Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Строительство станции «Ломоносовский проспект»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Связанные темы:

Солнцевская линия: проект участка «Парк Победы» – «Раменки»

Солнцевская линия: «Парк Победы» – «Раменки», строительство участка

 

Станция «Ломоносовский проспект» - следующая за станцией «Минская» Солнцевской линии Московского метрополитена.

 

Проект станции:

gallery_2996_36_17938.jpg

Открыть в полном размере (1024x683; 87,28 килобайт)

Рисунки станции Ломоносовский проспект выполнены на синем фоне с графическими элементами в виде пересекающихся рядов цифр, символизирующих точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи университетом и научной деятельностью Ломоносова.

gallery_2996_36_10691.jpg

Открыть в полном размере (800x498; 257,81 килобайт)

Станция «Ломоносовский проспект» - с двумя подземными вестибюлями, один из которых связан с платформой станции лестницами и лифтами для маломобильных граждан,

gallery_2996_36_63043.jpg

Открыть в полном размере (1000x667; 136,66 килобайт)

gallery_2996_36_13987.jpg

Открыть в полном размере (1600x1067; 393,75 килобайт)

gallery_2996_36_61008.jpg

Открыть в полном размере (1000x667; 129,43 килобайт)

а другой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан.

gallery_2996_36_47686.jpg

Открыть в полном размере (1000x667; 152,56 килобайт)

gallery_2996_36_823.jpg

Открыть в полном размере (1000x667; 137,28 килобайт)

Станция имеет 6 лестничных спусков с поверхности, накрытых 5 типовыми стеклянными павильонами, каждый из которых оборудован лифтом для маломобильных граждан. Юго-восточный вестибюль совмещен с подземными пешеходными переходами с организацией выходов на обе стороны Ломоносовского и Мичуринского проспекта. Северо-западный вестибюль имеет выход южную сторону Мичуринского проспекта, вблизи от здания Научно-Исследовательского института Механики Московского Государственного Университета им. Ломоносова.

gallery_2996_36_52790.jpg

Открыть в полном размере (800x537; 267,44 килобайт)

gallery_2996_36_62248.jpg

Открыть в полном размере (1024x737; 89,78 килобайт)

gallery_23832_2514_249629.jpg

Открыть в полном размере (1822x2022; 628,08 килобайт)

gallery_2996_36_259755.jpg

Открыть в полном размере (1600x1065; 587,5 килобайт)

 

Источники: arhmetro.ru, archsovet.msk.ru

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

IMG_0013.JPG

gallery_23346_2216_602582.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,8 мегабайт)

 

Идет строительство временных дорог и площадок, обустраивается бытовой городок. Начали ставить ограждение.

 

IMG_0012.JPG

gallery_23346_2216_1510653.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,77 мегабайт)

 

Все деревья защищают деревянным каркасом

 

IMG_0011.JPG

gallery_23346_2216_2105142.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,67 мегабайт)

 

Завезли много плит и блоков

 

IMG_0010.JPG

gallery_23346_2216_2650011.jpg

Открыть в полном размере (2448x3264; 1,94 мегабайт)

 

На площадке появились экскаваторы разных размеров: от среднего до совсем маленького. Всего- 3шт

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

Супер! Спасибо за фото.

А плакатик там не повесили еще никакой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

Супер! Спасибо за фото.

А плакатик там не повесили еще никакой?

IMG_0005.JPG

gallery_23346_2216_2765606.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,44 мегабайт)

 

Пока только такой. Но рабочие говорят- метро строим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ВВП07, а щит-то не по правилам сделан, если там никакого другого нет. Паспорта точно нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ВВП07, а щит-то не по правилам сделан, если там никакого другого нет. Паспорта точно нет?

 

Пока другого я не видел. Вообще-то и ограждения, как такового пока нет. Но масштабы подготовительных работ впечатляют. Для коммуникаций так основательно все-бы не подготавливали. И что интересно, работа кипела, и это в воскресенье! Явно, кому-то отсчитаться надо или ждут высоких гостей с репортерами. Ждем в ближайшее время победного репортажа в СМИ.

Изменено пользователем ВВП07
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для коммуникаций так основательно все-бы не подготавливали.

Ну почему же? Сейчас займуться перекладкой. Разве защита деревьев не нужна при таких работах?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну почему же? Сейчас займуться перекладкой. Разве защита деревьев не нужна при таких работах?

 

Довольно протяжённая площадка получается - примерно от Университетского проспекта до ул. ак.Хохлова.

Коммуникации там уже начинали перекладывать. Возможно, эта перекладка плавно перетечёт в раскопки под метро. Тем более хорошо весной - не надо лишний раз асфальт на Мичуринском перекладывать ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для коммуникаций так основательно все-бы не подготавливали.

Ну почему же? Сейчас займуться перекладкой. Разве защита деревьев не нужна при таких работах?

