Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Замоскворецкая линия: проект продления за ст. «Речной вокзал»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Связанные темы:

Замоскворецкая линия: «Речной вокзал» – «Ховрино», текущее строительство

«Беломорская»

 

gallery_2996_36_409787.jpg

Открыть в полном размере (939x929; 1,08 мегабайт)

Примыкание участка к тупикам за ст. «Речной вокзал»:

gallery_2996_36_1309979.jpg

Открыть в полном размере (2407x3435; 3,84 мегабайт)

Проект станции «Беломорская»:

(II очередь строительства - на действующем участке «Речной вокзал» – «Ховрино»)

gallery_2996_36_528832.jpg

Открыть в полном размере (1000x707; 542,32 килобайт)

gallery_2996_36_378554.jpg

Открыть в полном размере (1000x736; 612,44 килобайт)

gallery_2996_36_370317.jpg

Открыть в полном размере (1000x710; 524,82 килобайт)

gallery_2996_36_410972.jpg

Открыть в полном размере (1000x668; 504,75 килобайт)

 

Облицовка станции «Беломорская» будет выполнена из белого камня, а также цветных камней отечественного происхождения. На стенах будут располагаться огромные панно с изображениями Соловецкого монастыря, переходящие в ниши, в которых будут установлены скамейки для пассажиров.

 

Размещение станции «Беломорская»:

gallery_2996_36_947351.jpg

Открыть в полном размере (3244x1036; 2,49 мегабайт)

gallery_2996_36_60114.jpeg

Открыть в полном размере (890x530; 220,93 килобайт)

 

Проект станции «Ховрино»:

gallery_2996_36_675379.jpg

Открыть в полном размере (1197x898; 780,94 килобайт)

gallery_2996_36_161870.jpg

Открыть в полном размере (1000x752; 285,82 килобайт)

gallery_2996_36_89380.jpg

Открыть в полном размере (1000x549; 218,27 килобайт)

gallery_2996_36_51890.jpg

Открыть в полном размере (1000x591; 237,88 килобайт)

 

«Отделка будет выполнена из гранита, добытого на двух российских месторождениях — Дымовском и Сосновка. А стены облицовываются керамической плиткой. Причём керамическая терракотовая плитка будет изготавливаться только для этой станции».

 

gallery_2996_36_155080.jpeg

Открыть в полном размере (979x587; 279,34 килобайт)

gallery_2996_36_125851.jpeg

Открыть в полном размере (978x584; 305,85 килобайт)

 

Из южного вестибюля «Ховрино» можно будет выйти к конно-спортивному комплексу «ЦСКА» и к жилой застройке на другой стороне улицы Дыбенко. Из северного – выход только на нечетную сторону улицы Дыбенко. Входные павильоны остеклят закаленным стеклом и оформят вертикальными простенками из терракотовых панелей.

 

Размещение станции «Ховрино»:

gallery_2996_36_416887.jpeg

Открыть в полном размере (890x530; 572,15 килобайт)

 

Обсуждение названия станции на форуме >>>

 

Проект_планировки_участка_Замоскворецкой_линии_Речной_вокзал_Ховрино.pdfОб_утверждении_проекта_планировки_участка_Замоскворецкой_линии_Речной_вокзал_Ховрино.pdf

Станция_Улица_Дыбенко.pdf

Об_утверждении_проекта_планировки_участка_Замоскворецкой_линии_Речной_вокзал_Ховрино.pdf

Продление_Замоскворецкой_линии_от_станции_Речной_вокзал_до_станции_улица_Дыбенко.pdf

Беломорская.pdf

Изменено пользователем ТКЛ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"В Москве откроются станции метро "Беломорская" и "Дыбенко"

 

На севере Москвы к 2015 году планируется открыть станции метро "Беломорская" и "Дыбенко". По замыслу городских властей, их появление поможет решить транспортные проблемы районов Ховрино и Левобережный Северо-Западного округа столицы.

 

Как сообщает Департамент транспорта и связи столицы, открытие новых станций предусмотрено согласно планам перспективного развития города на период до 2020г. Предполагается, что участок до станций "Беломорская" и "Дыбенко" станет продолжением Замоскворецкой линии метрополитена, которая в настоящий момент заканчивается станцией "Речной вокзал".

