Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ImGonnaDJ

Участники
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о ImGonnaDJ

  • День рождения 29.05.1985

Достижения ImGonnaDJ

Пассажир 3-го класса

Пассажир 3-го класса (6/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. У нас в Таллинне так и впрямь машины ездят Просто не на колёсах, а так, вполне себе джипики.
  2. А уже года 1,5 едут Штадлеровские трамзики. Бело-красноватые. https://www.google.ee/?client=ubuntu&hs...mm&tbm=isch
  3. К сожалению, с начала этого годе троллейбусы №№ 6 и 7 заменены автобусами №№ 42 и 43... гибридными...
  4. Кое-что о сети электричек в пределах Таллинна и в его пригородах. С недавних пор я стал воспринимать Таллиннскую электричку как что-то вроде нашей альтернативой метро и скоростным трамваям. Дело вот в чём: От Балтийского вокзала электрички едут в двух направлениях: западном (если в пределах города, то юго-западном) и юго-восточном. На ЮВ направлении только один конечный пункт (Аэгвииду, т.е. "Времяпроведенческая" ), в пределах города станции всего три (станция Юлемистэ, т.е. "Вышинная", в середине 2020-х станет новым вокзалом) и поезда движутся раз примерно в час. А вот на ЮЗ/З направлении... конечных пунктов 5 (городской район Пяяскюла, города Кейла и Пальдиски, и ПГТ Риизиперэ и Клоогаранна). И если из двух ПГТ поезда едут редко, то из городов и Пяяскюла едут довольно часто, особенно в часы пик (от 7 до ~30 минут). От самого Кейла до Балт. вокзала участок вообще общий. И получается такая ситуация: в рабочие дни в часы пик от Пяяскюла к вокзалу поезда отходят С ИНТЕРВАЛОМ МАКСИМУМ В 20 МИНУТ, ОБЫЧНО 10-15! Это с 5:17 до 7:37 и с 15:33 до 19:39. В иные часы бывает по разному - можно ждать и 10 минут, и 30 (не считая полного перерыва между 11:20 и 12:46). Но согласитесь, это тоже совсем неплохое расписание И за пределами маршрута сего остаётся лишь самая юго-западная внутригородская станция, Лаагри ("Лагерьная", или скорее "Лагерьный" так как это частично район города и частично ПГТ ). К слову о количестве внутригородских станциях на ЮЗ направлении, - их 10, включая Вокзал. По-метрошному, не? Ну, не 15-20, но бывают линии метро и с ~10 станциями. Ведь Вокзал в центре города, а не на противоположном конце. Как я уже писал, на В направлении станций всего 3. Кроме того, есть ещё 2 пассажирские станции на линии для дизельных поездов, но это уже другая история, как говорит один известный человек . Кроме того, расстояния между станциями в пределах Таллинна и в предместьях до города Сауэ вполне метрошные: от километра до двух. Вагоны обычно заполнены на 2/3, а то и навсе 3, а вагонов штуки 4. Платформы? Не шибко отличаются от остановочных платформ трамвая, иногда даже находясь почти на уровне земли.Вот только турникетов нет, в поездах орудуют кондукторы. Пару лет назад Таллинн заключил договор с электричниками о том, что в пределах Таллинна его жители могут перемещаться бесплатно (часть программы города по бесплатному общественному городскому транспорту) при предъявлении проезной карточки Юхискаарт, по возможности этот договор обновляют. Все станции в пределах города обслуживает и традиционный ОГТ. То есть электричка интергрирована в его систему. Да и вообще, жители города давно называют участок в пределах города "Пяссяским трамваем" ("Пясса трамм"). К слову о переводах, некоторые названия в переводе вполне забавные и интересные Тоньди - "Бесово"! Урда - вообще какое-то латинское слово Лахингувялья - "Поле битвы" в родительном падеже. Местная молодёжь посмеивается - "Увидимся на Поле битвы!" Китсэкюла - "Козлиная деревня". А совсем рядом с ней Лиллекюла - Цветочная Пальдиски является искажённым названием города "Балтийский порт", основанного при Екатерине Второй. Первая эстонская ж/дорога была проложена через Таллинн именно туда, так как порт крупный даже сейчас. Риизиперэ - "Рисовая семья". Схему сам дома сделаю получше, детальнее, но пока что вот карта всех пассажирских железных дорог Эстонии, и на ней мало станций электрички: https://www.google.ee/url?sa=i&rct=j&am...455716075748615 Вспомнилось ещё то, что грубо говоря сто лет назад в Таллинне был ещё один вокзал, называвшийся Вильяндиским (позже Портовым), потому что оттуда ходили поезда на город Вильянди (возможно что и на город Пярну). Позднее вокзал был ликвидирован, как и часть путей, а поезда перенаправлены на Балтийский вокзал. В районе старого вокзала стоят здания бывшего Таллиннского Педагогического, ныне просто Таллиннского Университета.
