IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Городская электричка, Пробуем бороться с пробками электричкой
aleks79
25.6.2013, 16:28
Сообщение ]]>#1]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



С 24 июня в Нижнем Новгороде запущен новый проект «Городская электричка»
С 24 июня в Нижнем Новгороде запущен новый проект «Городская электричка». Об этом сообщила пресс-служба Горьковской железной дороги.

Проект «Городская электричка» специально разработан для снижения транспортной напряженности в часы пик. Маршрут «городской электрички» проложен там, где железная дорога проходит по городу и где имеются остановочные пункты.

Так, время в пути электропоезда по маршруту «Московский вокзал Нижнего Новгорода - станция Починки» - 25 минут. Городской электропоезд будет ходить с тремя остановками: Костариха, Чаадаево и Кооперативная, таким образом создав 15 – километровое полукольцо, которое охватывает Московский и Сормовский районы.

По мнению первых пассажиров, которые уже оценили преимущества нового маршрута, это хорошая альтернатива маршруткам и автобусам, которые в часы пик продолжительное время стоят в «пробках».

Стоимость поездки на электричке по городу - 18 рублей. При этом все льготы, которые действуют в пригородном железнодорожном транспорте, в новом проекте сохранены.

Если новинка будет пользоваться спросом у пассажиров, авторы проекта не исключают возможности строительства на участке Нижний Новгород - Починки дополнительной станции «Светлоярская» и увеличения периодичности курсирования поездов в Заволжском направлении.


нижнийновгород.рф

С 24 июня 2013 года назначаются по рабочим дням пригородные поезда:

№ 6258 сообщением Нижний Новгород – Московский отправление 18.15, Чаадаево 18.39 - 18.40, Кооперативная 18.43 - 18.44, Починки прибытие 18.47.

№ 6257 Починки отправление 20.00, Кооперативная 20.05 - 20.06, Чаадаево 20.09 - 20.10, Нижний Новгород – Московский прибытие 20.25

С 4 июля 2013 года назначаются по рабочим дням пригородные поезда:

№ 6254 сообщением Нижний Новгород – Московский отправление 6.28, Чаадаево 6.44 - 6.45, Кооперативная 6.48 - 6.49, Починки прибытие 6.53.

№ 6253 Починки отправление 7.25, Кооперативная 7.30 - 7.31, Чаадаево 7.34 - 7.35, Костариха 7.39 - 7.45 Нижний Новгород – Московский прибытие 7.55

Интересно, станция Светлоярская это где они планируют то???

Сообщение отредактировал aleks79 - 25.6.2013, 16:39
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mr. Spock
25.6.2013, 16:36
Сообщение ]]>#2]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 601
Регистрация: 30.1.2006
Из: Нижний Новгород, ст. м. "Парк культуры"

Блог | Альбомы |
Награды




Цитата(aleks79 @ 25.6.2013, 17:28) *
Интересно, станция Светлоярская это где они планируют то???

Видимо, рядом с одноимённой улицей и озером. То есть, между Кооперативной и Починками, недалеко от примыкания ветки с Вари.

--------------------
Live long and propser
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
25.6.2013, 17:15
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(Anakin @ 25.6.2013, 17:36) *
Цитата(aleks79 @ 25.6.2013, 17:28) *
Интересно, станция Светлоярская это где они планируют то???

Видимо, рядом с одноимённой улицей и озером. То есть, между Кооперативной и Починками, недалеко от примыкания ветки с Вари.


Хммм, возможно. На мой взгляд более актуальна была бы станция ул.Рябцева в районе виадука.

Ну и минусы этого проекта
Не поленился и составил график прохождения электричек, по однопутке, в часы пик перезда на Циолковке.