 

Нет, масштаб слишком большой. Деревья защищают с двух сторон Мичуринского. На разделительной полосе не трогают- видно под вырубку пойдут. И очень много блоков и плит. Но коммуникации какие-то тоже конечно копают. Но самое главное- все-это несомненно связано со строительством метро!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насколько я понимаю, строительство развернулось на пересечении Ломоносовского и Мичуринского проспектов?

А можно узнать хоть какую-то информацию про ст.м.Ломоносовский пр-т? К примеру открытым/закрытым способом станция будет строиться; какой она будет и т.д. На Вашем сайте известно только о том, что это Солнцевская линия: http://rosmetrostroy.ru/solnline.htm

И какое из СМУ Метростроя будет заниматься строительством тоннеля и станции?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Dunlop, там же написано и нарисовано:

 

Станция — мелкого заложения. Предусмотрено строительство двух подземных вестибюлей под Мичуринским проспектом. Южный вестибюль, расположенный под перекрёстком Мичуринского проспекта и ул. Лобачевского, в перспективе станет объединённым вестибюлем для станций обеих линий и будет иметь выход в подземный переход под перекрёстком с лестничными спусками на все стороны перекрёстка. Северный вестибюль так же по плану имеет выход в подземный переход под проспектом. В центре платформы станции предусмотрены два лестничных спуска, от которых будет начинаться пересадочный коридор, ведущий на платформу станции Второй кольцевой линии. Также переход будет возможен через объединённый вестибюль.

 

Она мелкого заложения, значит открытым способом в котловане сооружаются конструкции станции. Судя по чертежу станция запланирована колонной двухпролётной.

 

СМУ Метростроя

В лучшем случае там только СМУ-4 ММС (монтаж оборудования), СМУ-13 ММС (путь) и УСР ММС (отделка) будут, в худшем ЗАО СМУ Ингеоком (все виды работ). Но скорее всего СМУ ТИСа (все виды работ).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

von_gobelen, есть одно НО: Тема про начало строительство ст.м.Ломоносовский пр-т, а Вы привели ссылку про ст.м.Мичуринский пр-т: http://rosmetrostroy.ru/michurin.htm

Про Ломоносовский там ни слова( ну ладно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насколько я понимаю, строительство развернулось на пересечении Ломоносовского и Мичуринского проспектов?

А можно узнать хоть какую-то информацию про ст.м.Ломоносовский пр-т? К примеру открытым/закрытым способом станция будет строиться; какой она будет и т.д. На Вашем сайте известно только о том, что это Солнцевская линия: http://rosmetrostroy.ru/solnline.htm

И какое из СМУ Метростроя будет заниматься строительством тоннеля и станции?

 

Информацию по ст. Ломоносовский проспект, можно посмотреть в общей теме КСЛ в первом сообщении- там есть посадка станции. Тема открыта только сегодня, поэтому модераторы еще не успели закрепить информацию о станции к этой теме.

 

Скорее всего строить будет ТрансИнжСтрой, который заканчивает Новокосино.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Dunlop, извини, не туда глянул. Но судя по чертежам ЛомПр будет тоже самое.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно, действия инициативной группы могут реально повлиять на строительство станции?

Очень не хочется, чтобы строительство остановили. Кто что думает по этому поводу?

Я думаю, что пора прекратить засорять строительный раздел околометрошным офф-топиком и для обсуждения перейти в специально созданную для этого тему в Куче мале.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

IMG_0014.JPG

gallery_23346_2216_1358760.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 752,39 килобайт)

 

На ЛП работают 3 бурилки геологоразведки. Две четко бурят по торцам будущей станции.

 

IMG_0018.JPG

gallery_23346_2216_413139.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,38 мегабайт)

 

Вот щит. Единственное, что непонятно- то, что написано 3-я очередь.

Если считать, что Новокосино- 1-ая очередь, ПП-ДЦ- 2-ая очередь, 3-ая ПП-Раменки, 4-ая- ЦУ- то все логично, но если считать ПП-ДЦ- 1-ая, ЦУ- 2-ая, ПП-Раменки- 3-ая- то ждать Раменкам метро еще очень долго.

Такой-же щит, кстати, я обнаружил и в районе оборотных тупиков ст. Раменки.

 

IMG_0019.JPG

gallery_23346_2216_1688464.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,75 мегабайт)

 

Продолжают ставить ограждение. Метров 100 уже поставили. Новых щитов пока не обнаружил. Скоро там не пройдешь.

 

IMG_0020.JPG

gallery_23346_2216_42161.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,85 мегабайт)

 

Поменялся состав техники. Исчез средний экскаватор, зато появился автокран.

