Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Большая кольцевая линия: проект участка «Хорошёвская» – «Можайская»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Связанные темы:

Большая кольцевая линия, общая тема

Большая кольцевая линия: «Хорошёвская» – «Давыдково»

«Улица Народного Ополчения»

«Нижние Мнёвники»

«Терехово»

«Можайская»

 

Постановление «О внесении изменений в правовые акты города Москвы» № 172-ПП
2. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена на период до 2020 года"

 

Перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена на период до 2020 года

 

36 Западный участок Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. "Хорошевская"- ст. "Можайская" (бывш. "Кунцевская")

Источник: stroi.mos.ru.
Материалы к публичным слушаниям...
med_gallery_2996_36_2502013.jpg

Открыть в полном размере (3508x4829; 3,72 мегабайт)

 

Проект_планировки_участка_линии_Третий_пересадочный_контур_Хорошевская_Кунцевская.docx

Размещение_станции_Улица_Народного_Ополчения_ТПК.pdfmed_gallery_2996_36_1486092.jpg

Открыть в полном размере (4400x5832; 4,45 мегабайт)

 

Размещение_станции_Мневники_ТПК.pdfmed_gallery_2996_36_3178243.jpg

Открыть в полном размере (4110x5832; 3,52 мегабайт)

 

Размещение_станции_Терехово_ТПК.pdfmed_gallery_2996_36_826496.jpg

Открыть в полном размере (3436x4877; 2,83 мегабайт)

 

Размещение_станции_Кунцевская_ТПК.pdfmed_gallery_2996_36_4137812.jpg

Открыть в полном размере (4110x5832; 5,49 мегабайт)

 

Пояснительная_записка.pdf

Проектные предложения по установлению границ природных и озелененных территорий и режимов их использования

 

Схема размещения основных растительных сообществ и ценных природных объектов на рассматриваемых природных и озелененных территориях

 

План_границ_техничоской_и_охранной_зон_метрополитена.pdf

План_зон_размещения_объектов_капитального_строительства.pdf

План_межевания_территории.pdf

Проект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Хорошёвская_Кунцевская_часть_1.pdfПроект_постановления_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Хорошёвская_Кунцевская_часть_2.pdfПостановление_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Хорошёвская_Кунцевская.pdf

Схема участка с пояснениями:

med_gallery_152_3963_138100.jpg

Открыть в полном размере (1232x1750; 653,21 килобайт)

 

Западный участок ТПК, ст. «Хорошевская» — ст. «Кунцевская» длиной 9,02 км включающий станции «Улица Народного Ополчения», «Нижние Мневники», «Терехово» и «Кунцевская». Срок ввода этого участка — декабрь 2018 года. Западный участок предусматривает ввод в эксплуатацию в 2 этапа: от ст. «Хорошевская» до ст. «Нижние Мневники» в район Парламентского Центра и с продлением до пересадки на ст. «Кунцевская». На первом этапе возможно функционирование при двух участках с вилочным движением (за ст. «Хорошевская» и перед ст. «Парк Победы»), позволяющих выбрать пассажиру оптимальный маршрут для движения без лишних пересадок. Но это потребует серьезной работы по диспетчеризации этого участка.

 

От Хорошевской до Мневников тоннели однопутные, 6м, на перегоне Мневники-Терехово переходная камера и далее тоннель 10м. Двухпутный.
10 м:

Мневники - Терехово 990 м;

Терехово - Можайская - 2470 м.

Участок «Хорошёвская» – «Нижние Мнёвники»:

med_gallery_11419_36_1008328.jpg

Открыть в полном размере (4630x4132; 1,98 мегабайт)

 

Предыдущий вариант трассы участка:

med_gallery_2996_36_32133.jpg

Открыть в полном размере (1068x1260; 405,14 килобайт)

med_gallery_2996_36_135279.jpg

Открыть в полном размере (665x614; 528,81 килобайт)

 

Примыкание участка к станции «Хорошёвская»:

med_gallery_2996_36_2224260.jpg

Открыть в полном размере (2000x1302; 2,49 мегабайт)

 

Развитие территории Мнёвниковской поймы:

med_gallery_2996_36_988242.jpeg

Открыть в полном размере (1300x965; 1,69 мегабайт)

med_gallery_2996_36_621860.jpg

Открыть в полном размере (1000x494; 643,35 килобайт)

med_gallery_2996_36_1276013.jpg

Открыть в полном размере (4724x3543; 3,17 мегабайт)

 

Проект станции «Нижние Мнёвники»:

med_gallery_2996_36_1376549.jpg

Открыть в полном размере (1766x1920; 1,35 мегабайт)

 

Проект станции «Терехово»:

med_gallery_2996_36_1391227.jpg

Открыть в полном размере (2500x1288; 1,67 мегабайт)

 

Источники: horoshevo-mnevniki.ru, mka.mos.ru, russos.livejournal.com, forum.nashtransport.ru/blogs/kventz, stroi.mos.ru, rg.ru, archsovet.msk.ru, metrocompetition.ru.

