Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Сокольническая линия (прежнее название до 1990 года: Кировско-Фрунзенская) — первая линия Московского метрополитена.

Оглавление

История и статистика

15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие Московского метрополитена. Вступил в строй первый участок линии от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Кроме того, по ответвлению за станцией «Охотный Ряд» пассажиры могли доехать до станций «Александровский сад», «Арбатская» и «Смоленская», которые сейчас входят в состав другой — Филёвской линии.

200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Геологический разрез по трассе первой очереди
200px-%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%
 
Линейная схема

Хронология открытия участков и станций

Дата открытия Участок Эксплуатационная длина, км Количество станций
15 мая 1935 «Сокольники»«Парк культуры» 8,4 10
1 мая 1957 «Парк культуры» — «Спортивная» 2,4 2
12 января 1959 «Спортивная» — «Университет» 4,5 2
30 декабря 1963 «Университет» — «Юго-Западная» 4,5 2
31 декабря 1965 «Сокольники» — «Преображенская площадь» 2,5 1
1 августа 1990 «Преображенская площадь» — «Бульвар Рокоссовского» 3,8 2
8 декабря 2014 «Юго-Западная» — «Тропарёво» 2,233 1
18 января 2016 «Тропарёво» — «Румянцево» 2,458 1
15 февраля 2016 «Румянцево» — «Саларьево» 1,769 1
20 июня 2019 «Саларьево» — «Коммунарка» 8,892 4
Итого: 41,538 26

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-1 «Северное» 1935 — настоящее время
ТЧ-13 «Черкизово» 1990 — настоящее время

Подвижной состав

Количество вагонов в поезде

Количество Период
4 1935—1936
6 1936—1954
7 1954 — настоящее время
8 10 января 2018 — настоящее время
5 («Русич») 26 октября 2020 — настоящее время

В январе-феврале 2018 года депо «Черкизово» перешло на эксплуатацию 8-вагонных составов. В депо «Северное» 8-вагонные составы вмещаются в отстойно-ремонтный корпус, но при этом перекрывают собой лестничные спуски в канавы. Поэтому полноценный переход на 8-вагонные составы невозможен, как минимум, до ввода в эксплуатацию нового элеткродепо «Столбово». Но в связи с началом замены вагонов 81-717.5М/714.5М на 81-740.1/741.1 «Русич» в депо «Северное» осенью 2020 года переход на 8-вагонные составы может быть отложен до окончания срока эксплуатации вагонов «Русич».

Тип подвижного состава

Тип Период
А, Б 1935—1951
В 1946—1961
Д 1956—1986
Е 1966 — март 2002
Еж/Еж1, Ем509/Ем508 1970 — сентябрь 2008
81-717.5М/714.5М 1997 — настоящее время
81-717.5А/714.5А 15 мая 2010 — настоящее время
81-717/714 2013 — 2015
81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019» 18 марта 2019 — настоящее время
81-765/766/767 «Москва» 2020 — настоящее время
81-740.1/741.1 «Русич» 26 октября 2020 — настоящее время

Именные поезда

Техническая информация

В качестве основного средства сигнализации используется система АЛС-АРС с нормально погашенными светофорами автоматического действия. Напольное оборудование — АРС-Днепр. Поездное оборудование — АРС-МП и АРС-Днепр (примерно поровну).

Резервное средство сигнализации — трёхзначная поперегонная автоматическая блокировка без автостопов и защитных участков.

На линии установлены линзовые светофоры. В 2005 году вместо ламп накаливания в них были установлены светодиодные излучатели ИСМПЛ.

Канал радиосвязи — второй.

См. также: Статья «Реконструкция Сокольнической линии Московского метрополитена».

Перспективы развития

Объект Количество станций Планируемая дата открытия
Участок «Коммунарка»«Новомосковская» 1 2023
Электродепо «Столбово» 2023

Фотогалерея станций линии

Ссылки

 

Линии Московского метрополитена
Москва СЛ Значок линии.png Сокольническая Москва ФЛ Значок линии.png Филёвская Москва ТКЛ Значок линии.png Таганско-Краснопресненская Москва СТЛ Значок линии.png Серпуховско-Тимирязевская Москва БЛ Значок линии.png Бутовская
Москва ЗЛ Значок линии.png Замоскворецкая Москва КЛ Значок линии.png Кольцевая Москва КалЛ Значок линии.png Калининская Москва ЛДЛ Значок линии.png Люблинско-Дмитровская Москва НЛ Значок линии.png Некрасовская
Москва АПЛ Значок линии.png Арбатско-Покровская Москва КРЛ Значок линии.png Калужско-Рижская Москва СолЛ Значок линии.png Солнцевская Москва БКЛ Значок линии.png Большая кольцевая
Строящиеся и проектируемые
Москва ТЛ Значок линии.png Троицкая Москва РАЛ Значок линии.png Бирюлёвская Москва РАЛ Значок линии.png Рублёво-Архангельская

Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Официальных названий для радиусов не было. Давали названия целым линиям. Официальное название 1й линии - Сокольническая, старое Кировско-Фрунзенская. Как и написано на https://www.nashtransport.ru/cgi-bin/list.pl?lng=ru&a=1&b=1. :D

Изменено пользователем workweek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ЦДП связи от Парка до Преображенки это называется Кировский радиус, от Парка до ЮЗ - Фрунзенский, от Преображенки до Подбельского - Черкизовский, но это скорее свои внутренние названия, нежели официальные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В связи с игрой слов (возможно, сейчас понятной уже не всем) приходилось слышать ТРОЦКИСТСКО-ЗИНОВЬЕВСКАЯ ЛИНИЯ :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
ТРОЦКИСТСКО-ЗИНОВЬЕВСКАЯ ЛИНИЯ

Ой, так может в связи с изменением в истории так и назвать линию??? :lol::lol::lol: (шутка, кто если чаго, ЧК не дремлет 8) )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ЦДП связи от Парка до Преображенки это называется Кировский радиус, от Парка до ЮЗ - Фрунзенский, от Преображенки до Подбельского - Черкизовский, но это скорее свои внутренние названия, нежели официальные.

Определенная логика в выделении Черкизоского участка есть. По идее, он "уйдет" на другую линию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для работников участков связи он просто отдельно идет - делалась своя отдельная линия (тянули кабели отдельные), так удобнее для работников центральных устройств. Остальные линии тоже поделены на два-три участка (радиусы). ПРС везде идет участками по 2-3 станции (реже - больше).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Грозный, а как Вы можете говорить об официальном названии, если у Вас нет официальных же документов с подтверждением? Для пассажиров-то оно СЛ, а про радиусы из нас никто не знает. Это смотреть надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...
В связи с игрой слов (возможно, сейчас понятной уже не всем) приходилось слышать ТРОЦКИСТСКО-ЗИНОВЬЕВСКАЯ ЛИНИЯ :wink:

Мне тоже непонятна игра слов. Кто знает, поясните!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

wit721

Ну Кировско - Фрунзеская линия, так? Так!

Киров и Фрунзе ближайшие сподвижники Сталина!

Ну а Троцкий и Зиновьев тоже вроде как были его сподвижниками, токо их репресировали. Вот отсюда и игра слов......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а Троцкий и Зиновьев тоже вроде как были его сподвижниками, токо их репресировали.

 

Ага... Одного "репрессировали" ледорубом по голове в Мексике. А второй был еще соратником Ленина, был расстрелян в связи с делом об убийстве Кирова. Но на самом деле, все это происходило в процессе борьбы за власть "после Ленина". Кто в ней победил - известно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 2 года спустя...

25.09.2007

 

Станция метро "Университет" стала объектом культурного наследия

 

Университет", станция московского метрополитена, расположенная на Сокольнической ветке, получила статус объекта культурного наследия. Отныне весь комплекс станции, включая перрон и вестибюли, подлежит государственной охране, сообщает РИА Новости.

 

Станция глубокого заложения "Университет" была пущена в 1959 году. Два ее наземных вестибюля построены в форме ротонд по проекту архитекторов И. Г. Таранова и Н. А. Быковой при участии Ю. А. Черепанова. Архитекторами внутреннего убранства станции, облицованной светлым мрамором, были Л. В. Лилье, В. А. Литвинов, М. Ф. Марковский, В. М. Доброковский. Станция находится вблизи комплекса зданий Московского университета на Воробьевых горах.

 

Источник: http://lenta.ru/news/2007/09/25/universitet/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Считаю, что линию следовало бы переименовать в Сокольническо-Лужниковскую!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ясчитаю что извращения в названиях линий, типа: Серпуховско-Тимирязевская, это неудобства! названия линий должны быть короткими -типа Калининская, чтоб искоренить в людях привычку называть их по цвету на схеме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ещё лучше- по номеру, а то могут и перепутать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да пусть будет и цвет и номер и название.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция метро "Университет" стала объектом культурного наследия

Выражаю искренние соболезнования коллективу СД-14.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выражаю искренние соболезнования коллективу СД-14.

Почему? Теперь с них еще три шкуры, что ли, драть начнут на этом основании?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция метро "Университет" стала объектом культурного наследия

А суть дела знаете? Восточный вестибюль "Университета" по планам должен быть встроен в здоровенный торговый центр. Жители окрестных домов что только не предпринимали, чтобы остановить строительство! Тщетно. И вот такой оригинальный ход!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И вот такой оригинальный ход!

Кстати, мы хотим продлевать трамвай от Университета, а это бы могло и "укоротить"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
Восточный вестибюль "Университета" по планам должен быть встроен в здоровенный торговый центр
Это какой? Северный или южный?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция метро "Университет" стала объектом культурного наследия

Выражаю искренние соболезнования коллективу СД-14.

Слава богу там освещение более менее :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Считаю, что линию следовало бы переименовать в Сокольническо-Лужниковскую!

В Сокольническо-Лужковскую! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А можно переименовать в МЕТРО-ДВАковскую линию :lol::D:yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Leon изменил название на Cокольническая линия
  • KVentz закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...