7.06,7.25,8.00,9.24,10.12 отправление из починок будни
15.48,16.57,18.17,19.28,20.00

6.53,7.55,9.13 прибытие в починки будни
15.35,18.02,18.47,19.18

6.50,7.10,7.21,7.52,8.04,9.10,9.28,15.33,15.52,17.01,17,59,18.21,18.44,19.15,19.
32,20.04

прохождение перезда на Циолковке в обе стороны, тоже самое переезд на Федосеенко и это не считая прохождения грузовых поездов. Прибавляем от 5 минут на перекрытие и получаем транспортный коллапс 7 микрорайона. И скорее всего это будет полный коллапс

Сообщение отредактировал aleks79 - 25.6.2013, 17:22
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
MatrixGod
25.6.2013, 21:38
Сообщение ]]>#4]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 27.8.2011
Из: Нижний Новгород



Цитата(Anakin @ 25.6.2013, 17:36) *
Цитата(aleks79 @ 25.6.2013, 17:28) *
Интересно, станция Светлоярская это где они планируют то???

Видимо, рядом с одноимённой улицей и озером. То есть, между Кооперативной и Починками, недалеко от примыкания ветки с Вари.
Между Починками и Кооперативной всего 2 км 800 метров, куда там еще одну станцию вписывать. Вот в районе виадука на Рябцева действительно не помешала бы станция.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
25.6.2013, 21:58
Сообщение ]]>#5]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


Цитата(MatrixGod @ 25.6.2013, 22:38) *
Между Починками и Кооперативной всего 2 км 800 метров, куда там еще одну станцию вписывать. Вот в районе виадука на Рябцева действительно не помешала бы станция.


Как раз между Починками и Кооперативной большой жилой массив + зона отдыха в пешей доступности. А вот в районе Рябцева ничего кроме пары домов нет. И пересадка на НОТ там неудобна.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
25.6.2013, 22:04
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 25.6.2013, 22:58) *
Цитата(MatrixGod @ 25.6.2013, 22:38) *
Между Починками и Кооперативной всего 2 км 800 метров, куда там еще одну станцию вписывать. Вот в районе виадука на Рябцева действительно не помешала бы станция.


Как раз между Починками и Кооперативной большой жилой массив + зона отдыха в пешей доступности. А вот в районе Рябцева ничего кроме пары домов нет. И пересадка на НОТ там неудобна.


А пробку объехать? А на Сортировку, Московское шоссе, Кузбаское шоссе попасть в рабочий рейс кто там работает? Циолковка, Ярошенко стоит наглухо утром,про подъезд к Рябцева Я вообще молчу. С 7 микрорайона народу полно там работает, Маршрут в пик ЗКПД-Рябцева минимум час,обычно полтора. Да вы в принципе и сами все знаете там.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
MatrixGod
26.6.2013, 7:33
Сообщение ]]>#7]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 27.8.2011
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 25.6.2013, 22:58) *
Как раз между Починками и Кооперативной большой жилой массив + зона отдыха в пешей доступности.
Лично я непротив промежуточной станции, как раз рядом с домом smile.gif Но на весь этот большой жилой микрорайон вполне достаточно двух имеющихся станций, вписывать между ними третью ИМХО перебор. Обе станции в пределах пешей доступности как для жителей микрорайона, так и для отдыхающих в Светлоярском парке.



Цитата(nikki @ 25.6.2013, 22:58) *
А вот в районе Рябцева ничего кроме пары домов нет. И пересадка на НОТ там неудобна.
Как раз самое подходящее место после пробки на Ярошенко и Рябцева. Можно пересесть на общественный транспорт по Московскому шоссе и по Кузбасской.
Вообще идея городской электрички в принципе неплохая, но время следования не совсем удобное. От Московкого до Починок еще куда ни шло. а вот обратный рейс в 20.00 кроме возуха ничего не повезет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
26.6.2013, 9:19
Сообщение ]]>#8]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(MatrixGod @ 26.6.2013, 8:33) *
Вообще идея городской электрички в принципе неплохая, но время следования не совсем удобное. От Московкого до Починок еще куда ни шло. а вот обратный рейс в 20.00 кроме возуха ничего не повезет.


Рейс в 20.00 сделан для оборота состава ушедшего в 18.15, рейс в 6.28 для его подачи в Починки на 7.25, понятно что оба эти рейса повезувет воздух, но без них никак, могли бы правда и без остановок их гнать.

Вообще на Рябцева достаточно низкой платформы из плит под 4 вагона, именно для остановки городской электрички и не более, заволжским там смысла нет тормозить.

