Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

МС

Участники
  • Постов

    133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о МС

Достижения МС

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. А после наладки новые вагоны пойдут под увеличение парности или просто будет больше резерва? Но ведь проходящие КР вагоны капиталятся по схеме 5М. В чём отличия тогда? Дело ведь не в висящих чуть по-другому автоматах и т. п., разумеется? Ещё такой вопрос. Л и Еж6 как поживают? На улице что-нибудь из них и вообще из старых вагонов стоит? Сколько примерно всего этого барахла сейчас есть в депо?
  2. Мне не важно, искусство это или нет. Важно не это, а то, есть ли на этом видео интересные образы или их нет. Я таковых, к сожалению всех ценителей и почитателей прекрасного, не обнаружил. Давайте смотреть на креатив как есть. А не исходя из того, позиционируется ли он как искусство или нет. Нафиг-нафиг, любому известно, с каким качеством бóльшая часть форумчан фотографирует, а теперь Вы, получается, этим же людям предлагаете снять видео? Опять же, и аппаратуры нет ни у кого, чтобы снять это качественно с точки зрения техники, а не только с с точки зрения умения.
  3. KVentz Дело не в законах химии, а в предположении о том, что кондиционер в .4 производит больше воздуха, чем способны пропустить через себя дырочки в потолке. Если это так, то это так. Если это не так, то проблема не в этом, а в его недостаточной мощности. Которая, в свою очередь, обусловлена либо конструктивными недоработками, либо дефектами, которые просто достаточно починить.
  4. Медленнее обрабатывает страницы, меньше возможностей для настроек, а настройки существующие, мягко говоря, не самые удобные. Плюс — бóльшая глючность и не самый лучший дизайн. Для любого, кто сравнил и попробовал, это очевидно.
  5. Очень хорошее голосование — видно невооружённым глазом, что сторонники прекрасного сокрушительно победили тех, для кого обзывание чего-либо «искусством» априори станосится поводом для восхищения вне зависимости от содержимого и, главное, качества. Но, хотелось бы больше слов и мнений. Поактивнее высказываемся, поактивнее.
  6. Смените стандартную программу просмотра веб-страниц на нормальный браузер.
  7. Так, ещё раз. Есть две станции. Одна — с тусклым светом и где лампы менять не будут, а другая — с нормальным, но где эта замена предусмотрена планом. Я — за то, чтобы вкутить лампочки там, где они реально нужнее. А Вы?
  8. Решёточки в салоне, через которые поступает воздух в салон, надо сделать шире — как те, через которые он оттуда выходит. А то складывается впечатление, что из-за маленьких дырочек холод, в значительной степени, остаётся под крышей, напоминая тем самым холодильник с чуть приоткрытой дверцей. Поставить источник питания, какой-нибудь «кондиционерный БПСН»?
  9. Ну, не поменяют лампы где-нибудь ещё, но зато поменяют их там, где это реально нужно. Я считаю такой подход более правильным.
  10. Не так давно Петя Новиков в своём жж, в который раз выложил очередное видео. На этот раз — весьма короткое и снятое дешёвым цифровиком, но зато озаглавленное как фильм «МЕТР:00», снятый неким Дмитрием Лавриненко. Потом кто-то выложил этот шедевр сюда. И я написал там, что никакое это не кино и что смысла восхищаться снятыми в отвратительном качестве и без их согласия лицами бомжей, собак и пассажиров нет никакого смысла. Меня тут же обвинили в отсутствии духовности, в ограниченности и в семи смертных грехах — мол, я не понимаю в искусстве и в таких фильмах. Собственно, давайте об этом «шедевре» поговорим. И решим: бездуховный ли я идиот или прав и все вещи надо называть так, как они зовутся на самом деле.
  11. Интересно, если написать туда жалобу о темноте на перечисленных мной выше станциях, освещение там, наконец, поменяют?
  12. Что-то господа этот запах чересчур близко к сердцу воспринимают. Даже в .4 он чувствуется только если обращать на него внимание, а в старых составах уже давно ничем не пахнет. По-настоящему сильно воняло только на заводе в Мытищах, когда запах от вагона, стоявшего метрах в десяти или даже больше, чувствовался настолько сильно, что не замечать его было нельзя.
  13. Тоже, наверное, просто. http://i038.radikal.ru/0907/eb/366facb52780.jpg
×
×
  • Создать...