Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Olimp

Участники
  • Постов

    190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Olimp

Достижения Olimp

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Alfaomegos Насчёт трассировки Солнцевской линии почитай здесь:http://metro.molot.ru/f_solncevo.shtml Вообще странное решение - сворачивать с Боровского Шоссе, если хочешь так, то лучше Шолоховскую построить на перекрёстке улиц Шолохова и Скульптора Мухиной. Лучше построить как в советские времена предлагали и сделать трамвай от пл. Новопередлкино до Юго-Западной. Он будет доставлять людей до станции Новопеределкино (это название больше подходит станции) и снимать с неё часть потока.
  2. ЗмЛ:После Ул.Дыбенко лучше продлить. АПЛ:Вести метро так по-моему дорого и нецелесообразно. Лучше в Красногорск. СТЛ:Продли лучше до Захарьино. БКЛ:Проведи лучше через посёлок Главмосстроя, там будет поток. БЛЛМ:Кому нужна станция Лесопарковая?! Капотненская Линия:Зачем строить километры глубокого заложения после Технопарка? Бирюлёвская Линия:Перегон Ясеневая-Воронежская очень труден, лучше после Липецкой вести в Видное. После Парка Культуры так и напрашивается пересадка на Смоленскую. Гаевский контур:Поворот Пресня-Мневники-Хорошёвская по-моему не нужен. После Мамырей лучше продлить. Линия из Химок в Жулебино:Может быть лучше так? Может быть продлить монорельс на Ходынку?
  3. Хорошо. Будь по-вашему. Вот новая версия.jpg файл 1500 Kb png файл 400 Kb cdr файл для CorelDraw 10 Mb
  4. Нет, это недостатки графического редактора + моя лень. Спорный вопрос, я ещё подумаю над трассировкой. Какая разница? Хорошо-бы сделать мелкой, но как? Может не стоит. Не знаю. Придётся наверное заходить на глубину. Да это же несколько больших районов метро здесь уместнее, чем СТ А может: Лефортово - Курская - Садовое кольцо - Белорусская - Ходынка?
  5. Метро куда лучше. В Котловке и Южном Медведково оно нужно. Замечание принято. Исправлю Вообще-то согласен, но на востоке линия необходима, что с ней сделать?Исправленная версия: PNG версия без фона 500 Kb JPG версия 1700 Kb Версия CDR (для CorelDraw) 10 Mb
  6. А как же путь к центру? Всё таки так. Там будут районы, метро нужно будет Замечание принято. Переделаю. Этот проект полностью был реализован в 2002 году. И хватит спорить. Зеленоград - часть Москвы. Ж/Д хуже, я говорил почему. Какой нафик СТ? Ленинский Проспект - важная артерия Москвы.
  7. aer Прочитав, твой пост я понял, что ты используешь СТ как панацею, тут у меня принципиальная позиция: "СТ в тысячу раз хуже метрополитена, если его (метрополитен) можно построить, то это точно лучше, чем СТ" Я тоже раньше так думал, но пришёл к выводу, что КФЛ в Солнцево нужно, т.к. из Солнцево пасспоток идёт всего на одну линию, и на неё приходится слишком много районов и нужна дополнительная, разгрузочная линия. А как-же перспектива. Будет метро, будут дома (и наоборот). А собственно говоря зачем? Восмивагонная ФЛ справится.Проект с Апл в Митино предложили из-за нехватки денег, до 90-х все думали, что в Митино и в Бутово придёт одна линия. Замечание принято. Переделаю. Замечание принято, при условии что в Коммунарку придёт фиолетовая. А Куркино?! В Химках у меня "серая". На юге: вопрос спорный, буду думать. Уже говорил, в Митино - Митино-Бутовская хорда, а КлнЛ нужно куда-то девать. Замечание принято. Переделаю. В проектах 80-х проект СЯЛ через Сити обдуман, он действует, аксиома. По северу: замечание принято. Переделаю. ПР: куда уж ближе? Волжская: спорный вопрос, буду думать. БЛЛМ не строили, а РЕР в Бирюлёво хуже чем метро. В СССР эту хорду бы обязательно построили СТ не справится, метро лучше. Видное - плоды фантазий, уберу. Нахрена?!!! 300 000 чел. это вам не шутки шутить, метро нужно, иначе на "Ул. Дыбенко" будет . Опять-же СТ не панацея метро лучше, Ленинский проспект надо метронизировать. Буду думать. Замечание принято. Переделаю. Замечание принято. Переделаю.Помидоры съел. Жду добавки.
  8. Ошибка, исправлю, нужно вести вилку по Салтыковской улицей и построить станцию на пересечении со Святоозёрской. А почему? Вообще-то да. Чуть-чуть зайдём на глубину. Она у меня как раз там и стоит!
  9. Новая схема из жанра альтернативной истории (1,5 MB) :http://i023.radikal.ru/0712/e5/6a53baafc9d0.jpg. Предварительный вариант. Будут трамваи. Будет РЕР. Готовь тухлые помидоры уважаемый форумчанин!
  10. УРААА!!! Предлагаю здесь выкладывать свои мысли по этому поводу
  11. Народ подскажите!!! В процессе долгих и кропотливых трудов я смог сделать заготовку на Яндекс спутниковой карте, но там копирайты! Как думаете стоит ли выкладывать эту основу?
  12. aer Что насчёт станции "Спартак"? Район ЗИЛа скорее всего застроят подумай над этим. Тройная пересадка на Окт. Поле? Получиться ли? Как это? сначала строится линия Кожухово - Авиамоторная, а потом всё остальное? Станция Братеево на отшибе райна. Недочёт? А "Кадашёвская" СТЛ? Дорого?
×
×
  • Создать...