Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Автобусы Владимира


ААБ
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Транспорт в последнее время в городе ходит очень хорошо, это частная фирма БигАвтотранс, принадлежащая частнику Биганову, создала такие условия конкуренции, что ни троллейбусный транспорт города, ни другие частники конкуренции не выдержали. Но подвижной состав у Биганова - только крупные автобусы, а потому в пригородах есть проблемы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Транспорт в последнее время в городе ходит очень хорошо, это частная фирма БигАвтотранс, принадлежащая частнику Биганову, создала такие условия конкуренции, что ни троллейбусный транспорт города, ни другие частники конкуренции не выдержали. Но подвижной состав у Биганова - только крупные автобусы, а потому в пригородах есть проблемы.
Так никого ж не запрещали, я полагаю?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Транспорт в последнее время в городе ходит очень хорошо, это частная фирма БигАвтотранс, принадлежащая частнику Биганову, создала такие условия конкуренции, что ни троллейбусный транспорт города, ни другие частники конкуренции не выдержали. Но подвижной состав у Биганова - только крупные автобусы, а потому в пригородах есть проблемы.
Так никого ж не запрещали, я полагаю?

Нет. Но частник имеет и свои минусы.

По последним сведениям Биганов в целях экономии начал убирать кондукторов, и это явление прогрессирует. Если кондукторов уберут - транспорт в городе встанет. Это будет катастрофа. Или это политика шантажа, имеющая цель повысить цену за проезд. Сейчас она составляет 15 руб. от одной остановки до - "через весь город" (15 км).

Изменено пользователем workweek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если кондукторов уберут - транспорт в городе встанет.

Почему сразу встанет? Можно внедрить электронную систему с валидаторами и несколькими бригадами разъездных контролеров - накладные расходы меньше будут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если кондукторов уберут - транспорт в городе встанет.

Почему сразу встанет? Можно внедрить электронную систему с валидаторами и несколькими бригадами разъездных контролеров - накладные расходы меньше будут.

Посмотрим, как будет выкручиваться Биганов Автандил Арешович.

Но, похоже, денег на это у него попросту нет и не будет. Вообще "обвалидировать" Владимир нашему городу ИМХО пока не по карману.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но, похоже, денег на это у него попросту нет и не будет.

Он работает почти в ноль?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Завтра попрубую какую-либо свежую информацию узнать от водителей, только думаю, как по- тактичней это сделать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...

«БигАвтоТранс» обжалует в УФАС по Владимирской области решение конкурсной комиссии по розыгрышу автобусных маршрутов в городе Владимире, которые достались новичку рынка

 

«БигАвтоТранс» подал жалобу в региональное управление Федеральной антимонопольной службы на действия отдела транспорта администрации города Владимира. Руководство компании-перевозчика считает, что сотрудники мэрии Владимира нарушили регламент розыгрыша автобусных маршрутов №№6с, 12с, 20, 22, 22с и 32, – говорится на сайте УФАС по Владимирской области.

 

По мнению «БигАвтоТранс», временная конкурсная комиссия необоснованно допустила транспортную компанию «АДМ» до участия в конкурсе. Кроме того, «неправомерные действия организатора торгов выразились в нарушении порядка размещения протокола о результатах конкурса, а также в нарушении порядка определения победителя», считают в компании Автандила Биганова. Рассмотрение жалобы назначено на 25 сентября.

 

«Я бы вообще попросил не употреблять слово «конкурс», потому что конкурс подразумевает какую-то честную борьбу, а всё, что происходит – это передел (рынка пассажирских перевозок – ред.) и беспредел. Мы запрашивали протокол конкурса, чтобы посмотреть, за счёт чего выиграл «АДМ», а нам сказали: «Мы не покажем». Там просматриваются нарушения. Приходите на заседание, там будут все подробности», – прокомментировал ситуации Автандил Биганов.

