«Мосинжпроект»: Проекты 30 ТПУ могут быть выставлены на общественные слушания в течение полугода (интервью) 17.02.2015 ... Агентство «Москва» : Приведите пример значимого в дорожной системе региона ТПУ. Руководитель портфеля дирекции по строительству ТПУ «Мосинжпроекта» Григорий Феофанов : Например, у нас есть серьезный проект по ТПУ «Ховрино». Этот узел объединит в себе несколько объектов транспортной инфраструктуры - одноименную строящуюся станцию метро, которая будет конечной на Замоскворецкой линии и автовокзал с междугородними и областными маршрутами, которые идут в Долгопрудный и Химки. Планируется строительство нового дополнительного остановочного пункта для пересадки на Октябрьскую железную дорогу. ... А.М. Как именно будут решаться вопросы перераспределения пассажирских потоков? Г.Ф.: Будут создаваться большие распределительные уровни, которые позволят разделять пассажиропотоки. Люди попадают в ТПУ из разных мест и имеют разные цели: кто-то идет на пересадку, кто-то едет домой, нет смысла перекрещивать эти потоки. На практике распределительный уровень выглядит как широкий подземный переход с понятной навигацией, с ответвлениями в виде подземных переходов. Можно будет попасть с этого уровня на любой вид транспорта, плюс будет возможность воспользоваться объектами социального назначения. Например, в рамках ТПУ «Ховрино» планируется такой распределительный уровень, так как необходимо разделять потоки с железной дороги, метро, областных маршрутов. http://www.mskagency.ru/materials/2016723