В перспективе городскую электричку Починки-Нижний можно объеденить с Моховые Горы (Бор)-Нижний, сделав остановку между второй и третьей Мещерой у перехода через пути.

Вообще платформа на Мещере частично может решить проблему перемещения ее жителей в пиковое время пока там нет метро. Что на метро Стрелка многим надо будет ехать с пересадкой, что на 3 Мещеру, а там три минуты по ЖД и ты на Московском, у метро.

А вообще, если вспомнить советское прошлое, была ЖД платформа Новое Сормово как раз на месте нынешнего метро Буревестник. И добавить к этому абсолютно мутные перспективы строительства метро в Сормово. Плюс имеющийся электрофицированный путь ЖД до Вари практически дублирующий проектную линию метро. Возникает мысль, а почему бы не снести забор за метро Буревестник и не вернуть туда электрофицированный путь с платформой. Убрать туда часть заволжских электричек, высвободив переезды на Циолковского, построить платформы Баррикад и Светлоярскую и получить городскую электричку, которая в течение небольшого срока строительства, строить то 500 метров пути, может стать очень приличной альтернативой НОТу?

Сообщение отредактировал aleks79 - 26.6.2013, 10:43
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
26.6.2013, 16:57
Сообщение ]]>#9]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


Цитата(aleks79 @ 25.6.2013, 23:04) *
А пробку объехать? А на Сортировку, Московское шоссе, Кузбаское шоссе попасть в рабочий рейс кто там работает?


Эти пункты назначения никак не увязаны с ЖД, да и пересадка на НОТ там крайне неудобна (150-200 метров по пересечённой местности).
Я уже не говорю, что не имеет смысла говорить про пересадки, пока они платные.


Цитата(MatrixGod @ 26.6.2013, 8:33) *
Но на весь этот большой жилой микрорайон вполне достаточно двух имеющихся станций, вписывать между ними третью ИМХО перебор.


Вполне нормально. Этот район не в зоне пешеходной доступности этих двух станций, я уже не говорю про естественные препятстивия и всяческое отсутствие пешеходной инфраструктуры в том районе.

Цитата(aleks79 @ 26.6.2013, 10:19) *
Возникает мысль, а почему бы не снести забор за метро Буревестник и не вернуть туда электрофицированный путь с платформой.


Потому что там завод. Ну и на Варе придётся что-то с переездами делать.
Ну и опять же, для того, чтобы она стала альтернативой НОТу, электричку нужно запускать с интервалами 10-15 минут максимум.

Сообщение отредактировал nikki - 26.6.2013, 16:58

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
26.6.2013, 17:12
Сообщение ]]>#10]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 26.6.2013, 17:57) *
Эти пункты назначения никак не увязаны с ЖД, да и пересадка на НОТ там крайне неудобна (150-200 метров по пересечённой местности).
Я уже не говорю, что не имеет смысла говорить про пересадки, пока они платные.


Зато тропы там ох какие широкие, с Рябцева на Московское и Кузбасс. Остановки ближе к платформе сделать тоже можно. Час стоять на этом виадуке чтоб удобно пересесть у больницы никто не хочет. И за 10 минут электричкой вместо полтора часа НОТом работающие вполне доплатят 18р, шутка ли лишний час дома поспать.

Цитата(nikki @ 26.6.2013, 17:57) *
Потому что там завод. Ну и на Варе придётся что-то с переездами делать.
Ну и опять же, для того, чтобы она стала альтернативой НОТу, электричку нужно запускать с интервалами 10-15 минут максимум.


Там и раз в полчаса сойдет смысл в пике в остальное время из пазиков пока народ не выгнать. Ну а забор еле еле работающего завода подвинуть на пару десятков метров не проблема городу. А там если приживется можно уже и 10-15 минутах говорить, проблем с организацией такой частоты там не возникнет.

Сообщение отредактировал aleks79 - 26.6.2013, 17:25
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
27.6.2013, 13:43
Сообщение ]]>#11]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


Цитата(aleks79 @ 26.6.2013, 18:12) *
Час стоять на этом виадуке чтоб удобно пересесть у больницы никто не хочет.