 

Конкурсный отбор перевозчиков по шести автобусным маршрутам в городе Владимире состоялся 11 сентября; протокол определения победителя опубликован на сайте горадминистрации 17 сентября. Компания «АДМ» получила в 2,5 раза больше баллов, чем «БигАвтоТранс». В качестве плюсов новичка рынка пассажирских перевозок комиссия отметила наличие автобусов на газомоторном топливе, хотя почти на половина из всех заявленных на конкурс машин работают на дизельном топливе.

 

По похожей же схеме разворачивались события вокруг конкурса на обслуживание автобусного маршрута №24, только в роли конкурента бигановской компании выступал «Владимирпассажиртранс». «БигАвтоТранс» также обжаловал решение конкурсной комиссии в УФАС. Антимонопольная служба тогда не увидела нарушений в действиях сотрудников мэрии Владимира, после чего Автандил Биганов обратился в суд, но проиграл дело, апелляция также не принесла результатов. В настоящее время «БигАвтоТранс» ждёт рассмотрения жалобы кассационным судом в Нижнем Новгороде.

 

Ну а 29 сентября конкурсная комиссия вскроет конверты с заявки на очередной этап розыгрыша автобусных маршрутов города Владимира. Перевозчики поборются за маршруты №№7с, 13с, 54, 55с и 56.

foto_bigvolga.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как «БигАвтоТранс» пытался в антимонопольной службе доказать наличие нарушений, допущенных в ходе розыгрыша автобусных маршрутов города Владимира

 

29 сентября комиссия управления антимонопольной службы по Владимирской области признала необоснованной жалобу компании «БигАвтоТранс» к администрации города Владимира. Перевозчик пытался доказать, что последний розыгрыш шести автобусных маршрутов (№№6с, 12с, 20, 22, 22с и 32) прошёл с нарушениями, а, следовательно, победитель конкурса – ООО «АДМ» – незаконно приступил к их обслуживанию. Зебра ТВ представляет доводы «БигАвтоТранс» и то, как их парировали представители отдела транспорта и связи мэрии города Владимира.

 

Претензия №1: нарушен порядок размещения протоколов о результатах конкурса.

 

Позиция «БигАвтоТранс»: 17 сентября в 9:00 состоялось заседание конкурсной комиссии, на котором рассматривался вопрос допуска (или не допуска) участников до розыгрыша автобусных маршрутов. В тот же день опубликован протокол. В соответствие с регламентом, комиссия должна была назначить дату проведения самого конкурса, однако этого не произошло. Оценка заявок перевозчиков состоялась на том же заседании 17 сентября, о чём свидетельствует второй протокол, опубликованный примерно через час после первого. Соответственно, официального объявления о проведении конкурса не было, что идёт вразрез с правилами розыгрыша.

 

Позиция администрации: согласно конкурсной документации, протокол размещается в день его подписания, что и было сделано. Дату и время следующего заседания определяет председатель конкурсной комиссии (в данном случае – заместитель главы администрации города Владимира Сергей Литвинкин). 17 сентября в 9:00 комиссия приняла решение о допуске участников, и в тот же день решила провести сам конкурс. Заседание на некоторое время было прервано для того, чтобы разместить на сайте администрации информацию о грядущем розыгрыше, после чего этот розыгрыш и состоялся.

 

Претензия №2: нарушения регламента в части запросов информации об участниках конкурса.

 

Позиция «БигАвтоТранс»: в транспортной компании заверяют, что информация о показателях аварийности их автобусов (количество ДТП с пострадавшими, с материальным ущербом и так далее) запрашивалась в день вскрытия конвертов. Таким образом, у «БигАвтоТранс» не было возможности оперативно узнать, допущены ли они до розыгрыша маршрутов или нет. При этом аналогичные сведения об «АДМ» не запрашивались вовсе.

 

Позиция администрации: все необходимые данные запрашивались в соответствии с положением о конкурсе. «Что касается второго участника (ООО «АДМ»), информацию по нему запрашивать не имело смысла, поскольку на дату объявления конкурса (10 августа 2015 года) он не осуществлял никакой деятельности», – прокомментировал ситуацию заместитель начальника отдела транспорта, секретарь конкурсной комиссии Андрей Мольков.

