IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Reply to this topicStart new topic
> Жилые дома для служащих трамвайных депо, Из истории трамвая
Павел Крупин
24.7.2018, 23:41
Сообщение ]]>#1]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1.7.2007
Из: Из последней двери последнего вагона

Альбомы


Добрый день.
Меня заинтересовала тема служебного жилья (комнаты, квартиры, казармы) и социальной инфраструктуры (поликлиники, лавки) для служащих (инжерно-технический персонал, рабочие) московских трамвайных парков и депо.
Например, у М.Д.Иванова читаем
"В 1909 г. при всех трамвайных парках были созданы амбулатории с собственными врачами и фельдшерами. Каждый новый парк кроме того строился с общежитиями и квартирами для служащих. Такой же дом был выстроен в 1909 г. для работников центральной городской трамвайной электростанции близ самой электростанции. Была разработана специальная программа строительства домов с квартирами для служащих трамвая. Эти дома были трех типов: казармы для одиночек, с комнатами для одиноких и семейных и квартирами для служащих. Программа эта во многих парках была осуществлена. Некоторые парки, кроме жилых домов, имели и свои продовольственные лавки. И сегодня мы можем видеть продовольственные магазины на территории 4-го троллейбусного парка (Миусского), 5-го троллейбусного парка (Уваровского), завода ТРЗ (Золоторожского парка), Краснопресненского трамвайного депо (Пресненского парка). Жилые дома на Лесной, Малой Пироговской, Русаковской набережной, Мытной и других улицах - все это свидетельство заботы города о трамвайщиках. "
Хочется знать адреса, годы построек, архитекторов, какие-то истории интересные из жизни жильцов.
И сразу вопрос такой - сам Михаил Дмитриевич жив?

--------------------
До чего ж оно всё здорово придумано в метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виноградовский
31.7.2018, 20:38
Сообщение ]]>#2]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 122
Регистрация: 21.2.2014
Из: Москва, метро Петровско-Разумовская


Альбомы |
Награды




Про дом (общежитие) старого Краснопресненского депо приходилось смотреть фоторепортаж в ж.ж., как помню. С 2011г стоит заброшенный, но пока стоит.
Дома для Русаковского депо на Русаковской набережной, предполагаю, ещё целы, но сейчас (уже давно) они не жилые, на территории депо.
В 1970-е работникам депо давали квартиры в Метрогородке, у одного из одноклассников мама была вагоновожатой. Рядом с известными метростроевскими фенольными домами(ныне взорванными), но, слава богу, другой серии, нормальные.

https://lana-sator.livejournal.com/221957.html
По краснопресненскому ссылка

Сообщение отредактировал Виноградовский - 31.7.2018, 20:39
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Павел Крупин
4.8.2018, 23:53
Сообщение ]]>#3]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1.7.2007
Из: Из последней двери последнего вагона

Альбомы


Цитата(Виноградовский @ 31.7.2018, 20:38) *
Рядом с известными метростроевскими фенольными домами(ныне взорванными), но, слава богу, другой серии, нормальные.

Добрый вечер!
Спасибо большое за подробный ответ. Скажите, пожалуйста, что это за дома? Какой у них современный адрес?

--------------------
До чего ж оно всё здорово придумано в метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виноградовский
6.8.2018, 21:31
Сообщение ]]>#4]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 122
Регистрация: 21.2.2014
Из: Москва, метро Петровско-Разумовская


Альбомы |
Награды




Цитата(Павел Крупин @ 4.8.2018, 23:53) *
Цитата(Виноградовский @ 31.7.2018, 20:38) *
Рядом с известными метростроевскими фенольными домами(ныне взорванными), но, слава богу, другой серии, нормальные.

Добрый вечер!
Спасибо большое за подробный ответ. Скажите, пожалуйста, что это за дома? Какой у них современный адрес?

https://yandex.ru/maps/-/CBu1BIqVkA
Один из домов - д.24 к.2. Кстати, следует учитывать, что весь Метрогородок с довоенного времени имел адрес д.24, и корпусов было около 40. Но, расселение работников Русаковского депо не имело массового характера в Метрогородке, скорее всего, одиночные квартиры давали очередникам и за расселением из общежитий.

Другая часть нынешнего Метрогородка - это дома №26, они возникли на месте посёлка завода №37, Черкизовского танкового завода, производившего до войны танки Т-38 и Т-40, а после войны спецкузова для автомобилей РВСН и прочие хитрые машины.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Мой комментарий
7.8.2018, 21:45
Сообщение ]]>#5]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 309
Регистрация: 11.10.2011
Из: Курдский вокзал




Цитата(Виноградовский @ 6.8.2018, 21:31) *
завода №37, Черкизовского танкового завода, производившего до войны танки Т-38 и Т-40, а после войны спецкузова для автомобилей РВСН и прочие хитрые машины.
Я правильно понимаю, что это нынешний Московский завод специализированных автомобилей (ООО «МЗСА»)?

--------------------
2019. 
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Павел Крупин
7.8.2018, 22:11
Сообщение ]]>#6]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1.7.2007
Из: Из последней двери последнего вагона

Альбомы


Цитата(Виноградовский @ 6.8.2018, 21:31) *
Один из домов - д.24 к.2.

