Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

План строительства до 2020 года /часть 2/


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Тема состоит из нескольких частей.

 

Все части: 1 | 2 | 3

_______________________

 

http://i041.radikal.ru/0712/42/cd6ead57e2fft.jpg

Схема развития Московского метрополитена, 2007 г. («Метрогипротранс»)

 

http://photofile.ru/photo/mymetro/3261736/69993896.jpg

Постановление Правительства Москвы «О плане метростроения в городе Москве на 2008-2010 гг.»

 

Источник: www.mosmetro.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 935
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

А куда делись все вторые выходы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А куда делось вот это, имеющееся в постановлении:

Линия метрополитена от ММДЦ

"Москва - Сити" к градострои- 10,0 I кв.

тельному комплексу "Ходынское 2008/2008

поле", ст."Динамо" -

ст."Савеловская" и перспективой

развития за ст."Международная"

И вот это:

ст."Третьяковская"- "Москва- 7,5 II кв.

Сити", 2008/2009*

 

в т.ч.:

 

ст."Кадашевская"

ст."Остоженка"

ст."Смоленская"

:?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

wit721, в постановлении отмечено лишь проектирование этих вещей - о строительстве речи пока не идет и, следовательно, размещение данной информации в списке "Перспективы развития" пока нецелесообразно. Ибо решение о строительстве пока не принято.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обращаю внимание форумчан, нас ждут два великих пусковых года - в 2009 и 2010 по 5 новых станций (в 2010 году еще ждем "Аэрополе" в Тушино).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обращаю внимание форумчан, нас ждут два великих пусковых года - в 2009 и 2010 по 5 новых станций (в 2010 году еще ждем "Аэрополе" в Тушино).

 

Олег, сейчас же сплюнь три раза через левое плечо и постучи по деревяшке, а то :( ... :wink:

 

А если серьёзно, то что - то планы выглядят слишком грандиозными даже заявленного бюджета - 118 миллиардов на ближайшие три года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Aspir

118 млрд. - это только московская доля. Еще какие-то крохи (5 - 7 млрд.) можно ждать от Федерального Бюджета. Но 5 - 7 млрд. - это 2 - 3 км. метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще какие-то крохи (5 - 7 млрд.) можно ждать от Федерального Бюджета. Но 5 - 7 млрд. - это 2 - 3 км. метро.

5-7 миллиардов всего или в год?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Om495, неужели не ясно, что план метростроения с сайта мосметро.ру не соответствует постановлению от 30.10.2007?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5-7 миллиардов всего или в год?

Я имел в виду "всего".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне показалось интересным, что при пуске участка "Парк победы"-"Строгино" в этом году планируется в 2008-2009 годах выделить еще 9 млрд рублей для доделок на этом участке.

 

Также длины перегонов в документах правительства так и не обновляются несмотря на изменения в проектах и кочуют из старых документов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, тут спрашивали про гейт в Солнцевское депо - так вот, он получается элементарный. Там есть действующая ж/д ветка от станции Солнечная вдоль Родниковой улицы. Не далее как весной видел, как на ней гоняли три вагона.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да, а где продление Бутовки в оба конца??? и гаевский контур позабыли...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, товарищи из одной известной партии клятвенно заверяют, что собираются выйти с законодательной инициативой - выделять на строительство метро из федерального бюджета 50 %.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К ВОПРОСУ О СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРО В МОСКВЕ

 

Ну и вот интересно, что можно прикинуть стоимость строительство метро в Москве, хоть и грубо.

 

Если взять участок "Строгино"-"Волоколамская", который полностью входит в 2008-2010 гг, то его строительство обойдется в 17710 млн рублей. Это 4217 млн рублей за км. Или 172 млн долларов за км по курсу на сегодня (24.5). Это, конечно, очень грубо и включается в себя две станции на участке 4,2 км.

 

Если взять участок "Трубная"-"Марьина роща", то его строительство обойдется в 19160 млн рублей. Это при том, что тоннели до "Достоевской" уже на самом деле в значительной мере построены. Есть и элементы станций. Но даже при этом участок обойдется в 262 млн долларов за км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Многое разумно, но вешать Солнцевскую линию на "Парк Победы" нельзя! :abuse: Там никто в поезд то просто не влезет. Это все равно, что взяли бы Люблинку от Марьино и вместо "Курской" достроили бы до "Пролетарской"...К "ПП" подводить Солнцевскую линию можно будет только после того, как в Строгино и Митино придет Калинская линия...

