Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Электробусы России


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Тема о создании и эксплуатации аккумуляторного электротранспорта в России.

Смежные темы:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
В центре Москвы начнет курсировать первый пассажирский электробус
В июле этого года в Москве начнется опытная эксплуатация пассажирского автобуса, полностью работающего на электрической тяге, сообщил во вторник на заседании правительства города генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Петр Иванов.

Он пояснил, что в настоящее время совместно с итальянской стороной разрабатывается автобус, работающий на аккумуляторах, зарядка которых будет происходить бесконтактно. Предположительно, стоимость такого автобуса превысит 350 тыс. евро.

"По опыту европейских городов, автобусы, полностью работающие на электрической тяге, в основном рассчитаны на небольшое число пассажиров и ездят по исторической части города", - сказал П.Иванов.

Однако, по его словам, такие автобусы использовались лишь в странах с мягким климатом, а для системы обогрева салона в зимний период требуется значительно больше электроэнергии.

"В июле 2008 года мы представим первый опытный образец электробуса. Первое время он будет ездить без пассажиров, до момента сертификации, которая может занять до трех месяцев", - сообщил П.Иванов.

По его словам, зарядку аккумуляторов автобуса планируется проводить на территории четвертого троллейбусного парка, расположенного на Лесной улице в центре города. Это автобус, предположительно, будет ходить по действующему маршруту "12Ц", основная часть которого пролегает по Тверской улице.

П.Иванов добавил, что после каждого рейса в течение 5-10 минут будет происходить быстрая бесконтактная зарядка аккумуляторов электробуса.

 

 

Источник: Портал ЦАО.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Еще про электробус, на этот раз с иллюстрацией:

 

Первый электробус выйдет на улицы Москвы в этом году
Во втором полугодии нынешнего года на улицах столицы появится первый электробус, сообщил руководитель ГУП "Мосгортранс" Петр Иванов на научно-практической конференции, посвященной 50-летию предприятия.

 

Как сообщили "Интерфаксу" в ГУП "Мосгортранс", электробус будет представлять собой гибрид троллейбуса и автобуса. "Это будет автобус с высокоемким аккумулятором. Он будет иметь около 30 посадочных мест", - отметили в "Мосгортрансе".

 

Там также добавили, что в 2008-2010 годах электробус пройдет испытание на улицах столицы, после чего будет принято решение о его дальнейшей эксплуатации.

 

Юрий Лужков считает электромобили перспективным транспортом для Москвы. Среди преимуществ электромобилей мэр Москвы называл их низкие, по сравнению, с традиционными двигателями, затраты на эксплуатацию. Как отметил мэр, власти будут более массово ориентироваться на электромобили, так как для них очень важен вопрос экологии в городе.

 

В московской мэрии принято решение в течение последующих двух лет на электрификацию столичного транспорта выделить более 135 млн рублей, из которых около 114 млн пойдут на приобретение электромобильной техники и еще 12 млн – на проектно-изыскательские работы, писал ранее "Коммерсант".

 

Сегодня в России не существует технологических разработок для создания отечественных электрокаров, поэтому приходится закупать их у иностранных производителей. Это стоит не дешево, автобус обходится примерно в 350 тысяч евро. Поэтому мэр планирует развивать в Москве собственное производство электромобилей.

 

В ближайшее время на Сколковском шоссе будет создано предприятие, на котором начнутся испытания отечественных электромобилей. А сборка машин, вероятно, развернется на Тушинском машиностроительном заводе или на ЗИЛе. По техническим характеристикам электрокары несколько уступают автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Они могут развивать скорость до 110 км/ч, пробег без подзарядки составляет примерно 150 км, а мощность двигателя у электробусов, к примеру, 30 кВт.

 

Источник: NEWSru.com.

 

gallery_3055_36_6905.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Первый электробус выйдет на улицы Москвы в этом году
Во втором полугодии нынешнего года на улицах столицы появится первый электробус, сообщил руководитель ГУП "Мосгортранс" Петр Иванов на научно-практической конференции, посвященной 50-летию предприятия.


gallery_3055_36_6905.jpg

Подробнее...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Они могут развивать скорость до 110 км/ч, пробег без подзарядки составляет примерно 150 км, а мощность двигателя у электробусов, к примеру, 30 кВт.

30 сидячих мест - это получается что-то вроде бычка?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А разве сие на дуобус называется?

 

Нет, сие есть по сути электромобиль с автобусным кузовом. Подключение к контактной сети троллейбуса тут не предусматривается (вопреки тому, что написано в заметке).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Вот он какой:

 

p_47.jpg

 

«Волжанин» продолжил формирование перспективного модельного ряда и завершил разработку инновационной концепции общественного транспорта, работающего на электродвигателях. Уже сегодня завод готов предложить российским мегаполисам комплексное решение, включающее в себя поставку «электробусов» модульной конструкции и разворачивание всей необходимой инфраструктуры (сеть станций быстрой и полной зарядки аккумуляторов). В качестве базы для шасси автобуса предполагается использовать новейшие портальные мосты с электроприводами на каждом колесе.

