Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
443026
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
1 Подписчик
Информация о 443026
Достижения 443026
-
Удивительно,но прошел абсолютно идентичную процедуру два раза в 2009 и 2010 гг.
-
Сам недавно был задержан так же на Российской кстати,на постовом были одеты носки с цветочками(розовые) я еще удивился)) Так же задал вопрос о подозрительности по отношению к моей личности,на что получил такие же ответы. Но больше удивил у них там в аквариуме плакат от "Жди меня" а ж за 2008 год=) Как раз устраивался на новую работу,благо документы были с собой =)
-
Не решат. А город будет убит для жизни - люди его покинут, уедут в пригороды, городская среда распадется. Механизм,как говориться,уже запущен... Люди потихоньку сваливают в пригороды. Легкие Самары вырубаются,только щепки и летят. Все идет к тому,что центр постепенно перестает быть пригодным для качественной жизни,скоро там люди будут только работать и не более того. О чем это мы? О строительстве метрополитена в Самаре ?
-
Екатеринбург нас не только догонит,но и перегонит,так как этому региону присуще грамотная политика метрофинансирования,несмотря на затраты на глубокое заложение.А в нашем городе метростроение никогда не было и видимо не будет приоритетным направлением развития инфраструктуры.Скоро,как в Новосибе каждая станция,каждый новый ковш грунта и каждая свая,да и любое событие будет пиариться СМИ как достижение правящей партии,этакая реклама для зрителей.Печально просто в щи.
-
Да, чугунных. Только возникает вопрос - а для чего? Неужели будут собирать в кольца, к примеру, за станцией, когда доделают второй участок на другой стороне? Может это оставшиеся тюбинги,подготовленные к вывозу,т.е. их просто не использовали по окончании проходки,а со станции подняли только теперь?_?
-
Мегамэп. Жаль Киевский узел не показан в полной мере. -
Спасибо за шикарные фотографии,великолепные кадры,ждем комментариев.
-
А старое разве уже разобрали? Если нет то можно снимок его на фоне новых опор,дабы увидеть масштабы данного сооружения,заранее спасибо.
-
Взятый строителями темп радует глаз. Колесо растет на глазах.
-
ЦентральнаяГлавное, чтобы строительство трассы федерального назначения не превратилось в долгострой (наподобие самарского метрополитена) и уложилось в поставленные сроки. А вот это насторожило.Строительство же как ни крути придется вести комплексно,-метро параллельно с трассой.Одни источники говорят о шестиполосной магистрали,другие о восьмиполосной.
-
Маловероятно,что эта отдаленная перспектива когда-нибудь воплотится в реальность,до 2012 город будет восстанавливать объемы возводимого жилья скорее уплотняясь(точечная застройка),так что о ветке в Самарское заречье можно благополучно забыть лет на 20-30.
-
это уже очевидный факт через сквер Высоцкого было бы неплохо,но эти станции должны быть на второй ветке
-
Уточните месторасположение этих тоннелей,в личку,если можно
-
Зачем было упоминать "площадь" ? Снова начнет обрастать слухами.
-
Т.е. станцию хотят законсервировать ради открытия улицы? Видимо денег хватит только на то,чтобы закончить и похоронить платформенную часть под асфальтом.