IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )





> Случайные изображения
tn_gallery_24988_3023_5107433.jpg

Goto Month

Апрель 2017

  ПВСЧПСВ
»
»
»
»
»

Как быстро у вас работает форум ?
Как быстро у вас работает форум ?
Быстрее старого ?  
[ 27 ] ** [26,21%]  
Медленнее старого ?  
[ 8 ] ** [7,77%]  
Так же.  
[ 12 ] ** [11,65%]  
Не замечаю разницы.  
[ 56 ] ** [54,37%]  
Всего голосов: 103
Гости не могут голосовать 


Сейчас на сайте человек: 1305
(пользователей: 12, гостей: 1293)
Yandex Bot, Google.com, workweek, Dantol, Evgen_STL_81-717, гравецапыч, Alexander211, Alex_M, kr0nix, Rambler Bot, PAS, Гость из Мск, E.A., vitalicphoto, Геннадий Двухлунтиков
 
> Электронные табло и мониторы в старых вагонах
Автор mihail11 — 28.4.2017, 2:37 — 16 комментариев
У меня такой вопрос. Побывав во многих метрополитенах, включая европейские, заметил такую вещь - в старых вагонах нет ни электронных табло, ни мониторов - всю информацию надо по-старинке воспринимать на слух, что часто бывает очень сложно.

В Москве в номерных тоже нет табло.
А вот в Минске, на удивление, поставили!

По какой причине это не делается, если вагоны будут в экслуатации еще сколько-то лет, а то и десятилетий? Это же очень дешево и легко сделать, а вещь очень нужная
Просмотров: 295, последний комментарий от mihail11   

> Старые названия БМО
Автор Артем90 — 25.4.2017, 12:43 — 1 комментариев
Добрый день! Простите если что, но я не нашел тему со старыми названиями станций и о.п. БМО и как они сейчас называются: Щихово, Капалово, Клин, Сурмино, Савинки, Лукино и.т.п.
В Википедии тоже про них ничего не сказано.
Где можно про это все по читать?
Просмотров: 136, последний комментарий от DennisM   

> Телевидение СССР, 90-х и 2000-х
Автор BelkinZaks — 23.4.2017, 18:54 — 0 комментариев
Что-то на нашем форуме не нашёл темы, посвящённой "старому-доброму" телевидению предыдущих десятилетий. Пусть будет. :-)

Итак, предлагаю в данной теме обсуждать всё, что связано с советским и россйиским ТВ прошлых лет. Вопросы и воспоминания о старых телепередачах, каналах, заставках, ведущих и даже рекламе с музыкальными клипами.



У меня есть один вопрос к людям, помнящим телевидение 90-х (я уверен, таковых на нашем форуме немало).

Где-то в 1996 году по каналу РТР после программы "Вести" показывали один ролик. Я не помню точно, о чём именно он был (вроде что-то типа социальной рекламы, но на 100% не уверен), но мне очень хорошо врезалось в память его начало. По шумной городской улице идёт женщина-брюнетка (хорошо помню, что у неё были длинные тёмные волосы), одетая в голубую рубашку, короткую юбку и чёрные колготки. В правой руке она несёт тонкий чёрный чемодан. И вот она идёт, и в это время произносит какую-то фразу на английском. После этого она останавливается и ставит чемодан на землю. В этот момент камера показывает крупным планом её ноги, она ими наклоняется и прикасается коленями к чемодану, после чего её ноги становятся ЧЁРНЫМИ (или иначе говоря, прозрачные колготки стали непрозрачными), и героиня медленно ими встаёт и идёт с чемоданом дальше. После этой сцены шла другая, где та же женщина сидела в какой-то тёмной комнате и курила сигарету.

Так вот, у меня такой вопрос - помнит ли кто-нибудь ещё вышеописанный ролик, о чём он был, можно ли его найти в Инете??? Ещё меня интересует, что за актриса там снималась и какую фразу она там произносила.