 

Претензия №3: непрозрачность протокола о результатах конкурса.

 

Позиция «БигАвтоТранс»: в протокол с результатами конкурса заносятся только критерии, по которым рассматривались заявки участников, и итоговая оценка по каждому из критериев. По мнению юристов «БигАвтоТранс», в документе должны быть отражены баллы, которые поставил каждый из шести членов конкурсной комиссии, а не только финальный результат.

 

Позиция администрации: оценка по каждому из критериев выставляется путём голосования всех членов комиссии, и в мэрии Владимира заверяют, что так оно и было. В то же время, в регламенте конкурса нет положения, которое обязывало бы организаторов публиковать подробные итоги оценки заявок. По этой причине, в городской администрации нарушений не усматривают и претензию считают не обоснованной.

 

Претензия №4: ошибочная оценка возраста автобусов, находящихся в собственности ООО «АДМ».

 

Позиция «БигАвтоТранс»: юристы транспортной компании полагают, что неправильно «ставить нули» автобусам на газомоторном топливе, так как абсолютно нового транспорта в собственности быть не может – так или иначе с момента выпуска проходит то или иное количество времени. Чем старше машины, тем меньше баллов получает участник конкурса. Соответственно, тот факт, что комиссия не стала оценивать возраст парка «АДМ», мог (пусть и только в теории) повлиять на итоговую раскладку сил.

 

Позиция администрации: компания «АДМ» в заявке на конкурс указала, что автобусы, находящиеся у неё в собственности, выпущены в 2015 году. Исходя из этого, комиссия «округлила» средний возраст техники до нуля лет. «Заявитель интересуется, почему мы поставили «0», а не «0,2». Но в данном случае, это не имеет никакого значения, поскольку фирме «АДМ» мы и так присвоили по этому критерию минимальный балл – ноль. Меньше уже быть не может», – пояснил Андрей Мольков.

 

Претензия №5: компания «АДМ» предоставила на конкурс недостоверные сведения.

 

Позиция «БигАвтоТранс»: юристы Автандила Биганова заявляют, что лицензия на осуществление перевозок выдана ООО «АДМ» по месту регистрации в Кольчугинском районе, следовательно деятельность транспортной компании во Владимире незаконна. Кроме того, производственная база «АДМ» де-юро находится на улице Мостостроевской, в то время как де-факто техобслуживание автобусов производится на базе в районе улицы Гастелло. Там же, в одном из офисных помещений, которое арендует «АДМ», находится медицинский кабинет, где водители проходят обязательный предрейсовый осмотр. В «БигАвтоТранс» сомневаются, что офис приспособлено к полноценному медобследованию, что в итоге может негативно отразиться на безопасности пассажиров.

 

Позиция администрации: конкурсная комиссия нарушений не увидела, так как в её задачу входит только оценка документов. Проверка их подлинности и юридической грамотности, по словам представителей мэрии, прерогатива уполномоченных органов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Владимирская прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах добивается устранения нарушений лицензионных требований при осуществлении автомобильных перевозок в городе Радужном

 

По данным Владимирской прокуратуры по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах, при проверке деятельности МУП «АТП ЗАТО Радужный», осуществляющего автотранспортные перевозки, был выявлен ряд нарушений.

 

В частности, в графиках за июль 2015 года, составляемых предприятием, не было указания времени начала и окончания ежедневной работы, перерывов для отдыха и питания.

 

Прокурорами было установлено, что продолжительность смены водителей, работающих на маршруте №115 «Владимир-Радужный» и внутри закрытого города, превышала положенные 12 часов, а междусменный и еженедельный отдых предоставлялся менее положенной нормы.

 

На предприятии также отсутствовали сведения о проведении предрейсового и послерейсового осмотра водителя.

 

"Указанные факты свидетельствуют о грубом нарушении лицензионных требований, являющихся залогом безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей", - сообщает областная прокуратура.

