Вентиляция в вагонах метро

[Davidoff]

Вот у меня тут маленький вопрос созрел, просветите кто точно в курсе.

 

По моим личным ощущениям, мне кажется у нас в вагонах метро постоянно дует. Ехать летом в майке обычно просто ужасно - замерзаешь! В Москве такого нет. Обратил внимание, что воздухозаборники на крыше вагонов расположены таким образом, что по одной стороне они смотрят по ходу поезда, а по другой - против. Отсюда естественно напрашивается вывод, что у нас в метро открывают воздухозаборники которые смотрят по ходу поезда, а в Москве те, что против. Прав я или ошибаюсь?

[workweek]

Прав я или ошибаюсь?

Ошибаешься. В Нижем метро просто не успело нагреться. Дело в том, что в метро нагревается от тел пассажиров и того тепла, которое выделяется поездами. В Москве этого добра много, а в Нижнем, с его интервалами и пассажиропотоком, этого пока не произошло.

Полуофф: помню, как приятно спуститься в метро после прогулки по Нижнему в тридцатиградусную жару

[Davidoff]

Прав я или ошибаюсь?

Ошибаешься. В Нижем метро просто не успело нагреться. Дело в том, что в метро нагревается от тел пассажиров и того тепла, которое выделяется поездами. В Москве этого добра много, а в Нижнем, с его интервалами и пассажиропотоком, этого пока не произошло.

Полуофф: помню, как приятно спуститься в метро после прогулки по Нижнему в тридцатиградусную жару

Нет, я не говорю про температуру на станции. Я говорю про буквально ветер в вагонах метро при движении поезда на перегонах

[Serjic]

Когда поезд пойдет обратно, те черпаки. которые против хода, будут по ходу. В одинаковых вагонах дует одинаково вне зависимости от города. =)

[Davidoff]

Когда поезд пойдет обратно, те черпаки. которые против хода, будут по ходу. В одинаковых вагонах дует одинаково вне зависимости от города. =)

Нет, мне почему то кажется, что в москве так не дует. Поэтому я считал, что каждый раз с разворотом поезда, переключают воздухозаборники...

[workweek]

Нет, мне почему то кажется, что в москве так не дует.

Только кажется. В Москве воздух в тоннелях значительно теплее, чем в НН. Вот и вся разница.

[Mr. Spock]

Нет, мне почему то кажется, что в москве так не дует.

Только кажется. В Москве воздух в тоннелях значительно теплее, чем в НН. Вот и вся разница.

 

Подтверждаю. В Москве летом поезда ездят со всеми открытыми форточками (вентиляция уже не справляется), а в вагонах духота. В Нижнем все форточки закрыты, и тем не менее, в вагонах прохладно даже в самый зной.

Изменено 14 ноября, 2008 пользователем Anakin

[Davidoff]

Нет, мне почему то кажется, что в москве так не дует.

Только кажется. В Москве воздух в тоннелях значительно теплее, чем в НН. Вот и вся разница.

 

Подтверждаю. В Москве летом поезда ездят со всеми открытыми форточками (вентиляция уже не справляется), а в вагонах духота. В Нижнем все форточки закрыты, и тем не менее, в вагонах прохладно даже в самый зной.

Ясно, спасибо.

[Это же я!!!]

А самое холодное место - это перегон Пролетарская - Автозаводская. Там проходит холодный тоннельный фронт))

[KIRILL]

А к тому же ещё сильно текущий...((( Наблюдал недавно, как машинист приехав на Автозаводскую воспользовался дворниками....

[Это же я!!!]

как машинист приехав на Автозаводскую воспользовался дворниками....

 

Это просто вагон вспотел от холода.... А холодно там реально, летом даже простудиться можно. Особенно, вследствии разницы температур. Кстати, вспоминается, репортаж из Московского метрополитена, в котором пассажиры даловались на жару в вагонах. А машинисты - на жару в кабинах

[MichaelM]

Нет, мне почему то кажется, что в москве так не дует.

Только кажется. В Москве воздух в тоннелях значительно теплее, чем в НН. Вот и вся разница.

Подтверждаю. В Москве летом поезда ездят со всеми открытыми форточками (вентиляция уже не справляется), а в вагонах духота. В Нижнем все форточки закрыты, и тем не менее, в вагонах прохладно даже в самый зной.

Да все так, поэтому и переходят на принудительную вентиляцию - Яузы, которых больше не будет, русичи, в которых Гаев пообещал модернизировать принудительную вентиляцию, так как в Москве ее не хватает, ну и модернизированные номерные, в частности .6 (.6к), но на них в москве пассажиры еще не ездили. А зимой на филевке в Е затыкают черпаки поролоном, все равно холож жуткий, в русичах теплее

Ну еще посмотрим на новые многодверные русичи .4 на кольцевой, когда появятся

[PbICb]

Мне кажется температура в метро напрямую зависит от глубины залегания, поэтому у нас не так тепло зимой, как в Москве или а Питере, и не так прохладно летом, вентшахты практически сразу выходят из станций наружу. Мож не прав, и есть системы подогрева-охлаждения неэлектрические?

