Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Радист

Участники
  • Постов

    361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Радист

Достижения Радист

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

2

Репутация

  1. Не хватает станции названной в честь одного из величайших, наряду с Лобачевским, российского математика 19 века, Пафнутия Львовича Чебышёва. -) Он получил фундаментальные результаты в теории чисел (распределение простых чисел) и теории вероятностей (центральная предельная теорема, закон больших чисел), построил общую теорию ортогональных многочленов, теорию равномерных приближений и многие другие. Основал математическую теорию синтеза механизмов и разработал ряд практически важных концепций механизмов.
  2. Не припомню чтоб выходы станций ограничивались всего двумя нитками эскалаторов. Обычно делают или 3-4 эскалатора или комбинируют 1-2 эскалатора параллельно с лестничным маршем. Создается впечатление что ограничение вызвано стесненностью строительства на уже действующем участке линии. В таком случае в случае необходимости ремонта придется перекрывать выходы станции на вход либо на выход.
  3. Организации причастные к строительству к метро видимо уже сыты по горло издержками связанными с высвобождением места под стройплощадки, и поэтому перестраховываются возводя заборы раньше, пока какой нибудь хитрый предприниматель не воткнул на участок объект торговли или что еще под выбивание денег из городского бюджета.
  4. Попробуйте дойти прогулочным шагом немолодого человека от жилого района Марфино (ул. Кашенкин Луг) до ближайшей действующей станции метро, а потом от той же улицы но до строящейся "Фонвизинской". Думаю, вопрос отпадет сам собой. Само собой, фактор доступности для небольшого района с 30 тысячным населением это не главный аргумент в пользу станции, но и не последний аргумент. Промзона рядом со станцией тоже не вечная, сейчас идет тренд выноса промзон и строительства на их месте жилья и офисных центров, что даст полную загрузку станции со временем.
  5. Это наиболее дешевый и результативный способ привести метро в Коммунарку. Я там был в прошлом году на велосипеде, проездом в ЖК Эдальго, вполне себе московских масштабов массив многоэтажек и вечно забитое пробками от МКАД до поворота на Коммунарку шоссе грозящее транспортным коллапсом, впечатления от пробки незабываемые.
  6. 13 августа 2014 года строящуюся станцию "Раменки" посетил столичный мэр Сергей Собянин. http://www.tvc.ru/news/show/id/47418
  7. Не ждите от канала "Москва-24" сколько-нибудь серьезной поддержки или разбирательства почему на самом деле прекращено строительство "Беломорской" и не выполняются постановления. Этот канал муниципальный, финансируется правительством Москвы и ни при каких обстоятельствах не предпримет действийи ставящих под сомнение деятельность руководства города или руководства московского стройкомплекса. (Грубо говоря, карманный канал мэрии). Кроме формальных репортажей с озвучиванием отговорок властей от них нечего ожидать. Объективизма и беспристрастности в большей степени можно ожидать только от федеральных телеканалов, ОРТ, ВГТРК или НТВ.
  8. Как это "удивительно" совпало с отказом строить новые станции участка БЛ совмещенными с объектами Гражданской Обороны. Похоже, снижение требований к новым станциям, если станция перестает быть объектом ГО, автоматически повлекло выбор далеко не самых безопасных строематериалов в духе "Авось пронесёт". А то ведь не принял бы станции инспектор по ГО. "Ну ка, давайте, покажите как закрываются гермазатворы", и дальше, после закрытия, "А что это у вас за запах такой странный? Хотите, чтобы люди в убежище от ЧС задохнулись?".
  9. Влазить то она влазит, но без монорельса такую схему вряд ли одобрит начальство метрополитена.
  10. Если внутренняя поверхность крыши над платформами "Технопарка" будет металлической (с полированным блеском) или из металлизированного пластика, это все же частично снизит теплопотери, поскольку ИК-излучение людей и вагонов будет отражаться обратно на станцию.
  11. Наверное тут мало кто знает, а я только совсем недавно, что неподалёку от этой будущей станции есть остановка общественного наземного транспорта "Детская школа искусств им. Балакирева". А Милий Алексеевич Балакирев (1837 - 1910) - это русский композитор, пианист, дирижёр. Вот такие параллели. Никогда бы не подумал. С детства знаком с выражением "Шут Балакирев". Мог бы подумать что станция названа в честь этого шута. Ива́н Александрович Бала́кирев (1699 — 1763) — придворный шут Петра I. «Собрание анекдотов Балакирева» впервые издано в 1830 году, в XIX веке переиздавалось более 70 раз. http://ru.wikipedia.org/wiki/Балаки
×
×
  • Создать...