«Саларьево» Опции

[D-509]

Станция получилась не такой глянцевой, как "Румянцево", но тоже выглядит хорошо!

Д.В. Пегов и его юбилейный билет:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,23 мегабайт)

Торжественный митинг, Пегов, Бочкарев, Хуснуллин:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,6 мегабайт)

Спуск на платформу:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,48 мегабайт)

Промежуточный зал:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,62 мегабайт)

Выход из наземного павильон. Довольно просторно, но нет пандуса:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,39 мегабайт)

Наземные павильоны, через один - только вход, через другой - выход:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,09 мегабайт)


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,12 мегабайт)

Благоустройство. Временный шатер по случаю торжества:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,39 мегабайт)

Еще, юбилейные билеты:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,42 мегабайт)


Открыть в полном размере (1700x1139; 253,11 килобайт)

[Ольчик]

Приятное событие. Пусть юбилейная станция работает хорошо и долго на радость москвичам и гостям ! Спасибо всем, чей труд вложен в это дело.

[KVentz]

В блоге Журнал пишущего фотографа опубликована новая запись.

Юбилейная, двухсотая: Саларьево



Прочесть полностью...

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

[Metroschemes]

Поздравляю с юбилейной станцией! Теперь ММ стало действительно огромным, пройден важнейший рубеж!!!

[SvK]

Ну, результат павильонов - четвёрочка с минусом. Так себе. Я рад, что смогли правильно заделать верхнюю часть, но Румянцево они не переплюнули. Этакий современный конструктивизм. Смешно, но вот как раз под оформление самой станции они попадают, и, в отличие от Тропарёво, в формы вписываются.

[Anadolu]

Баку Поздравляет с юбилейной 200-ой станцией !!!!!!!!!!

[Битцевский панк]

В блоге Уютный бложек опубликована новая запись.

200

Только что открылась станция Саларьево. Московский метрополитен перешагнул рубеж в 200 станций и продолжает двигаться дальше. Саму станцию на прошлой неделе я уже показал, но работы в вестибюлях ещё продолжались. Сейчас все завершено и станция приняла первых пассажиров.


Прочесть полностью...

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

[Виноградовский]

Станция понравилась. Ровное положительное впечатление. Как и обещали несколько лет назад, архитектурное проектирование с единой идеей линии.

[2netz]

Про открытие услышал на Авиамоторной от куда ехал на Саларьево.Прибыл на станцию 15,30 Дизайн на 4 ку Румянцево симпатичней! А так всех с юбилейной200!

[Dormidont]

Поздравляю всех с открытием новой станции! Ура.

[E.A.]

Пока на станцию едут только метролюбители стройными косяками. Утро же.

Это неправда. Практически сразу, как к станции были перенаправлены автобусы, пассажиропоток стабильный пошёл. Автобусы прибывали отнюдь не пустые. К слову, уже в первом часу порядочно народу набиралось и на остановках от метро. Автобусы заполнялись "по сидячим", а на крайней остановке (где 304 и 1002) стояла-ожидала прямо-таки толпа. Так что станция стала востребованной практически с первых минут, и поболее даже, чем "Румянцево".


Что хочется отметить. "Саларьево" построено по другим противопожарным нормам, чем "Румянцево"? Бросилось в глаза отсутствие противопожарных тамбуров у лифтов в уровне платформы, в отличие от "Румянцева" и "Котельников".

Ну и самое неприятное - практически полное отсутствие навигации. Нет ни продольных, ни поперечных указателей. Ни указателей выхода, ни указателей по путям. То же самое на "Румянцеве" до сих пор. Не понимаю, зачем мне последовательно показывать надпись "Саларьево" с единицей в красном круге после входа с улицы вместо надписи "вход в метро" или "к поездам". А на выход будет "Саларьево" в чёрном квадрате вместо надписи "выход"? Самое плохое, при спуске не платформу неоткуда понять, на какой путь идти. Ни здесь, ни на "Румянцеве".

[dars-dm]

К сожалению, так и не нашёл данных о высоте эскалаторов. Являются ли они теперь самыми короткими в Московском метро?

[Сура]

Пока на станцию едут только метролюбители стройными косяками. Утро же.

Это неправда. Практически сразу, как к станции были перенаправлены автобусы, пассажиропоток стабильный пошёл. Автобусы прибывали отнюдь не пустые. К слову, уже в первом часу порядочно народу набиралось и на остановках от метро. Автобусы заполнялись "по сидячим", а на крайней остановке (где 304 и 1002) стояла-ожидала прямо-таки толпа. Так что станция стала востребованной практически с первых минут, и поболее даже, чем "Румянцево".


Что хочется отметить. "Саларьево" построено по другим противопожарным нормам, чем "Румянцево"? Бросилось в глаза отсутствие противопожарных тамбуров у лифтов в уровне платформы, в отличие от "Румянцева" и "Котельников".

Ну и самое неприятное - практически полное отсутствие навигации. Нет ни продольных, ни поперечных указателей. Ни указателей выхода, ни указателей по путям. То же самое на "Румянцеве" до сих пор. Не понимаю, зачем мне последовательно показывать надпись "Саларьево" с единицей в красном круге после входа с улицы вместо надписи "вход в метро" или "к поездам". А на выход будет "Саларьево" в чёрном квадрате вместо надписи "выход"? Самое плохое, при спуске не платформу неоткуда понять, на какой путь идти. Ни здесь, ни на "Румянцеве".

Я отвечал на вопрос про поток ИЗ центра. Про автобусы я сразу написал. А к дебильной новой навигации можно уже привыкнуть. Вон на Технопарке вообще отправляют по указателям в противоположную сторону.

[D-509]

А вот заделы под продление присыпаны еле-еле. Ощущение, что скоро начнут к Филатову лугу тянуть

Если Вы имеете в виду что-то типа этого:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,96 мегабайт)

То это коммуникации, по всей видимости.

Задел под продление, или так называемые "уши" станционного комплекса строились в котловане. Вот одно такое ухо на этапе котлована (на переднем плане):


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,62 мегабайт)

Вот оно же, на этапе обратной засыпки:


Открыть в полном размере (4000x3000; 1,7 мегабайт)

После этого, уровень земли у станционного комплекса подняли еще выше.

[Сура]

После этого, уровень земли у станционного комплекса подняли еще выше.

Понял. Спасибо. Значит, так показалось.

[metrovS]

Поздравляю жителей Новой Москвы с долгожданным открытием станции!

[korifi]

Платный лифт 50рублей, причем после прохода и оплаты узнаешь, что он не работает и оказываешься в ловушке, турникет то закрывается.
Есть зеленая спасительная кнопочка, но деньги за проезд проход никто не вернет. Впрочем не работает ни один лифт, ни один эскалатор.

ЗЫ. У меня безлимит, но ждать 7минут я тоже не хотел, потребовал, чтоб пропустили.

[ArtTemkin]

Из-за чего может быть явная протечка, которую к открытию подкрасили?
За пару дней


В день открытия
фото D-509
.

Там техническое помещение?

И еще...что за дыра в перекрытии?


Сообщение отредактировал ArtTemkin - 15.2.2016, 21:23

[jyrnoff]

И еще...что за дыра в перекрытии?

Не дыра, а отверстие ) Вентиляционное

А вот и инновации (судя по антуражу)

[Paulus]

Поздравляю всех нас!!!