Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

«Алексеевская» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 1 мая 1958 года в составе участка «Проспект Мира»«ВДНХ». Расположена на ПК 059+65.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

С. М. Кравец, Ю. А. Колесникова.

Архитекторы вестибюлей

С. М. Кравец, Ю. А. Колесникова, Г. Е. Голубев.

Инженер-конструктор

М. В. Головинова.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена по типовому проекту.

Поперечное сечение пилонов уменьшено.

Название

Названа по одноимённой местности.

Проектные названия

«Алексеевская» (1953), «Щербаковская» (1958).

Прежние названия

Проект переименования

«Ново-Алексеевская» (1990).

Выход в город

  • Через наземный вестибюль, выполненный в виде ротонды, на проспект Мира, вблизи его пересечения с Новоалексеевской улицей.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Пилоны облицованы белым мрамором с горизонтальными декоративными вставками зелёного мрамора. Путевые стены облицованы белой (вверху) и чёрной (внизу) керамической плиткой. Пол выложен серым и красным гранитом.

Фотогалерея

Ссылки


Открыть страница

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 53
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

vjcrdbx

Осмелюсь предположить :P , что это вентиляционные решетки и технологические двери.

Вам бы, сударь, путеводитель по ММ от издательства "Вокруг Света" раздобыть хотя бы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Кстати, Алексеевская - одна из немногих станций, где поздно вечером и по выходным включают освещение люстр в центральном зале через одну.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Последнее время на Алексеевской сходит немногим меньше, чем на ВДНХ. Днём если от центра ехать, то после Алексеевской можно сесть, а не так давно сесть можно было только после ВДНХ. С чем только это связано - при закрытии одного из выходов ВДНХ могли Алексеевской пользоваться для посадки на уличный транспорт, но сейчас это уже так не нужно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Последнее время на Алексеевской сходит немногим меньше, чем на ВДНХ. Днём если от центра ехать, то после Алексеевской можно сесть, а не так давно сесть можно было только после ВДНХ. С чем только это связано - при закрытии одного из выходов ВДНХ могли Алексеевской пользоваться для посадки на уличный транспорт, но сейчас это уже так не нужно

На 903 экспресс сесть проще всего на Рижской, можно на Алексеевской, и иногда сложно на ВДНХ. По выделенке НОТ ходит быстро, разницы во времени почти нет, где садится. А удобство заметное от ранней посадки. То-же может относиться и к прочему НОТ - к примеру троллейбусам, следующим на Королёва и далее.

Изменено пользователем Виноградовский
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Кто-нибудь замечал, что творится на люстрах Алексеевской? На их краях так шикарно торчат стартеры ламп и патроны под них, а также провода, идущие к ним, что эта картина приводит в недоумение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

На Алексеевской опять ремонт эскалаторов, действуют только два из трёх. Утром очень немалая толпа на выход. Но и на Рижской выходить стали больше, а приезжают туда больше со стороны центра. Только Рижская вряд ли может изменить ситуацию, ведь многие пассажиры Алексеевской идут от метро пешком. Что же будет, если Алексеевскую закроют для полной замены эскалаторов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Будут ездить НОТом на 903/М до Рижской и ВДНХ. Ничего критичного

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Часть ходящих сейчас пешком на Алексеевскую могут и до Рижской и ВДНХ пешком ходить. А ехать до других ближайших метро - надо платить ещё раз. Хорошо, что на Алексеевской специфического транспорта, привязанного только к этой станции, нет. Может быть бесплатный автобус появится от ВДНХ до Рижской

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

История переименований станции выглядит очень странно. 29 апреля 1958 года осматривавший новый радиус Н. С. Хрущёв пришёл в бешенство, увидев на торцевой стене "Щербаковской" барельеф своего заклятого врага. И за те несколько минут, что поезд вёз разгневанного кукурузника до следующей станции "ВСХВ", где уже ждала трибуна торжественного митинга, сопровождавшие его начальники успели придумать станции и радиусу новые названия. Вопрос: куда же глава партии и правительства смотрел раньше? Неужели не знал названия станции и всей линии?

Ростокинский район Москвы был переименован в Щербаковский в мае 1945 года, сразу же после смерти Первого секретаря Московского обкома ВКП(б). Мнение его предшественника, руководившего в ту пору Украиной, никого не интересовало. Проекты новых линий метро тогда было принято показывать руководителям партии и государства. Но когда утверждали Щербаковский радиус (кстати, первый в истории метрополитена, названный по административному району), был ещё жив Сталин, поэтому вернувшийся к руководству московской парторганизацией Никита мог только помалкивать в тряпочку.

Процесс десталинизации начался фактически на следующий день после похорон вождя. Прекратились славословия в прессе, стали потихоньку исчезать портреты со стен и транспарантов. В феврале 1956 года прошёл XX съезд, завершившийся знаменитым докладом Хрущёва, а 30 июня вышло Постановление Президиума ЦК КПСС "О преодолении культа личности и его последствий". За несколько дней до этого Автозавод имени Сталина получил имя только что скончавшегося И. А. Лихачёва, много лет руководившего предприятием, следом станция метро "Завод имени Сталина" переименована в "Автозаводскую". Но в названиях многих тысяч городов, посёлков, районов, предприятий и других объектов по всей стране сохранялись имена И. В. Сталина и его соратников. Спустя год подверглись изгнанию Молотов, Маленков, Каганович и примкнувший к ним Шепилов, что впервые после смерти вождя повлекло массовые переименования. В Москве упразднили Молотовский район, а станции метро "Имени Л. М. Кагановича" вернули название "Охотный ряд". Под раздачу попал и город Щербаков, которому было возвращено прежнее имя Рыбинск. Но Щербаковский район Москвы и строящаяся линия метро остались. Более того: незадолго до открытия станция "Алексеевская" переименована в "Щербаковскую", а в торце зала установлен злополучный барельеф. Далее, как говорится, по тексту. Для замены названий на стенах, вестибюле и указателях, изготовление и расклейку новых схем, оставалось ровно полтора суток. На следующий день вышло официальное решение Мосгорисполкома о переименовании Щербаковского района в Рижский - наверное, единственный в истории Москвы случай, когда район назвали по линии метрополитена, а не наоборот.

