Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Кабели в тоннелях


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Для чего нужно их ТАК МНОГО??? Для питания лепестрчиеством станции они нужны или станция запитывается от земли?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 123
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Ну, там проходят кабели СЦБ, кабели резервирования СЦБ (по разным тоннелям и разным стенам), кабели связи, кабели службы Э, кабели телеметрии. Каждой службе по 2-3 кабеля минимум надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это только непосредственные нужды метрополитена. А еще:

http://www.macomnet.ru/ru/1.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у Макомнета там 1-2 кабеля на тоннель, у них волокно, так что много им не надо:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А некоторые думают, что по ним поезда запитываются! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, силовые там тоже есть. Но в основном это СЦБ и телеметрия. Хотя сейчас стало модным прокладывать кабели тоннельной связи отдельные, да еще и резервировать их по разным тоннелям.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ни хрена себе СЦБ проводов прянула! 8)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конечно!!! Там же сигналов много! Плюс обязательное резервирование. Да, еще освещение в тоннелях (разные группы) - все идет по разным кабелям. А в центре кабелей еще больше, так как там находятся центральные устройства (типа Дом Связи, откуда идут кабели). Конечно, много кабелей и недействующих... Но убирать их никто не собирается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Уау, интересно, сколько платят монтажникам в Макомнете... 8)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сменный инженер на АТС получает от 700 у.е. К тому же, в тоннелях не работают сотрудники Макомнета. Кабели тянут работники РРБ и дистанции капремонта службы Ш... За отдельную плату, ест-но.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Через 5 лет. На испытательный срок (3 месяца) 500 у.е., потом идет 700, потом выше и выше. Но до 1300. И еще минус 13% налоги.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Можно вопрос ещё один?

 

Что есть РРБ? И есть ли документы с описанием каждого кабеля в тоннеле? Leon, ты, как наш единственный главспец должен знать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

РРБ- ремонтно-ревизионная бригада. На самом деле, они занимаются ремонтом кабелей, заменой и прочей фигней.

Есть, конечно! Каждый кабель должен быть отмаркирован, должен быть изображен на соответствующей документации в службе тоннельных сооружений и в проекте на строительство данного кабеля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Каждый кабель должен быть изображен на соответствующей документации в службе тоннельных сооружений

Может я что-то пропустил - это о каком кабеле идёт речь? Просто за весь кабель отвечают кабельщики службы Электроснабжения... У сооруженцев даже таких должностей нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Zemelya

Да ничего ты не пропустил. За кабели отвечают те службы, чьи кабели. А вот прокладка кабелей все равно идет с согласованием службы сооружений, у них должны быть документы, на которых все кабели показаны. А то ж так все будут вешать куда захотят и как захотят... Не дай бог не поделят еще место:)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

. А вот прокладка кабелей все равно идет с согласованием службы сооружений, у них должны быть документы, на которых все кабели показаны.

Может в Службе и должны,а на этапе укладки все согласованния сводятся к указанию пальцем где и какую дыру пробить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

nikituc

Ну, так это как обычно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имею мнение сказать. По кабелям. Кабель - это конечно хорошо, но СТС к любым кабелям малопричастна. И более, даже кабельщики малопричастны. Около 70 % всех кабелей метро (от общего километража) вообще к метрополитену не относятся. И внятно-вразумительно сказать чьи они нам не сможет никто, даже кабельщики выполняют чисто осматривающую роль этих "посторонних" кабелей. Вопрос сооруженцы-кабель кажется мне надуманным и несуществующим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Invar

Неужели? :o Однако, почему-то еще в мою бытность ШНС проекты прокладки кабелей всегда согласовывались со службой тоннельных сооружений и им передавался экземпляр документации, где нарисованы кабели. Конечно, обслуживанием кабелей занимаются те службы, кому они принадлежат. Если это кабели службы Э, то они им и занимаются, а если Ш - то занимается ими Ш. Все четко.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так оно и есть. В проекте и указываются необходимое число тех КЛ, которые относятся к М. Так же, как и трассы для будущих изменений и про запас и прочее. Но спец КЛ ни в каких проектах (кроме тех, к которым допуск имеют те, которые не мы) не указываются. А то, что в проекте для отвода внимания можно обозначить, как кабель питающий то-то и согласовать и утвердить это не составит труда, при таком общем объеме, не смотря на то, что этого то-та не существует, так это ноу проМблем, как говорили древние греки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Invar

Какой-то бестолковый разговор. Ты работаешь в СТС ММ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вовсе нет. Почему бестолковый? Прсто мы говорим о разных вещах. Я хочу сказать, что меня бы удивило, если бы водном из экземпляров проекта касающегося КЛ, отданном в СТС было указано, скажем, а вот здесь проходит кабель СС между штабами частей ПВО, или что-то в таком духе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...