Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

trofim

Участники
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о trofim

Достижения trofim

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. А, ну вообще логично. На мой взгляд, названия Гусинобродская, Волочаевская или Молодёжная звучат лучше, чем Доватора (это название мне всегда не нравилось )
  2. Не понял юмора по поводу надписи "Гусинобродская". Если этот указатель с расчётом "на будущее", то получается, что Доватора строить не будут??...
  3. Насколько я помню проект ПС, он предусматривал две боковые платформы, а вестибюли с кассовыми залами должны были разместиться над этими платформами. Соответственно, станция должна была получиться короткой (чуть более 100м) и входы на станцию можно было разместить по углам площади - например возле каждой из 4-х остановок. Места там достаточно, чтобы разместить входы по типу входов на БР, и трогать здания не обязательно.
  4. Полностью согласен. На Берёзке вместо нормального зелёного цвета сделали грязно-серо-зелёный. Здесь тоже вместо светлых, золотистых, ярко-жёлтых тонов начали серое лепить. Ну сколько ж можно? Неужели поярче ничего не нашлось? Или там опять - выбирал подрядчик? Остаётся надеяться, что хоть платформу сделают нормальную, с золотыми оттенками, чтобы хоть как-то отразить название станции. А то будет "в сером-сером городе было серое-серое метро. Серая Роща, Серая Нива..." )))
  5. Первая опора третьего моста показалась из земли (фото) [03.06.10] Строители третьего моста через Обь возвели две из четырех стоек 21-й опоры на правом берегу Оби. Таким образом, 21-я опора — пока единственная из 30 предусмотренных проектом опор, возвышающаяся на стройке третьего моста. Как сообщил начальник городского управления дорожного строительства Юрий Алексеевский, всего в 2010 году мостостроители должны возвести 20 таких опор на правом берегу. Сейчас работы ведутся на десяти правобережных опорах — с 18-й по 27-ю, на четырех из них производится бурение, на шести — забетонированы ростверки (верхние части свайных фундаментов), далее специалисты приступают к бетонированию тел опор. Также на правом берегу в этом году предполагается снести 80 домов, расположенных в 1–10-м Камышенских переулках — именно здесь проходит основной створ третьего моста. Демонтаж первых 30 домов начали 1 июня, их жители получили новое жилье или денежные компенсации, сообщал ранее пресс-центр мэрии. http://news.ngs.ru/more/65725/
  6. Лишь немногие знают о том, что станцию в День города не запустят в эксплуатацию. Большинство жителей города об этом ничего не знают. Выступит наверняка в начале-середине июня тов. Городецкий и скажет, что вот-де не успеваем, зато откроем движение по Кошурникова - это и будет подарком ко Дню города! Помнится, году так в 2003-04 тов. Городецкий говорил, что к 2009 откроют станции БР, ЗН, ПС. На дворе - середина 2010. И что? сдана только БР и та не доделана. Говорить они хорошо умеют, особенно перед выборами.
  7. Мда.. Москва пожадничала. А так хотелось прокатиться в январе до ЗН! Ну худа без добра не бывает. Учитывая взятый темп работ, особенно по 1-му вестибюлю, можно рассчитывать на пуск Нивы ко дню города с двумя вестибюлями, а не в "урезанном" виде как БР. Кстати, кто-нибудь в курсе, как обстоят дела со вторым вестибюлем Рощи?
  8. Интересная схемка! Значит всё-таки планировалось линия под Вокзальной магистралью!
  9. Спасибо, коллеги, за отличные фото и ракурсы! Очень надеюсь, что скоро благоустроят Кошурникова, а в конце года можно будет уже до Нивы доехать на метро!
  10. Интересно, какие ещё щиты задействуют при строительстве тоннеля Адлер - Красная Поляна?
  11. Ленинскую линию потом можно продлить на юг, куда-нибудь в сторону улицы Петухова, а продление метро на запад - я ассоциировал с зелёной линией. Затулинка - очень большой "спальник" и число станций должно быть соответствующее. Пожалуй, можно убрать только Южную, а остальные будут "вбирать" пассажиропоток с разных частей Затулинки. К тому же, этот микрорайон продолжает застраиваться на юг Пожалуй, соглашусь. 5-ю линию можно пустить не с левой, а с правой стороны (если смотреть по карте) 4-го и 5-го микрорайонов, а потом сделать поворот на северо-запад, а 1-ю линию спрямить. Пересечение линий сделать севернее Родников и Снегирей - таким образом направить линии к Пашино! Можно считать этот план отчасти альтернативным - я не настаиваю на перетрассировке Ленинской линии, но если бы я проектировал метро в Новосибирске, я бы наверное сделал так Да. Сам переживал по этому поводу. Тут напрашивается 6-я ветка - вдоль проспекта Дзержинского и Каменской магистрали.
  12. Возможно, был специально назван 2015 год - с явным запасом, чтобы: во-первых, явно успеть; во-вторых, представьте, если удастся построить раньше - можно будет рапортовать о досрочной сдаче
  13. Почитал эту и схожие темы, где коллеги рисуют свои планы и перспективы развития Новосибирского метро. Почитал - и вдохновился! Решил наконец свои идеи перенести на план города и нарисовал своё видение "возможного" строительства Новосибирского метрополитена, которое несколько отличается от "плана до 2050 года" Мой проект Новосибирского метро Основными отличительными моментами являются: 1. Пересадочный узел на площади Гарина-Михайловского. 2. Четыре перехода через Обь. 3. Линия вдоль улиц Д.Ковальчук - Б.Хмельницкого. 4. Прохождение линии метро не вдоль, а через Затулинский ж/м под улицей Громова. 5. Метро на Юго-Западном и Западном ж/м. 6. Линия метро вдоль всего Красного проспекта.
  14. trofim

    Новосибирское метро

    В этом альбоме схемы, сделанные собственноручно :) А также фотографии, имеющие отношения к Новосибирскому метрополитену.
×
×
  • Создать...