 

Кто знает, если бы высокие гости, как на Рижской,

окинули станцию поверхностным взглядом, не отходя от перрона, и большой центральный зал даже не осмотрели
история пошла иначе, и мы бы до сих пор любовались изображением главного организатора обороны Москвы?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто знает, если бы высокие гости, как на Рижской,
окинули станцию поверхностным взглядом, не отходя от перрона, и большой центральный зал даже не осмотрели
история пошла иначе, и мы бы до сих пор любовались изображением главного организатора обороны Москвы?

 

Всё намного проще. Ступаем на метро.ру и смотрим любую схему метро 70-80-х годов. Что мы видим? Проспект мира - Рижская - Щербаковская - ВДНХ. Станция Мир просуществовала очень короткий промежуток времени. Всё быстро вернулось на круги своя. Ничего не случилось. Разве что Калужско-Щербаковского диаметра мы не дождались. А вот в честь кого станцию в недавнее время назвали Алексеевской, до сих пор не знаю. Наверное, в честь Станиславского, не?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Более того: незадолго до открытия станция "Алексеевская" переименована в "Щербаковскую", а в торце зала установлен злополучный барельеф.

Только переименована в апреле 1957 года - за год до открытия. Барельеф - да, вешали уже в 20-х числах апреля, почти перед митингом. И таки-да, видимо, он НИКОГДА не интересовался строительством этого радиуса и НИГДЕ не высказывал недовольства Щербаковым (иначе не было бы переименования станции в 1957). Вот нашло на человека, что все два дня на ушах стояли. А 1 мая... опля, у нас станция Алма-Атинская Мир!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот в честь кого станцию в недавнее время назвали Алексеевской, до сих пор не знаю. Наверное, в честь Станиславского, не?

 

Нет, в этом месте раньше было село Алексеевское.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция Мир просуществовала очень короткий промежуток времени.

Не такой уж короткий - до 26 октября 1966 года, т. е. 8 с половиной лет. "Охотный ряд" был "имени Кагановича" намного меньше - 1 год 10 месяцев.

Название "Мир" было выбрано, скорее всего, исходя из возможности быстрой замены накладных букв на путевых стенах. На "Алексеевскую" или "Проспект Мира" имевшихся запасов могло не хватить. Решение надо было принять за несколько минут, и ничего другого не оставалось. Так появилось самое короткое название станции в истории ММ.

Изменено пользователем leha7729
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Коллеги, а где-нибудь есть фото того самого барельефа с Щербаковым? Пишут, что есть, но беглый поиск по Яндексу его не находит

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, а где-нибудь есть фото того самого барельефа с Щербаковым? Пишут, что есть, но беглый поиск по Яндексу его не находит

Фотографии этого барельефа близи нигде нету - поскольку он был снят буквально за несколько часов до открытия. На дальнем плане его можно разглядеть на кадрах видеохроники (начиная с 2:45).

https://www.net-film.ru/film-10569/?search=...0%E2%84%96%2018

 

Андрей Суриков также показывал фотографию этого барельефа на дальнем плане на метроэкскурсии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, а где-нибудь есть фото того самого барельефа с Щербаковым? Пишут, что есть

Я у Пузанова видел - ч/б фото вблизи, отличного качества.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я у Пузанова видел - ч/б фото вблизи, отличного качества.

А есть скрин? Книги на Озоне нет, мб у кого завалялась.

На кинохронике действительно почти не видно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коллеги, а где-нибудь есть фото того самого барельефа с Щербаковым? Пишут, что есть

Я у Пузанова видел - ч/б фото вблизи, отличного качества.

Где? В книге про вагоны В?! Эх, лезть далеко, но я там такой не помню, да и какое отношение Щербаковская имеет к этим вагонам?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где? В книге про вагоны В?!

Нет, у него в сейфе на работе. По ссылке на Озон - там просто биографическая справка про этого человека, кто не в курсе...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 10 месяцев спустя...

В 2021 году станция метро Алексеевская будет закрыта на замену эскалаторов. Интересно, там один выход или два. Поезда будут проезжать станцию без остановки, либо она будет функционировать частично?!

https://www.mos.ru/news/item/52415073/?utm_..._medium=desktop

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там один выход или два.

Странно от находящегося шесть с половиной лет на форуме слышать такие вопросы.

 

Один, разумеется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...
В 2021 году станция метро Алексеевская будет закрыта на замену эскалаторов. Интересно, там один выход или два. Поезда будут проезжать станцию без остановки, либо она будет функционировать частично?!

https://www.mos.ru/news/item/52415073/?utm_..._medium=desktop

можно же было это написать один раз в новостях, а не в каждой теме?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поезда будут проезжать станцию без остановки, либо она будет функционировать частично?!

Станцию закроют на время ремонта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поезда будут проезжать станцию без остановки, либо она будет функционировать частично?!

Станцию закроют на время ремонта.

И как долго, по статистике, длится такой ремонт?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...