Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Неправильное списание по билету 90 минут


cera
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте,

второй раз сталкиваюсь с неправильным списанием по билету 90 минут, когда сначала поездки на наземном транспорте,

включая коммерческий автобус с буквой "к", а затем проход в метро.

Например, сегодня было:

проход в трамвай, минус поездка, осталось 50 поездок, ок

проход в автобус "к"-осталось столько-то минут, осталось 50 поездок, ок

до прохода в метро проверяю на терминале-осталось столько-то минут, осталось 50 поездок, ок

прохожу в метро - 49 :nono:

 

Такое уже второй раз, первый раз посылал запрос, мне прислали распечатку проходов по билету, там зафиксировано

неверное списание в пределах 90 минут.

Насчет поездок, когда сначала метро, а потом коммерческий перевозчик, не уверен, возможно тоже спишется.

 

Кто-нибудь сталкивался? Вот везде пишут, что коммерческие перевозчики работают по городским билетам, а на деле не совсем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

включая коммерческий автобус с буквой "к"

Букву "К" перед номером имеют маршрутки в Санкт-Петербурге. В Москве у номера маршрутки в конце буква "м", и городские билеты они не принимают. Буква "к" после номера у нас означает короткий маршрут, и да, есть полный маршрут у МГТ и короткий у частника.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

включая коммерческий автобус с буквой "к"

Букву "К" перед номером имеют маршрутки в Санкт-Петербурге. В Москве у номера маршрутки в конце буква "м", и городские билеты они не принимают. Буква "к" после номера у нас означает короткий маршрут, и да, есть полный маршрут у МГТ и короткий у частника.

Спасибо! Сейчас уточню немного.

Ситуация была в Москве, "к" после номера автобуса, а маршрут коммерческий, небольшой автобус или автобус малой вместимости или большая "маршрутка", не знаю как назвать, в синей фирменной окраске, с валидатором.

Изменено пользователем cera
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

включая коммерческий автобус с буквой "к"

Букву "К" перед номером имеют маршрутки в Санкт-Петербурге. В Москве у номера маршрутки в конце буква "м", и городские билеты они не принимают. Буква "к" после номера у нас означает короткий маршрут, и да, есть полный маршрут у МГТ и короткий у частника.

Спасибо! Сейчас уточню немного.

Ситуация была в Москве, "к" после номера автобуса, а маршрут коммерческий, небольшой автобус или автобус малой вместимости или большая "маршрутка", не знаю как назвать, в синей фирменной окраске, с валидатором.

Это Ивеко-Нижегородец. СВ (то есть средней вместимости). Коммерческие перевозчики, начавшие работать по "новой модели".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подозрение что по коду "метро", тем более что у Теплостанца не читался ТАТ.

На всякий случай "сверьте часы" на валидаторе, хотя только 1 раз было неправильное время (не считая глюка с нереальными датами).

Изменено пользователем Ефимов Павел
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подозрение что по коду "метро", тем более что у Теплостанца не читался ТАТ.

На всякий случай "сверьте часы" на валидаторе, хотя только 1 раз было неправильное время (не считая глюка с нереальными датами).

Теплостанец -это пользователь форума?

А что за код?

Сверить часы на валидаторе? Уже никак. Но помню, что в салоне на табло время было правильное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ответит если увидит.

Условный код. Порядок чтения не разгадали (это либо ошибка в алгоритме, либо принципиально не туда записали-).Можно проверить имея

ТАТ 60 поездок на бумаге (тройка с нулевым балансом и без единых)

Либо 90 минут (можно Тройку с электронным кошельком). Первая поездка- на "новой модели", далее смотрим на валидаторе в метро. Должен показывать что возможна пересадка на метрополитен или монорельсовую систему (не должно быть видно текста Тимирязевская или...

 

Хотя электронный кошелёк на тройке оптимален при использовании двух карт (два ЭК, ТАТ+ЭК или для записи на отдельную чтобы при пересадке метро/МЦК/монорельс не пошла вторая поездка ввиду проезда на наземке).

 

Сам смогу протестировать только в сентябре, и то может быть: мне идеальнее проверить на 309, но ехать некуда...

Изменено пользователем Ефимов Павел
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не поленитесь съездить в сервисный центр "Московский транспорт", ул. Старая Басманная, д.20, к.1. Или на ст.м. Красные Ворота в пассажирское агентство метрополитена. Там помогут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Павел, спасибо за ответ!

