd4ade_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1021/1065348595_090ed0383d_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1327/1065345377_19b632bedc_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1367/1065340027_5621cf077b_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1262/1065336189_4a9a62741f_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1047/1066195710_db3a26be21_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1264/1065325813_7bd7a2c9f0_m.jpg

источник

 

http://farm2.static.flickr.com/1334/1065312737_077291e91b_m.jpg

источник

Изменено 20 марта, 2010 пользователем Avega

[bau]

Na moy vsglyad, ochen´udachnyi variant gorodskoi elektrichki, t.k. metropolitenom nazvat´sistemu nelzya. Deystvuet zonnyi tarif. Chut pozje vyloju shemu zon i nekotorye foto

[Rebe]

Deystvuet zonnyi tarif. Chut pozje vyloju shemu zon i nekotorye foto

Поскольку сообщения не поступило, опишу тарифную схему Вальпараисо.

Тариф зонный, зон - 5. К тому же в зависимости от времени дня есть низкий (06:00-06:30 / 10:00-17:00 / 20:30-23:30), средний (06:30-07:30 / 09:00-10:00 / 17:00-18:00 / 19:30-20:30) и высокий (07:30-09:00 / 18:00-19:30) тарифы.

В низком тарифе стоимость проезда в рамках одной зоны 255 Сh$, в соседнюю - 339 Сh$, через одну - 518Сh$ через две - 561 Сh$. По всей линии - 648 Сh$*.

В среднем тарифе максимальная поездка - 684 Сh$, в высоком - 720 Сh$.

500 Сh$ = 1 US$.

Самая большая цена берется также, если выйти с той же станции, на которую зашел.

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем Rebe

[Dimstudio]

Похоже, неплохая система. Конечно, больше электричка, чем метро в нашем понимании, но такими вопросами заморачиваться не обязательно.

А токосъем, насколько я понял, там двойной: верхний на наземных участках и контактный рельс в туннеле.

[achp]

А токосъем, насколько я понял, там двойной: верхний на наземных участках и контактный рельс в туннеле.

Нет, везде верхний. Кто бы стал заморачиваться с нижним токосъёмом ради всего лишь четырёх подземных станций?

[Brasiloved]

Познакомился с этой системой в воскресенье 13 мая с.г.

Вблизи произвела впечатление скорее трамвая, который идет не по городским улицам, а по бывшей железнодорожной линии, т.е. несколько по задворкам. Дело не столько в верхнем токосъёме, сколько в частоте движения и в длине состава, в выходной ходили только двухвагонные, и откровенно редко.

 

Похоже, что собственно в Валпараисо этот транспорт не составляет никакой конкуренции более дешевым автобусам и ретро-троллейбусам, все станции далековато от мест скопления людей.

 

 

А вот в соседнем городе Винья-дель-Мар линию убрали под землю, наверху всё облагорожено, так что снаружи похоже на метро. Но это только маленький участок всей линии.

 

 

Вероятно, в часы пик рабочих дней эта система работает более всерьёз, в режиме электрички.

Изменено 14 августа, 2012 пользователем Brasiloved

[bau]

Вероятно, в часы пик рабочих дней эта система работает более всерьёз, в режиме электрички.

Да, я был как раз в будний день. Основной поток приходится как раз на станции в Винье и станцию "Порт", где идет пересадка на маршрутки.

[Дурень]

Ещё один наш человек побывал в Вальпараисо. И нарисовал схему путевого развития!

[Rebe]

Ещё один наш человек побывал в Вальпараисо. И нарисовал схему путевого развития!

Может стоит отправить линк на этот жж-пост Франклину Жарьеру на картометро?

[Дурень]

Может стоит отправить линк на этот жж-пост Франклину Жарьеру на картометро?

Отправь.

[Rebe]

Отправь.

Сказано - сделано

[jyrnoff]

На прошлой неделе был в Вальпараисо. Не знаю, последствия это природной стихии или человеческих страстей, но в нижнем городе все стеклянные витрины забиты металлическими листами (ну и загажено всё граффити и продуктами жизнедеятельности). В верхнем городе на холмах всё нормально и красиво. Метро не пострадало.

Кассирша очень долго удивлялась почему это я хочу положить всего 10 рублей на их местную "тройку", но в конце концов убедил её, что больше мне не нужно для полного счастья.

[требучет]

Видео из кабины найдено в ютьюб.

Изменено 8 ноября, 2020 пользователем требучет