Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Трубадур

Участники
  • Постов

    767
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Трубадур стал победителем дня 26 декабря 2023

Трубадур имел наиболее популярный контент!

Информация о Трубадур

Посетители профиля

4 742 просмотра профиля

Достижения Трубадур

Пассажир 1-го класса

Пассажир 1-го класса (8/16)

  • Вы популярны! Редкий
  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за реакции!

Последние значки

663

Репутация

  1. Дополнительная информация, что может быть полезной желающим поснимать фотки и ролики (при условии исправности составов "Москва-2024" и отсутствии сбоя на линии). По рабочим дням 62-й и 68-й маршруты ходят практически в противофазе, и оба состава одновременно можно встретить: в 11:04 на Технопарке, в 12:14 на Театральной, в 13:25, 15:44, 17:45, 19:58 на перегоне Технопарк - Коломенская, в 14:34 на Тверской, в 16:45 на Динамо, в 18:51 на Тверской. По выходным дням 47-й и 68-й маршруты ходят рядом. С Ховрино они отправляются друг за другом в 9:50:00 и 9:52:30. В последующих рейсах следуют друг от друга через один. На Алма-Атинской их можно поймать, когда один прибывает на один путь, а другой сразу же отправляется с другого пути: в 13:08:30, 15:22:30, 17:37:30. На Красногвардейской один уходит под оборот, другой выходит из-под оборота в 19:50:00.
  2. С завтрашнего дня два состава "Москва-2024" будут работать: по рабочим дням: по 62 маршруту (Сокол 8:25 - Сокол 21:01), по 68 маршруту (Сокол 7:44 - Сокол 20:24), по выходным дням: по 47 маршруту (Сокол 5:30 - Сокол 1:18 неч, 1:06 чёт), по 68 маршруту (Сокол 5:43 - Сокол 20:35).
  3. При поэтапном пуске Бирюлевской линии (без собственного депо) размеры движения на ней будут небольшими. Поэтому снятие состава с линии со сменой направления на главном пути не станет проблемой. А учитывая наличие ПТО на станции Кавказский бульвар, то количество составов, которое будет следовать в депо, со сменой направления на перегоне Автозаводская - Технопарк, Замоскворецкоая линия в непиковое время пропустит. Что касается обслуживающего депо, то эксплуатационно логичнее депо Братеево, и вот почему. При следовании из депо Братеево по ЗЛ оборот с I пути на II путь происходит на станции Автозаводская (коленками назад, но в непиковое время), затем до стрелки на ветку и на Бирюлевскую линию. Обратно - за стрелку на перегоне и по II пути в Братеево. Если же подавать из депо Сокол, то туда всё гладко, а обратно - за стрелку на перегоне, и по II пути аж до Орехово под оборот (т.е. почти до депо Братеево), а затем по II пути до Сокола. Получится большой перепробег, а главное - перерасход ресурса времени работы состава между осмотрами (лишний почти час) и рабочего времени машиниста.
  4. Не поставят стрелки. Обходные тоннели станут кабельными коллекторами / вентиляционными ходками.
  5. На выходном полуавтомате, когда стрелка за ним замыкается в маршруте приема и при этом не задан маршрут отправления.
  6. Почитал этот канал "делай лучше". Какую-то хрень про КРЛ пишут: "могут начаться", "как оказалось", "поговаривают". Что-то где-то слышали, и вот несут чушь. Видно, что это какая-то бестолковая детвора. С огроменным ЧСВ.
  7. "МОЭК" ведёт щитовую проходку тоннеля Д=4100 мм под действующими тоннелями КРЛ на перегоне Академическая - Ленинский проспект для прокладки теплосети к станции "Академическая" Троицкой линии. Согласно оценке влияния, произведенной в проекте, могут быть определённые просадки тоннелей метро. Поэтому принято решение прекратить движение поездов на время проходки, с последующим измерением фактических величин просадки. Технически всё ровно так же, как было при проходке щитами тоннелей Троицкой линии.
  8. Сейчас никакая перетасовка не идёт. Составы пользуются двумя депо: "Нижегородским" и "Замоскворецким". Пользоваться депо "Аминьевским" начнут только после новогодних праздников.
×
×
  • Создать...