Это отдельный бумажный билет, проверка на желтом терминале до прохода в метро показывала, что осталось столько-то минут (возможна пересадка и т.д.) и сколько поездок. Вроде про Тимирязевскую не было текста.

 

Leon, боюсь на дорогу больше истрачу, чем компенсирую.

 

При случае попробую проверить на другом синем маршруте, обращая внимание на списание поездок.

И ответа официального от Транспортного портала подожду.

В истории проходов по первому случаю были поездки автобус, коммерческий, автобус, метро, на проходе в метро списал новую поездку. Коды там не приведены, тип устройства-нет, в наземных-УКПБ, источник данных-АСОП, в наземных-АСКП.

Изменено пользователем cera
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Leon, боюсь на дорогу больше истрачу, чем компенсирую.

Ну, мое дело подсказать правильный путь, а ваше дело - воспользоваться им или продолжать тратить время на написание сообщений на форуме. Сервисный центр - поможет. Форум - нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Leon, боюсь на дорогу больше истрачу, чем компенсирую.

Ну, мое дело подсказать правильный путь, а ваше дело - воспользоваться им или продолжать тратить время на написание сообщений на форуме. Сервисный центр - поможет. Форум - нет.

Leon

на форуме мне, главным образом, интересно было узнать, сталкивался ли кто с такой же ситуацией, массовое ли это явление и т.д.

Компенсации поездок от форума не ожидаю :D

Вне форума я пробую решить эту проблему тоже.

А поездка в СЦ на данный момент мне обойдется минимум в те же две поездки плюс время.

От московского транспортного портала приходил как-то ответ обратиться в киоски Мосгортранса.

В киосках говорят, что таким не занимаются и "почему все вас к нам посылают".

Спасибо Вам в любом случае за ответ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

cera

Любые технические устройства имеют нехорошую особенность - они ломаются и подвержены сбоям.

Кстати, можно еще вопрос задать по номеру 3210. Но в любом случае Сервисный центр лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сталкиваюсь с неправильным списанием по билету 90 минут

Например, сегодня было:проход в трамвай, минус поездка, осталось 50 поездок, ок

проход в автобус "к"-осталось столько-то минут, осталось 50 поездок, ок

до прохода в метро проверяю на терминале-осталось столько-то минут, осталось 50 поездок, ок

прохожу в метро - 49

Такое уже второй раз, первый раз посылал запрос, мне прислали распечатку проходов по билету, там зафиксированоневерное списание в пределах 90 минут.Насчет поездок, когда сначала метро, а потом коммерческий перевозчик, не уверен, возможно тоже спишется.

 

Поездки в метро списывается вроде бы всегда, в любом случае - по билету "90 минут": каждый проход через турникет в метро - списывается.

Пять раз зашёл в метро за эти 90 минут, пять раз спишется.

Разве это не так в общем случае?

 

В реальности, насколько я понимал до сих пор, скидки и бесплатные поездки за эти 90 минут можно получать только на наземном транспорте.

 

Как мне показалось, Вам именно там и дали скидку - две Ваши поездки на НОТ - вышли по цене одной поездки, а если бы вместо метро зашли ещё в НОТ за эти 90 минут, то было бы три поездки по цене одной.

 

Посмотрел у официалов на сайте, да, так и есть:

 

http://troika.mos.ru/passazhiram/voprosy_i_otvety/90_minut/

 

-Что такое билет «90 минут»?

Билет «90 минут» – это интермодальный билет, который позволяет вам в течение 90 минут совершить неограниченное количество поездок на наземном городском транспорте и одну поездку на метро.

...

-Сколько поездок спишется с билета «90 минут», если совершить 2 прохода через турникет Метрополитена?

Спишется 2 поездки.

 

-Можно провести друзей через валидатор наземного транспорта по билету «90 минут»?

Обратите внимание, чтобы исключить злоупотребления по билету «90 минут» в наземном транспорте установлена задержка второго прохода. То есть пассажир без ограничений сможет совершать пересадки на наземном транспорте за 90 минут, но не сможет пропустить других лиц по своему билету – после прохода через турникет билет будет заблокирован на 10 минут.

 

Изменено пользователем rails
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

rails

так проблема в том, что здесь за проход в метро один раз в пределах 90 минут списалась еще одна поездка, а не должна была. Вы сами процитировали, что неограниченное число поездок на наземном и один проход в метро.

Изменено пользователем cera
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

cera

Вот и надо жаловаться, чтобы разбирались и устраняли эти ошибки. Лучше - лично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...