Возможен был бы такой вариант - одновременно участком "Парк Победы" - "Солнцево" построитьь продление Калинской линии: "Третьяковская" - "Деловой центр" - Парк Побды". Дальше времено объединить это в одну линию. Одновременно начать строительство Калинской лиии в Строгино и Солнцевской линии до ВДНХ. И только после этого развести линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То ли цены на стройматериалы слишком уж "задраны", то ли с подрядчиками что-то не так(я про стоимость работ по сооружению метро), вышеуказанную в сообщении Алексея. Или теперь у нас рабочие на строительстве меньше 75 тыс. рублей в месяц уже не получают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То ли цены на стройматериалы слишком уж "задраны", то ли с подрядчиками что-то не так(я про стоимость работ по сооружению метро)

А вы, конечно, лучше знаете, сколько стоит метро, имеете список всех работ, детальные сметы, почасовые оплаты, стоимость материалов и прочее, прочее… Я, как Vlad буду: списочек можно, чтобы не быть голословными?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Просто стоимость труда в ВВП обычно составляет не менее 40 процентов, если пытаются уменьшать в разных странах искусственным путем, то такие экономики долго не живут. Наверняка имеется объяснение, почему строительство метро в Москве так дорого, но сравнивать все же имеет смысл именно зарплаты рабочих, по ним проще понять, насколько могут быть достоверны остальные сметы и калькуляции. Можно вот сравнить с Лондоном, где самый дорогой, как я понимаю, труд нынче.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

К "ПП" подводить Солнцевскую линию можно будет только после того, как в Строгино и Митино придет Калинская линия

Опять поспорю. К Парку Победы всё равно будут приезжать полные пассажирами поезда. Нельзя пристыковывать Солнцевскую линию только к Парку Победы, нужно вести линию в центр, как минимум, до кольца. И самое разумное сейчас соединить Солнцевскую линию с Калининской. Строгино выше крыши будет достаточно одной станции, станция Живописная не будет иметь большого пассажиропотока. Там сейчас 28-й трамвай прекрасно справляется с перевозкой всех пассажиров. Единственная востребованная сейчас станция на западном направлении Калининской линии - это на пересечении Маршала Жукова и Народного ополчения. Но и там троллейбусы и автобусы пока справляюся. К тому же, после строительства МСЛ комфортность поездок по ТКЛ в пиковые часы повысится, люди смогут заходить в вагоны, а не как сейчас, когда уже даже на Тушинской всем места не хватает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Просто стоимость труда в ВВП обычно составляет не менее 40 процентов, если пытаются уменьшать в разных странах искусственным путем, то такие экономики долго не живут. Наверняка имеется объяснение, почему строительство метро в Москве так дорого, но сравнивать все же имеет смысл именно зарплаты рабочих, по ним проще понять, насколько могут быть достоверны остальные сметы и калькуляции. Можно вот сравнить с Лондоном, где самый дорогой, как я понимаю, труд нынче.

А что вообще можно понять по зарплатам рабочих? Ну давайте платить рабочим по 6000 рублей, но при этом их понадобится в 100 раз больше, чем если платить по 60000 рублей. Можно вообще мартышек нанять и платить по 20 бананов в день - дешево будет, а результат?

Помимо рабочих есть административный аппарат, есть эффективность плановой и бюрократической системы и пр.

Вы очень сильно не подумали, начав ориентироваться просто на зарплаты и зарплаты рабочих.

 

Про 40% в ВВП вы тоже загнули. ВВП и отдельно взятая отрасль это как мировые запасы воды и отдельно взятое озеро: судить о солености озера по солености мирового океана мягко говоря не понимать значения больших и малых чисел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это 4217 млн рублей за км

По словам Д. Гаева, 1 км линий метрополитена стоит примерно от 2 до 2,8 млрд. рублей. Какая-то большая у Вас цифра. Или это в 2-х путном исчислении?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Строительство метро-это все таки не строительство торговых ларьков, такие работы как метростроение везде в мире находятся на приличном технологическом уровне. Стоимость труда является все же, на мой взгляд, вполне корректной величиной для сравнения общей стоимости работ. При увеличении, скажем, сложности гидрогеологических условий сложность работ и следовательно оплата тоже возрастает. Вообще я с интересом прочитал бы про систему материального поощрения в организацих, производящих основные работы по строительству Московского метрополитена. Интересна, конечно, реальная практика.

Я, естественно, не сторонник бесплатной рабочей силы, что на самом деле происходит в области оплаты труда строительных рабочих?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это 4217 млн рублей за км.

<...>

Но даже при этом участок обойдется в 262 млн долларов за км

Как учитывались станции? Или вообще не учитывались?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...