Какой ещё час? Там относительно небольшие пробки.
Поэтому выигрыша от пересадки не будет.


Цитата(aleks79 @ 26.6.2013, 18:12) *
Ну а забор еле еле работающего завода подвинуть на пару десятков метров не проблема городу.


Вообще это как-бы заводская территория, а не города.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
27.6.2013, 15:02
Сообщение ]]>#12]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 27.6.2013, 14:43) *
Какой ещё час? Там относительно небольшие пробки.
Поэтому выигрыша от пересадки не будет.


Да нет, последнее время виадук утром стоит капитально а обе стороны с 7.30 до 9-10. Переехать его от Рябцева и выехать на Кузбасское на 65 занимает не менее 30-40 минут, и это при условии что еле еле, но двигаемся.

Цитата(nikki @ 27.6.2013, 14:43) *
Вообще это как-бы заводская территория, а не города.


Ну городу то как раз и проще договориться с заводом, чем найти деньги на метро, а линию ржд построит, опять не тратиться и решить проблему выйдет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
27.6.2013, 16:35
Сообщение ]]>#13]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


Цитата(aleks79 @ 27.6.2013, 16:02) *
Переехать его от Рябцева и выехать на Кузбасское на 65 занимает не менее 30-40 минут, и это при условии что еле еле, но двигаемся.


30-40 минут - это неправда, реально время раза в два меньше.
Но даже в этом случае пересадка будет неоправданна по времени (я не говорю что дороже).


Цитата(aleks79 @ 27.6.2013, 16:02) *
Ну городу то как раз и проще договориться с заводом,


У завода там погрузка с другой стороны забора, так что они будут явно против этой идеи.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
27.6.2013, 17:15
Сообщение ]]>#14]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 27.6.2013, 17:35) *
30-40 минут - это неправда, реально время раза в два меньше.
Но даже в этом случае пересадка будет неоправданна по времени (я не говорю что дороже).


Ну вот тут не согласен полностью, видимо вы там в пик давно не были. 15 минут чтобы вывернуть на виадук 10 по нему и минимум 15 до кольца на Кузбассе, которое тоже заперто обратным направлением.

Цитата(nikki @ 27.6.2013, 17:35) *
У завода там погрузка с другой стороны забора, так что они будут явно против этой идеи.


В месяц по чайной ложке.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
28.6.2013, 15:45
Сообщение ]]>#15]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


Цитата(aleks79 @ 27.6.2013, 18:15) *
Ну вот тут не согласен полностью, видимо вы там в пик давно не были. 15 минут чтобы вывернуть на виадук 10 по нему и минимум 15 до кольца на Кузбассе, которое тоже заперто обратным направлением.


Ну я вообще живу в московском/сормовском районе и примерно представляю как у нас тут обстоят дела.
Пробки есть, не отрицаю. Но они не вынудят делать пересадки на электричку, которая ходит раз в полчаса.
Давайте уже реально смотреть на вещи, а не фантазировать: ну не любит у нас народ пересадки, даже если это внепробочный трамвай или метро. Посмотрите на центр Сормова с утра - на автобусной остановке толпы народа, хотя до Московского (а туда идёт практически весь транспорт) можно доехать на трамвае без пробок.


Цитата(aleks79 @ 27.6.2013, 18:15) *
В месяц по чайной ложке.


Тем не менее у них нет других вариантов погрузки.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
28.6.2013, 17:36
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 28.6.2013, 16:45) *
Ну я вообще живу в московском/сормовском районе и примерно представляю как у нас тут обстоят дела.
Пробки есть, не отрицаю. Но они не вынудят делать пересадки на электричку, которая ходит раз в полчаса.
Давайте уже реально смотреть на вещи, а не фантазировать: ну не любит у нас народ пересадки, даже если это внепробочный трамвай или метро. Посмотрите на центр Сормова с утра - на автобусной остановке толпы народа, хотя до Московского (а туда идёт практически весь транспорт) можно доехать на трамвае без пробок.