 

Надзорный орган обратился в Арбитражный суд Владимирской области с иском о привлечении юридического лица - МУП «АТП ЗАТО г. Радужный» к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные частью 4 статьи 14.1 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности с грубыми нарушениями условий, предусмотренных специальным разрешением).

 

Кроме того, прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах намерена добиваться устранения нарушений лицензионных требований при осуществлении автомобильных перевозок МУП «АТП ЗАТО г. Радужный».

 

 

 

 

Антимонопольная служба отклонила жалобу компании "Бигавтотранс". Напомним, перевозчик счел несправедливыми итоги последнего конкурса, во время которого он лишился шести автобусных маршрутов.

 

Kомпания "Бигавтотранс" предприняла попытку вернуть себе автобусные маршруты 20, 22, 22С, 6С, 12С и 32. В УФАС перевозчик сообщил, что заметил нарушения во время проведения муниципального конкурса фирм.

 

Но в ведомстве сочли, что перевыборы компании происходили законно и в соответствии с действующими нормами. А потому маршруты автобусов оставили новому перевозчику - "АДМ".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый игрок владимирского рынка пассажирских перевозок получил в своё ведение ещё пять городских автобусных маршрутов, в то время как второго претендента – «БигАвтоТранс» – даже не допустили до конкурса

 

ООО «АДМ» без борьбы получило право на обслуживание автобусных маршрутов №№7с, 13с, 54, 55с и 56, так как конкурс признан не состоявшимся. По решению временной комиссии администрации города Владимира, второй претендент – компания «БигАвтоТранс» – не допущен до розыгрыша из-за нарушений некоторых требований регламента

 

Согласно протоколу заседания комиссии, представителей мэрии Владимира не устроил предложенный старейшим владимирским перевозчиков интервал движения автобусов №7с. По нормативам, пассажиру на ожидание следующей машины предстоит затрать от 8 до 16 минут, в то время как «БигАвтоТранс» обозначил в своей заявке куда большие показатели.

 

«Проведённым в соответствие с п.5.3. Положения о конкурсе на предоставление услуг по перевозке пассажиров по городским автобусным маршрутам анализом соответствия представленных проектов расписаний (графиков движения) установленным требованиям по интервалу движения выявлено, что проект расписание по маршруту №7с, на который претендует соискатель, предусматривает отправление последнего полного рейса от гипермаркета «Глобус» в 21 час. 20 мин. Автобус, выполняющий данный рейс, проходит остановочный пункт «Река Содышка» в 21 час. 40 мин. Следующий автобус от остановочного пункта «Река Содышка» в направлении Загородного парка отправляется в 22 час. 00 мин. по укороченному рейсу. Таким образом, интервал движения между рейсами составляет 20 мин. Кроме того, отправление последнего рейса из Загородного парка планируется в 21 час. 20 мин. Отправление следующего рейса из Загородного парка (укороченный рейс) планируется в 22 час. 00 мин. Таким образом, интервал движения между рейсами составляет 40 минут. Поскольку документацией об открытом конкурсе на предоставление услуг по перевозке пассажиров по городским автобусным маршрутам (лот №9) интервал движения по маршруту №7с установлен от 8 до 16 мин., представленный проект расписания не соответствует требованиям конкурсной документации», – утверждается в документе.

 

Глава «БигАвтоТранс» Автандил Биганов не стал комментировать итоги очередного розыгрыша автобусных маршрутов. Биганов отметил, что «во Владимире правды не добьётся», но, вероятно, обжалует решение конкурсной комиссии в ФАС.

 

Бизнесмен также напомнил, что из-за перехода нескольких маршрутов под крыло «АДМ», с 1 октября перестанет выпускать проездные для своих автобусов. «Мы не хотим обманывать население. Видите, что происходит, я не могу гарантировать, что предоставлю услугу в полном объёме», – пояснил Биганов.

