IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Reply to this topicStart new topic
> Что думаете о переводе машины на гбо?, бензин, газ или может электричество?
Rokoko
2.8.2018, 12:34
Сообщение ]]>#1]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 2.8.2018



Высказываем мнения!
Недавно своему автомеханику пожаловался на слишком большую цену бензина, он порекомендовал поставить гбо, даже какую то конкретную модель назвал, вроде IQ. Ну давайте по очереди. У меня машина митсубиси аутлендер. Сказал что современное оборудование может поставить стоить будет около 30 тыс. IQ для четырех цилиндрового двигателя производитель диджитроник, но я не знаю стоит ли ему доверять или он просто дилер этой компании? Кто что скажет? Ну и давайте вообще обсудим газ на авто - за или против??
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
2.8.2018, 12:46
Сообщение ]]>#2]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 227
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Rokoko @ 2.8.2018, 12:34) *
давайте вообще обсудим газ на авто - за или против


Экология +
Экономика +
Трудность в правильном оформлении ГБО - небольшой минус.
Итого: ЗА - больше, чем против.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
2.8.2018, 12:49
Сообщение ]]>#3]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 931
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Rokoko @ 2.8.2018, 12:34) *
Ну и давайте вообще обсудим газ на авто - за или против??


--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
2.8.2018, 13:15
Сообщение ]]>#4]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 227
Регистрация: 24.2.2013



По поводу видео выше.
Скорее всего, был вообще не оформлен ГБО.
Такое часто встречается с "классикой", куда втыкалось ГБО - давно и потом машина почти не ездила, чаще стояла во дворе (ГИБДД не успело словить в движении и проверить/наказать и послать в сертиф. центр установки ГБО на демонтаж).

Сейчас правила регистрации и обслуживания ГБО стали намного более жёсткими, чем ранее:
http://pravo-auto.com/gazovoe-oborudovanie...ya-gbo-v-gibdd/

Сообщение отредактировал rails - 2.8.2018, 13:51
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
гравецапыч
2.8.2018, 21:11
Сообщение ]]>#5]]>



Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 599
Регистрация: 14.3.2009
Из: Самара

Блог |
Награды



Если газелька, то для пяти 2000 км поездок в месяц, с перегрузом, наверное стоит. В иных вариантах хрень полная.
Сейчас даже таксеры от ГБО отступились, а они, поверьте, про выгоду больше нас знают...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
2.8.2018, 22:48
Сообщение ]]>#6]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 227
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(гравецапыч @ 2.8.2018, 21:11) *
Сейчас даже таксеры от ГБО отступились


У нас пока не все отступились
https://ru.jooble.org/работа-води...у/Москва
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
гравецапыч
3.8.2018, 9:26
Сообщение ]]>#7]]>



Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 599
Регистрация: 14.3.2009
Из: Самара

Блог |
Награды



Цитата(rails @ 2.8.2018, 22:48) *
У нас пока не все отступились

А я и не говорю что все.
Мало ли фанатов ГБО...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
3.8.2018, 11:15
Сообщение ]]>#8]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 227
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(гравецапыч @ 2.8.2018, 21:11) *
Если газелька, то для пяти 2000 км поездок в месяц, с перегрузом, наверное стоит. В иных вариантах хрень полная.


термин "хрень полная" не вполне пока раскрыт, важны всякие нюансы, дабы их оценить

Цитата(гравецапыч @ 3.8.2018, 9:26) *
А я и не говорю что все.
Мало ли фанатов ГБО...


Совершенно верно, их много. В СССР велась некоторая пропаганда перехода на ГБО, а многие родом из СССР.

В плане многочисленных "нюансов" наверно можно почитать вот это:
https://www.kolesa.ru/article/avtomobili-na...torichnom-rynke
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
гравецапыч
3.8.2018, 11:50
Сообщение ]]>#9]]>



Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 599
Регистрация: 14.3.2009
Из: Самара

Блог |
Награды



Цитата(rails @ 3.8.2018, 11:15) *
термин "хрень полная" не вполне пока раскрыт, важны всякие нюансы, дабы их оценить

Термин этот является всего лишь моим мнением.
Я уже на автофорумах столько сражался с фанатами и торговцами ГБО, что повторяться не хочу и здесь никого ни в чем убеждать не буду.
В статье, спасибо за ссылку, в принципе, достаточно написано, чтоб сделать правильный вывод.
https://www.kolesa.ru/article/avtomobili-na...torichnom-rynke
Мой вывод, что под газовое топливо, нужна кардинальная переделка двигателя.
Это советские движки, с запасом по литражу, железу и температуре выдерживали такие издевательства. Нынешнее форсированное поколение с этим справляется неважно.
Там и как уже манагерами все "оптимизировано" по самое не балуйся.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
mordusnaglus
13.8.2018, 20:22
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 2.3.2018



Для НОТ, по-моему, перевод на газ - очень правильное направление. Не хуже электробусов...

А вот для личного авто, по-моему, не стоит. Помимо уже отмеченных недостатков для современных авто. Это ещё и проблема заправки при поездках на дальние расстояния, за рубеж (кому актуально) и проблемы со въездом на крытые парковки (например в торговых центрах).
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andrey72
13.8.2018, 20:55
Сообщение ]]>#11]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 678
Регистрация: 21.4.2008

Альбомы |
Награды




Мои друзья 31 год занимались газобалонным оборудованием, с 1989 года. Не просто ставили, но и были доками в этом вопросе, как мне кажется, в теории знали всё, директор - кандидат технических наук. Очень не заурядная команда. У них действовала система сбора информации от клиентов.

Скажу своё мнение, этот вопрос изучен со всех сторон, тёмных пятен не осталось. Хотите спокойствия и беспроблемной эксплуатации, оставайтесь на родном топливе и регулярно обращайтесь к профессиональным ремонтникам для диагностики, хотите приключений и острых ощущений, улучшайте автомобиль.

Я на машинах традиционно выкатываю по 200 тыс.км, и к моменту продажи имею только 1-2 случая когда бы не с первой попытки завелась машина, часть машин всегда заводилась с первого поворота ключа все 200 тыс. При этом количество деталей которые приходилось менять до продажи автомашины не большое, в основном масла, жидкости, колодки, тормозные диски. При каждой смене масла раз в 10 000 я делаю диагностику машины, быстро, не дорого, зато всегда уверен в машине. Я не меняю детали при первых признаках или непонятных кажущихся призвуках, европейские автомобили так сконструированы, что даже люфт не приводит к аварии. Когда проблема становится однозначно диагностируемой я делаю ремонт. Я не дёргаю рулём, в попытке объехать ямку на дороге, люблю динамичную езду, но аккуратен в разгонах и торможениях. Такая манера вождения и регулярный осмотр автомобиля приводят к тому, что машина не жрёт запчасти и не дорого обходится в эксплуатации.

Искренне рекомендую, прежде чем переходить на газ, для себя решите, что для Вас важнее, уверенность и надёжность или познание для себя особенностей эксплуатации и ремонта автомобиля, денег на ГБО вряд ли Вы в итоге сэкономите.

Сообщение отредактировал andrey72 - 13.8.2018, 21:12
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 17.2.2019, 21:30

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100