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
  • Ответов 766
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Две станции метро мелкого заложения планируется построить на территории Мневниковской поймы в Москве.
Две станции метро мелкого заложения планируется построить на территории Мневниковской поймы в Москве,. Об этом 28 января сообщила пресс-служба Москомархитектуры.

«Их рабочие названия: «Нижние Мневники» и «Терехово». Количество выходов будет определено по итогам утвержденной планировки застройки территорий ближайших к станциям метро», - уточнили в ведомстве.

Планируется провести конкурс для архитектурных бюро на разработку композиционных решений и интерьеров платформ и вестибюлей этих станций.

Пресс-служба Департамента земельных ресурсов Москвы также сообщила, что пока в ДЗР не поступало поручений по подбору участков для строительства станций «Терехово» и «Нижние Мневники».

Департамент строительства города Москвы в свою очередь напомнил, что, согласно перечню объектов строительства московского метрополитена на 2012 - 2020 годы, в этот период планируется ввести в эксплуатацию западный участок Третьего пересадочного контура от станции «Хорошевская» до станции «Кунцевская».

«В настоящее время Москомархитектура разрабатывает трассировку линии. Протяженность участка составит 9 километров, на нем расположатся три станции метро, две из которых будут размещены на территории Мневниковской поймы. Начались проектно-изыскательские работы», -заключили в ведомстве.

http://www.icmos.ru/news/9813-dve-stancii-...y-v-moskve.html



Дополнит. информация.
"В то же время руководитель НПО «Сохранения и развития природного комплекса» НИиПИ Генплана Москвы Александр Минин отметил, что вместо двух полноценных станций на территории поймы могут построить только одну, дополненную эвакуационным выходом-платформой. Это будет зависеть от того, насколько массовым предлагается сделать парк развлечений в Мневниковской пойме."
http://vz.ru/news/2013/1/28/617740.html

2. Где-то на форуме слышал про 2-зальную кросс-платформу, хотя участок тока проектируется так что возможны варианты.

И ещё недавно совсем сообщали в новостях про конкурс на архитектурное оформление платформенных участков станций западной части Третьего пересадочного кольца и было написано, будут оформлены сразу две платформы станций "Улица Народного Ополчения", поскольку станция планируется парная.
http://izvestia.ru/news/543630#ixzz2IzD3Y1Lg
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Две станции метро мелкого заложения планируется построить на территории Мневниковской поймы в Москве.

Ну слов просто нет!!! :abuse::censoree:

"Стахановская" - на автобусах доедут, "Кадашёвская" - не нужна, "Мосфильмовская" - пешком дойдут до ЛП, ЦМТ - не будет, "Салтыковская" в подвешенном состоянии. Уже и об "Окской" какие-то нехорошие слухи поползли... А тут - здрасте вам: две станции на пустынном острове....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А тут - здрасте вам: две станции на пустынном острове....

Сейчас это пустынный остров.

Количество станций метро в Мневниковской Пойме напрямую связано с проектом планировки Мневниковской Поймы-со всеми парками,гостиницами и.т.д(проекта планировки пока нет).

Изменено пользователем oleg1980mow
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас это пустынный остров.

Количество станций метро в Мневниковской Пойме напрямую связано с проектом планировки Мневниковской Поймы-со всеми парками,гостиницами и.т.д(проекта планировки пока нет).

Т.е. его даже и нет! Вообще красота! Кстати, Вы верите, что там в ближайшие десятилетия что-то будет? Я про проекты застройки этой территории уже лет 20 слышу.... При этом есть реальные жилые районы, через которые реально строится(!) метро, и их жителям говорят: "обойдётесь!", "пешком походите!", "троллейбусом доедете!". Есть здоровенная территория в центре, фактически отрезанная от метро (да-да, по европейским меркам - отрезанная; а власти всё время говорят о привлечении иностранных туристов) + мог бы быть потенциальный задел для очень нужной пересадки. Но нам говорят: "эта станция не нужна коммерческому инвестору, поэтому перебьётесь". А тут в расчёте на какие-то предполагаемые парки и гостиницы, которые то ли будут, то ли нет, - целых две станции.

