Трещины, протечки

[KVentz]

http://kventz.ru/metro/watcher/pr_001.html

 

Интересно, что там так усиленно текло?

[sashman@localhost]

Тоннельная обделка.

[Chek]

Обычное дело для СТЛ. Там половина станций так течет...

[Noel]

Обычное дело для СТЛ. Там половина станций так течет...

 

думал, что на этой ветке все уже будет нормально, не первая же очередь

[Iona]

В том-то весь и фокус, что не первая. Ближе к концу они и текут :idea:

[АЛС-АРС]

Там половина станций так течет...

Именно, что северная!

[Chek]

думал, что на этой ветке все уже будет нормально, не первая же очередь

В этом смысле какая "Крепкая" Кольцевая. Она идет в достаточно сложных грунтах, а на всех станциях почти сухо и комфортно...

[Leon]

Вот именно, что почти... На Курской переход течёт, на Белорусской тоже у перехода подтеки... На Таганке, вроде, тоже видел подтеки, но не могу точно утверждать.

[Ozon]

Октябрьская КЛ - протечки, Киевская КЛ - небольшие протечки в переходе (мрамор желтеет)

[Chek]

Киевская КЛ - небольшие протечки в переходе (мрамор желтеет

Так на Киевке грунты-то какие!!! Сравните с АПЛ и ФЛ, там вообще потоп можно сказать...

[const]

А на Белорусской КЛ какие протечки! офигеть!

[ВАРвар]

думал, что на этой ветке все уже будет нормально, не первая же очередь

В этом плане почему то все наоборот :? .Взять первую очередь"Сокольники-ПК"там в тоннеле течей и в помине нет.Вот и делай выводы!

З.Ы:А по поводу СТЛ-взять перегон "Петр.-Разум.-Владыкино" так там течь сверху круглый год,а в морозную погоду так целый водопоад.И вроде бы возились уже там,а все бестолку.А ст.Алтуфьево-вот где верх убожества,создается впечатление,что со всех сторон окружена болотом.Самая мерзкая,холодная и неуютная станция на весь радиус!

[Гость Invar]

Таким образом, можно подытожить. В плохие времена, чтобы они никогда не вернулись, строили качественно и на славу. Сегодня, в период расцвета и благодати, строят незнамо как,и будто для врагов.

[wolf]

Дык, перегон Петроразум - Владыкино сделан из чугунных тюбингов, у которых имеются конструктивные недостатки, и может быть текут швы тюбинговые, в принципе оборудованию метро вода не есть хорошо, а вот тюбингам по боку есть вода или нет, Алтуфьево, это целое озеро, в принципе она прикольна, но течи...

[Пассажирка]

Взять первую очередь"Сокольники-ПК"там в тоннеле течей и в помине нет.

В тоннеле может и нет, а вот на ПК (напротив перехода на кольцевую) из стены ручьи текут!

[Chek]

перегон Петроразум - Владыкино сделан из чугунных тюбингов, у которых имеются конструктивные недостатки

Какие же???

Алтуфьево, это целое озеро, в принципе она прикольна, но течи...

Да, течет там все не хило. Отрадное тоже не отстает, особоенно тоннели, примыкающие непосредственно к станции.

[Noel]

я подозреваю, что уж очень спешили на строитльстве северного участка СТЛ. с гидроизоляцией вообще кранты. что будет лет через 20?

[Chek]

я подозреваю, что уж очень спешили на строитльстве северного участка СТЛ. с гидроизоляцией вообще кранты. что будет лет через 20?

Не везде. Дмитровская кстати одна из самых сухих станций в ММ, притом, что находиться в весьма неблагоприятных грунтах...

[ВАРвар]

Не везде. Дмитровская кстати одна из самых сухих станций в ММ, притом, что находиться в весьма неблагоприятных грунтах...

Причем сухо и на прилежащих перегонах,хотя они (тоннели)отделаны чугуниевым тюбингом.

[Noel]

Chek

 

да, согласен. далеко не всех станций касается. в чем секрет - наверное даже метрострой не знает :?

[грохотайло]

Станция менделеевская. Боковой переход на другую станцию и вот если идти к нему и смотреть на левые колонны сверху, видно довольно большие трещины, причём с порвавшимися маячками(белая бумажка, которая рвётся при расхождении трещины)! Может пояснит, что это могло быть? Ни где про это не упоминалось?

Ещё одно наблюдение: станцию не помню, помоему переход с оранжевой ветки на кольцо, так вот прохожу между двумя колоннами и в каждой друг на против друга довольно хорошие расхождения, хотя видно, что давнишнее, если глядеть из этих же колонн, видны ещё трещины на этой станции. Что скажете господа хорошие? Учитывается ли это где либо, насколько это опасно для конструкции станции и для пассажиров?

[NikituS]

Учитывается, замеряется и т.д., маячки-то не для красоты лепят. У меня лично одна трещина есть к которой пролезть сложно и грязно, но надо так надо.

[Гость Invar]

Самый надежный вид индикации - это не супер-пупер электронные датчики и жучки с прочими ноу-хау. Это дедовские наглядные бумажечки, ниточки, мазки краской. Дешево и сердито!

[грохотайло]

мне больше интересно не зачем наклеено, это и так понятно, как и принцип действия, а причины и возможные последсствия.

[Ivan]

мне больше интересно не зачем наклеено, это и так понятно, как и принцип действия, а причины и возможные последсствия.

какие могут последствия?? все зависит от трещины.

К тому же везде где только можно представить под землей есть деформационные швы.

 

Больше беспокойствия у меня вызывают безконечные протечки в метро, это проблема посерьезнее.