Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Установка навесов над лестничными сходами станций ММ


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Более 100 выходов из метро накроют прозрачными навесами в 2014 году

 

На каких станциях метро появятся навесы:

 

"Беговая"

"Варшавская"

"Волжская"

"Дмитровская"

"Домодедовская"

"Коньково"

"Крестьянская застава"

"Крылатское"

"Нагорная"

"Нахимовский проспект"

"Новые Черемушки"

"Орехово"

"Отрадное"

"Первомайская"

"Полянка"

"Пролетарская"

"Савеловская"

"Свиблово"

"Севастопольская"

"Серпуховская"

"Сухаревская"

"Тульская"

"Тургеневская"

"Тушинская"

"Царицыно"

"Чертановская"

"Чкаловская"

"Южная"

"Ясенево"

 

Источник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Более 100 выходов из метро накроют прозрачными навесами в 2014 году

 

На каких станциях метро появятся навесы:

 

"Коньково"

 

В Коньково есть выходы без павильонов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Регулярно пользуюсь станцией Новогиреево, захожу на неё как раз через один из сходов, над которым установлен навес. Его появление положительно отразилось на всей картине: во время снегопада снег не налипает на ступенях, стало не так скользко ходить (около года назад лестницы отремонтировали, поэтому там пока что не отполированный миллионами ног шершавый гранит). Правда, не очень радует, когда под навесом стоят и дымят сигаретами, но это бывает редко.

Так что я поддерживаю эту инициативу!

 

Более 100 выходов из метро накроют прозрачными навесами в 2014 году

 

На каких станциях метро появятся навесы:

 

"Коньково"

 

В Коньково есть выходы без павильонов?

Да, я тоже усомнился по поводу Коньково, однако специально зашёл проверить на Яндекс.Панорамы и обнаружил, что один из нескольких лестничных сходов (ведущий прямо на парковку "Коньково-Пассаж") действительно не накрыт павильоном. Видимо, только его и оснастят навесом.

 

Не нашёл в списке лестничные сходы станций Китай-Город, Марксистская, Площадь Ильича/Римская, Шоссе Энтузиастов, Кантемировская и ещё некоторые. Видимо, они потом получат навесы, если получат.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Толку от этих навесов, если боковины они оставляют открытыми...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Толку от этих навесов, если боковины они оставляют открытыми...

 

Ну все таки выход становится более комфортным. Это как остановка ОТ. Она же не полностью закрытая от непогоды, но определенный комфорт для ожидания создает. А здесь лестничный пролет, который пассажиры проходят за минуту.

Скажем так - с помощью такого навеса получается "зона адаптации для выходящих на улицу пассажиров" ну и визуальное выделение на местности B)

 

Не нашёл в списке лестничные сходы станций Китай-Город, Марксистская, Площадь Ильича/Римская, Шоссе Энтузиастов, Кантемировская и ещё некоторые. Видимо, они потом получат навесы, если получат.

Могу лишь предположить, что станции в историческом центре могут получить индивидуальные навесы и оформление выходов, как на Киевской например.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, что в Крылатском несколько лет назад уже построили два полноценных павильона (выходы у магазина "Перекрёсток"), со встраиванием в них магазинчиков. Но аккурат перед текущей зимой один из них снесли! Не полностью, лестничный сход так и остался накрытым, но вот длинную магазинную часть демонтировали, оставив на её месте подиум. Интересна будет судьба этих павильонов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

http://archsovet.msk.ru/image/uploads/image/172.jpg

 

Открытые выходы 28 станций метро защитят от снега и дождя прозрачными навесами

 

Какими они будут, желающие уже сегодня смогут полюбоваться на станциях «Новогиреево», «Калужская», «Перово» и «Сходненская». Теперь список «защищенный» выходов планируется расширить. Больше всего навесов из поликарбоната – 10 – установят на станциях Серпуховско-Тимирязевской линии.

Источник: archsovet.msk.ru.

Это где такой ангар, который на фото? По эмблеме метро как будто вообще не Москва.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По эмблеме метро как будто вообще не Москва.