 

Незадолго до розыгрыша маршрутов №№7с, 13с, 54, 55с и 56 состоялся конкурс по маршрутам №№6с, 12с, 20, 22, 22с и 32, который также выиграл новый перевозчик «АДМ». В «БигАвтоТранс» обжаловали итоги розыгрыша в антимонопольной службе, но безрезультатно: маршруты остались за «АДМ»

 

На октябрь администрация города Владимира запланировала ещё два конкурса. Будет разыграно в общей сложности четыре маршрута: №№14, 18с, 27 и 31. Компания, которая получит право на их эксплуатацию, определится ближе к началу ноября. Кроме того, 16 октября станет известно решение кассационного суда в Нижнем Новгороде по судьбе автобусного маршрута №24.

foto_bus7c.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кому вы это пишете?

Допустим мне интересно почитать. что происходит с траспортом Владимира т.к. я там бываю раз в неделю стабильно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Автобусный передел во Владимире

13 октября 17:11

 

Новая транспортная компания «АДМ» продолжает отвоёвывать автобусные линии у «БигАвтоТранса» и пускать по ним автобусы на газу. К конкурсному розыгрышу маршрутов ведущего перевозчика области не допускают. Последний был признан несостоявшимся из-за того, что на него заявился всего один участник — фирма «АДМ». В свою очередь «БигАвтоТранс» подал жалобу в Антимонопольную службу. Как долго продлится транспортное противостояние и заполонят ли газомоторные автобусы областной центр, выясняла Екатерина Гаврилова.

 

 

 

ЕКАТЕРИНА ГАВРИЛОВА, КОРРЕСПОНДЕНТ

Газомоторных автобусов во Владимире стало значительно больше. На конкурсной основе маршруты переходят от «БигАвтоТранса» к новому перевозчику, компании «АДМ», которая и пускает по ним машины на газу. Только за последний месяц «АДМ» завладела шестью маршрутами. И похоже, на очереди ещё пять.

 

Речь идёт о маршрутах под номером 7, 13 и 55с, а также 54 и 56. Их переход к компании «АДМ» скорее всего дело времени. «БигАвтоТранс» к конкурсу не допустили. Комиссия усмотрела недочёты в проекте расписания маршрута 7с — завышенные интервалы между автобусами.

-Предложение увеличить данное время, этот интервал, в одном направлении до 20 минут и в другом направлении 40 минут не соответствует требованиям конкурсной документации.

 

Сегодня представители компании «БигАвтоТранс» обжаловали розыгрыш автобусных маршрутов в Антимонопольной службе. По их словам, время первого утреннего и последнего вечернего рейса соответствуют нормам. А ждать автобус приходится самое большое 16 минут.

-Проект расписания по городскому автобусному маршруту номер 7с, предоставленного в рамках конкурсной заявки ООО «БигАвтоТранс плюс», полностью соответствует тем критериям, которые выдвигала конкурсная документация.

 

На сегодняшний день «БигАвтоТранс» лишился половины своих автобусов. Недавно газовые машины начали курсировать по 20-му маршруту — улица Куйбышева — микрорайон Пиганово. По информации перевозчика, сейчас в Юрьевце люди ждут автобус по полчаса вместо прежних 12-ти минут. Газомоторы хоть и славятся экологичностью топлива и безопасностью, всё-таки внутри не совсем удобны. Задняя площадка у них завышена и лишена верхних поручней. Можно представить, что творится в автобусе в час-пик.

 

ТАМАРА ИВАНОВА, КОНДУКТОР ГАЗОМОТОРНОГО АВТОБУСА

Вторая половина автобуса очень плохо обслуживается. Приходится ходить через улицу. Из двери в дверь.

 

Директор компании «БигАвтоТранс» Автандил Биганов признаёт — условия для его бизнеса не самые радужные. Но даже при наихудшем раскладе работать его предприятие не перестанет. Предложения о сотрудничестве поступают из других регионов. Выходы на свой транспортный рынок готовы предложить Ульяновск, Пенза и Нижний Новогород. Но уходить из 33-го региона Биганов не планирует. Пока.

