Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

oleg1980mow

Участники
  • Постов

    7 711
  • Зарегистрирован

  • Посещение

5 Подписчиков

Информация о oleg1980mow

  • День рождения 30.12.1980

Посетители профиля

5 638 просмотров профиля

Достижения oleg1980mow

Пилот-инструктор паровоза

Пилот-инструктор паровоза (13/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

3

Репутация

  1. В одной из местных социальных сетей. "Слышала, что руки Собянина дошли и до гаражей на улице Батюнинская из-за строительства метро. На прошлой неделе активно делали замеры перед началом работ возле Батюнинского пруда (делают это в будний день утром, гуляла с коляской-видела), а также обзванивают владельцев и уведомляют о скором вывозе личных вещей..." https://vk.com/honest_pechatniki?w=wall-129852568_27096
  2. А вот и первые протестующие против Бирюлевской линии.Мутят воду чета Удальцовых, как и несколько лет назад против строительства станций БКЛ в Нагатинском Затоне. "Уважаемые соседи! На днях во время встречи с представителями АО «Мосинжпроект», являющегося генеральным подрядчиком на строительстве новых станций метро в районе «Нагатинский затон», выяснилось, что строительство Бирюлевской линии метро планируется начать в нашем районе ближе к концу 2021 года, а закончить до конца 2025 года. Для строительства вырубят деревья на территории лицея №1523, а сквозного проезда транспорта от Новинок до Коломенской улицы не будет до окончания прокладки Бирюлевской линии, то есть транспортные проблемы останутся в нашем районе еще минимум 4 года. Безусловно, возникнут и другие проблемы, о которых сейчас подрядчик не говорит. При этом, возмущает тот факт, что строительство Бирюлевской линии не прошло полноценных публичных слушаний в нашем районе. Обсуждения на портале «Активный гражданин» были крайне малолюдны, поэтому их результаты нельзя считать реальным мнением жителей. По факту, строительство метро в «Нагатинском затоне» затянется еще на 4 года, а с нами этот вопрос даже не согласовали. Мириться с таким положением нельзя! Поэтому в воскресенье 4 апреля инициативная группа жителей «Нагатинского затона» организует встречу с депутатами Госдумы от фракции КПРФ. Встреча начнется в 13.00 по адресу: ул. Затонная, д. 12, кор. 2, во дворе на детской площадке. Власти города уведомлены о встрече в установленном порядке, полиция препятствовать ее проведению не будет. На встрече планируем обсудить следующие вопросы: – планы по строительству Бирюлевской линии метро, которые не прошли процедуру публичных слушаний, при этом осложнят жизнь в нашем районе еще на несколько лет; – грохот и шум, транспортные проблемы, нарушение прав жителей района в ходе строительства станций Большой кольцевой линии метро; – высотная застройка и переуплотнение, планы по реновации района «Нагатинский затон»; – затягивание строительства новой поликлиники и ФОКа на Судостроительной улице, а также другие вопросы. На встречу будут приглашены представители Правительства Москвы, Префектуры ЮАО, Управы района «Нагатинский затон», а также Мосинжпроекта. По итогам встречи мы сформулируем наши требованиям и направим их депутатам Госдумы, Мосгордумы, а также в соответствующие органы власти. Ждем вас на встрече, нагатинцы!" https://vk.com/wall725384_24691
  3. Люблинско-Дмитровская линия: (ММС) ППТ Лианозово - Физтех, ТПМК Herrenknecht S-770 "Татьяна", 2345 м, -пройдено примерно 700 метров из 2345 м. Источник (с 7 мин. 09 сек.)
  4. В видео кадры со станций БКЛ "Проспект Вернадского","Кунцевская","Университет Дружбы Народов" Коммунарской линии.
  5. Автобус до Волжской( по маршруту бывшего троллейбуса№74) через каждые 3 минуты ходит.Какой автобус подъехал к остановке ,на тот люди и садятся.А чаще всего идёт именно автобус до Волжской.
  6. это - огромный крюк, врядли кто будет минут 30-40 ехать до Батюнино, имея возможность добраться до Марьино. Ездят.Имея в 2 километрах от Донецкой метро Марьино до сих пор многие ездят с Донецкой в Текстильщики в 8 километрах, или на Волжскую в 6 километрах.
