Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Схемы метро и СТ igor622015


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Примерные трассировки скоростного трамвая:

 

Северный радиус

http://i31.fastpic.ru/big/2012/0330/e9/c97543493a29aaae29c1c900cd9defe9.png

 

Южный радиус (с ответвлением на Северо-Чемской ж/м):

http://i31.fastpic.ru/big/2012/0330/85/c6c850eea64258e65e8140f4721d5185.png

 

Западный радиус (с ответвлением на Юго-Западный ж/м):

http://i31.fastpic.ru/big/2012/0330/1b/baad616fa5643357ad8ff4417e792e1b.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Примерные трассировки скоростного трамвая:

 

Северный радиус

 

Красный-метро?? синий-СТ??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Конечно, метро. Ведь красная линия идёт от пл. Калинина на юг, а там как раз Гагаринская. Да и по Красному проспекту скоростной трамвай не может идти, т.к. он сузить просвет проезжей части, а там и так пробки каждый день. И в новостях о СТ ничего об этой линии не говорилось.

 

Северный радиус

http://i31.fastpic.ru/big/2012/0330/e9/c97543493a29aaae29c1c900cd9defe9.png

Станции метро я расположил бы по-другому. Станцию "Родники" нужно строить не на окраине жилмассива, а в его середине, рядом с предпоследней остановкой СТ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю там будут проблемы с поворотом линии метро, тоннели там не глубоко будут зарыты, а застройка там будет 14-17 этажная. + к тому времени когда там построят станцию метро она уже будет в гуще многоэтажных домов по обоим сторонам перспективного Красного проспекта.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Линии СТ почти один в один повторяют уже существующие трамвайные линии. Имею в виду Западный радиус.

А если его ещё проложат по ул Титова, как было раньше лет 30 назад, пробки увеличатся в разы, это факт!!

А как они собираются строить линию по улице Невельского вдоль жд? Раселять жилые дома, которые там стоят будут? И где кольцо на Маркса собираются делать? По моему бред полный!!! Отмывание денег и не более. А как у нас быстро строят такие обьекты, сразу страшно становится!! Если делать то в первую очередь на ОбьГЭС через Затулинку и в строну Снегирей, Родников и.т.д. там действительно нужно.

Не проще, привести в божеский вид существующие пути и просто следить за ними?

А рано или поздно начнут строительство станции на пл.Станиславского, тогда опять демонтровать всё???!!!!

Изменено пользователем JoKer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А рано или поздно начнут строительство станции на пл.Станиславского, тогда опять демонтровать всё???!!!!

Повторяю: красная линия - это метро. По ул. Титова скоростной трамвай не пойдёт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Повторяю: красная линия - это метро. По ул. Титова скоростной трамвай не пойдёт.

Понял! А как тогда на Студенческой будут кольцо делать для СТ? Вернее где?

Изменено пользователем JoKer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее всего кольца не будет, а будет стрелка, как в метро. То есть у трамвая будет две кабины, и с конечной остановки он будет уезжать "задом".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё равно не айс! Линия будет проходить прямо под окнами у гинекологической больнцы!! И дальше по Геодезической ближе к самой Студенческой, линия будет "зажата" между домами. У людей которые там живут, прямо под окнами будет конечная остановка, довольных от такого соседства думаю не будет.

 

Пардон, гинекологии там кажется уже нет.

Изменено пользователем JoKer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен. Но пару бизнес-центров на Геодезической можно снести. И станет попросторнее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен. Но пару бизнес-центров на Геодезической можно снести. И станет попросторнее.

 

Ты это серьёзно сказал??!!! Или шутканул так? По судам замучаются ходить, конечно можно в приказном порядке, но сколько шума и пыли будет после таких действий?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Серьёзно. Хотя я и не очень люблю СТ, но могут и снести.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Бред!!! У нас много снесли зданий?? Одно помню в прошлом году на Большевисткой кажется, но там авто салон был, а тут Бизнесс-Центр в 9 этаж!!

Раньше надо было думать, когда разрешения выдавали. А что на Маркса творится???!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ЧТО на площади Маркса творится? Там тоже кольца не будет, а будет стрелка. А насчёт сноса - ради третьего моста уже много чего снесли, и даже просеку в Бугринской Роще прорубили. Там, думаю, тоже много судов было. И ничего - разрешили. Но, лучше бы все силы на метро, чем на трамвай.

Изменено пользователем Dormidont
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да что вы право так за бизнес центры переживаете, думаю сделают проще - закроют автомобильное движение по Геодезической от проспекта Маркса до Котовского.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ЧТО на площади Маркса творится? Там тоже кольца не будет, а будет стрелка. А насчёт сноса - ради третьего моста уже много чего снесли, и даже просеку в Бугринской Роще прорубили. Там, думаю, тоже много судов было. И ничего - разрешили. Но, лучше бы все силы на метро, чем на трамвай.

 

Одно дело прорубить просеку в лесу, другое дело "прорубить просеку" между домами в городе, разница по моему очевидна!

Я переживаю не за бизнес-центры, а за то как туда СТ будут "впихивать"??