Эмблема Киевского метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Что интересно, на Калужской некоторое время назад над одним из выходов появился навес. Но только над одним.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм...Да вроде там уже давно этот навес был сделан.

Да, ещё в октябре написали об этом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Читал тему, вспомнились собственные стоны:

...любуясь на выходы в город, подумалось: почему бы Московскому метрополитену не сделать доброй традицией обмен подарками с другими метрогородами, имея отличный опыт сотрудничества с Парижским RATP? Как бы прекрасно смотрелся такой мадридский выход из метро в Москве! Да и подземку испанской столицы наверняка бы украсил какой-нибудь московский витраж.

 

P1010007.JPG

gallery_13413_3078_478483.jpg

 

Кстати, и в других метрополитенах мира есть много интересных выходов, вот, например, Буэнос-Айрес:

 

P1010213.JPG

gallery_13413_3079_443992.jpg

 

Кстати, Москва с Мадридом, как и с Буэнос-Айресом являются городами-побратимами, так что такой обмен был бы вполне уместным с точки зрения дипломатии (из чего-то испанского в Москве могу только почившие таксофоны вспомнить, аргентинского, по-моему, вообще ничего нет).

Изменено пользователем Вадим М
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

http://archsovet.msk.ru/article/archcounci...-rassmotreniyah

 

Помимо архитектуры новых станций существует и довольно актуальный вопрос облика действующих, имеющих не перекрытые входы в подземный вестибюль. По многочисленным просьбам жителей открытые лестничные сходы руководство Метрополитена решило накрыть конструкциями, чтобы защитить от осадков. Сделать эти навесы элегантными и вписать их в сложившуюся застройку оказалось нелегкой задачей, учитывая, что проектировщики восприняли их как капитальные конструкции.

 

http://archsovet.msk.ru/image/uploads/image/metro%20suharev%200.jpg

 

По этой причине все три проекта подобных навесов, которые были представлены ГУП МОСГОРТРАНСНИИПРОЕКТ для станций «Сухаревская», «Тургеневская» и «Серпуховская», не были одобрены. По мнению Сергея Кузнецова, навесы должны быть максимально легкими и простыми по форме, не образующими пристенных пространств, закутков для возникновения маргинальной среды. «Я выступаю за радикально простые решения, поскольку при реализации получается часто уродливо. Здесь нужно нейтральное, упрощенное решение, с минимумом деталей», — отметил главный архитектор.

 

http://archsovet.msk.ru/image/uploads/image/metro%20turgenev%200.jpg

 

http://archsovet.msk.ru/image/uploads/image/metro%20serpuhov20.jpg

 

Сергей Кузнецов также предложил вынести вопрос с устройством навесов над сходами в метро на референдум «Активный гражданин».

 

К системным вопросам архитектуры транспортной инфраструктуры относится и возведение крытых надземных переходов. В связи с ними снова возник вопрос целесообразности возведения капитальных, тяжелых конструкций, которые фактически несут сами себя, а не единичных пешеходов, дорогостоящи в объеме используемых материалов и при этом довольно малоэстетичны.

 

http://archsovet.msk.ru/image/uploads/image/kalugskoe%200.png

 

Вопрос был поднят в ходе рассмотрения переходов в рамках реконструкции Калужского шоссе. Сергей Кузнецов поручил проверить условия, которые вынуждают делать подобные дорогостоящие конструкции. «Внешний вид — не принципиален, это утилитарное сооружение, но габариты сооружения абсолютно избыточны», — отметил главный архитектор. Авторам было рекомендовано поискать более простые и изящные инженерные решения, обратившись к опыту зарубежных коллег, например, немецкого конструктора Майка Шлайха, который проектирует пешеходный мост между парком «Музеон» и «Красным Октябрем».

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Картинка №2 - совсем совок. Но №3 даже хуже этого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но №3 даже хуже этого.

