Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
ProBell
-
Постов
125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о ProBell
Достижения ProBell
-
Стоят на ПП по минуте-другой, да.
-
В Сити начало рабочего дня размыто - от 9 до 10. Самые страшные поезда обычно были те, которые приезжают на ДЦ сразу после 9. Субъективно в районе 9:00 по-прежнему состав на перегоне Шелепиха-ДЦ забит сильнее, чем на рассказовском радиусе. Сильной давки, впрочем, нет ни там, ни там.
-
На самом деле все-таки скорее десятки, чем единицы. Сегодня ехал пораньше, в 8:30, народа в вагонах больше, чем в 9:00. Сидячих мест на МП уже не было, но стоять с комфортом вполне можно. На ПП вышло процентов 80, все-таки не больше 90. Даже до того, как на ПП в вагоны зашли новые пассажиры, почти все сидячие были заняты. Это все, впрочем, качественно не отменяет ад на ПП. Во многом из-за него, похоже, новым участком пользуются не все, кто хотел изначально.
-
Ну что, идет уже вторая неделя, можно делать первые выводы. А они получаются такие: после первой волны ажиотажного интереса пассажиропоток на новом участке снизился. Я уже второй день подряд, заходя в 8:50 на МП, нахожу свободное сидячее место в сторону центра. Похоже, народ перераспределился обратно по электричкам и Сокольнической линии, где стало гораздо комфортнее. Второе наблюдение - похоже, вилка на Шелепихе утром сейчас не 3:1, а 2:1, поезда до ДЦ стали менее забитыми. Возможно, это какой-то краткосрочный утренний эпизод в расписании, но он помогает.
-
А если Сокольническая нужна не сама по себе, а только как удобный довоз до другой линии, то еще и третья пересадка. И четвертая, если "куда угодно " - это через Кольцевую. Как-то слишком выматывающе. Тут уже действительно проще выйти на ЛП, сесть на 908-й и экспрессом до любого южного радиуса.
-
А вот совсем не факт. С появлением связки не всем пассажирам связанных радиусов нужно будет ехать до Кольцевой.
-
После сегодняшнего народ на Шелепихе таки полюбит средние вагоны - там пока еще можно хотя бы встать, а не повиснуть Все пока по старой памяти лезут в крайние вагоны, особенно в последний. И вот там мест нет вообще.
-
Рассосутся, скорее, из-за связки с другими радиусами. Непосредственно Сокольническая линия худо-бедно и сейчас доступна. В экстремальном случае, не лишенном, конечно, некоторого маразма - выйти на ЛП и до Университета на каком-нибудь 908, не на порядок медленнее будет, чем с двумя пересадками через МП-ПВ. А поток по новой линии, конечно, будет расти. С предстоящим заселением всех этих миллионов построенных квадратных метров. И если уже сейчас, когда поезда идут все-таки относительно свободными, на ПП ад и Выхино, то дальше будет только хуже. На Шелепихе сегодня еще хуже - в поезд до ДЦ в 9:00 таки не поместились все желающие. А там ждать не полторы минуты, как на ПП, там сразу еще 10.
-
В моем поезде, внутри которого я был, сегодня заняли все сидячие и чуть-чуть стоячих. Это около 9:10 утра. Приезжайте с утра на Шелепиху, посмотрите на толпу лично
-
Поток приезжающих с юга в на Шелепиху и выходящих, чтобы ехать до ДЦ, из трех поездов примерно равен выходящим из одного поезда на ПП. Повторюсь, на ПП в поезд с юга еще дополнительно входят, чтобы потом выйти на Шелепихе. Плюс те, кто с севера. С севера сегодня в сторону ДЦ приехал поезд, в котором уже были заняты все сидячие и треть стоячих (неравномерно по вагонам, но в среднем так). Поток оттуда на ДЦ приличный, примерно равен потоку с юга, наверное.
-
Ну за 10 минут на Шелепиху успевают приехать три поезда с юга и три поезда с севера. В сумме с шести поездов получается вот эта толпа, да. Она больше, чем выходит на ПП из одного поезда с юга. Что удивляет? С юга приезжают не только те, кто едет от Рассказовки, но и те, кто входит на Парке Победы - такие тоже есть в явно ненулевом количестве. Соотношение выходящих на ПП, остающихся в вагоне и входящих в него где-то 5:1:1.
-
Филевская линия в Сити тоже так же забита. Понятно, что пустые поезда - это утренний противопоток, но бесит все равно страшно Уникальность Шелепихи в том, что пустые поезда в трех направлениях из четырех возможных. Конкретно сегодня поезд Шелепиха-ДЦ был забит ощутимо сильнее, чем поезд от Рассказовки. Посмотрим, как дальше раскатается.
-
Если ты в метро на Шелепихе, то даже с нынешним 10-минутным интервалом вряд ли есть смысл идти на МЦК - это время на переход, плюс ожидание Ласточки, плюс поездка, плюс путь до башен от ДЦ МЦК. Не сэкономишь ничего. А вот если наверху, не в метро, тогда есть варианты. Но надо расписание в метро точно знать.
-
С поездами в Сити все-таки что-то надо делать, нынешние 10 минут интервала - это полный ад. Толпа людей на Шелепихе уже действительно такая, что в пришедший поезд до ДЦ войти успевают не все. Все стоят, смотрят, как мимо в сторону Парка Победы проезжают один за одним абсолютно пустые составы. Реально пустые, в вагонах по 3-5 человек. Аналогичные пустые поезда едут от Шелепихи в сторону Хорошёвской. Да и вообще, про прошествии полугода вполне уже можно сказать, что поток на маршруте Хорошёвская-Парк Победы очень невелик. Видимо, в не в последнюю очередь из-за крайне низкой скорости на этом участке. А в поезда от Рассказовки на МП можно вполне свободно войти, вчера даже сесть получилось. И сегодня народа было меньше, чем вчера, что странно. Это где-то в районе 8:45.
-
Это ближайший путь к жилым кварталам на Лобачевского-Озерной-Б.Очаковской. Но он сейчас по настолько пересеченной местности, что в обход по Мичуринскому и Лобачевского быстрее. Все надеются, что этот путь как-то легализуют и облагородят.