Изменено 25 февраля, 2009 пользователем PbICb

[achp]

Мне кажется температура в метро напрямую зависит от глубины залегания, поэтому у нас не так тепло зимой, как в Москве или а Питере, и не так прохладно летом, вентшахты практически сразу выходят из станций наружу.

Температура в метро зависит в первую очередь от того, как сильно оно нагревается от работы тяговых приводов, ламп, машин, от дыхания и тел пассажиров и т. п. При наших объёмах движения ему пока что не с чего греться.

[Cross]

В Москве и Питере огромные пассажиропотоки, 8 млн.чел (ММ), 100Вт от каждого - это уже 800 мегаватт тепла!!! (как блок атомной электростанции) А если к этому прибавить тепло от поездов... Поэтому в Москве и Питере зимой теплее в метро. А вот насчёт прохлады летом - так здесь в НМ всё куда лучше. В Москве вообще летом парник, насчёт Питера ничё не скажу - летом не был.

Изменено 25 февраля, 2009 пользователем Cross

[workweek]

А вот насчёт прохлады летом - так здесь в НМ всё куда лучше.

Это точно

Первый раз в сознательном возрасте я был в нижегородском метро в страшную жару; пока доехали, совсем сварились в машине, несмотря на кондиционер. А в метро смогли вздохнуть нормально

[PbICb]

А вот насчёт прохлады летом - так здесь в НМ всё куда лучше.

Это точно

Первый раз в сознательном возрасте я был в нижегородском метро в страшную жару; пока доехали, совсем сварились в машине, несмотря на кондиционер. А в метро смогли вздохнуть нормально

приежайте еще, мы гостям рады

[Корсар]

Сегодня вернулся с Нижнего. Как же действительно было приятно после сумасшедшей жары проехаться в метро! Причем честно говоря там было даже не прохладно, а реально холодно! Друг спросил кстати меня насчет почему так холодно в метро - и получил от меня такой ответ - "тоннель прокопан в вечной мерзлоте"))) )))

Кстати по ощущениям в Нижнем все-таки действительно как то особенно холодно в метро = ни в Самаре ни в Казани такого не заметил.

[workweek]

ни в Самаре...

Мне показалось, что в Самаре так же прохладно.

[Davidoff]

Сегодня вернулся с Нижнего. Как же действительно было приятно после сумасшедшей жары проехаться в метро! Причем честно говоря там было даже не прохладно, а реально холодно! Друг спросил кстати меня насчет почему так холодно в метро - и получил от меня такой ответ - "тоннель прокопан в вечной мерзлоте"))) )))

Кстати по ощущениям в Нижнем все-таки действительно как то особенно холодно в метро = ни в Самаре ни в Казани такого не заметил.

Да вот и я про то. У нас в метро не просто прохладно или холодно, у нас в метро в поезде именно "дует"!

А в Москве не просто жарко в вагоне, но там и дуновения воздуха то помоему просто нет...

[Старик_Похабыч]

Да вот и я про то. У нас в метро не просто прохладно или холодно, у нас в метро в поезде именно "дует"!

А в Москве не просто жарко в вагоне, но там и дуновения воздуха то помоему просто нет...

В Москве, пассажиропотоки превышают норму примерно в полтора раза. Реновация воздуха в метрополитене происходит с той же интенсивностью, что и в Самаре, и в Нижнем Новгороде, и в Казани. Но, вот, пассажиропотоки при перегруженных в Москве линиях, не дают почувствовать эту интенсивность обновления.

Изменено 1 июня, 2009 пользователем Старик_Похабыч

[KIS]

В Москве тоже есть станции и перегоны, в которых холодно. Например, ответвление к Сити, там интервал под 10 минут. На Международной точно не жарко.

Изменено 1 июня, 2009 пользователем KIS

[Старик_Похабыч]

В Москве тоже есть станции и перегоны, в которых холодно. Например, ответвление к Сити, там интервал под 10 минут. На Международной точно не жарко.

На Римской в сильные морозы иногда изо рта даже пар идет

[workweek]

там интервал под 10 минут

И открыта недавно. Потому и не жарко.

[gaf]

Эта часть форума для обсуждения нижегородского метро, а не московского, так что давайте не будем больше здесь писать про эту Москву, про то, какие там интервалы на линиях, и про то, откуда и где у кого идёт пар.

Изменено 3 июня, 2009 пользователем gaf