 

В департаменте также уточнили, что частично решить проблему пробок в этом районе поможет расширение проезжей части ул.Дыбенко и проезжей части ул.Лавочкина. Эти работы планируется завершить во II квартале 2008г.

 

Проект расширения ул.Дыбенко, кроме существующего пешеходного перехода на пересечении с ул.Петрозаводская, предусматривает устройство трех наземных пешеходных переходов, в том числе одного оборудованного светофорами. Проект расширения проезжей части ул.Лавочкина, кроме существующих пешеходных переходов, предусматривает еще три наземных пешеходных перехода, в том числе два оборудованных светофорами.

 

В настоящее время районы Ховрино и Левобережный с центром города связывает лишь железная дорога Москва – Санкт-Петербург."

(Источник - http://top.rbc.ru/society/06/11/2007/124936.shtml)

 

Надо же, куда уже замахнулись!.. реально-нереально? к 2015... Ваши мнения?..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обещали к 2012 когда-то.

Думаю, вопрос назрел, народу там очень много. Хотя, после продления Люблинки на север могут отложить в долгий ящик.

Только не боитесь ли устроить второе Выхино на Улице Дыбенко, если будет совмещенная платформа с Октябрьской ж.д.? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сказочники чертовы. Они к 2015 хоть бы Новокосино открыли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

второе Выхино на Улице Дыбенко, если будет совмещенная платформа с Октябрьской ж.д.?

А разве так собираются сделать?

2015 год - сразу под большое сомнение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Metrofil писал(а):

второе Выхино на Улице Дыбенко, если будет совмещенная платформа с Октябрьской ж.д.?

 

А разве так собираются сделать?

читал про это несколько раз в разных местах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обещали к 2012 когда-то.

Думаю, вопрос назрел, народу там очень много. Хотя, после продления Люблинки на север могут отложить в долгий ящик.

Только не боитесь ли устроить второе Выхино на Улице Дыбенко, если будет совмещенная платформа с Октябрьской ж.д.? :D

Сами по себе такие пересадки не так и плохи...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сами по себе такие пересадки не так и плохи...

у вас, питерцев, Улица Дыбенко уже есть, и Октябрьская ж.д. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

если будет совмещенная платформа с Октябрьской ж.д.?

А такого и не будет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обещали не в 2015, а к 2015. Разницу чувствуете?

 

С большим трудом. Я вот помню времена, когда юг ЛДЛ обещали достроить и к 2000 году, и в 2000 году. А воз и сейчас там.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обещали не в 2015, а к 2015. Разницу чувствуете?

 

С большим трудом. Я вот помню времена, когда юг ЛДЛ обещали достроить и к 2000 году, и в 2000 году. А воз и сейчас там.

Уже точно начнут достраивать в 2008 году.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С большим трудом. Я вот помню времена, когда юг ЛДЛ обещали достроить и к 2000 году, и в 2000 году. А воз и сейчас там.

Слушайте - проблема была с финансированием метростроя и приоритетностью проектов - сейчас финансовая ситуация в стране стабилизировалась и это дает хорошую почву для более длительных прогнозов. Если Люблинку начали строить до Смуты, то вполне понятны попытки завершить дорогостроящий долгострой. В планы метростроения до 2015 уже можно верить, если в стране будет стабильность и порядок. А если ныть что все пропало - кругом одни обещания, жизнь никогда не наладится. 8)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ныть что все пропало - кругом одни обещания, жизнь никогда не наладится.

Обещания нужно оценивать реально. Если учесть, сколько метро нужно построить в Москве до "Беломорской" и "Улицы Дыбенко", 2015 год не выглядит реальным.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Когда начнутся проектные работы по этому участку("Беломорская" и Ул. Дыбенко"), интересно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обещания нужно оценивать реально. Если учесть, сколько метро нужно построить в Москве до "Беломорской" и "Улицы Дыбенко", 2015 год не выглядит реальным.