 

IMG_0015.JPG

gallery_23346_2216_839095.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,88 мегабайт)

 

Заметно прибавилось МОЭСКовских раскопок. Копают прямо под корнями деревьев. Зачем их огораживали, непонятно. Могут погибнуть. Вообщем все "по нашему, по русски"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все деревья между пешеходной дорожкой и Мичуринским проспектом не входят в состав СПИ "Сквер у китайского посольства", но эта мысль упорно не доходит до тамошних обитателей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос по текущему состоянию планирования станции: у северного выхода будет подземный переход под Мичуринским проспектом?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну вроде все! Стройка в районе Ломоносовского проспекта понеслась! Все приготовления связаны со строительством метро!

Супер! Спасибо за фото.

А плакатик там не повесили еще никакой?

Выдержка из интервью с заместителем генерального директора ООО"Инжстройпроект 2010" Игорем Орловым о взаимодействии с ТИСом,начале работы на Калининско-Солнцевской линии.

Инжстройпроект 2010» о составляющих успеха.

Поэтому в реальности мы приходим на объект параллельно с Трансинжстроем, начинаем выносить

сети, а они уже поэтапно начинают строить.Работая с такой крупной компанией, мы многому у нее

научились. Это, без преувеличения, профессионалы высочайшего уровня. Такой культуры

производства, которая царит на их площадках, я нигде не видел. Даже не верится, что в России

есть подобные организации.

 

Специалисты Инжстройпроекта развернули работы и на Калининско-Солнцевской линии. В чем особенность этой площадки?

- Несколько иные условия строительства. На этой линии мы работаем по прямому контракту с городом. Работать с городом стало намного легче. Здорово ускорился процесс согласования и получения технических условий - при строительстве метро все техусловия можно получить и согласовать в течение трех дней. Стало возможно и проектировать, и строить быстро. Поэтому кто раньше умел работать быстро, сейчас появилась возможность делать это еще быстрее.

http://mperspektiva.ru/pdf/2012/14.pdf

10 страница.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос по текущему состоянию планирования станции: у северного выхода будет подземный переход под Мичуринским проспектом?

По просьбам трудящихся...

 

https://www.nashtransport.ru/index.php?s=...st&p=540275

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Сегодня проходил мимо будущей станции. Из заметных изменений- продолжается строительства объезда(?) Мичуринского проспекта для НОТа:

 

IMG_0053.JPG

gallery_23346_2216_1446220.jpg

Открыть в полном размере (2448x3264; 1,13 мегабайт)

 

IMG_0052.JPG

gallery_23346_2216_485562.jpg

Открыть в полном размере (2448x3264; 1,12 мегабайт)

 

Правда непонятно- по всей длинне объезд на всю ширину не получается- где-то мешают деревья, которые уже огорожены. И справа идет теплотрасса- поверх нее кладут дополнительные дорожные плиты на блоках.

 

Также непонятно и по срокам, если сдача станции планируется в 2017году- то и перекрывать движение по мичурирскому на 5 лет сейчас никак нельзя. Посмотрим- это строительство продолжается по инерции или Алех176 прав и сроки не перенесли.

 

Общие панорамы вокруг станции, кто не бывал в тех местах:

 

IMG_0027.JPG

gallery_23346_2216_457017.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,53 мегабайт)

 

Это памятник паркого искусства "Сквер у Китайского посольства". Что в нем, правда, памятного для меня лично не понятно- просто бетонный пруд круглой формы. Ничего примечательного. Здесь должен был быть один из выходов. В будущем местные жители будут очень жалеть, что его отменили. Будут топать лишние 200метров.

 

 

IMG_0022.JPG

gallery_23346_2216_411693.jpg

Открыть в полном размере (3264x2448; 1,29 мегабайт)

 

А это жилой квартал "Шуваловский", жители которого в большинстве тоже против, потому-что искренне считают, что на метро ездят только неудачники, бомжы и алкоголики :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В будущем местные жители будут очень жалеть, что его отменили. Будут топать лишние 200метров.

 

Увы, это часто так. Пока еще можно чего-то поменять, основная масса и в ус не дуют, активность проявляют только всякие психи. А вот когда начнут строить - так и начинают ныть, а чего мол так получилось.

 

Это проходили и с Люблинкой, и со Славянским бульваром, и с изначальной посадкой Фонвизинской.

 

Прям хоть образуй инициативную группу "СтопПсих" и развешивать по подъездам листовки с надписями "ЭТИ люди не хотят, чтобы у ВАС было метро".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может кто знает когда, хотя бы предположительно проходку тоннелей начнут? И с какой стороны?

Там же на Мичуринском и монтажу копать придется.

Еще интересно, как они там поместятся с рытьем станции только на полосе в сторону центра, она метров 10 не шире

Изменено пользователем Spesh
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может кто знает когда, хотя бы предположительно проходку тоннелей начнут? И с какой стороны?

Там же на Мичуринском и монтажу копать придется.

Еще интересно, как они там поместятся с рытьем станции только на полосе в сторону центра, она метров 10 не шире

"С какой стороны"-ответ здесь (№1135).

"Когда"-ответ здесь (№1375).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...