Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Успеют ли открыть участок «Речной вокзал» – «Ховрино» до конца 2017-го года?


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Если стоит задача опять "прокати нас Петруха на тракторе", то конечно, пройдет и так.

Я так понял - 25/27 их хоть на тачке проткатят или в паланкине пронесут и на этом успокоятся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 324
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Я так понял - 25/27 их хоть на тачке прокатят или в паланкине пронесут и на этом успокоятся.

 

Насчет паланкина - смешно!

Уже писал как-то - лучше на дрезине.

В центре - мэр, а за ручки дергают Хуснуллин и Ликсутов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я так понял - 25/27

29го.

Хотя боюсь, что криво, или не успеют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Залитая часть перекрытия тоже приближается к перекрёстку. Но завтра точно готова не будет! Такими темпами еще недели 2.

Конечно не будет. И обкатка 15го не начнется. Я же говорю - некоторые процессы не успевают за болтовней Марата.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сдаётся мне что сегодня закончили заливку бетона.Утром бетононасосов не было.На этой неделе каждый раз(рано утром) наблюдал три насоса с бетономешалками.Очень огорчает что жильцы дома напротив не могут скинуть фотографии процесса :abuse: .

Отлично. Неужели и правда за 1,5 месяца сделают 7-9-ти месячную работу и откроют 31 декабря сквозной проезд до Ховрино!?

А кто знает за сколько по времени можно будет рельсы уложить, сделать к/р, дать напряжение и провести обкатку? Сколько эти работы обычно занимают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А кто знает за сколько по времени можно будет рельсы уложить, сделать к/р, дать напряжение и провести обкатку? Сколько эти работы обычно занимают?

А тему почитать?

Блинский на фиг, всего-то на предыдущей странице... :abuse:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блинский на фиг, всего-то на предыдущей странице... :abuse:

 

Ок, ознакомился. Получается, что времени не хватит, если все по правилам делать. Жаль. :(

Уже было возникла надежда на маленький трудовой подвиг метростроителей этого участка. Поторопился. А хотелось бы к 31-му)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ок, ознакомился. Получается, что времени не хватит, если все по правилам делать. Жаль. Уже было возникла надежда на маленький трудовой подвиг метростроителей этого участка. Поторопился. А хотелось бы к 31-му)))

К 31му будет, под пассажиров, в эксплуатации.

Каким образом, с какими нарушениями - всем пофигу.

Это принципиальное указание - одним достроить, другим принять и обкатать.

Других полноценных пусков в этом году не будет, только катание на мотовозе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ок, ознакомился. Получается, что времени не хватит, если все по правилам делать. Жаль. Уже было возникла надежда на маленький трудовой подвиг метростроителей этого участка. Поторопился. А хотелось бы к 31-му)))

К 31му будет, под пассажиров, в эксплуатации.

Каким образом, с какими нарушениями - всем пофигу.

Это принципиальное указание - одним достроить, другим принять и обкатать.

Других полноценных пусков в этом году не будет, только катание на мотовозе.

 

Интересно, а сколько сейчас людей задействовано на строительстве участка до Ховрино? Вы, случайно, не знаете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

принципиальное указание - одним достроить, другим принять и обкатать.

Как можно принять (поставить подпись) то, что сделано с нарушениями технологии? Чтоб потом сидеть, если что? :ph34r: Как заставить людей такое подписать? :idontno:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Напоминаю, что шантаж вырезанием семьи, убийством, крахом карьере и т.п. никто не отменял.

Поэтому подпишут. Методы воздействия на людей выходят за рамки этой темы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не драматизируйте. Могут пригрозить увольнением (и даже уволить). Но можно и самому уволиться, во избежание.

Изменено пользователем Dionysos
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Видимо если они хотят пустить пробное движение 14числа, а 31го сквозное запустить уже движение то тут только один вариант как им все это приуспеть:))). Они должны нагнать еще порядка 100рук! Китайцев надо нанимать для строительства! Они и умнеее и стоят быстрее и не на ... как у нас ради бумажки а на безопасность пофигу. Вон они создали даже автобус который объезжает пробки!! Но они во время поняли что он только ухудшает дорожную обстановку вовремя остановились, а у нас нет..у нас бы так и оставили бы..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как можно принять (поставить подпись) то, что сделано с нарушениями технологии?

Как, как... Как НЗП, - незавершенку. И вопросы с обратной засыпкой отойдут, да и на остальное глаза закроются.

Вы же не вспоминаете про Мякинино? А про мост Мякининский (вантовый, пешеходный) - там вообще ничего и никуда не сдано. И нормально, ездит же, люди тысячами каждый день ходят, никто не сидит.

 

У нас страна непуганых идиотов, не забывайте.

 

Напоминаю, что шантаж вырезанием семьи, убийством, крахом карьере и т.п. никто не отменял.Поэтому подпишут.

Надеюсь это шутка.

Решается всё по звонку, метрополитен с последним начальником прогибается лучше, чем с прошлым.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какова вероятность, что после формального пуска 31-го участок закроют на доделки после нового года?

