Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Метрополитен города Берлин (Германия)


ED9M
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Мое любимое зарубежное метро - Берлинское! Очень удобное, комфортное, тоже красивое, много общего имеет с Московским метро, особенно необычные и красивые поезда ездят в Берлинском метро! Информацию и фото можно найти на сайте http://www.untergrundbahn.de !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, был там. И очень понравилось.

У них 2 метро - наземное и подземное. На наземном - пути никак не отгораживаются. Даже с платформ есть открытые ступеньки для спуска. У них там и в голову никому не прийдёт гулять по перегонам. У нас же........ :[

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, был там. И очень понравилось.

У них 2 метро - наземное и подземное. На наземном - пути никак не отгораживаются. Даже с платформ есть открытые ступеньки для спуска. У них там и в голову никому не прийдёт гулять по перегонам. У нас же........ :[

 

Круто - а подземное с надземным сообщается или нет?

И ещё - при Гитлере затопили вроде станции - какие?

а то я в deutch не бум-бум.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да не там есть S-Bahn, обычная электричка, только во владения гор-транспорта как у нас на МОЖД собираються. А U-Bahn метро. При чем есть пересадки с одного на другое, билеты все-совмещенные... Есть участки как надземные, наземные и подземные у обеих....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне рассказывали побывавшие там, что комфортное метро, хотя в целом не такое красивое, как Московское. Но с нашим оно еще имеет некоторые общие характеристики: есть участки на поверхности, станции на поверхности довольно простые, как у нас, есть и очень красивые подземные станции, как у нас, также поезда Берлинского немного похожи на наши по своей планировке. Особенно мне нравятся их поезда, они правильно делают, что красят их в яркие желтые цвета! Дело не только в раскраске, они в целом очень хорошо сделаны, особенно последняя модель - H для большого профиля и Hk для малого профиля. Встречаются в Берлинском метро запущенные станции, но их рано или не очень рано, но ремонтируют и они снова, как новые. А S-Bahn уже как бы другая система - наземное метро, у них схемы линий отдельные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ED9M

 

Вылетая Д-шка на Пионерской (заметил г-н АЛС-АРС)

 

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u3/IM002085.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вылетая Дэшка на Пионерской, заметил АЛС-АРС

:)

 

Только Пионерская явно после ремонта :yeah:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот этим мне так и нравится Берлинское метро, что это как бы особенная версия Московского метро, морды поездов похожи на наши!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот еще обои для Рабочего стола от Берлинского метро: http://www.untergrundbahn.de/fahrzeuge/fahrzeuge.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, на упомянутом сайте были довоенные составы - после войны они стали нашими В - просто супер!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я это давно знаю, что мы тогда после войны изъяли у них вагоны широкого профиля, они работали у нас на Филевской линии до 60-х гг. Узкие вагоны мы не изъяли, они быстро прикрепили к узким вагонам ступеньки, и узкие вагоны были переделаны, могли ездить и по линиям широкого профиля. Далее Берлинское метро было оснащено хорошими вагонами, сейчас парк продолжает обновляться, естественно, вагоны военных времен давно не ездят. Недавно был разработан отличный поезд H для широкого и его вариант для малого профиля. Интерсно, какие поезда будут разрабатывать в дальнейшем...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
ED9M

 

Вылетая Дэшка на Пионерской (заметил г-н АЛС-АРС)

 

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u3/IM002085.JPG

 

А станция называется-то

Podbielskieallee - "Аллея Подбельского" :)

 

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u3/IM002082.JPG

 

И ещё один замечательный вид с этой станции!

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u3/IM002079.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще платформы даже на наземных станциях моют, они красиво оформлены и хорошо оснащены - электронные табло, хорошие часы и т.п. Но вот на светофоре умудрились граффитчики поработать... Там тоже граффитчики есть, но за ними быстрее там все замывают и закрашивают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Аллея Побдельского - супер!

И название, и станция, и ПС, и ландшафт.

 

Ну и кто тут ещё против открытых участков? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну и кто тут ещё против открытых участков?

 

В Берлине нету Русской зимы...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И? А Норвегия, Швеция, Финляндия?

А сотни тысяч км железных дорог закрыть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Берлине нету Русской зимы...

На этом, кстати, спотыкается множество изящных дизайнерских проектов. Например, Мнацаканов, не к ночи помятнут будет, который носится со своим метротрамваем предложил для экономии времени пассажиров и меньшей утомляемости сделать станции на одном уровне с тротуаром. Чтобы ни одной ступеньки не было.

http://www.metro.ru/analytics/metrotram/3.jpg

Картинка красивейшая. Оставим 1000 и один недостаток самого метротрамвая. Просто представим себе зиму, гололёд, полуметровый слой снега и грязи на платформе и занесёные снегом пути. Снегом, который убирать некуда: с двух строн - платформа, с двух других - туннель...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Берлине есть почти русская зима! Берлин не так и уж на юге находится, да я видел фото Берлина, где были завалены снегом платформы. Также бывают в Германии зимой бедствия со снегопадом - я слышал в новостях об этом, из-за такого снегопада было приостановлено движение поездов, т.к. упавшие деревья от тяжести снега повредили контактные провода. Бывает всякая зима, там теплее не намного.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, был там. И очень понравилось.

У них 2 метро - наземное и подземное. На наземном - пути никак не отгораживаются. Даже с платформ есть открытые ступеньки для спуска. У них там и в голову никому не прийдёт гулять по перегонам. У нас же........ :[

 

И ещё - при Гитлере затопили вроде станции - какие?

а то я в deutch не бум-бум.

Хм...Возможно, это?!

U2, ст. "Шпительмаркт" (Spittelmarkt)

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u2/HPIM3218.jpg

 

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u2/HPIM3216.jpg

 

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u2/HPIM3221.jpg

 

http://www.untergrundbahn.de/strecken/u2/HPIM3223.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Берлине нету Русской зимы...

Да, уж это точно!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И? А Норвегия, Швеция, Финляндия?

А сотни тысяч км железных дорог закрыть?

 

А наши вмести с ними что-ли?

 

В Берлине есть почти русская зима!

Вот именно что почти, т.е. не пять месяцев...

 

Берлин не так и уж на юге находится, да я видел фото Берлина, где были завалены снегом платформы.

Гольфстрим - раз; а снег наверника дня через два расстаял бы окончательно - два.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

В Берлинском метро придумали проецировать картинки на стены тоннеля во время движения поезда:

 

http://www.digital.udk-berlin.de/en/projec...ect/trains.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Представляю нечто подобное у нас на ТКЛ в час Пик:))) :roll:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А почему нет? Можно просто прикрепить к стенкам тоннеля на уровне окон "раскадровку" какого-нибудь ролика (реклама?) 50/50см./кадр и хорошие лампы на стенке вагонов (чтоб освещать "кадры" при сохранении освещения в вагоне). От кино отличается только тем, что не пленка мелькает на экране перед зрителями, а зрителей везут мимо пленки. Я давно уже удивляюсь - почему никак не додумываются. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...