Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

История трамвая и троллейбуса в Баку


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Павел Зюзин опубликовал на сайте СТТС черновой вариант схемы трамвая и троллейбуса в Баку в период максимального развития: http://transphoto.ru/photo/432454/. В ней может быть много ошибок. Давайте напряжём память и вспомним что, где и как было: как работали троллейбусные депо, где какие были пути и как ходили маршруты.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я бы рад, вот только возраст не позволяет мне вспомнить троллейбусы и трамваи Баку... <_>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На СТТС выложен 1 вариант схемы ГЭТ Баку. http://transphoto.ru/photo/432454/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О, там много в деталях надо пройтись. Плюс вопрос, что мы рассматриваем как историческая схема - максимальное развитие сети, или все линии, некогда существовавшие (тогда к трамваю много что надо пририсовать).

Отпишусь в ближайшие недельки)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не знаю как 1991 году, но всегда 2й троллейбусный маршрут был от памятника Азизбекоа (бывш) до 7 мкр. (примерно начала 70х годов)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На СТТС выложен 1 вариант схемы ГЭТ Баку. http://transphoto.ru/photo/432454/
Ты хотел сказать вариант схемы? :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, по прошествии 10 дней у меня получилось 7 страниц комментариев плюс пометки на самой схеме. Литературную обработку не вел, так что мог где-то неясно выражаться, повторяться, так что давайте обсуждать.

Baku_tram_troll_COMMENTED_2011.jpg

Комментарии_к_карте_Баку_2011.doc

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, по прошествии 10 дней у меня получилось 7 страниц комментариев плюс пометки на самой схеме. Литературную обработку не вел, так что мог где-то неясно выражаться, повторяться, так что давайте обсуждать.

 

Не открывается картинка . Лучше дать ссылку для скачивания файла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не открывается картинка . Лучше дать ссылку для скачивания файла.

 

Хмм, странно. Попробуйте отсюда http://imageshost.ru/photo/3462309/id964725.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

на сколько мне известно 1-й троллейбусный парк находился в Дярнягюле до закрытия 16-го маршрута Баку

:( :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на сколько мне известно 1-й троллейбусный парк находился в Дярнягюле до закрытия 16-го маршрута Баку

:( :(

2-oй троллейбусный парк находился вблизи Ботанического сада пос.Патамдар

3-ий троллейбусный парк находился в пос.Разине точно не помню

А кто знает на каких маршрутах работали зиу-9 Баку. и КАКИЕ ПАРКИ их обслуживали ,,,?

 

на сколько мне известно 1-й троллейбусный парк находился в Дярнягюл до закрытия 16-го маршрута Баку

2-oй троллейбусный парк находился вблизи Ботанического сада пос.Патамдар

3-ий троллейбусный парк находился в пос.Разине точно не помню

А кто знает на каких маршрутах работали зиу-9 Баку. и КАКИЕ ПАРКИ их обслуживали ,,,?

У кого-нибудь есть фото троллейбусов зиу-9 Баку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто знает на каких маршрутах работали зиу-9 Баку. и КАКИЕ ПАРКИ их обслуживали ,,,?

У кого-нибудь есть фото троллейбусов зиу-9 Баку

 

В Баку ЗиУ были в 1-м парке и его филиале на 8-м км. В 1980-х они точно были на 13, 20, 23, 25 маршрутах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто знает на каких маршрутах работали зиу-9 Баку. и КАКИЕ ПАРКИ их обслуживали ,,,?

У кого-нибудь есть фото троллейбусов зиу-9 Баку

 

В Баку ЗиУ были в 1-м парке и его филиале на 8-м км. В 1980-х они точно были на 13, 20, 23, 25 маршрутах.

А фотографии у кого-нибудь есть,

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

ЭТИ фотографии у меня тоже есть но меня интересует троллейбусы зиу-9 и шкоды-9тр и 14тр

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
В Баку вернут трамваи и пустят водное такси
Госкомитет по градостроительству и архитектуре Азербайджана рассматривает пять вариантов возобновления трамвайных линий в Баку.

Об этом, как передает Day.Az, сообщил Новости-Азербайджан завотделом международных отношений и информации Госкомитета архитектуры и градостроительства Джахангир Годжаев.

В Баку планируется вернуть традиционный транспорт – трамвай, от которого власти города отказались в начале прошлого десятилетия в попытке решить проблему автомобильных пробок.

Как говорит председатель госкомитета Аббас Алескеров, варианты разработаны отобранными в ходе тендера специалистами на основе опыта США, Австрии, Испании и других стран.

"На сегодняшний день не выбран ни один вариант, все находится в стадии обсуждения. Работы по прокладке трамвайных линий будут осуществлены Министерством транспорта и Исполнительной властью города Баку", – сказал Алескеров.

Сам проект разрабатывает Бакинский государственный проектный институт в рамках проекта разработки Плана регионального развития Большого Баку.

"Трамвайная линия будет проложена от района площади Азнефть до района Зыхского шоссе, то есть вдоль всей бакинской набережной. Трамваи также будут проезжать через Белый город (Baku White City)", – сообщили Новости-Азербайджан в институте.

К разработке проекта экологически чистого городского транспорта привлечены турецкие специалисты, сообщает Джахангир Годжаев.

