Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Оплата проезда


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

В этой теме будут появляться новости о внедрении транспортных карт в Волгограде.

Для удобства пассажиров
Сегодня глава администрации Волгоградской области Николай Максюта и президент АО «Samsung S1» (Корея) Со Чжун Хы поставили свои подписи под меморандумом о сотрудничестве между волгоградским регионом и этой бизнес-структурой.

 

Согласно документу стороны будут прорабатывать возможность внедрения на территории Волгоградской области (гг. Волгоград и Волжский) системы транспортной карты.

 

Автоматизированная система оплаты проезда «Транспортная карта» - это комплекс технических, программных и организационных решений, позволяющий транспортным предприятиям повысить эффективность сбора доходов, улучшить культуру и качество обслуживания пассажиров. Транспортная карта представляет собой пластиковую карту, которая при проезде в автобусе, трамвае, троллейбусе или маршрутном такси предъявляется кондуктору, а тот с помощью транспортного терминала списывает с нее стоимость поездки, или пассажир делает это самостоятельно.

 

Волгоградская область выбрана для внедрения этой системы потому, что здесь развиты различные виды общественного транспорта – автомобильного, железнодорожного, водного, есть трамваи и троллейбусы. В течение 2-4 месяцев специалисты корейской бизнес-структуры проведут детальный мониторинг работы различных видов общественного транспорта в Волгограде и Волжском, а затем смогут приступить к реализации самого проекта.

 

Губернатор Николай Максюта считает, что современные формы оплаты транспортных услуг давно пора внедрять на территории нашего региона. Это удобно для пассажиров, не требует наличия мелких денег. Ряд преимуществ при обслуживании пассажиров получат и транспортные предприятия. «Теперь главное, чтобы решение о внедрении такой системы было принято мэрами гг. Волгоград и Волжский», - подчеркнул глава администрации региона.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
  • Ответов 54
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Я собираюсь ехать в Волгоград.

Как там надо оплачивать проезд в метротраме?

Там компостеры или что?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я собираюсь ехать в Волгоград.

Как там надо оплачивать проезд в метротраме?

Там компостеры или что?

 

На станциях касса, билет компостирует контролёр на входе (сам компостер привинчен к "прилавку" будочки контролёра). А на обычных остановках кондуктор в каждом вагоне. Контролёры, которые проверяют билеты, тоже встречаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На станциях касса, билет компостирует контролёр на входе

Только на двух подземных станциях Комсомольской и Площадь Ленина. На Пионерской проход на станцию свободный...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я думаю, что в будущем на волгоградском метротраме поменяют систему оплаты проезда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я даже больше скажу. Её очень даже скоро начнут менять. Все должны закончить к открытию второй очереди. Будут установлены турникеты в вестибюлях всех подземных станций, а в вагонах кондукторам выдадут переносные аппараты которые будут выдавать билеты со штрих-кодом. По такой системе у нас работают пригородные электропоезда. Правда пока никаких конкурсов не проводилось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все должны закончить к открытию второй очереди. Будут установлены турникеты в вестибюлях всех подземных станций

Это будет сделано для того, чтобы пассажиры не платили 2 раза при пересадки с одного маршрута на другой. Пересадка как раз будет возможна только на 3-х станциях...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И наверное поставят на всех кассах такие же кассовые аппараты, которые стоят в пригородных кассах?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
В общественном транспорте Волгограда появятся единые проездные карты
Новая система позволит не поднимать цены на билеты в трамваях, троллейбусах и автобусах

О введении единой транспортной карты в Волгограде заговорили пару лет назад. Новый проект обещал избавить пассажиров от контролеров и наличных расчетов за поездку. Авторы идеи предложили оснастить общественный транспорт специальными устройства, считывающими магнитную карту – билет.

Но дальше обсуждения дело не пошло. Проект оказался очень дорогостоящим, и на тот момент желающих вложить деньги в модернизацию пассажирского транспорта в регионе не оказалось.

В эту пятницу городские власти вновь вернулись к обсуждению вопроса. На этот раз на повестке дня были не только планы и перспективы, но и конкретная разработка программы, предложенная группой компаний «VESSOLINK».