  5. А, постоянно путаю. Руководствовался мыслью что, вот, все 30 накопилось, можно разменивать. Спасибо за поправку, ну и ладно
  6. Я работаю в районе главного Таллиннского автовокзала (есть ещё парочка мелких, для пригородних маршрутов). По зову сердца до центра города еду на трамваях - №2 или 4. Но они временно закрыты, иногда приходится ещё и в магазин заглянуть, так что удобно на автобусе №23 до Дома торговли (тоже центр города). А там практически сразу пересаживаюсь на троллейбус №1 и еду бОльшую часть маршрута Дом родной сразу у остановки.
  7. Я ОЧЕНЬ разносторонний слушатель... как говорится, эклектичный. Но что Землю больше греет - Луна или Солнце? Вот и солнце рок-музыки греет меня больше
  8. В мае третий десяток разменял, 30 лет мне
  9. Ты глянь - и марки снова стали выпускать, и метро вновь строят. Чё у них, вино кончилось, что-ли !? Это мы с папой так по-доброму шутили.
  10. Всем привет, спустя годы - как-нибудь в течение недели поделюсь о нововведениях в жизни транспорта Эстонии Я много-много ломал голову (однажды до головной боли - ну да, логично ) над возможными трассировками Таллиннского скоростного трамвая/метротрама. Один из выводов, которые я сделал, заключается в том что на юго-западном направлении первой линии лучше всего после бульвара Дружбы задействовать проспект Строителей* от районной поликлиники и Таллиннского Технического Университета до самого его окончания при пересечении с Палдиским шоссе. По пассажиропотоку это, на мой взгляд, самая оптимальная трасса. Но! Загвоздочка есть. Проспект не то чтобы узкий... но на некоторых отрезках недостаточно широк чтобы без заметного урона потоку автотранспорта вместить пути и платформы в общей сложности в примерно дюжину метров в ширину (в зависимости от ширины колеи), ; а на двух таких отрезках, идущих друг за другом, я предлагаю построить две станции, относительно близкие друг к другу - "ТТУ" и "Улица Вильдэ". И это не конечные. Так я подумал, а что если там устроить челночное движение? От одного разъезда до другого на СТ ехать-то считанные минуты. И платформы лишь по одной на каждой станции. Вот только я пока нашёл лишь одну систему СТ, которая пользуется челноками - в Старом Осколе, и то я не понял как там с платформами. Читал про челнок в Питере на Васильевском острове, но опять-же, как там с путевым развитием? Вот и думаю теперь - а насколько разумна моя идея? Мерси в Баку. Точнее, Таллинне
  11. Автобус №24 повторяет маршрут троллейбуса №2, а 24А не только дублирует, но и едет дальше в Мяепеалсе (Нагорный), а затем к остановке Кадака. http://www.tallinn.ee/gal_pildid/54889.jpg
  12. Бесплатный транспорт Таллинна и Кейла стал примером для другихТаллинн вообще стал в этом пионером среди столиц мира ! И теперь некоторые города мире тоже подумывают о бесплатном общественном транспорте.
  13. Спасибо за проделанную работу с выложенной картой. Вы не лишены чувства юмора, это приятно. Позже посмотрю поподробнее и, возможно, внесу свои 5 сентов. Благодарю А куда ж без юмора... У меня тут ещё одна идейка возникла... Насчёт отрезка Автовокзал - Космос. http://i81.photobucket.com/albums/j211/Moonchild_bucket/Tallinnline1part.png Кроме того, ещё кое-что в Нете нарыл: Ваш коллега-форум в Эстонии - есть варианты схем. Страница на форуме общ. гор. транспорта Таллинна
  14. А вот и карта Забыл обозначить, что пунктиром нарисовал подземные участки. Прошу по возможности не обходить тему стороной, тема меня очень интересует и я вложил много времени и души Простите что загружаю так, но, напрмер, на Photobucket'e карта просто не увеличивается Карта общественного транспорта Таллинна с метротрамом/скоростным трамваем
×
×
  • Создать...