 

Может кто забыл или не знает, на Студенческой, в 87 или 88 году просел асфальт, на месте разворота троллейбусов, над подземным переходом, под проспектом Маркса и разворот всего транспорта перенесли на Геодезическую, перед зданием 37/2, тогда были большие жалобы от жильцов домов, которые стоят в округе, а именно, дома № 9,7,5, 4. Я жил тогда в этом районе. Но тогда не было здания Геодезическая 2/1.

 

Если СТ будет использовать существующие пути, то от скоростного трмавая останется одно название! Рельсы в ужасном состоянии. Каждое утро, транспорт "лезет" на трамвайные пути! Пробка там, почти от пл.Кирова до Сов.Сибири.

А если отгородят пути забором, то скорость вся закончится на перекрёстке с Н-Данченко, если конечно не сделают приоритет для движения по Сиб-Гвардейцев.

Не знаю, как это всё будут решать.

Изменено пользователем JoKer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да это вообще бредовая затея - СТ, тем более, по существующим рельсам... Если бы улицу какую-нибудь закрыли для автомобильного движения узкую, другое дело бы было...

Вот в Сосновом бору есть просека, заросшая клёнами (сорняками). Под ней проходит теплотрасса. Идеальный вариант - переложить теплотрассу и проложить СТ по этой просеке...

А на Затулинской ветке даже не знаю, что спасло бы... Пожалуй, только строительство метро...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на Затулинской ветке даже не знаю, что спасло бы... Пожалуй, только строительство метро...

Есть более бюджетный вариант - продолжение улицы Станиславского до Затулинки, почему только два коридора жителям 80-тысячной Затулинки фактически сделаны, нужен третий коридор в виде улицы Станиславского.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А на Затулинской ветке даже не знаю, что спасло бы... Пожалуй, только строительство метро...

Есть более бюджетный вариант - продолжение улицы Станиславского до Затулинки, почему только два коридора жителям 80-тысячной Затулинки фактически сделаны, нужен третий коридор в виде улицы Станиславского.

Давно пора. Бедолаги часами стоят на тещином языке, а потом еще в пробке на Немировича, открытием Станиславского облегчили бы очень заметно юго-западный выезд из города.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...продолжение улицы Станиславского до Затулинки

 

Кстати хороший вариант, но куда дальше выводить эту улицу, на пл. Сиб-Гвардейцев или сразу протянуть через промышленную зону и ж/д на ул.Петухова в район остановки Палласа. Жилых домов по пути нет, дачные общества, река Тула и заводы. Даже если продолжат улицу в любом варианте, пробка начнётся на пл.Станиславского и далее до пл.Труда, а там уже каждое утро ужас. А тем кто часами стоит на Тещином языке, это врят ли поможет, это в основном люди из области (Верх-Тула, Толмачёво) с Затулинки там людей мало. Кто то едет по Винаповскому мосту, кто то стандартной дорогой через Сов Сибирь. В результате стоят и там и там, на перекрётстке с Н-Данченко.

Метро конечно идеальный вариант, но даже если его и построят то опять только до Затулики, а для жителей ОбьГЭСа что?? Только трамвай, но как его грамотно довести и впихнуть на Маркса??

Изменено пользователем JoKer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 лет спустя...
Да это вообще бредовая затея - СТ, тем более, по существующим рельсам... Если бы улицу какую-нибудь закрыли для автомобильного движения узкую, другое дело бы было...

Вот в Сосновом бору есть просека, заросшая клёнами (сорняками). Под ней проходит теплотрасса. Идеальный вариант - переложить теплотрассу и проложить СТ по этой просеке...

Что переложить теплотрассу, что проложить трамвайные пути чуть в стороне от нее - все равно придется сколько то сотен деревьев спилить.

Проблема СТ вовсе не в состоянии существующих рельсов. На самом деле проблемы 2:

1) Скоростной трамвай только тогда будет скоростным, когда он идет по выделенной полосе, полностью свободной от наземного транспорта, с огороженными остановками, чтобы не ждать зеленого для пешеходов для открывания дверей. И где у нас такое есть? Немного по Зыряновской, чуть побольше по Широкой и Титова. Какое может быть скоростное движение по Богдана Хмельницкого или Сибиряков-Гвардейцев? А ведь именно эти направления объявлены приоритетными для СТ. Но чтобы выделить по ним полосу для трамваев, придется наполовину сузить их проезжую часть. В случае с трассой на Снегири хотя бы есть альтернатива в виде пересадки на СТ со станции метро на перекрестке с ул. Северной (ее нет в планах на ближайшие 15 лет) и трассой СТ вдоль улицы Каланды. В сторону Кировского района нет даже такого варианта.

2) Культура содержания трамвайных путей и контактной сети. Почему во всем мире трамваи на стыках лишь слегка постукивают, а в Новосибирске подпрыгивают с угрозой рассыпаться? За что получают зарплату трамвайные путейцы? Догадываюсь, что они ее просто не получают. Потому что за предложенные деньги нормальные путейцы работать не идут, а те кто идут, не знают, как содержать пути. То же и с контактной сетью. Н-ск наверное единственный город, где с новеньких трамваев снимают заводские токоприемники, меняя их на "надежные" дуги. Вместо того, чтобы обеспечить содержание контактной сети по правилам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...