Постоянное совершенствование аккумуляторных элементов, электродвигателей и других компонентов позволяет «электробусам» перейти из класса «экологической экзотики» в разряд экономически эффективного транспорта, способного практически на равных конкурировать с традиционными автобусами.

В случае если опыт эксплуатации 7-метровой низкопольной машины окажется положительным, «Волжанин» готов развернуть серийное производство машин с электродвигателями уже в 2009 году.

Вскоре в центре Москвы появится первый электробус. Главное преимущество нового

вида общественного транспорта - его полная безвредность для окружающей среды.

Новые машины изготовили на автобусном заводе "Волжанин". Специально для

электромобиля в Москве оборудуют зарядные площадки. Батареек для этого

транспорта хватит примерно на 120 километров.

Электробус обкатают на маршруте 12Ц

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...

Непонятно, что происходит с гибридными автобусами: вроде бы еще в июне было обещано, что мы увидим электробус в Москве до конца этого года... А пока публике представлен еще один гибридный концепт российской разработки:

 

Премьерой Международного Автотранспортного Форума стал первый российский автобус с гибридной силовой установкой
На Международном Автотранспортном Форуме-2008 был представлен первый российский автобус с гибридной силовой установкой. ЛиАЗ-5292 - результат совместной работы Ликинского автобусного завода и электротехнического концерна «Русэлпром». Комплект электрических машин для гибридной установки был спроектирован и изготовлен на владимирском предприятии «НИПТИЭМ».

 

Разработкой и исследованием гибридных силовых установок сейчас занимаются все крупнейшие мировые автопроизводители. Причина в том, что преимущества гибридного привода, который объединяет два преобразователя энергии – двигатель внутреннего сгорания и электрическую машину, – заключаются в значительном сокращении расхода топлива и многократном снижении уровня вредных выбросов в атмосферу. Кроме того, условия в салоне гибрида гораздо более комфортабельные, чем в обычном автомобиле – шум и вибрация здесь практически неощутимы.

 

Одной из перспективных областей внедрения гибридных технологий являются трансмиссии автобусов. При городском ритме движения, для которого характерны многочисленные остановки, разгоны и торможения, этот вид пассажирского транспорта теряет много энергии. Гибридная силовая установка позволяет эффективно использовать этот ресурс. Разработка, выполненная специалистами «НИПТИЭМ», не имеет отечественных аналогов и отличается не только высокой эффективностью и надежностью, но и вполне доступной ценой, поскольку в гибридной установке применены электрические машины собственного производства.

 

Концепт-автобус ЛиАЗ был высоко оценен экспертным советом и стал лауреатом Всероссийского конкурса «PROдвижение» в номинации «Лучший автобус года большой вместимости». Опытно-промышленная партия этих машин появится на рынке уже в следующем году.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
В Севастополе хотят запустить экологически чистый общественный транспорт
В Севастополе проходят процедуру «растаможки» шесть электробусов российского производства. Машины закупила частная фирма, которая намерена уже весной запустить их по маршрутам в центре города. Стоимость удивительной помеси троллейбуса с автобусом свыше 400 тысяч евро, сообщает газета «Слава Севастополя».

http://ic.vc/nc/uploads/images/pix/elektrobus.jpg

Кроме того, городские власти закупают низкопольный троллейбус белорусского производства и ведут переговоры о закупке электротранспорта с троллейбусным заводом города Энгельса (Россия).
Сообщая эту информацию журналистам, начальник отдела транспорта и связи севастопольской госадминистрации Александр Пахомов опроверг слова зампреда СГГА Мирослава Сагайдака о том, что в городе будет ликвидировано предприятие «Севтроллейбус».
В советские времена в Севастополе на линию выходило до 220-240 троллейбусов ежедневно, сейчас в выходные дни работает 90 машин, в рабочие 100-105.
Как сообщалось ранее, общий объем выбросов вредных веществ в атмосферу в Севастополе составляет 18 тыс тонн в год, из них 40% приходится на автомобильный транспорт. В городе насчитывается около 2,5 тысяч единиц общественного транспорта, который заправляется бензином. Предельно допустимая концентрация вредных веществ на основных магистралях превышена в 20 и более раз. У жителей центральных улиц Ленина и Большая Морская случаи заболевания онкологическими болезнями фиксируются чаще, чем в среднем по городу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Нам конечно, до корейцев далеко (хотя в Израиле давно испытывают легковые автомобили с подобными свойствами), но наш мэр тоже хочет быть впереди планеты всей :rolleyes:

 

Московские автобусы поедут на "умных" двигателях
Они сэкономят топливо и не будут выбрасывать в воздух вредные вещества

 

13 марта

 

Юрий Лужков вновь поражает своим креативом! На этот раз он рассказал о технических новинках, которые вскоре внедрят в автобусы и тролелйбусы.