- По плану удастся оснастить новой системой оплаты не только трамваи и троллейбусы, но и автобусы. У нас появится возможность в быстро контролировать движение общественного транспорта, вносить необходимые коррективы и регулировать число машин на линиях. Пассажиры, имеющие право на льготы, смогут воспользоваться ими при проезде на любом виде общественного транспорта. Ожидается, что за счет внедрения новых технологий, можно будет оставить цены на проезд на прежнем уровне. А так же реально сократить потери. На практике данная система будет опробована уже в этом году, - подчеркнул Игорь Пикалов, вице-мэр Волгограда.




От себя хочу добавить, что согласно плану размещения заказов. Конкурс должен был быть объявлен аж 1 марта. Из новости выше, думаю понятно, кто выиграет конкурс :)

Наименование товаров, работ, услуг, в которых имеется потребность: Поставка автоматической системы контроля оплаты проезда для объекта: линия скоростного трамвая «Площадь Чекистов - Дендропарк» (2-я очередь) в г.Волгограде пусковой комплекс №1 Подземная часть «Площадь Чекистов - Ельшанка» (бюджет Волгограда)
Код по Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности, продукции и услуг: 4530750
Планируемая суммарная стоимость товаров, работ, услуг (тыс. руб.): 16325
Заказчик: МУ «Дирекция строительства городского электрического транспорта»
Способ размещения заказа: Открытый аукцион в электронной форме
Организатор процедуры: КМЗ
Срок подачи заказчиком заявки на размещение заказа в уполномоченный орган (не позднее): 01.03.2011
Срок размещения заказчиком, уполномоченным органом заказа (начать не позднее): 03.03.2011
Срок заключения заказчиком контракта (не позднее): 21.04.2011
Срок, к которому требуется поставить товар, выполнить работы, оказать услуги: до 01.07.11 (70 дн.)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
На станциях касса, билет компостирует контролёр на входе (сам компостер привинчен к "прилавку" будочки контролёра)

http://funkyimg.com/t2/454/086/4.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Давненько уже таких компостеров не видел, а раньше они висели в каждой единице транспорта... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
Оплата проезда в городском транспорте станет автоматизированной
Как пояснил первый заместитель главы Волгограда Игорь Пикалов, администрация города планирует начать разработку системы в 2012 году. Причем проект будет полностью инвестиционным – все затраты по монтажу и обслуживанию системы возьмет на себя частная компания.

Текст полностью на Официальном портале Волгограда Изменено пользователем ЕвгенийЕмоЕ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Даа, такой подлянки от МЭТ я никак не ожидал ...

Какая система оплаты проезда будет на второй очереди СТ?
...При пересадки с одной подвижной единицы на другую (независимо от того, где проходит маршрут – над землей, под землей) пассажир обязан вновь оплатить проезд. Соответственно, если пассажир решил пересесть с маршрута СТ-2 на маршрут СТ, и у него нет проездного билета на месяц, ему необходимо оплатить проезд повторно.

Источник: Сайт МЭТ.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даа, такой подлянки от МЭТ я никак не ожидал ...

Да уж... нехорошо получается.

А с учётом предложения по той же ссылке:

"При входе на платформу станций «Профсоюзная», «ТЮЗ», «Ельшанка» пассажир приобретает билет в кассах, расположенных в вестибюле. Вместо традиционного компостера контролер «погашает» билет при помощи стационарного валидатора, который считывает информацию с штрихкода билета"

следует, что билеты, выдаваемые на "старых" и новых станциях будут отличаться и смухлевать *так легко и непринуждённо* не получится :unsure:

Изменено пользователем gin.tonic
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А платную пересадку никто делать не заставляет: просто на Комсомольской или Площади Ленина надо выйти и подождать другого трамвая.

 

Там как я понял не все так просто - будут разные билетики.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У нас Бы в Москве Ввели б такое народ бы взбунтовался.Чтоб за пересадку платить

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А платную пересадку никто делать не заставляет: просто на Комсомольской или Площади Ленина надо выйти и подождать другого трамвая.

 

Там как я понял не все так просто - будут разные билетики.

 

Да ладно. При движении на юг сначала обилетит кондуктор, но на подземных станциях кондуктор отдыхает. Подозреваю, что он вообще будет выходить из вагона теперь. То есть если сначала купить билет у кондуктора, а потом пересесть на подземной станции, то никто билет второй раз не проверит, и даже не попытается, ибо наземные станции с кондуктором только с одной стороны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ладно.

с сайта МУП Электротранс

 

По информации службы сбора дохода МУП «МЭТ», на второй очереди СТ будет действовать такая же система оплаты проезда, как и на первой очереди.

