Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Денис М.

Участники
  • Постов

    264
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Денис М.

Посетители профиля

1 599 просмотров профиля

Достижения Денис М.

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • Спасибо за реакции!
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

11

Репутация

  1. Освободился сегодня неожиданно рано. Думал поеду уже по открытой линии, а его ещё придётся ждать? Где это делать лучше всего? Где намечается самое интересное для метро фанатов?
  2. Не помню про Рижскую, но помню Жулебино. Вот там реально была "песня" с расписыванием вестибюлей вопросами и матерными словами от возмущённых постоянными задержками открытия жителей.
  3. Там суть была в том, что когда в 90-е грузопоток просел, разобрали постепенно всё путевое развитие на мелких станциях. "Превратили БМО в перегон" - такое выражение тогда употреблялось. В итоге составы выстраивались в ожидании на главных путях и эта очередь выходила очень длинной.
  4. Про большое кольцо кое-что слышал. Напомните только, а пробки перед "Бекасово-сорт." достигавшие Смоленского хода и ломающие график на нём, это причина, или следствие реконструкции?
  5. Ну то, что они молодцы это понятно. Таки закончили. Многие уже думали, что раньше 2025-го не поедем. Но в чём фантастика? Только в том, что это большое кольцо? Строилось оно теми же методами, что и остальные линии. Оно конечно длинное, но и строили его, извините, "чуточку" подольше. И планировалось это ещё с советских времён. Гораздо более "фантастичной" стала реконструкция МЦК под пассажирское движение.
  6. Сам думал рискнуть, но не решился. В "коварный" замысел входило влететь в последний момент в закрывающиеся двери на Нижегородской прямо с эскалатора, чтобы, в случае если поймают, "оправдаться" что входил с непривычной стороны и, идя "на автомате" , был уверен, что сажусь в сторону "Электрозаводской". Тем более пару раз я такие ошибки на Нижегородской уже совершал.
  7. "До сих пор" это уже понятие из сказочного мира грёз. В реальном мире открытие 28-го, а значит только 27-го всё будет доделываться в авральном порядке.
  8. Надо было изначально к резерву относиться серьёзно. Сколько Ежей модернизированных отстранили досрочно, сколько номерных исключительно по сроку службы. И "Русичей" много осталось "за бортом". И всё это стояло, гнило и растаскивалось на запчасти. А ситуация с дефицитом ПС была предсказуемой ещё задолго до известных событий.
  9. Ну тогда, коль скоро открытие отложили на несколько дней было бы интересно уточнить на каких станциях сейчас самый трэш по готовности. По слухам это Каширская и Варшавская. Здесь выше было про пыль на Каховской. Откуда её несёт? С Варшавской? Т. е. там даже не завершены отделочные работы?
  10. Ну, вроде поехало оно сегодня как обещалось. На Электрозаводской теперь клювом щёлкать нельзя - стоянка на посадку короткая. Объявляет станции машинист, наддверное табло пока начинается с Каховской. Ну и составы непривычные - пять сидушек в ряду, зауженный проход между ними...
  11. А что там с пробным поездом? Он везде прошёл? Без нареканий? Завтра можно быть уверенным в начале сквозного движения, или возможен какой-нибудь "изврат" с оборотом на Электрозаводской и, например, через депо Нижегородское?
  12. Не знаю, по теме это, или нет, но с 20-го движение по линии открывается. Два дня было запланировано на обкатку. Что мешает 22-го пустить поезда с пассажирами без посадки-высадки на новых станциях? Только перенос церемонии на более позднюю дату?
  13. Тоже интересно. Договаривайте тогда уж, или ссылку давайте. Так или иначе сквозное движение начинается с 20-го. Гонять месяц-два пустые составы не слишком разумно. Скорее всего часть станций откроют. Если дело конечно пойдёт на отсрочку. Если отсрочки не дадут, то откроют все сразу.
  14. Ещё по слухам 22-го с 5.30 до официального открытия участок Нижегородская - Электрозаводская будет закрыт для пассажиров.
  15. Не факт. Согласно дорожной карты накатка планируется в течение двух дней, затем пробный поезд, который планировался 11 числа, а значит мог быть перенесён на 12-е. Но недавно "ту же" карту публиковали в графическом виде. Там пробный уже на 13 число, а открытие сквозного движения по прежнему на 20-е. Думаю, что задержка обходных групп до 9-го числа не отменит пробного поезда и режима метрополитена с 13 числа.
×
×
  • Создать...