IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Световая сигнализация на эскалаторах
Zemelya
28.1.2013, 15:16
Сообщение ]]>#1]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 8 443
Регистрация: 11.7.2004
Из: Служба электроснабжения

Блог | Альбомы |
Награды



Ну в Питере понятно. А тут наконец-то появились в Московском метрополитене. Пока не знаю что это - эксперимент, или же сразу начнут устанавливать везде.
Станция Тульская. Установлены чёрные цилиндры, высотой сантиметров 40-50. Светят светодиоды - либо красный квадрат (точнее - квадрат в квадрате), либо "бегают" две зелёные стрелки-уголки.
Смотрятся красиво, но за столпотворением их не видно. Надо было ставить выше голов.

Кстати на "Тульской" эскалаторы работают только на подъём. Однако эти указатели стоят как снизу, так и сверху.

У кого есть время и фотик, съездите, не поленитесь.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
28.1.2013, 17:35
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 917
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



На Чертановской (южный вестибюль) такие же
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дурень
29.1.2013, 5:27
Сообщение ]]>#3]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 881
Регистрация: 14.3.2004
Из: ...вырос на Донбасской улице


Альбомы |
Награды



Смутно помню, что эксперименты со светофорчиками были и в советское время, вроде на "Тургеневской" они стояли.

--------------------
Против аннексии Крыма Россией.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
DIV
31.1.2013, 16:10
Сообщение ]]>#4]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 540
Регистрация: 27.6.2007
Из: Пущино-Москва


Альбомы


Цитата(Zemelya @ 28.1.2013, 16:16) *
У кого есть время и фотик, съездите, не поленитесь.

В тему про Тульскую положил пару фоток
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Инженер
1.2.2013, 14:29
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 755
Регистрация: 29.11.2007
Из: Москва



- Действительно, помню ещё советские «эскалаторные светофорчики» на «Тургеневской» (в 80-е годы они уже не работали).
Но разве в них есть ощутимая польза?
Они увеличивают в разы пропускную способность эскалатора? Смысл в такой «дополнительной опции»?!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
dars-dm
1.2.2013, 23:20
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 066
Регистрация: 30.8.2007
Из: Москва - между Китаем& и Лубянкой

Блог | Альбомы


Можно сделать светофорчики, которые бы показывали, можно ли проходить слева, или нужно занимать обе стороны эскалатора. От таких светофоров была бы большая польза.

--------------------
Да откроются двери новых станций метро
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
YUry
2.2.2013, 13:37
Сообщение ]]>#7]]>



Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 6 233
Регистрация: 11.3.2005
Из: ТЧ-2

Награды



Этими светофорчиками пользоваться будут единицы. Остальным они на фиг не нужны.

--------------------
"МАШИНИСТ - ЭТО СТЕРЖЕНЬ, ВОКРУГ КОТОРОГО ВРАЩАЕТСЯ ВЕСЬ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС".
Министр Конарев Н.С.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
amigo777
2.2.2013, 21:26
Сообщение ]]>#8]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 26.4.2007
Из: м. Жулебино

Альбомы


Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
YUry
2.2.2013, 22:57
Сообщение ]]>#9]]>



Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 6 233
Регистрация: 11.3.2005
Из: ТЧ-2

Награды



Единственное назначение, которое могу придумать для них - чтобы при отсутствующем пассажиропотоке было чуть быстрей ориентироваться о том, какие эскалаторы работают и в какую сторону.

--------------------
"МАШИНИСТ - ЭТО СТЕРЖЕНЬ, ВОКРУГ КОТОРОГО ВРАЩАЕТСЯ ВЕСЬ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС".
Министр Конарев Н.С.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Blackhawk
2.2.2013, 23:06
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 436
Регистрация: 16.10.2012
Из: Москва



Может хотят как на ВЦ в Киеве сделать?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Инженер
3.2.2013, 13:50
Сообщение ]]>#11]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 755
Регистрация: 29.11.2007
Из: Москва



Цитата(YUry @ 2.2.2013, 23:57) *
Единственное назначение, которое могу придумать для них - чтобы при отсутствующем пассажиропотоке было чуть быстрей ориентироваться о том, какие эскалаторы работают и в какую сторону.

- словно в этом есть насущная необходимость! как будто все проблемы в Московском метро решены, и финансы больше не куда тратить... Любопытно, почему выбор пал именно "Тульскую"?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
achp
3.2.2013, 14:57
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Регистрация: 13.5.2006

Альбомы


«Светофорчики», если их установить правильно, могли бы быть весьма полезны с точки зрения управления пропускной способностью эскалатора.

Как часто бывает, скажем, в каком-то многолюдном переходе на спуск работает только один эскалатор из двух. К эскалаторам подходит плотная толпа, не зная наперёд, попадёт она к работающему эскалатору или выключенному. Но поскольку большинство пассажиров вполне способны спуститься пешком, то вроде бы ничего страшного. И вдруг возникает пробка! Оказывается, к выключенному эскалатору подошла старушка, увидела, что эскалатор не работает, и стала пробиваться к соседнему. Если бы старушка заранее могла бы увидеть, какой из эскалаторов включен, то такая ситуация не возникла бы.