Согласно фото схемы со стенда метростроя - этот участок аж за 2015, то есть если разговор идет о новой программе до 2020 то это и будет период 2016-2020 годы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это и будет период 2016-2020 годы.

Это уже больше похоже на реальность. Я ничего против строительства обсуждаемого участка не имею, но вот что нужно построить до того:

- Митино;

- Две линии до "Делового Центра";

- Юг Люблинской линии;

- Север Люблинской линии;

- "Новокосино";

- Достроить Бутовскую линию;

- Солнцево (?) - похоже, до него руки могут и не дойти...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это и будет период 2016-2020 годы.

Это уже больше похоже на реальность. Я ничего против строительства обсуждаемого участка не имею, но вот что нужно построить до того:

- Митино;

- Две линии до "Делового Центра";

- Юг Люблинской линии;

- Север Люблинской линии;

- "Новокосино";

- Достроить Бутовскую линию;

- Солнцево (?) - похоже, до него руки могут и не дойти...

 

а по чем не "до того" а одновременно?

Метро надо развивать быстрее

Его надо больше!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Метро надо развивать быстрее

Его надо больше!!!

Спасибо, мы обязательно прислушаемся к столь интересному замечанию 8)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В первую очередь надо окраины! А то люди уже незнамо сколько без метро... А именно Митинский радиус и Люблинскую линию (обе стороны) :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

- Две линии до "Делового Центра";

Ты имеешь ввиду всего или ещё две?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Интересная реплика на http://www.km.ru/durdom/

Может стоит опрос провести, что лучше "Анжела Дэвис", "Барон Мюнгхаузен" или "Улица Дыбенко"? :lol:

Но в том что название "Улица Дыбенко" - дурное, я с неизвестным автором статьи согласен

Еще поражает уверенность автора, что Зеленоград "где-то рядом". Зеленоградская улица - действительно рядом

 

Дурдом

 

Что «Дыбенко» забыл под Зеленоградом?

В Москве в ближайшем будущем собираются продлить Замоскворецкую линию метро, открыв две новые станции, которые будут называться весьма примечательно — «Дыбенко» и «Беломорская».

 

При этом начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев ссылается на «определенные правила топонимики, когда название метро привязывается к названиям, уже существующим на местности». «Так как существует улица Дыбенко рядом с новой станцией метро, проектное название станции было дано такое же. Уже потом Комиссия по наименованиям при правительстве Москвы определит, останется оно таким окончательно или при пуске станции будет принято другое».

 

Мало ли когда и как у нас называли улицы. Как известно, матрос Павел Дыбенко, который родился под Черниговом, командовал красными отрядами в Крыму, подавлял восстание в Кронштадте, сидел в питерских «Крестах», командовал войсками Среднеазиатского, Приволжского, Сибирского и Ленинградского военных округов. Однако он никаким боком не отличился под Зеленоградом, к которому тянется Замоскворецкая линия метро. Ну, может, когда-то проезжал мимо того места, где позже появилась улица его имени. Да и то — не факт.

 

С таким же успехом новое метро можно назвать «Патрис Лумумба» или «Анжела Девис», а то и «Барон Мюнхгаузен».

 

Кстати, о второй станции новой ветки метро. Тоже интересное название. Какой-нибудь малосведущий иностранец эдак может поверить, что на Московском метрополитене можно добраться до Белого моря. Станция-то — «Беломорская»! Слава богу, не «Беломорканальская»…

 

Топонимика — это, конечно, дело нужное. Однако не следует, наверное, сегодня повторять перегибы деятелей прошлого, дающих улицам имена, не соответствующие исторической и географической истине.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

aer

Какой-то неадекватный.. автор статьи. Типичный журналамер - к Зеленограду тянется метро, этот штамп: "новая ветка" (какая ветка?)

Да и добраться много куда можно на метро - до Волжской, например. При чем тут иностранцы?

 

В Москве в ближайшем будущем собираются продлить Замоскворецкую линию метро, открыв две новые станции
:D

ага.. уже копают

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

aer, а как быть со Сталинградом в Париже :?

Беломорская там улица, ещё вроде залив за море не принимал, разве что автор статьи, приняв дозу :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...