Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Сокольническая линия: проект продления за ст. «Саларьево»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Участок «Саларьево» – «Коммунарка»
gallery_2996_36_303457.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 309,73 килобайт)
gallery_2996_36_973549.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 1,03 мегабайт)
gallery_2996_36_1979823.jpg
Открыть в полном размере (3200x2518; 3,16 мегабайт)
gallery_2996_36_98464.jpg
Открыть в полном размере (1200x1698; 694,96 килобайт)
gallery_2996_36_201150.jpg
Открыть в полном размере (1080x1437; 202,11 килобайт)
gallery_2996_36_203441.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 685,29 килобайт)
gallery_2996_36_220565.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 1,12 мегабайт)
gallery_2996_36_417991.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 796,6 килобайт)
gallery_2996_36_199102.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 1,11 мегабайт)
gallery_2996_36_791061.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 774,07 килобайт)
gallery_2996_36_431040.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 441,55 килобайт)
gallery_2996_36_267724.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 860,69 килобайт)
gallery_2996_36_255997.jpg
Открыть в полном размере (1200x1698; 655,84 килобайт)
gallery_2996_36_165397.jpg
Открыть в полном размере (1080x1426; 243,13 килобайт)
gallery_2996_36_886881.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 893,54 килобайт)
gallery_2996_36_806570.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 841,7 килобайт)
gallery_2996_36_201252.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 779,42 килобайт)

"Филатов луг" - ПК 0236+25,148
"Прокшино" - ПК 0262+43,853
"Ольховая" - ПК 0288+27,623
"Столбово" - ПК 0299+06,458

"Хованскую" окончательно отменили.

Распоряжение Москомархитектуры от 25.04.2016 №28 «О подготовке проекта планировки территории линейного объекта - продление Сокольнической линии Московского метрополитена от территории Саларьево в АДЦ „Коммунарка”»

gallery_2996_36_989702.jpg
Открыть в полном размере (3495x4945; 3,99 мегабайт)
gallery_2996_36_128419.jpeg
Открыть в полном размере (1600x1065; 325,35 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
  • Ответов 668
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Сокольническую линию метро могут продлить после станции «Саларьево»
Москва считает необходимым продление Сокольнической линии метро после станции «Саларьево» вглубь «новой Москвы», заявил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин на VI практическом семинаре «Диалог с инвестором». «В настоящее время рассматривается несколько вариантов продления Сокольнической линии метро после станции «Саларьево» вглубь новых территорий. Я считаю, что это позволит комплексно развивать присоединенные территории», - сказал М. Хуснуллин. Он также отметил, что строительство метро позволит снизить транспортную нагрузку на Калужское и Киевское шоссе. «Уже сегодня на этих территориях строится достаточно большой объем жилья, реализуется проект «Индиго-парк», который тоже станет центром притяжения людей», - сказал заместитель мэра. Он отметил, что окончательное решение о продлении этой линии метро еще не принято. Напомним, от станции «Юго-Западная» красной ветки планируется построить 7,6 км линий со станциями «Тропарево», «Румянцево», «Саларьево». При этом «Румянцево», «Саларьево», а также электродепо будут расположены на новых территориях столицы. Как ранее отмечал М. Хуснуллин, станцию «Тропарево» планируется открыть в ноябре текущего года. Информационная служба портала
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/vlasti-moskvy-ras...tancii-salarevo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
Олег, ну явно не сюда, скорее в эту тему.

 

Мне, мой друг, машинист с Сокльнической линии, сказал что уже готов или почти готов проект продления Сокольничкой линии

от Саларьево в сторону Коммунарки, длинной около 8км... Нашлись инвесторы, которые готовы частично профинансировать это....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

что уже готов или почти готов проект продления Сокольничкой линии

Это маловероятно, учитывая, что в планах до 2020 года строительства продления Сокольнической линии за "Саларьево" нет. А в Коммунарку идет другая линия.

 

Маркером по карте уже много что рисовали, но это вовсе не проектирование.

 

Нашлись инвесторы, которые готовы частично профинансировать это....

А это вообще невозможно - тем более в нынешних условиях. Подобные инвесторы пока не могут осилить даже небольшие куски переходов к своим торговым центрам в Румянцево, не то что строительство тоннелей и станций.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А это вообще невозможно

Это как раз действительно так. Когда одному бывшему сенатору, владельцу большей части земель в НАО, пригодных под застройку и вовсю лоббирующему развитие там метро, принесли оценку стоимости Коммунарской линии (которую он сгоряча давным давно пообещал профинансировать), он стал лоббировать именно продление СЛ, так как доп. прибыли от роста стоимости недвижимости от наличия под боком метры на 6-7 километров продления СЛ действительно хватит, а вот на Коммунарскую линию - увы.