  7. этот НОТ Курскую железную дорогу перепрыгивать будет? Надо было при проектировании ЮВХ думать и Батюнинский проезд с Перервой соединять. В настоящее время -выбора нет.Также как 35 автобус из Люблино в Курьяново едет сейчас -через узкий тоннель под ж.д. с Иловайской. И что-то я забыл про Курьяновскую набережную-ещё один путь из Курьяново в Марьино.На набережной и автобусная остановка есть у ЖК Домашний, только автобусы ещё не запустили.
  8. Житель спросил про закрытие станции "Печатники", ему и ответили про одну эту станцию.Закрывать будут, как ранее писали, участок от "Волжской" до "Дубровки", только не в новогодние праздники, а в марте, и на целый месяц.Ответ управы конечно,некомпетентен в причинах закрытия.Не из-за станции "Южный Порт", которую ещё не начинали строить,а у них она уже должна появиться в 2021 году. А и-за прохождения под тоннелями ЛДЛ проходческого щита тоннеля Большой Кольцевой Линии. А щит разве не в январе пустят? В теме про Печатники БКЛ писали, что предварительно старт щита перенесён с января на март.Поэтому и закрытие участка ЛДЛ перенесено на март.
  9. Житель спросил про закрытие станции "Печатники", ему и ответили про одну эту станцию.Закрывать будут, как ранее писали, участок от "Волжской" до "Дубровки", только не в новогодние праздники, а в марте, и на целый месяц.Ответ управы конечно,некомпетентен в причинах закрытия.Не из-за станции "Южный Порт", которую ещё не начинали строить,а у них она уже должна появиться в 2021 году. А и-за прохождения под тоннелями ЛДЛ проходческого щита тоннеля Большой Кольцевой Линии.
  10. Это не строительство центра КСЛ.Завершающие работы на поверхности в Выставочном переулке- дорожные работы, восстановление уличного освещения после завершения строительства ,канализация.
  11. Да,этот плакат выставили на открытии станции "Зябликово" в декабре 2011 года.И утвердили в мае 2012 года.Планы были нереальны к осуществлению к указанным срокам в программе.В основном программа будет выполнена,с задержкой года-на два. Проходка велась ещё в 2002 году,я уже выкладывал ранее видео от 2002-2003 годов. Самое бедственное положение в финансировании метростроя в Москве было как раз до дефолта. На 1997 и 1998 год практически не было ничего из бюджета Москвы на метростроение выделено.После дефолта как раз чуть-чуть возобновилось финансирование ,с 1999 года. В 2010 году, при открытии "Достоевской" и "Марьиной Рощи"(181 и 182 станции)Лужков сказал,что до 2025 года будет построено 60 станций.242 станции к 2025 году.Сейчас ,в 2020 году их 238. На момент отставки Лужкова строилось "Новокосино" и продление ЛДЛ до Зябликово.Планировалось приступить к строительству см. документ. Если бы начали реализовать по тому плану,в Жулебино была бы одна станция на Лермонтовском проспекте.Центр КСЛ возможно, построили бы.Или сейчас бы заканчивали строительство.По первоначальной трассировке, со станциями у Белого Дома и на Трехгорке.
  12. Года на 2 раньше. Центр КСЛ должны были начать строить в 1995-96 годах-с вводом в 2002,согласно постановлению,выделили стройплощадки, но денег на строительство центра КСЛ так и не выделили.Выделив в основном деньги только на достройку Люблинской линии из всех своих планов до 2000 года. 7 апреля 1998 года появилось первое постановление о мини-метро от Киевской до Сити.
  13. Я так понимаю, расчет на то, что к тому времени БКЛ уже поедет и будет вывозить юг Люблинки. В презентации это указано-"с учётом пассажиропотока и запуска БКЛ".Итого 4 альтернативных маршрута-Замоскворецкая линия,БКЛ,ТКЛ+МЦД , и сейчас с 6 минутным интервалом в движении можно доехать по МЦД в центр до той же к примеру Чкаловской.
  14. 15.10.2020 Мосгосстройнадзор оформил разрешение на строительство объекта"1.6.1 этап «Монтажно-щитовая камера для выполнения подготовительных работ для проходки перегонных тоннелей от станции «Проспект Маршала Жукова» до станции «Шелепиха» по объекту Рублево-Архангельская линия метрополитена".
×
×
  • Создать...