Изменено пользователем Артемий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Артемий

Что вас так беспокоит? Если к тому моменту когда участок построят на острове ничего не начнёт появляться, то из станций спокойно сделают эвакуационные выходы. Делов то.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
Публичные слушания по ППЛУ линии Третий Пересадочный Контур от проектируемой
станции "Хорошевская" до станции "Кунцевская".
Информационные материалы по теме публичных слушаний представлены на экспозиции по адресу: ул. Народного Ополчения, д.33 (в помещении управы района Хорошево-Мневники).

Экспозиция открыта с 04 марта по 11 марта 2013 года. Часы работы экспозиции: в рабочие дни с 12:00 по 20:00 час.; в субботу и воскресение с 10:00 до 15:00 час. На выставке проводятся консультации по теме публичных слушаний.

Собрание участников публичных слушаний состоится 18 марта 2013 года в 19:00 часов по адресу: ул. ул. Народного Ополчения, д.33 (в конференц-зале Выставочно-Маркетингового Центра СЗАО).

Время начала регистрации участников — 18:00.


Линия ТПК от "Хорошевской" до "Кунцевской".
http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3142.pdf

Размещение станции "Кунцевская" ТПК:
http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3136.pdf

Размещение станции "Мневники" ТПК:
http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3137.pdf

Размещение станции "Терехово" ТПК(исправленный):
http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3145.pdf

Размещение станции "Улица Народного Ополчения" ТПК(станция проектируется в двухуровневом станционном комплексе, состоящем из двух станций):
http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3141.pdf

Пояснительная записка:
http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3143.pdf

Сам ППЛУ(doc) по ссылке:
http://www.horoshevo-mnevniki.ru/construction/audition/ Изменено пользователем oleg1980mow
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересная деталь:

 

«Улица Народного Ополчения» – размещается в центре района Хорошево-Мневники города Москвы вдоль проспекта Маршала Жукова у пересечения его с улицей Народного Ополчения. Станция проектируется в двухуровневом станционном комплексе, состоящем из двух станций – линии Третий пересадочный контур и перспективной линии метрополитена, с организацией между ними пересадочного узла.

 

Мосинжпроект прошлый год вариант такой станции показывал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Улица Народного Ополчения получается интересная станция, с двумя параллельными наклонами из каждого торца, с отдельными вестибюлями для каждого уровня, разделёнными подземным переходом, как на Тургеневской - Сретенском бульваре. Я так понимаю кроссплатформенной пересадки не будет.

Перегон Улица Народного Ополчения - Мнёвники, как и Пресня - Улица Народного Ополчения пройдёт на месте сносимых хрущёвок.

Не понятно, зачем на Мнёвниках и Терехове подземные вестибюли посреди поля. Мне вообще кажется возможным сделать сами станции крытыми наземными. И непонятно, почему Мнёвники хотят связать с Филёвской поймой только пешеходным, а не полноценным мостом, чтобы обеспечить альтернативу единственному выезду из района.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не понятно, зачем на Мнёвниках и Терехове подземные вестибюли посреди поля.

"Количество и размещение выходов из вестибюлей станций метрополитена будет откорректировано в составе «Проекта планировки территории Мневниковской поймы (часть особо охраняемой природной территории «Природно-исторический парк «Москворецкий»)».

Изменено пользователем oleg1980mow
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прям Строгино вспоминается. А вообще хорошая идея с улицей Народного Ополчения.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прям Строгино вспоминается. А вообще хорошая идея с улицей Народного Ополчения.

Только рабочее название с месторасположением станции не вяжется. Почему нельзя назвать "Проспект Маршала Жукова"? Непонятно. В старых проектах БКЛ и др. "Народное Ополчение" было в районе перекрёстка с пр. Маршала Жукова, а сейчас это название притянуто к истории с месторасположением станции на старых проектах

Изменено пользователем Sabonis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Размещение станции "Кунцевская" ТПК:

http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3136.pdf

Это она глубокой, что ли, будет? Или строить будут в глубоком котловане? Ещё интересно, будут ли перестраивать платформу ФЛ в такую же для АПЛ при реконструкции узла.

 

Размещение станции "Улица Народного Ополчения" ТПК(станция проектируется в двухуровневом станционном комплексе, состоящем из двух станций):

http://www.szao.mos.ru/images/docs/1234_3141.pdf

Очень плохо и непонятно. Рядом по Народному ополчению идёт техзона и ранее предусматривалось, что вторая станция будет там рядом. Зачем сейчас строить две штуки - непонятно. Всё равно лет 10 занять её будет нечем. Да и как из нижней техзоны в техзону ТПК выруливать новую линию собираются - непонятно.