После чего начались метания с поисками для Коммунарской линии китайцев и прочая.

Продление СЛ в Коммунарку оный бывший сенатор действительно готов профинансировать, но надеюсь, что ему этого сделать не дадут и в официальных планах ничего подобного нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если готов профинансировать, то только радоваться надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Он был готов строить метро ( по слухам ) на растущем рынке продаж новостроек, а что там впереди с продажами квартир - не совсем понятно.

Подоспевает налог с кадастровой стоимости, уменьшается на 4% ВВП РФ за счёт падения валютной выручки от продажи нефтегаза вдвое, растёт стоимость стройматериалов, а продажи квартир и офисов - могут начать стагнировать. Офисы уже пустеют, декабрьский бум на квартиры давно прошёл.

Изменено пользователем rails
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Олег, ну явно не сюда, скорее в эту тему.

 

Мне, мой друг, машинист с Сокльнической линии, сказал что уже готов или почти готов проект продления Сокольничкой линии

от Саларьево в сторону Коммунарки, длинной около 8км... Нашлись инвесторы, которые готовы частично профинансировать это....

 

Слухи, транслируемые машинистами, уже неоднократно признавались у нас очень далёкими от действительности, увы. Такова особенность работы внизу управленческой пирамиды, что поделаешь. Сам наблюдал это на старом месте работы: рабочие никогда не интересуется тем, что есть и действительно актуально (для них же смих в первую очередь), но всегда подхватывают и развивают самые невероятные байки и легенды.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слухи, транслируемые машинистами, уже неоднократно признавались у нас очень далёкими от действительности, увы. Такова особенность работы внизу управленческой пирамиды, что поделаешь. Сам наблюдал это на старом месте работы: рабочие никогда не интересуется тем, что есть и действительно актуально (для них же смих в первую очередь), но всегда подхватывают и развивают самые невероятные байки и легенды.

 

Ну я его знаю уже 10 лет, или даже лет 15...

И ему можно верить...

Изменено пользователем Хрумзик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хрумзик

Тут дело не в том, кто кому верит, а в том, из какого источника Ваш информатор сам черпает информацию и на сколько эта информация верна. И в данном случае совсем не важно, что Ваш информатор работает именно машинистом (и не важно какой линии).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продление СЛ в Коммунарку оный бывший сенатор действительно готов профинансировать

Очень сложно поверить, что его "готовность" сможет перерасти в реальное финансирование строительства 7-ми км. тяжелого метро, из которых 5 км. проходят через через поля, кладбища и свалки. Просто потому, что примеров таких нет.

 

В конце 2000-х, по примеру "Мякинино" говорили, о начале сотрудничества частного бизнеса с метрополитеном. Для метрополитена, думаю, этот пример оказался не удачным - Агаларов готов был профинансировать строительство станции метро, а в итоге, просто выделил часть своего паркинга под 2 освещенные посадочные платформы (можно назвать это каким-то остановочным пунктом).

 

Но, даже таких примеров в Москве больше не было (в Питере частный инвестор за свой счет встраивает вестибюли в свои торговые центры, но это тоже проекты совершенно не того уровня). Частному инвестору бывает выгодно распиарить свою "готовность", распустить слухи (иногда, при участии властей), растиражировать немыслимые карты-схемы, и это уже в какой-то мере поднимет стоимость его недвижимости.

 

Если готов профинансировать, то только радоваться надо.

Радоваться такой трассировке совершенно не нужно.

 

Такова особенность работы внизу управленческой пирамиды, что поделаешь. Сам наблюдал это на старом месте работы: рабочие никогда не интересуется тем, что есть и действительно актуально (для них же смих в первую очередь), но всегда подхватывают и развивают самые невероятные байки и легенды.

Абсолютно точно подмечено!

Знаю пример
одного водителя Мострансавто, который в преддверии сочинской Олимпиады уверял всех, что его предприятие вот-вот получит автобусы Scania для обслуживания игр, в то время, как фотографии сборки олимпийских Голазов уже вовсю распространялись по интернету.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для метрополитена, думаю, этот пример оказался не удачным - Агаларов готов был профинансировать строительство станции метро.

Вы несколько не в курсе ситуации с Мякинино.

Агаларов действительно полностью профинансировал строительство Мякинино в оговоренных объемах (и даже несколько больше). Только отдельным представителям Правительства Москвы и Мосметро показалось, что его можно продолжать доить и доить, переутверждая ранее утвержденные сметы, что в итоге он послал всех и привлек собственные строительные организации.

Хотя, зная наше чиновничество, я скорее удивлюсь если эта ситуация не повторится в другом месте :)

 

выделил часть своего паркинга под 2 освещенные посадочные платформы

Станция построена согласно утвержденного проекта. Ее расположение в профиле определяется высотными отметками метромоста.

