Пионер Кунцева всё-таки был номерным!

[АЛС-АРС]

http://www.urbanrail.net/eu/niz/novgorod-pioner1.jpg

Вот нашёл фотографию, но никак не могу найти статью к этой фотографии. Есть ли какие-нибудь достоверные сведения?

[Ozon]

А как он зимой ездил? И когда снята эта фотография?

[andzis]

Извините, но вы посмотрите к какому городу этот состав относится, потом создавайте темы.

Здесь просто "Пионер", который ходит в Нижнем Новгороде

[dopefish]

К Пионеру Кунцева хотели приделать 0001-0002, но что-то у них не заладилось

[andzis]

К Пионеру Кунцева хотели приделать 0001-0002, но что-то у них не заладилось

не заладилось из-за того что надо было переучивать весь персонал депо Фили, да и возникли бы проблемы с заменой ПС, если в то время менялось ГЗЛ, на очереди шла КРЛ, а тут еще и ФЛ

[АЛС-АРС]

К Пионеру Кунцева хотели приделать 0001-0002

Так значит Пионер Кунцева в депо "Владыкино"

[anton121]

Пионер Кунцева - это состав из Дэшек, вот и все! Разве не так? С номерными-то на ФЛ никак не получалоь!

[Коржик]

Это вагон из Нижнего! ТОЧКА.

 

andzis прав.

[gulo]

Пионер Кунцева - это состав из Дэшек, вот и все! Разве не так?

Именно так. И на снимке не он.

[Дэн Дэнович]

Во-первых : вагон, точнее состав - из Нижнего. Andzis прав. Во -вторых: это просто пионер, и никакого не Кунцева!

[TimychKTR]

Про историю появления "Пионера Кунцева" читайте здесь.

[АЛС-АРС]

http://www.metromost.com/alb/foto/006-023.jpg

"Пионер Кунцева" на перегоне Стд-Киевская. Сегодня

[TimychKTR]

Ага. Пионер дефектоскопии

[leha7729]

Про историю появления "Пионера Кунцева" читайте здесь.

Да, грустно... Помню статью про торжественный пуск именного состава на первой полосе "Пионерской правды", репортаж в "Пионерской зорьке", и моё недоумение по поводу древних Дэшек, якобы построенных из собранного в прошлом году металлолома.

Непонятно только, почему Начальник метрополитена узнал об инициативе кунцевских комсомольцев лишь после того, как состав был построен. Как заказчик, он обязан был быть в курсе вопросов поставок ПС с ММЗ, тем более внеплановых. Все проблемы эксплуатации новых вагонов можно было обсудить с представителями райкома ещё до начала сбора металлолома, и предложить более приемлемое решение: например, направить именной состав в депо Сокол для работы на ГЗЛ.

И ещё. Первый секретарь (а не председатель) МГК КПСС не был "городским головой". Эта дореволюционная должность соответствовала Председателю исполкома Моссовета. Хотя первым лицом в городе, как и везде в СССР, действительно был партийный лидер, и он действительно мог вызвать "на ковёр" руководителя любого предприятия, но издать приказ об освобождении от должности Начальника метрополитена мог только Министр путей сообщения, которому тот в то время подчинялся. И непонятно, причём тут "кошка", пробежавшая между Сенюшкиным и Гришиным, если первый был отставлен по инициативе уже нового "хозяина Москвы" Ельцина, которого от предшественника отделял "зверь" покрупнее.