 

АВТАНДИЛ БИГАНОВ, ДИРЕКТОР КОМПАНИИ «БИГАВТОТРАНС»

 

Мы уверены, что правда за нами. Мы сможем это доказать в суде. Маловероятно, что во Владимире мы что-то решим, но мы будем дальше идти по судебной лестнице. Жалко то, что создавалось на протяжении 15 лет, хотят разрушить — вот это самое страшное — не создавая ничего лучше.

В октябре владельца, возможно, сменят ещё несколько автобусных маршрутов. Среди них 31-й, 18-й и 14-й. Последний пока принадлежит Биганову. Его судьба неизвестна, поэтому компания не может решить вопрос с обычными, несоциальными проездными билетами. Пока ни на бигановские, ни на газомоторные автобусы их не продают.

Екатерина Гаврилова, Сергей Картошкин.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кстати, никто не может поделиться актуальной схемой автобусных маршрутов, если такая вообще в природе есть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

sash

Я уже говорил про то, что нужны ссылки на источник информации.

Все сообщения без ссылки, независимо от их ценности, будут удаляться. Мы уважаем авторские права.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://zebra-tv.ru/novosti/ekstcessi/chey-...mu/#inputreview

 

Сообщения о том, что новые газовые автобусы то и дело из-за поломок снимаются с линии, Зебра ТВ получает регулярно. Редакция связалась с диспетчерскими обеих транспортных компаний, эксплуатирующих во Владимире автобусы марки «Волгабас» - частной фирмой АДМ и муниципальным троллейбусным предприятием «Владимирпассажиртранс» - чтобы выяснить причину поломки. Однако оба перевозчика в один голос утверждают, что с их автобусами все в порядке и ни один «Волгабас» не снят с линии из-за технических проблем

 

И опять больше информации в комментариях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

28 октября около двух часов дня в районе остановки «улица Красноармейская» в городе Владимире тушили рейсовый газомотроный автобус марки «Волгабас».

Судя по фотографии, присланной на редакционную почту Зебра ТВ, газомотор маршрута № 24С (инв. № 501) тушили при помощи подручных средств силами аварийной службы самого троллейбусного предприятия. По крайней мере, в управлении МЧС по Владимирской области Зебра ТВ пояснили, что их бригада на тушение «автобусного пожара» 28 октября не выезжала.

 

По телефону диспетчерской службы «Владиимрпассажиртранса» Зебра ТВ пояснили, что ничего ни о какой поломке или возгорании автобуса на маршруте 24С, который обслуживает муниципальная компания, не знают. «Вам жители сообщили? Вот у них и спросите», - сказала диспетчер «Владимирпассажиртранса».

 

Примечательно, что только сегодня утром читатели сообщили в редакцию о том, что еще два «Волгабаса» один за другим по техническим причинам «встали на прикол» у Вечного огня на площади Победы напротив сбербанковской «шайбы». Чьи это были «Волгабасы» - «Владимирпассажиртранса» или фирмы АДМ, имеющей отношение к структурам депутата ЗакСобрания Авакяна - выяснить не удалось.

 

Активность жителей Владимира, сообщающих в СМИ и выкладывающих в социальных сетях фотосвидетельства о ломающихся посреди маршрутов «Волгабасоах» возросла после материала «Чей «Волгабас» в дыму?», опубликованного на Зебра ТВ 16 октября.

 

Напомним, в социальной сети Твиттер был размещен снимок с дымящимся автобусом «Волгабас». Оба городских перевозчика - АДМ и «Владимирпассажиртранс», эксплуатирующих газомоторные автобусы - не признали факт поломки. Позже редакции удалось выяснить, что это был автобус с госномером "893", который обслуживается компанией "Владимирпассажиртранс".

 

После объявления перевозчиками такой игры в прятки, пассажиры города Владимира начали массово присылать в редакцию Зебра ТВ фотографии со сломавшимися или вставшими на временный прикол «Волгабасами».