 

- Сейчас Тушинский машиностроительный завод дает нам возможность перевести общественный транспорт города на гибридные двигатели, - пояснил мэр. - Такие установки позволяют экономить топливо и обеспечивать нормальную экологическую ситуацию.

 

Специалисты объясняют - гибридные установки включают в себя двигатель внутреннего сгорания и электрический двигатель. Если нагрузка у автобуса небольшая – например, при небольшой скорости в пробке, то двигатель внутреннего сгорания не включается. Таким образом, топливо не расходуется, а вредные выбросы не попадают в воздух.

 

Первую партию таких «умных» движков планируют опробовать уже в этом году.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что ещё за гибрид? На Тушинском заводе устанавливают газобаллонное оборудование. Да, согласен, выхлоп на газу сразу удовлетворяет Евро-4, но это не значит, что выбросов в атмосферу нет.

Или я отстал от жизни и они ещё что-то придумали совместно Юрий Михалычем?

Изменено пользователем von_gobelen
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Или я отстал от жизни и они ещё что-то придумали совместно Юрий Михалычем?

Сложно сказать, они совместно или он отдельно :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
Маршрутки будут заряжать от розетки
Маршрутное такси, работающее на электричестве, создали в подмосковном Королеве.

Технические решения, использованные в автомобиле, получили семь международных патентов. КПД двигателя машины составляет 98%. В машине практически отсутствуют изнашивающиеся механические части. Кроме того, электричество в пять раз дешевле бензина, поэтому в эксплуатации такой автомобиль намного дешевле обычного.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

КПД двигателя машины составляет 98%. В машине практически отсутствуют изнашивающиеся механические части.

А как такое возможно? :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

AutoTram - будущее общественного транспорта
http://infuture.ru/filemanager/autotram_6Ek1z_24429.jpg

Компания Fraunhofer System Research предвидит будущее, в котором транспорт не выделяет этот страшный дым в нашу атмосферу. Работая над масштабным проектом общественного транспорта завтрашнего дня, Fraunhofer System Research разработала то, что они называют "AutoTram".

В настоящее время все еще находящийся в разработке, транспорт проектировался как трамвай, который может быть таким же гибким в плане вождения, как и автобус.

Работая на системе литий-ионных аккумуляторов, AutoTram не требует рельс или линии электропередач. Вместо этого, он ездит на резиновых покрышках и просто следует белым линиям на улице. Оснащенный высокоэффективным электродвигателем и блоками управления, а также высокопроизводительными аккумуляторами и суперконденсаторами, этот "зеленый" транспорт способен перевозить пассажиров с практически нулевым уровнем выбросов.

Видоеролик продолжительностью 1 минута 39 секунд

Источник: infuture.ru.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

КПД двигателя машины составляет 98%. В машине практически отсутствуют изнашивающиеся механические части.

А как такое возможно? :P

Подробности - вот в этом видеоролике продолжительностью 1 минута, 42 секунды.

 

Маршрутка на электрическом ходу
Инженеры из подмосковного Королёва разработали опытный образец маршрутного такси на электрическом ходу, производство которого может начаться уже к 2012 году.

 

Российские инженеры взяли за образец серийный FIAT Ducato, уже известный москвичам по «государственным маршруткам» Мосгортранса, вынули из него двигатель и коробку передач, и поставили на место каждого колеса новую разработку собственного производства — так называемое «мотор-колесо». Два таких двигателя представляют собой 36 стационарно расположенных катушек и два ряда магнитов вокруг них. Надёжность конструкции позволяет продолжать движение даже при одном рабочем колесе.

 

Разработка российских инженеров защищена семью патентами. Они уверяют, что КПД двигателя составляет 98%. Для увеличения ресурса аккумуляторов используются специальные конденсаторы, накапливающие энергию при торможении.

Источник: РИА «Новости».

 

Хотя.. Насчет 98 % - все равно сомнительно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подробности

И ни слова о том, как КПД может быть 98% и как может не быть изнашивающихся механических частей. Или в Королёве придумали волшебные тормозные колодки? :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Отечественная электромаршрутка:

 

http://photo.metroblog.ru/lj/64_2010-09-27/kolomna_12.jpg

 

http://photo.metroblog.ru/lj/64_2010-09-27/kolomna_11.jpg

 

Источник: Метроблог.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
В Питере запустят электроавтобусы
Электрический транспорт не только останется в северной столице, но и будет развиваться.


На дорогах Петербурга в обозримом будущем Электрические автобусы и троллейбусы на аккумуляторах. "Рогатым" машинам теперь не нужна будет "верхняя подпитка" из контактной сети. Аккумуляторы, устанавливаемые на общественный транспорт, заряжаются в течение трех часов. Этой мощности хватит для преодоления 400 километров. Нечто похожее в перспективе произойдет и с автобусами – их ход будет обеспечиваться электричеством.

Источник: Гудок.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Питере запустят электроавтобусы

Уже было.

Устное предупреждение за дубль новости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • KVentz изменил название на Электробусы России

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...