Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

vano13

Участники
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о vano13

Достижения vano13

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Достаточно большой проблемой является, на мой взгляд, расположение переходов. Сначала на Лермонтовском в районе первого вагона переход с Косино, потом сразу на Выхино переход с электричек, и народ не очень активно продвигается в конец поезда. В результате в начале поезда толпа, в конце - довольно свободно.
  2. На самом деле момент открытия в некотором роде сгладил радость от этого события. Началось лето, люди начали уезжать в отпуска, у школьников уже прошел выпускной. В последние пару недель машин и так немного, поэтому открытие метро не дает такой прибавки ко времени жизни, какую дало бы зимой. Могу сказать на собственном примере - поездил на этой неделе и на метро от Некрасовки, и на автомобиле (до Перово или Новогиреево) - разницы по времени нет. Зимой же в "плохие" дни метро даст до часа-полутора жизни вместо стояния в пробках.
  3. Если будет удобный автобус до метро - то очень многие переключатся. Те, кто живут ближе к эстакаде, вполне вероятно будут пешком до метро ходить (от ближайших к Некрасовке домов Красной Горки до метро будет пешком примерно 1300 метров - 15 минут быстрым шагом) А те, кто живут в пешей доступности от станции, думаю, и продолжат пользоваться станцией.
  4. А как же Александровский сад? Сейчас на каждый из станционных путей приходит поезд и с него же в обратном направлении уезжает.
  5. Однозначно он не поплыл, потому что щиту до него идти еще почти километр. Скорее всего геологоразведка.
  6. В обоих указанных случаях это все же крупные городские магистральные трассы, так что ситуация отличается
  7. Конечно оставят. Во-первых, это правильно - зачем людям спускаться под землю, чтобы перейти обычную районную улицу. Во-вторых, там пешеходник (точнее, вход в метро) - сделан буквой "П" - чтобы пройти по земле 30 метров через дорогу, под землей надо проделать путь в 100-150 метров плюс 2 этажа вниз и 2 этажа вверх.
  8. Автобус 841. Метро выхино - Косинское Шоссе. Порядка 4 км
  9. Я 5-10 лет назад несколько раз заходил в метро Кузьминки в 1:30 - 1:40 через выход (там двусторонние турникеты, работают и на вход, и на выход). Общение с дежурной обычно проходило так: - вы куда? - на выхино - а, тогда еще успеваете, езжайте Так что на ФЛ - странная ситуация.
  10. Мне еще в прошлые разы показалось, что щита там уже нет. Но я смотрел в темное время суток и так убедиться в его отсутствии не смог пока что)) Щит на месте, это хорошо видно на камере. Сняли зеленую "накидку", которой его закрывали, и видимо готовятся к демонтажу.
×
×
  • Создать...