При входе на платформу станций «Профсоюзная», «ТЮЗ», «Ельшанка» пассажир приобретает билет в кассах, расположенных в вестибюле. Вместо традиционного компостера контролер «погашает» билет при помощи стационарного валидатора, который считывает информацию с штрихкода билета. Пройдя через вращающийся турникет, человек попадает на платформу. В наземной части линии СТ билет можно приобрести в салоне у кондуктора.

Согласно п. 2.7 «Правил пользования трамваями, троллейбусами и подземными станциями скоростного трамвая в Волгограде», утвержденных Решением городской Думы №38/875 от 24.11 2006 «контрольный билет (талон) действителен только на одну поездку (в одном направлении)». При пересадки с одной подвижной единицы на другую (независимо от того, где проходит маршрут – над землей, под землей) пассажир обязан вновь оплатить проезд. Соответственно, если пассажир решил пересесть с маршрута СТ-2 на маршрут СТ, и у него нет проездного билета на месяц, ему необходимо оплатить проезд повторно.

 

но на подземных станциях кондуктор отдыхает.

 

Теперь будет не отдыхать, а внимательно смотреть у кого какой билет -- со штрих-кодом или нет :P

Изменено пользователем vlad_svd
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начну с плохого как принято: это конечно надо было долбануться головой чтобы сделать платную пересадку с СТ-2 на СТ-1 :abuse::bang:

А теперь с хорошего: :) УРАААА!!! Поздравляю Волгоградцев с этим замечательным событием!!! :clap: :clap: Желаю чтобы все работало как часы, ну и всё таки косяк исправили с платной пересадкой. Ну и удачно всем отметить сие событие))) :2beers:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ему необходимо оплатить проезд повторно.

 

Правильно ли я понимаю, что пересесть бесплатно при следовании к Ельшанке с СТ на СТ2 будет таки можно (как кондуктор определит вошел ли я на станцию только что или вышел из вагона маршрута СТ?), а вот в обратную сторону уже нет (так как билеты на новом участке со штрих-кодом и с ними кондуктор в вагоне маршрута СТ заставит платить)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

01.12.11 На "Пионерской" купил билет, обычный зеленый - для СТ. Прокомпостировал у турникета:

http://img-fotki.yandex.ru/get/5823/39344055.5/0_57b84_80729239_L.jpg

В трамвае кондуктор носилась по салону и спрашивала: "Кто тут сел на Комсомольской или Пионерской?".

Показал билет - побежала дальше ) Может позже что-нибудь и смонтируют ...

02.12.11 Вот билет с "Ельшанки":

http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/39344055.5/0_57b85_4981bee0_L.jpg

У турникета его отсканировали ручным сканером.

Надо будет подсобрать билетов чтобы систему понять ...

Изменено пользователем ЕвгенийЕмоЕ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Начну с плохого как принято: это конечно надо было долбануться головой чтобы сделать платную пересадку с СТ-2 на СТ-1 s_angry.gif s_bang.gif
Да, это свинство. :ass:

Но всё равно, поздравляю!!!

:offtopic: Один мой знакомый родом из Волгограда (выросший на Рабоче-Крестьянской, дом 35), рассказывал, как в начале 90-х лазил на готовую "в конструкциях" станцию ТЮЗ и воровал лампочки :lol: 20 лет прошло - достроили! :worthy:

Странно, что нанопрезидент не присутствовал - вчера я думал, что именно из-за его пиара у вас перенесли пуск у нас...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поздравляю волгоградцев!

 

Нельзя ли было во избежание платной пересадки сократить второй маршрут СТ до временного конечного пункта (тупик много места бы не занял) поближе к ЦПКиО?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нельзя ли было во избежание платной пересадки сократить второй маршрут СТ

А все и так уже сокращено до минимума (это я про бюджет). Бабок нет, а тут еще к выборам нужно суетиться.

Вот в кабинетах и решили что снова банкет будет за счет юзеров-лузеров )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нельзя ли было во избежание платной пересадки сократить второй маршрут СТ до временного конечного пункта (тупик много места бы не занял) поближе к ЦПКиО?
Проблема не технического, а административного характера. Было бы желание в руководстве МетроЭлектроТранса - разрешили бы пересаживаться бесплатно на подземных станциях (это исключило бы попадание в салон пассажиров "зайцев") Изменено пользователем gin.tonic
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...