Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Jacki

Участники
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Jacki

  • День рождения 16.07.1980

Посетители профиля

102 просмотра профиля

Достижения Jacki

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за реакции!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Там в Купавне на самом деле совсем уставшие платформы были - снизу деревянными подпорками плиты поддерживали, чтобы не провалились. Платформы полностью перестроили, а не только плитку переложили.
  2. Не ругайте сильно если оффтоп.. Каждый раз когда еду мимо этого сооружения всё время задаюсь вопросом - что это?
  3. Подскажите пожалуйста источник данного концепта? -------------------------------------- Сам спросил - сам отвечу Проект планировки территории линейного объекта - пешеходный мост через старое русло Москвы-реки, в районе Нагатинский затон на Активном гражданине
  4. Место вроде как тупиковое, особого движения, как я понял, нет - крайняя часть "тупика" вообще боновым ограждением закрыта, чтоб грязь не несло.На противоположном берегу от ЖК стоит какое-то небольшое судно, видимо уже на вечном приколе, да ещё яхт-клуб есть(или будет в будущем?). Даже если перегородить затон пополам - не думаю, что это сильно повлияет на его судоходность. Не призываю яростно к его строительству, просто мысли вслух - самому пару километров пешком пройти не влом. P.S.: сейчас придёт модератор и метлой нас за офтоп ))
  5. Немного офтоп, но не могу удержаться, чтобы не внести свои 2 копейки Мне кажется удобное и недорогое, а главное реальное, решение для пешеходов в данном случае - понтонный мост. Стоит недорого, наводится и убирается, в случае необходимости, достаточно быстро. Волнение и течение в затоне минимальное, ледоход тоже не страшен.
  6. Судя по тому, как сделали навес на островной платформе у нас в Кучино - осмелюсь предположить, что разрывы сделаны для того, чтобы люди не скапливались на выходах из переходов, а проходили под навес далее.
  7. Заметил, что началась выемка грунта под путями за реутовским переездом, в сторону области, как раз напротив въезда в гаражи на Железнодорожной улице. По похожей технологии в Павловском посаде автомобильный тоннель вроде как делали - неужели времянку копают, чтобы переезд закрыть, пока с эстакадой волынка тянется?
×
×
  • Создать...