Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Станция «Самарская»


workweek
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 423
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Господа, а почему на форуме до сих пор нет темы про станцию Самарская? Ведь именно она будет следующей после Алабинской. К то му же очень много обсуждается как её строить, в смысле начинать до открытия Алабинской или по очереди. Кстати в планах всё того же ВТС-Метро Алабинская и Самарская должны быть в одной связке. Из-зи камеры съездов. Есть у кого какая инфа по Самарской?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дополню известной информацией.

 

Станция «Самарская» - односводчатая станция мелкого заложения, планируемая к строительству по специальному проекту. Станция будет расположена под сквером имени маршала Устинова (под Самарской площадью). Это единственная проектируемая станция в центре города, которая в постсоветской эпохе сохранила свое первоначальное название. Интересно, что в то время город назывался Куйбышев, таким образом название «Самарская» было данью памяти об истории города. Но после повторного переименования города эта особенность исчезла. По существующему проекту, станция будет связана с вестибюлями лестницами.

По существующему проекту оформления станционного зала, основным цветом оформления надпутевых стен должен стать красный, материал - гранит; свод станции – беленый монолитный железобетон; платформа – сочетание белых, серых и красных квадратов различных размеров, выложенных из гранита. Предполагается использование подвесных металлических светильников дугообразной формы. Буквы, составляющие название станции, должны быть высечены из белого мрамора.

При строительстве станции планировалось применить новую для самарского метро технологию – строительство сквозной проходкой. Суть такой технологии заключается в беспрерывной (сквозной) проходке перегонных тоннелей на всем протяжение пускового участка, и последовательного сооружения станционного комплекса по мере продвижения через него проходческих щитов. При этом в состав станционной отделки войдут элементы обделки тоннелей, пройденных проходческими комплексами.

Проходку тоннелей до станции «Самарская» планировалось начать новым комплексом производства канадской фирмы LOVAT, который должен был приобрести ЗАО «ВТС-метро». За станцией должна быть организована камера съездов, для оборота поездов - это позволит использовать предыдущую станцию "Алабинская" в не "челночном" режиме.

Описание с сайта Антона Буслова.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, Alexsas. Если станция будет под сквером маршала Устинова (я там был летом и осенью), то придется вырубить практически весь сквер, и памятник маршалу Устинову придется либо передвигать, либо куда то девать, на время строительства. Имхо, лучше если памятник просто поставят недалеко, к примеру на Самарской площади, а после можно вернуть на место. Только жалко растительность вернуть будет сложно, а там всётаки неплохо обустроено.

 

И вообще нашли бы деньги, и постоили бы вместе Алабинскую и Самарскую и с оборотом метропоездов, мороки бы не было. :yeah:

 

Кстати а там между домами не маленькое расстояние? (Надо сходить сфотать, и померить расстояние, схожу на днях, если погода не помешает)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Раз начинаются работы на второй площадке Алабинской, интересно как обстоит вопрос с ТПК? Уже пора бы наверно тоннелями заняться. :rolleyes:

Изменено пользователем abrakadabra
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

раз начинаются работы на второй площадке Алабинской, интересно как обстоит вопрос с ТПК? уже пора бы наверно тонелями заняться :rolleyes:

Ну в этом году точно с ТПК ничего не получится :unsure: И еще не известно получится ли это в следующем году...Что касается работ на второй площадке, то и на ней врятли будут вестись оживленные работы в этом году...

Изменено пользователем Странник
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

раз начинаются работы на второй площадке Алабинской, интересно как обстоит вопрос с ТПК? уже пора бы наверно тонелями заняться :rolleyes:

Ну в этом году точно с ТПК ничего не получится :unsure: И еще не известно получится ли это в следующем году...Что касается работ на второй площадке, то и на ней врятли будут вестись оживленные работы в этом году...

Те открытие Алабинской ранее 2011-2012 не светит? :thumbdown:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

раз начинаются работы на второй площадке Алабинской, интересно как обстоит вопрос с ТПК? уже пора бы наверно тонелями заняться :rolleyes:

Ну в этом году точно с ТПК ничего не получится :unsure: И еще не известно получится ли это в следующем году...Что касается работ на второй площадке, то и на ней врятли будут вестись оживленные работы в этом году...

