Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

александр б.

Участники
  • Постов

    337
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о александр б.

  • День рождения 27.05.1979

Посетители профиля

2 162 просмотра профиля

Достижения александр б.

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

27

Репутация

  1. Если я правильно понимаю, протекший перегон переходной от мелкого залегания к глубокому, если не прав, поправьте. Я к тому что за полгода врят ли управятся, тут все зависит от места протечки, и соответственно способа проведения работ)))) Видимо пример Царицино покоя даёт)))
  2. Ага, только объединение троицкой и некрасовской линии вроде ещё никто не отменял, ну и не утверждал)))
  3. На Царицино за полгода с ремонтом управились, в Питере за 9 лет, и объёмы и глубина залегания разное. Но главное финансы, и кто и как все это будет восстанавливать, ну и естественно когда)))
  4. Местромост уже хотели закрывать для движения поездов ещё задолго до карантина. Почему не срослось не знаю. На форуме пост на эту тему был))))
  5. Переход с Калужской на Воронцовскую, вроде были хотели на реконструкцию ставить. В каком виде будет непонятно)))
  6. Все будет зависеть от президентских выборов в Марте. Кто знает, вдруг ССС отравят в отставку, а новый градоначальник полностью пересмотрит всю программу метростроения. А там например глядишь и возьмутся например за ЦУ КСЛ.
  7. По хорошему загрузку полную кольца надо будет оценивать как минимум не ранее осени, когда народ с отпусков вернутся. А лучше после нового года, когда откроют все недостроенные пересадки, это тоже как то наверно влияет на загрузку линии, по крайней мере на восточной части.
  8. А ВДНХ не ляжет после этого? Все таки первая пересадочная станция в метро, если не считать пересадки на Росокино
  9. Лучше сделать все заранее, схемы с новыми участками тоже начинают расклеивать до открытия. На схемах метро убирают наклейки с обозначением закрытого участка, как и на навигации самой ЗЛ.
  10. У нас разве иначе бывает хоть иногда? Как бы не хотелось перезапуска раньше, лучше тут не торопиться.
×
×
  • Создать...