В сфере транспорта в рамках данного проекта также запланированы: пуск водного такси, строительство станции метро, строительство пешеходного моста, соединяющего площадь Фонтанов с крупным торгово-развлекательным центром региона – Baku City Mall, который будет построен в прибрежной полосе.

Реализация проекта Baku White City началась в 2010 году. В целом создание инфраструктуры проекта рассчитано на ближайшие пять лет.

Трамвай имеет в Баку свою давнюю историю. Несмотря на то, что годом основания трамвая в Баку считается 1924, в действительности впервые линия трамвая в Баку появилась в 1884 году, но это была линия парового трамвая на специально построенной для него Черногородской линии. Она занималась пассажирскими перевозками, но наличие отдельной, изолированной от общей сети конки, линии трамвая, делала эту линию нерентабельной. Поэтому она была закрыта в 1889 г., а линия передана бакинской конке.

Бакинский (электрический) трамвай построен взамен, и по большей части, на маршрутах существовавшей с 1882 г. конки. Первым маршрутом бакинского трамвая был Вокзал – пл. Азнефть, общей протяженностью 6,6 км. Официальное открытие состоялось 8 февраля 1924 г.

С 90-х гг. XX века трамвай интенсивно вытеснялся из системы общественного транспорта Баку, не выдерживая конкуренции с автотранспортом и метрополитеном. В 2004 году была окончательно закрыта и разобрана последняя линия трамвайной сети станция метро Хатаи – Монтинский базар.
Читать полностью: http://news.day.az/society/470550.html
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Баку вернут трамваи и пустят водное такси

Госкомитет по градостроительству и архитектуре Азербайджана рассматривает пять вариантов возобновления трамвайных линий в Баку.

 

Об этом, как передает Day.Az, сообщил Новости-Азербайджан завотделом международных отношений и информации Госкомитета архитектуры и градостроительства Джахангир Годжаев.

 

В Баку планируется вернуть традиционный транспорт – трамвай, от которого власти города отказались в начале прошлого десятилетия в попытке решить проблему автомобильных пробок.

 

Как говорит председатель госкомитета Аббас Алескеров, варианты разработаны отобранными в ходе тендера специалистами на основе опыта США, Австрии, Испании и других стран.

 

"На сегодняшний день не выбран ни один вариант, все находится в стадии обсуждения. Работы по прокладке трамвайных линий будут осуществлены Министерством транспорта и Исполнительной властью города Баку", – сказал Алескеров.

 

Сам проект разрабатывает Бакинский государственный проектный институт в рамках проекта разработки Плана регионального развития Большого Баку.

 

"Трамвайная линия будет проложена от района площади Азнефть до района Зыхского шоссе, то есть вдоль всей бакинской набережной. Трамваи также будут проезжать через Белый город (Baku White City)", – сообщили Новости-Азербайджан в институте.

 

К разработке проекта экологически чистого городского транспорта привлечены турецкие специалисты, сообщает Джахангир Годжаев.

 

В сфере транспорта в рамках данного проекта также запланированы: пуск водного такси, строительство станции метро, строительство пешеходного моста, соединяющего площадь Фонтанов с крупным торгово-развлекательным центром региона – Baku City Mall, который будет построен в прибрежной полосе.

 

Реализация проекта Baku White City началась в 2010 году. В целом создание инфраструктуры проекта рассчитано на ближайшие пять лет.

 

Трамвай имеет в Баку свою давнюю историю. Несмотря на то, что годом основания трамвая в Баку считается 1924, в действительности впервые линия трамвая в Баку появилась в 1884 году, но это была линия парового трамвая на специально построенной для него Черногородской линии. Она занималась пассажирскими перевозками, но наличие отдельной, изолированной от общей сети конки, линии трамвая, делала эту линию нерентабельной. Поэтому она была закрыта в 1889 г., а линия передана бакинской конке.

 

Бакинский (электрический) трамвай построен взамен, и по большей части, на маршрутах существовавшей с 1882 г. конки. Первым маршрутом бакинского трамвая был Вокзал – пл. Азнефть, общей протяженностью 6,6 км. Официальное открытие состоялось 8 февраля 1924 г.

 

С 90-х гг. XX века трамвай интенсивно вытеснялся из системы общественного транспорта Баку, не выдерживая конкуренции с автотранспортом и метрополитеном. В 2004 году была окончательно закрыта и разобрана последняя линия трамвайной сети станция метро Хатаи – Монтинский базар.

Читать полностью: http://news.day.az/society/470550.html

 

 

ОЧНУЛИСЬ )))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 года спустя...
  • 9 месяцев спустя...

Трамвайный вопрос в Баку. К докладу 3 марта 1912 г.

 

Содержание и пример страницы
http://b.radikal.ru/b11/1901/c9/2843b625e833.jpg

http://b.radikal.ru/b15/1901/4e/56a76e1c36fb.jpg

01003797892.pdf

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Трамвайный вопрос в Баку. К докладу 3 марта 1912 г.

 

Содержание и пример страницы
http://b.radikal.ru/b11/1901/c9/2843b625e833.jpg

http://b.radikal.ru/b15/1901/4e/56a76e1c36fb.jpg

01003797892.pdf

 

Очень любопытная подборка, благодарю! А какие дискуссии в текстах)

Из каких архивов такое выползло?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...