Те открытие Алабинской ранее 2011-2012 не светит? :thumbdown:

А Вы, однако же, оптимист :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ну не может быть, чтобы растянули строительство так надолго! Если при существующих скоростях строить, то Алабинская должна быть готова в 10-ом году, край - начало-середина 11-го. И разговоры были о московской бригаде строителей тоннелей и соответственно о московском ТПК, но вроде как все осталось на уровне слухов. Смущает то, что все у нас делается как-то молча, никаких новостей, ничего. <_>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Те открытие Алабинской ранее 2011-2012 не светит?
Интересно, а с чего такие выводы? Тоннели до Алабинской имеются, станция строится.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выводы сделал исключительно со слов Странника, а то что построены тоннели до станциии и строится сама станция, так ведь этого недостаточно для пуска.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ну не может быть, чтобы растянули строительство так надолго! Если при существующих скоростях строить, то Алабинская должна быть готова в 10-ом году, край - начало-середина 11-го. И разговоры были о московской бригаде строителей тоннелей и соответственно о московском ТПК, но вроде как все осталось на уровне слухов. Смущает то, что все у нас делается как-то молча, никаких новостей, ничего. <_>Вы так хорошо знакомы со "скоростями" строительства ? :rolleyes: Темпы строительства находятся в прямой зависимости от финансирования. А финансирования увы :thumbdown:

Так, что 2011 год уж никак на просматирвается :unsure:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Темпы строительства находятся в прямой зависимости от финансирования. А финансирования увы :thumbdown:

ВТС-М сейчас работает в долг?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не согласен, Странник, что 2011 год не просматривается. Я пока считаю технически возможным пустить "Алабинскую" к выборам в Думу декабря 2011 года. даже если сейчас полностью остановить строительство на год, и возобновить его только в феврале 2010 года, то, при достаточном финансировании, станцию к выборам сдать успеют. У вас же в Самаре работы сейчас не приостановлены, идут потихоньку.

 

Имхо, пока рано говорить о том, что декабрь 2011 года - нереальный срок. Впрочем, согласен, что это - самый ранний из всех возможных сроков. Пуск станции до декабря 2011 года - фантастика.

 

Впрочем, это уже оффтоп. При желании, можем продолжить дискуссию по срокам пуска "Алабинской" в соответствующей теме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

а чо такое, туда же кучу бабла на строительство пустили - и никак не построят!!

ДОЛГОСТРОЕ ОНОТОЛЕ НЕ ОДОБРЯЕ!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а чо такое, туда же кучу бабла на строительство пустили - и никак не построят!!

А вы про какую станцию спрашиваете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а чо такое, туда же кучу бабла на строительство пустили - и никак не построят!!

А вы про какую станцию спрашиваете?

Насколько Я могу судить, технологически правильным будет запускать сразу очередь Алабинская+Самарская? Туда же и в бюджете денег немало, и федеральный центр, и из профицита попадает - и такое долгое строительство!! ОНОТОЛЕ НЕГОДУЕ!!!!!111адин

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а чо такое, туда же кучу бабла на строительство пустили - и никак не построят!!

ДОЛГОСТРОЕ ОНОТОЛЕ НЕ ОДОБРЯЕ!!!!

Не стоит говорить то чего Вы не знаете <_>
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а чо такое, туда же кучу бабла на строительство пустили - и никак не построят!!

ДОЛГОСТРОЕ ОНОТОЛЕ НЕ ОДОБРЯЕ!!!!

Не стоит говорить то чего Вы не знаете <_>

Когда её построят - объясните мне? там же уже второй участок перекрыли, ясное дело для строительства туннелей на Самарскую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там же уже второй участок перекрыли, ясное дело для строительства туннелей на Самарскую.

Не только для этого. По ту сторону Осипенко еще добрая треть Алабинской размещаться будет.

Изменено пользователем Vsevolod02
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может мне кто-нибудь ответить, КОГДА ЕЁ ПОСТРОЯТ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция будет открыта для пассажиров не ранее декабря 2016 года, имхо, а то и в начале 2018 года. Все рассуждения любых официальных лиц о более раннем открытии станции предлагаю считать заблуждением, или ложью.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому что для строительства станции - как и для строительства любого другого объекта - нужны деньги: купить стройматериалы, технику, зарплаты выплатить и налоги. А с выделением денег на строительство "Самарской" сейчас всё плохо - и будет еще хуже в ближайшие пять - семь кризисных лет. Вот "Алабинскую" из последних сил доведут до ума года через два - три, имхо, так как слишком много уже в нее вложено. А "Самарскую" будут активно строить только после того, как страна выползет из кризиса, и денег на метростроение будет намного больше, чем сегодня. Активное строительство станции подобного типа занимает около трех лет - вот и считай сам, в каком году можно ее ждать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в этом году ни о какой проходке тоннеля к "Самарской" (даже одного) и речи нет <_ ... src="%7B___base_url___%7D/uploads/emoticons/default_s_worthy.gif" alt=":worthy:">

То отчего же?

Денюжки, Кибер, денюжки. А точнее, их отсутствие... :stop:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...