Спасибо!
Я тут провёл маленькое расследование. По телефонной книге 1936 года по адресу Большой Конюшковский переулок 31 значится дома рабочего жилищно-строительного кооперативного товарищества Московский трамвайщик. Сейчас в этом районе стоит дом 27А конструктивистский 1933 года постройки. Как думаете, это может быть он, только адрес сменился в связи со сносами?
http://retromap.ru/m.php#l=0020090&r=0...amp;x=37.580795
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.58...000%2C58.657514

--------------------
До чего ж оно всё здорово придумано в метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виноградовский
8.8.2018, 9:06
Сообщение ]]>#7]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 122
Регистрация: 21.2.2014
Из: Москва, метро Петровско-Разумовская


Альбомы |
Награды




Цитата(Павел Крупин @ 7.8.2018, 22:11) *
Цитата(Виноградовский @ 6.8.2018, 21:31) *
Один из домов - д.24 к.2.

Спасибо!
Я тут провёл маленькое расследование. По телефонной книге 1936 года по адресу Большой Конюшковский переулок 31 значится дома рабочего жилищно-строительного кооперативного товарищества Московский трамвайщик. Сейчас в этом районе стоит дом 27А конструктивистский 1933 года постройки. Как думаете, это может быть он, только адрес сменился в связи со сносами?
http://retromap.ru/m.php#l=0020090&r=0...amp;x=37.580795
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.58...000%2C58.657514

Судя по соответствию на ретромар сохранившихся прочих соседних домов, в том числе и по номерам - это он.

Цитата(Мой комментарий @ 7.8.2018, 21:45) *
Цитата(Виноградовский @ 6.8.2018, 21:31) *
завода №37, Черкизовского танкового завода, производившего до войны танки Т-38 и Т-40, а после войны спецкузова для автомобилей РВСН и прочие хитрые машины.
Я правильно понимаю, что это нынешний Московский завод специализированных автомобилей (ООО «МЗСА»)?

Ушли в оффтоп от темы домов для трамвайщиков!

офф
Не совсем. МЗСА - послевоенная площадка и послевоенное предприятие. Исторически до войны завод 37 находился на Преображенской площади, на территории и в корпусах, где долгое послевоенное время располагался НИИДАР.
В 1941 году танковое производство переехало в Свердлвск, где и осталось в составе Уралтрансмаша. А завод №37 и сотрудники реэвакуировались в Москву. Постепенно завод переключился на производство локаторной техники. А спецкузова, в том числе и для радаров, стал делать кузовной завод на Открытом шоссе (МЗСА).
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
9.8.2018, 2:10
Сообщение ]]>#8]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 133
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Павел Крупин @ 24.7.2018, 23:41) *
Меня заинтересовала тема служебного жилья (комнаты, квартиры, казармы) и социальной инфраструктуры (поликлиники, лавки) для служащих (инжерно-технический персонал, рабочие) московских трамвайных парков и депо.

Если будете искать - то скорее всего в социальном разделе, вот в этом издании 1915 года эти сооружения вообще не упоминаются, кроме как вскользь (извините, OCR старой орфографии):

По сос'кдству съ вагоннымъ сараемъ расположены: здаше жило-
го дома для служащихъ парка и здаше подстанцш. /Килой домъ—
каменный трехьэтажный, съ подваломъ, на фундамент-]? изъ бутоваго
камня. Вся кладка сделана на раствор^ романскаго цемента 1 :2;
стЪны подвала въ Зу2 кирпича, 1 -го этажа въ 3 кирпича, 2-го и 3-го
въ 2уз кирпича. Междуэтажный конструкции состоятъ изъ жел'Ьзныхъ
двутавровыхъ балокъ и деревянныхъ накатовъ; полы въ небольшой
части изъ дубоваго паркета, а въ остальной—брусковые изъ сосно-
выхъ досокъ въ 1у2 вершка толщиною. Отоплеше водяное, съ кот-
ломъ Сгребеля. Общ]'й объемъ здашя 943,67 куб. саж.
Bc-fe здашя парка получаютъ воду изъ городского водопровода и
присоединены къ городской канализащи.



"Центральный магазин" на стр. 125 - это склад "запчастей" и пр. на месте нынешнего СВАРЗа...






--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
9.8.2018, 18:22
Сообщение ]]>#9]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 852
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Vlad
Радикальные картинки не всегда отображаются s_wow.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
9.8.2018, 23:59
Сообщение ]]>#10]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 133
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(workweek @ 9.8.2018, 18:22) *
Радикальные картинки не всегда отображаются

Ну ОК, буду все вываливать на файлохостинг форума.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Павел Крупин
11.8.2018, 0:05
Сообщение ]]>#11]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 1.7.2007
Из: Из последней двери последнего вагона

Альбомы


Цитата(Vlad @ 9.8.2018, 2:10) *
Если будете искать - то скорее всего в социальном разделе, вот в этом издании 1915 года эти сооружения вообще не упоминаются, кроме как вскользь (извините, OCR старой орфографии):

Ух ты-ух ты!! По Вашей наводке в сети нашёл обширный архив транспортной литературы!!! Спасибо огромное )))
Книжка 1915 года интересная, а вот альбома ни у кого нет? Там всё время идут ссылки на таблицы. Как я понял, это фотоальбом Городские железные дороги 1903-1911 гг, но его нигде (кроме аукционов) найти не получается sad.gif
UPD Книгу нашёл с Строительной библиотеке на Дмитровском шоссе. Если кому понадобится - обращайтесь туда. Очень приятное для работы место.

Сообщение отредактировал Павел Крупин - 15.8.2018, 9:52

--------------------
До чего ж оно всё здорово придумано в метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.3.2019, 2:59

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100