даже таких примеров в Москве больше не было

Было еще строительство второго наклонного хода вестибюля Маяковской, частично профинансированное частной конторой, взявшей в аренду земельный участок, занятый шахтным комплексом и оплатившей аренду за 49 лет авансом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Только что прочитал новость о продлении ветки за Саларьево, не знал, куда это закинуть, решил сюда.

 

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/02/11/n_6914885.shtml

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Решение о том когда будут построены две новые станции Сокольнической линии столичного метро которые будут располагаться на территории «новой Москвы» будет принято в зависимости от финансирования, сообщил 14 февраля 2015 года журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. В качестве потенциальных площадок где могут разместиться новые станции он назвал район технопарка «Индиго» возведение которого планируют завершить в этом году и агрокластера «Фуд сити» который открылся на Калужском шоссе рядом со МКАД в сентябре 2014 года.

 

Новые станции метро могут появиться возле технопарка «Индиго» и агрокластера «Фуд сити»

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Решение о том когда будут построены две новые станции Сокольнической линии столичного метро которые будут располагаться на территории «новой Москвы» будет принято в зависимости от финансирования, сообщил 14 февраля 2015 года журналистам заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. В качестве потенциальных площадок где могут разместиться новые станции он назвал район технопарка «Индиго» возведение которого планируют завершить в этом году и агрокластера «Фуд сити» который открылся на Калужском шоссе рядом со МКАД в сентябре 2014 года.

 

Новые станции метро могут появиться возле технопарка «Индиго» и агрокластера «Фуд сити»

Опять Хуснуллин, помноженный на "шибко компетентных" "акул пера"!?

Неужели есть возможность и, самое главное, смысл "развернуть" Сокольническую линию от Саларьево почти к Мамырям? С поворотом у полигона ТБО "Саларьево" и под / почти через Хованское кладбище? Туда, где никто не живёт? К мегаларькам?

В то время как в пос.Московском сдано/вводится/строится/планируется жильё, сопоставимое чуть ли не с Северным Бутово в своё время!..

Изменено пользователем Moskiewski
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Закладывается продолжение тенденции Московского метро - все концы линий заворачиваются против часовой стрелки (единственным исключением до определённого времени была Филёвская линия, и сейчас остаётся Калининская).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опять Хуснуллин, помноженный на "шибко компетентных" "акул пера"!?

Неужели есть возможность и, самое главное, смысл "развернуть" Сокольническую линию от Саларьево почти к Мамырям? С поворотом у полигона ТБО "Саларьево" и под / почти через Хованское кладбище? Туда, где никто не живёт? К мегаларькам?

Вам сюда.

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неужели есть возможность и, самое главное, смысл "развернуть" Сокольническую линию от Саларьево почти к Мамырям?

К Мамырям Сокольническую линию еще не заворачивали, по крайней мере картинок и схем пока не было. То, что рисуют - продление на 2-3 станции в строну будущей дороги Солнцево-Бутово-Видное и далее в сторону д. Летово (будущих компактных образований районов олигарха Вадима Мошковича).

 

У "Фуд сити" рисуется пока станция Коммунарской линии. Те же, кто являются источником или непосредственно пушут вышеуказанные "новости", могут перепутать и переврать все на свете. Для них специальные темы созданы: 1, 2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Очередная картинка о продлении Сокольнической линии в поля:

 

gallery_22057_3057_29408.jpg

Открыть в полном размере (1065x1600; 319,06 килобайт)

 

Источник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пока что важнее и реальнее в сторону посёлка Московский тянуть Сокольническую линию. С другой - это всё-таки на отдалённую перспективу. Так может быть нужнее. А для Московского пока что предпочтут укоротить маршруты автобусов оттуда до ближайших метро, которым будет Саларьево

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По словам представителя Москомархитектуры, 3 станции после "Саларьево" - это возможный максимум. Дальше линия не пойдёт.

 

gallery_22057_3057_1153215.jpg

Открыть в полном размере (1510x2279; 406,09 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По словам представителя Москомархитектуры, 3 станции после "Саларьево" - это возможный максимум. Дальше линия не пойдёт.

 

Ой, ёлки. Уже три станции. Трассировка, кстати, совсем другая, нежели по первому варианту, который в среду Собянину показывали. И что это за треугольник такой южнее Саларьева? Куда?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что показывали? Вроде, всё согласуется с картинками, что в этой теме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что показывали? Вроде, всё согласуется с картинками, что в этой теме.

 

Точно. Совсем запутали... И треугольник понятно куда. Просто Собянину показывали не этот вариант, а с двумя станциями... А ну их, спать пойду.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...