Заранее большое спасибо.
Просмотров: 101, оставить комментарий   

> Городской Общ Транспорт малой вместимости
Автор flysnake — 19.4.2017, 16:44 — 2 комментариев
На этом форуме в нескольких темах мне попадались предложения создания городского (и пригородного/междугороднего) ОТ малой вместимости.
То есть - одно-двухместные "капсулы" или тележки (если подразумевается внешняя защита от окружающей среды). Естественно, подразумевается автоматическое управление.
На первый взгляд такой подход имеет несколько очевидных плюсов:
1 Очень малые интервалы движения. Не нужно длительного ожидания на остановках, так как таких транспортных средств должно быть очень много.
2 Такие ТС могут быть очень недорогими в изготовлении и обслуживании. Просто по причине очень большого тиража.
3 Если подразумевается движение таких ТС по эстакадам (монорельсам) или по туннелям, то они получаются дешевле обычных; просто из-за небольших размеров и веса ТС.
А вот на "второй взгляд", к сожалению (мне тоже нравятся капсулы или тележки), все не так хорошо, как кажется.
ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт НЕ может быть одноместным или двухместным. Причина очевидная - есть женщины/мужчины с детьми, детскими колясками и т. д.
Так что, минимально получается следующее:
Самый минимальный вариант. 2+2. Посадка пассажиров приблизительно как в купе поезда. Минимальная ширина внутри - 1.2м, длина - 1.7м, высота по центру 2м, ширина двери около 1м. Два сиденья откидываются (получается место для коляски). Грузоподъемность - 350кг. Максимальная вместимость - 4 взрослых, или 6 детей младшего школьного возраста + 1 взрослый (стоя).
Более реальный вариант. То же, что и 1, только расстояние между спинками 2.4м; сиденья не откидываются. Грузоподъемность - 500кг; максимальная вместимость 6 взрослых (двое стоят).
Если представить, внешний вид такого ТС, то он очень похож на небольшую кабинку канатной дороги. Спереди и сзади к ней необходимо приделать обтекатели по 0.7м. Они же будут демпферами при слабых столкновениях.
Обтекатели действительно необходимы, если подразумевается скорость движения больше 30км/час.
Далее могу написать о возможности поездок "от двери до двери" (очень неэффективно, на мой взгляд), возможность обеспечения реального пассажиропотока, невозможности использования малых ОТ на больших скоростях (междугородный транспорт).
Лирическое отступление.
Меня мало интересуют проблемы реального транспорта (интересуют, конечно, но, так как повлиять на них я не могу, то и не занимаюсь этим). Так что, всё будет "абстрактным" - типа школьных задач. Просто 30 лет работы с физиками, которые предлагали решить задачи из области "сделай то, не знаю что" (в итоге задачи решались и получался очень реальный результат) приучили меня к такому подходу.


Просмотров: 118, последний комментарий от flysnake   

> Трамвайные покатушки: объезд всей* сети Москвы за 1 день
Автор evgen-i — 16.4.2017, 23:23 — 8 комментариев
В мае я приезжаю в Москву и решил предложить энтузиастам трамвайные покатушки. Цель - объехать всю сеть трамваев Москвы. По моим расчетам, сделать это можно успеть, если не учитывать трамвайные маршруты Краснопресненского депо, не имеющие связи с основной сетью.

Условия: можно пользоваться метро, МЦК, идти пешком и проезжать некоторые участки на трамваях по несколько раз. Главное - объехать все участки с действующими маршрутами.

Вот мой вариант для поездки в воскресенье, 14 мая. Мы проедем все участки, кроме участка от Курского вокзала до Андроньевской площади, так как по имеющейся у меня информации единственный маршрут на этом участке - трамвай № 20 - работает только в будние дни.

Внимание! Мероприятие состоится только, если еще минимум 2 человека подтвердят своё участие личным сообщением мне!

Подробности о месте встречи, и т.д. - также в личных сообщениях тому, кто согласится участвовать.
Также принимаю в комментариях любые советы и критику, в том числе оценки того, успеем ли мы всё объехать или нет.
Просмотров: 642, последний комментарий от leha7729   

> Осуществимо ли автоматическое управление составами в МосМетро?
Автор iShift — 10.4.2017, 22:34 — 89 комментариев
Прочитал, что новый поезд может ездить автономно, насколько я понимаю, вообще все составы на ТКЛ будут заменятся на Москву, почему тогда не хотят пустить их в авто-режиме?
Просмотров: 1 213, последний комментарий от Iona   

 
> Последние обсуждения
brunellesky @ 29.4.2017, 3:41
Просмотров: 2   Комментариев: 0
alhimik381 @ 29.4.2017, 1:37
Просмотров: 3   Комментариев: 0
mihail11 @ 28.4.2017, 2:37
Просмотров: 295   Комментариев: 16
Артем90 @ 25.4.2017, 12:43
Просмотров: 136   Комментариев: 1
BelkinZaks @ 23.4.2017, 18:54
Просмотров: 101   Комментариев: 0
flysnake @ 19.4.2017, 16:44
Просмотров: 118   Комментариев: 2
Сура @ 17.4.2017, 10:32
Просмотров: 222   Комментариев: 10
evgen-i @ 16.4.2017, 23:23
Просмотров: 642   Комментариев: 8
Москвич @ 13.4.2017, 17:54
Просмотров: 221   Комментариев: 2
Andreydsms @ 12.4.2017, 23:08
Просмотров: 291   Комментариев: 0
iShift @ 10.4.2017, 22:34
Просмотров: 1 213   Комментариев: 89
Grabby @ 10.4.2017, 15:16
Просмотров: 880   Комментариев: 29
RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2017, 18:27

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2016. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100