Ну и плюсом к этому: в правилах пользования ММ написано что-то вроде того, что «В условиях увеличенных пассажиропотоков, по указанию работников метрополитена, заполнять левую и правую стороны ступеней эскалаторного полотна.» Обсуждаемые «светофорчики» могли бы быть тем самым техническим средством, при помощи которого таковое «указание работников метрополитена» могло бы сообщаться пассажирам.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
YUry
3.2.2013, 18:28
Сообщение ]]>#13]]>



Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 6 233
Регистрация: 11.3.2005
Из: ТЧ-2

Награды



Старушка - это надуманная проблема. И учитывать надо, что все под ноги смотрят или куда ещё, но не на эту информацию. А что работает, а что нет, и так видно.

--------------------
"МАШИНИСТ - ЭТО СТЕРЖЕНЬ, ВОКРУГ КОТОРОГО ВРАЩАЕТСЯ ВЕСЬ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС".
Министр Конарев Н.С.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
achp
3.2.2013, 21:17
Сообщение ]]>#14]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 740
Регистрация: 13.5.2006

Альбомы


Цитата(YUry @ 3.2.2013, 19:28) *
Старушка - это надуманная проблема.
Не надуманная. Наталкивался несколько раз — почему-то, кстати, почти все разы в переходе с Лубянки на Кузнеций Мост. Правда, здесь «старушка» — это собирательный образ, включающий в себя также дедулю и парня с палочкой.
Цитата
И учитывать надо, что все под ноги смотрят или куда ещё, но не на эту информацию.
Если информация подана правильно, а не абы как, то не увидеть/услышать её невозможно.
Цитата
А что работает, а что нет, и так видно.
Отговорка — и как всегда враньё. При приближении к эскалатору на спуск в плотной толпе увидеть, работает ли он, пока не подойдёшь к гребёнке, невозможно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
YUry
3.2.2013, 21:52
Сообщение ]]>#15]]>



Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 6 233
Регистрация: 11.3.2005
Из: ТЧ-2

Награды



Старушка - это надуманная проблема. Не создают они глобального затора и светофорчики не помогут. Бабулькам они до фонаря.
Даже грамотно поданную информацию не увидит тот, кто не смотрит, не услышит тот, кто не слушает. А таких в метро большинство.
Не отговорка и не враньё. Если смотреть, то заранее видно будет, не у самой гребёнки, какой эскалатор работает, а какой нет. Личные наблюдения.

--------------------
"МАШИНИСТ - ЭТО СТЕРЖЕНЬ, ВОКРУГ КОТОРОГО ВРАЩАЕТСЯ ВЕСЬ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС".
Министр Конарев Н.С.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
3.2.2013, 21:57
Сообщение ]]>#16]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 587
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



Обозначение работающего или нет эскалатора - дело хорошее, но должно быть удобным. Эти сигналы надо размещать так, чтобы их видели заблаговременно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
4.2.2013, 10:38
Сообщение ]]>#17]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 853
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(YUry @ 3.2.2013, 22:52) *
Если смотреть, то заранее видно будет,

Да не видно этого из-за толпы.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Zemelya
4.2.2013, 10:52
Сообщение ]]>#18]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 8 443
Регистрация: 11.7.2004
Из: Служба электроснабжения

Блог | Альбомы |
Награды



Не забывайте, что у нас есть плоховидящие пассажиры, которые не видят - стоит эскалатор, или работает (и в какую сторону).
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
YUry
4.2.2013, 12:34
Сообщение ]]>#19]]>



Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 6 233
Регистрация: 11.3.2005
Из: ТЧ-2

Награды



Издалека из-за толпы может и не видно, но всё равно толпа принесёт к работающему, как ни крути. К тому же, что изменится, если будет информация о работающих эскалаторах? Практически - ничего. Толпа всё равно будет заполнять всё пространство.

--------------------
"МАШИНИСТ - ЭТО СТЕРЖЕНЬ, ВОКРУГ КОТОРОГО ВРАЩАЕТСЯ ВЕСЬ ПЕРЕВОЗОЧНЫЙ ПРОЦЕСС".
Министр Конарев Н.С.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
TechStone
4.2.2013, 21:20
Сообщение ]]>#20]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 16.3.2012
Из: Москва, Фонвизинская

Альбомы


Да в толпе, как раз, на эту толпу и надо ориентироваться. Если бы эскалатор был рабочий, пустого места там не было бы и все спускались\поднимались по нему. Если рабочий - то там и так пробка будет. Светофорчики расположены так, что их действительно не видно. И опять, ориентир - на движение толпы

--------------------
Счастливый житель междустанций Тимирязевская\Фонвизинская
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 23.3.2019, 10:24

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100