 

http://zebra-tv.ru/novosti/jizn/na-krasnoa...shili-volgabas/

 

 

 

Видео на Ютюбе про безобразную работу АДМ

 

Изменено пользователем ААБ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Директор департамента цен и тарифов администрации Владимирской области Роман Сорокин пояснил, что перевозчики просят повысить тариф на проезд в общественном транспорте на 70% от существующей стоимости

 

Сорокин пояснил, что проблема с ростом тарифов на пассажирские перевозки связана в основном с мелкими городами, где люди пересаживаются на автомобили или велосипеды, а то и вообще предпочитают в целях экономии передвигаться пешком. Из-за этого уменьшается пассажирооборот. А это ведет к росту себестоимости проезда и служит обоснованием для увеличения тарифа.

 

К сожалению, рассказы властей всех уровней о том, что новые газомоторные автобусы «Волгабас» более экономичные, увы, никак не отразятся на стоимость проезда. По словам Романа Сорокина, сейчас надо будет компенсировать затраты на приобретение «Волгабасов».

 

http://zebra-tv.ru/novosti/vlast/snizhenie...hidat-ne-stoit/

 

Мной выделены, на мой взгляд, ключевые моменты статьи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

http://molva33.ru/nedovolnyie-transportnoy...irayut-podpisi/

 

 

После сегодняшней акции перевозчиков и утренней давки в общественном транспорте, в интернете на сайте change.org владимирцы начали собирать подписи за то, чтобы федеральные власти проверили проведенные конкурсы по розыгрышу автобусных маршрутов в областном центре. Петиция составлена на имя президента России Владимира Путина и прокурора Владимирской области Игоря Пантюшина.

Организатор сбора подписей Александр Степанов в своем обращении говорит о том, что областные и городские власти «нагло» выживают с рынка компанию, которая отлично зарекомендовала себя.

 

Сегодня «БигАвтоТранс» по закону снял с рейса автобусы по проигранным маршрутам.В результате в городе случился транспортный коллапс.

 

«Пассажиры, привыкшие к хорошей работе городского транспорта, когда ожидать автобуса надо не более 10-12 минут, стояли на остановках по 30-40 минут», — сообщает автор петиции.

 

Среди прочего подписанты просят проверить деятельность губернатора Светланы Орловой и сити-менеджера Андрея Шохина на предмет лоббирования интересов «заказчика при проведении конкурсов на транспортное обслуживание в городе Владимире». Оставить свою подпись, которая сможет хоть как-то повлиять на изменение транспортной ситуации во Владимире, вы можете здесь За два часа (к 14:42) было собрано 235 подписей и это число растет очень быстро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Страховка от новых забастовок

 

http://zebratv.ru/novosti/jizn/strakhovka-...ykh-zabastovok/

Изменено пользователем sash
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мэрия Владимира запретила «автобусный пикет» у Белого дома

 

В мэрии города Владимира заявили, что во время запланированного жителями пикета против «автобусной реформы» на площади у Белого дома будет проходить другое, уже согласованное властями, мероприятие...

 

...

Вопрос:

 

А какое именно мероприятие будут проводить на этой площадке?

 

Алексей Алёхин, организатор пикета «Транспорт для горожан»:

 

Это называется «Я сейчас придумаю, подождите!»

 

http://zebratv.ru/novosti/vlast/meriya-vla...-u-belogo-doma/

 

 

Ну зачем злить людей? Ведь теперь из принципа многие пойдут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Жители города Владимира провели пикет против передела рынка пассажирских перевозок областного центра

 

 

 

http://zebra-tv.ru/novosti/jizn/kak-u-fontana-orlovu-rugali/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Плакат там один весьма креативный был, хоть и слегка утрированный, конечно. :)

Взято из ВК https://vk.com/ilyakosygin?z=photo-10913346...l36801749_21216

Untitled_1_copy.jpg

Изменено пользователем sash
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...