Я прекрасно знаю что вы живете в Сормово, но Рябцева не центр Сормова, а народу там едет транзитом не менее. Тут фантазий нет, народ с радостью стал лезть в утренние заволжские электрички. Когда мне недавно надо было утром в Канавинское гаи, я предпочел слезть у Сокола, пройти пешком остановку до Рябцева и перейти через ЖД пути с Починок, чем стоять неизвестно сколько до пересадки у больницы. Как факт шел я там не один, поток пешеходов там есть, а прямого транспорта в промзоны Сортировки и на Московское шоссе ноль. Народ не любит пересадки это факт, но пробки народ не любит еще более. Одна пересадка чтоб не стоять час это еще нормально, две и более уже напрягает, С центра Сормова у многих выходит минимум две, трамвай-метро-автобус либо автобус-метро-автобус, это уже накладно. На Рябцева речь об одной пересадке электричка-автобус, для тех кто работает Кузбасское, Московское, Сортировка, не говоря уже о пешей доступности всех контор на Базовом проезде, Вторчермета, Металлистов. Народ уже даже Костарихой пользоваться начал, хотя там пилить и пилить, но выходит все одно быстрее чем стоять и стоять.


Цитата(nikki @ 28.6.2013, 16:45) *
Тем не менее у них нет других вариантов погрузки.


Подвинуться, там и двигать то особо нечего, все быльем заросло давно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
28.6.2013, 21:58
Сообщение ]]>#17]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


Цитата(aleks79 @ 28.6.2013, 18:36) *
Я прекрасно знаю что вы живете в Сормово, но Рябцева не центр Сормова, а народу там едет транзитом не менее.


Ну вообще я езжу по всему району. И на ОТ и на машине и в курсе ситуации с пробками.
Спорить смысла не вижу - я свои доводы привёл.

Цитата
Как факт шел я там не один, поток пешеходов там есть, а прямого транспорта в промзоны Сортировки и на Московское шоссе ноль.

Никто не спорит, что там потоки есть. Но они для автобуса или даже для ПАЗика, но никак не для поезда, даже четырёхвагонного.


Цитата(aleks79 @ 28.6.2013, 18:36) *
Подвинуться, там и двигать то особо нечего, все быльем заросло давно.


Тем не менее - никто не в праве заставлять коммерческое предприятие выделять свою землю ради чего-либо. Тем более, это удовольствие не из дешёвых.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
28.6.2013, 22:15
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Цитата(nikki @ 28.6.2013, 22:58) *
Никто не спорит, что там потоки есть. Но они для автобуса или даже для ПАЗика, но никак не для поезда, даже четырёхвагонного.


Ну и не вся же электричка туда поедет, речь всего лишь об остановке для тех кому надо. Ну и еще можно взять такой аргумент, людям живущим в близи жд, но ездящим пересадкой пазик-пазик, либо до Рябцева и далее пешком, разницы нет за что платить электричка и пешком или электричка-пазик, только электричка надежнее и вразы быстрее.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
aleks79
26.8.2013, 16:49
Сообщение ]]>#19]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 044
Регистрация: 4.12.2012
Из: Нижний Новгород



Плохие новости.....

С 1 сентября 2013 года изменяется стоимость проезда на пригородном железнодорожном транспорте
ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» сообщает, что в соответствии с постановлением Правительства Нижегородской области от 14 августа 2013 года № 541 «Об утверждении тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении» с 1 сентября 2013 года изменяется стоимость проезда на пригородном железнодорожном транспорте.

Стоимость проезда по одной 10-километровой зоне маршрута следования составляет:

1 зона по маршруту следования – 20 руб.

2 зона по маршруту следования – 18 руб.

3 зона по маршруту следования – 16 руб.

4 зона по маршруту следования – 14 руб.

с 5 по 20 зону по маршруту следования по 13 руб.


ВВППК
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Это же я!...
28.8.2013, 0:01
Сообщение ]]>#20]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 573
Регистрация: 1.7.2007
Из: Нижний Новгород

Блог | Альбомы


Все равно электричка будет гораздо дешевле автобуса...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.2.2019, 21:34

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100