Бывали такие прецеденты?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

AlexSM

Подписываться будет под пассажиров, поэтому врядли.

Но как будет осуществляться ввод Беломорской - я не знаю, наверняка будут окна.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какова вероятность, что после формального пуска 31-го участок закроют на доделки после нового года?

Бывали такие прецеденты?

Был прецедент закрытия участка ГЗЛ от Каширской до Орехово сразу после открытия в 1984г. Там сразу же проявилась аварийная ситуация в тоннеле под Царицынским прудом, ликвидация аварии заняла несколько месяцев.

 

 

Ст.м. Преображенская площадь числится открытой 31 декабря 1965г. На самом деле это был "технический пуск", как сказали бы сейчас. Напряжения на КР не было, декоративный состав притащили контактно-аккумуляторным электровозом, помитинговали, дали прессе отснять репортаж, закрыли станцию и поехали праздновать новый год, чтобы 1 января утром выйти на работы доделывать несделанное. Реальное открытие для пассажиров было через несколько дней, без газет и фанфар.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ст.м. Преображенская площадь числится открытой 31 декабря 1965г. На самом деле это был "технический пуск", как сказали бы сейчас. Напряжения на КР не было, декоративный состав притащили контактно-аккумуляторным электровозом, помитинговали, дали прессе отснять репортаж, закрыли станцию и поехали праздновать новый год, чтобы 1 января утром выйти на работы доделывать несделанное. Реальное открытие для пассажиров было через несколько дней, без газет и фанфар.

О, так нынешние традиции техпусков с фанфарами идут из советского прошлого!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О, так нынешние традиции техпусков с фанфарами идут из советского прошлого!
Руссос писал уже об этом. С сов. времен .... даты разнятся с реальными
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С сов. времен .... даты разнятся с реальными

Ребят, ну хватит уже. Вы же прекрасно видите, что сейчас происходит. На ТПК второй раз мотовоз потащат в одном и том же месте - позорище.

 

В советские времена, если и подгоняли под даты, обычно либо быстро открывали после этого, либо были объективные причины - аварии и проч.

Здесь же просто неописуемый ворох вранья за год до пуска начинается, потом "давай-давай", потом мотовоз, потом через полгода ещё мотовоз, потом пускаем.

А вранье так и лезет из всех щелей до конца.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если страницу за страницей внимательно читать тему по строительству "Беломорской",

то можно увидеть, что к концу сентября-2017 отставание от графика было, по сути,

максимальным, а далее оно неуклонно уменьшалось. Так что, нынче уже представляется

реальным обсуждать открытие сквозного движения с точностью до недель или даже дней, а не

месяцев или полугодий, как на многих других объектах нынешнего московского метростроительства

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доктор сказал в морг, значит в морг (с) (из древнего советского анекдота). К чему это я? :coffee:

Все прекрасно понимают, что пустить Ховрино в этом году не реально (нашими, электроснабженцев, взглядами - без Беломорской просто нельзя, но нас и не слышат :bang: ).

Так вот. Все понимают, что пустить Ховрино в этом году не реально. Но если мэрия сказала "надо", значит все мы (и эксплуатация, и монтажники, и наладчики) будем делать. И всем нам похрен, что из этого получится (или не получится). Тут уж не обижайтесь. :devil:

 

Следите за кульминацией. 16-17 декабря "окно" за Соколом - ломать перегородки, подключать АТДП. Там же габаритка. Потом Синергия-1. Потом Первый, накатка, ..., ..., в итоге 25 декабря - ура, пассажиры!!! Карта пуска уже есть. Приказ на открытие - на согласовании. В общем набирайте попкорна побольше, и устраивайтесь в креслах поудобней. Шоу точно будет... :spiteful:

Как там, к шоу готовитесь?

У нас пока все готовятся к "окну" на следующие выходные. Однако из-за того, что оно вряд-ли состоится, уже готовятся к переносу на 23-24 декабря. Это уже последний возможный срок, дальше некуда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как, как... Как НЗП, - незавершенку. И вопросы с обратной засыпкой отойдут, да и на остальное глаза закроются.

Вы же не вспоминаете про Мякинино? А про мост Мякининский (вантовый, пешеходный) - там вообще ничего и никуда не сдано. И нормально, ездит же, люди тысячами каждый день ходят, никто не сидит.

Это потому что никаких ЧП не было, ттт… А то быстро бы «стрелочников» нашли (вспоминаем Парк Победы 2014…)

А даже без ЧП, могут быть проблемы с эксплуатацией на годы, если не навсегда… ;(

 

PS

Удивительно, у нас страна типа суровых норм, а «незавершёнку» можно выдавать под пассажиров :idontno:

 

PPS

Так всё-таки будет щебёночный баласт?.. :huh:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так всё-таки будет щебёночный баласт?.. :huh:

Деревянные шпалы на бетоне для возможности регулировки положения рельс по высоте.

Отсутствие обратной засыпки должно снизить возможные просадки тела станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Деревянные шпалы на бетоне

Это шутка юмора или всерьез??? :o

 

Отсутствие обратной засыпки должно снизить возможные просадки тела станции.

Там всплытия бы не было...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...