Прочитать название станции, подойдя к такому навесу, невозможно в принципе :)

По косвенным признакам можно предположить, что относится данная станция к Сокольнической линии (красная обводка), но это предположение будет в корне неверным. Правильно, свои и так знают, а чужим нечего тут делать (см ствол на заднем фоне) :)

МосгортрансНИИпроект - он такой МосгортрансНИИпроект :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, непонятно, как "Серпуховская" согласуется с красной обводкой. Ну, это модель всего лишь, ладно.

 

По-моему, правильнее было бы делать такие конструкции типа стеклянного куба AppleStore в Нью-Йорке. Герметичные и полностью прозрачные прямоугольные конструкции, которые не портят внешний вид местности. Ну и рядом воткнуть палку-указатель как в бренд-буке Лебедева, что тут метро.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Стекло в московских условиях быстро становится грязным + листья и снег надо с крыши убирать, иначе будет совсем неприглядно. Лучше уж самую простую крышу с остеклением под ней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Более 100 выходов из метро накроют прозрачными навесами в 2014 году

 

На каких станциях метро появятся навесы:

 

"Беговая"

"Варшавская"

"Волжская"

"Дмитровская"

"Домодедовская"

"Коньково"

"Крестьянская застава"

"Крылатское"

"Нагорная"

"Нахимовский проспект"

"Новые Черемушки"

"Орехово"

"Отрадное"

"Первомайская"

"Полянка"

"Пролетарская"

"Савеловская"

"Свиблово"

"Севастопольская"

"Серпуховская"

"Сухаревская"

"Тульская"

"Тургеневская"

"Тушинская"

"Царицыно"

"Чертановская"

"Чкаловская"

"Южная"

"Ясенево"

 

Источник

Интересно, а как по факту обстоят дела? Думаю, обещанное не выполнят к 31.12.2014 и наполовину. :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 недель спустя...
Интересно, а как по факту обстоят дела?

Черемушки, Волжская - пока ничего не появилось.

Домодедовская (месяц назад) - конь не валялся.

Коньково - а там вообще нужны ли навесы? Насколько я помню, там и так все выходы под навесами...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, а как по факту обстоят дела? Думаю, обещанное не выполнят к 31.12.2014 и наполовину. :(

Савёловская, Дмитровская – без ничего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
До конца года над всеми выходами из метро появятся козырьки
Над всеми выходами из столичного метро до конца 2015 года планируют установить козырьки, защищающие от снега и дождя. Об этом в интервью телеканалу "Москва 24" сообщила замруководителя департамента транспорта Алина Бисембаева.

Козырек представляет собой металлический каркас с пластиковым покрытием. Первые навесы нового образца появились на станциях "Новогиреево", "Калужская", "Перово", "Сходненская" еще в августе 2013 года.

Напомним, накрывать выходы из станций прозрачными навесами метрополитен планирует в рамках благоустройства более сотни вестибюлей и переходов.

Эксперт организации "Город и транспорт" Владимир Свириденков признал выбор прозрачных конструкций удачным, так как они пропускают дневной свет. "Если бы навесы были непрозначными, то следовало бы провести к выходам освещение, что привело бы к дополнительным затратам", - сказал Свириденков.

Специалист по общественному транспорту экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев отметил, что навесы над выходами со станций упрощают уборку лестничных сходов. "На выходах из новых станций под лестницей есть обогревательный элемент, а на тех, которые построены до 2000 года, нет. Из-за этого на лестницах быстро скапливается снег, по ним становится сложно ходить", - отметил он. По словам эксперта, станции метро с прозрачными крышами становятся более заметными для пассажиров.

Источник: Москва-24.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А vlad_svd и Chekа не беспокоит возможное нарушение исторического облика, особенно в центре города, при установке навесов а ля ларек?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, а как по факту обстоят дела? Думаю, обещанное не выполнят к 31.12.2014 и наполовину.

"Коньково" - один выход как был, так и есть без навеса:

 

gallery_22057_3762_986650.jpg

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,73 мегабайт)

Изменено пользователем andrew770
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Кстати говоря, навес на Сходненской очень слабо выступает вбок, поэтому практически не защищает от осадков при ветре. Сделали бы крышу либо пониже, либо выпустили вбок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...