 

Кстати, почему в последнее время МГТ ничего не проектирует для метро? Один МИП везде...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Очень плохо и непонятно. Рядом по Народному ополчению идёт техзона и ранее предусматривалось, что вторая станция будет там рядом. Зачем сейчас строить две штуки - непонятно. Всё равно лет 10 занять её будет нечем. Да и как из нижней техзоны в техзону ТПК выруливать новую линию собираются - непонятно.

В истории строительства мосметрополитена в прошлом только "Строгино" планировали сделать двухуровневой для чего даже успели сделать стену в грунте, но потом, посчитав, что проект слишком дорогой, чтобы уменьшить сметную стоимость строительства, передумали и запроектировали две параллельные станции. Сейчас же, когда курс взят опять же на удешевление работ, задумали такой ребус под названием "Народное Ополчение"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да и как из нижней техзоны в техзону ТПК выруливать новую линию собираются - непонятно.

На картинке в первом сообщении темы показано пунктиром,как планируют вырулить новую линию(Шелепиха-Нар.Ополчения-Живописная).

Ранее-по техзоне продления Калининской линии (в Строгино)вдоль ул.Мневники до пересечения с улицей Народного Ополчения(можно сравнить с картинкой в этом сообщении.

Теперь-после перспективной станции "Пресня" , с поворотом по 2 Силикатному проезду, и выходом в техзону метрополитена по проспекту маршала Жукова и соответственно по ней к станции "Улица Народного Ополчения".

Изменено пользователем oleg1980mow
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только рабочее название с месторасположением станции не вяжется.

На то оно и рабочее название. Могут и поменять. Ну или одна станция - Улица Народного Ополчения, вторая - Проспект Маршала Жукова.

 

Теперь-после перспективной станции "Пресня"

Там пересадка на МК МЖД планируется?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там пересадка на МК МЖД планируется?

Нет.

Подойдёт время строительства этой перспективной линии,тогда и будет известно, будут ли строить эту перспективную станцию"Пресня" вообще.А пока в этой теме это офф-топ.

Изменено пользователем oleg1980mow
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне вообще кажется возможным сделать сами станции крытыми наземными. И непонятно, почему Мнёвники хотят связать с Филёвской поймой только пешеходным, а не полноценным мостом, чтобы обеспечить альтернативу единственному выезду из района.

 

А вы вообще когда-нибудь задумывались, почему там район такой - заповедный, куда не так просто попасть?

 

Вот я вам (будучи как бы иностранцем) объясню.

 

В этом районе проживает цвет российской инженерной мысли и цвет высококвалифицированного рабочего класса. Эти люди создают Русский Космос!

 

Поэтому пусть там живут, в своём заповеднике, и пусть по-прежнему им там жить никто не мешает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не понятно, зачем на Мнёвниках и Терехове подземные вестибюли посреди поля. Мне вообще кажется возможным сделать сами станции крытыми наземными.

А мне кажется, что сейчас они там вообще не нужны... Лучше бы сразу до "Живописной" и в "Строгино" строили, раз решили "УНО" двухъярусной сделать, а линии потом переключили бы обратно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там пересадка на МК МЖД планируется?

Если файлик "ногтем чуток поскрести", то можно увидеть, что пересадки на данный момент нет. Хотя могли бы наверно в будущем.

gallery_22709_3064_125910.jpg

Открыть в полном размере (1558x939; 418,34 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сам с Кунценвской, и скажу то, что весь Кунцевский узел нужно выпилить абсолютно полностью и отстроить всё заново.

Машины с Молдавской на Рублевское шоссе в час-пик еле-еле ведь заезжают.

По другую сторону шоссе та же история.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я что-то не вижу ни намёка на пересадку между двумя платформами "Народного Ополчения" на схеме станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

весь Кунцевский узел нужно выпилить абсолютно полностью и отстроить всё заново.
Вряд ли будут сносить новую Кунцевскую.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по мне так Кунцевские все подземные надо строить, перестроить существующие с кросс-платформой и ТПК более глубокого заложения... Но это очень затратно. Проще ФЛ под землю закопать с учетом последующего продления...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не подскажите, а работы от Хорошевской до Кунцевской когда планируются? Собираются в 2015 открывать, но никаких работ на этом участке не видно. Плохо искал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...