Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

liapashok

Участники
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о liapashok

  • День рождения 24.01.1970

Достижения liapashok

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. «За неделю на станции метро „Горьковская“ проделан большой объем работ», — заявил журналистам губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев после обхода станции в пятницу, 20 июня. По его словам, все пожелания, высказанные на совещании неделю назад, удовлетворены, а замечания исправлены. В частности, на работу вышли дополнительно 35 специалистов-отделочников. «Уже почти полностью оформились входы в метро, на самой станции уже намечается дизайн. Мне нравятся материалы, затраты уменьшаются, а качество растет.
  2. Есть два вопроса. Знающие подскажите. 1. Остекление будет от пола до потолка или только узкой полоской на уровне окон вагона? 2. А не будут ли окна зимой покрываться инеем т. к. воздух в кубатуре моста будет холодный, а воздух который состав гонит перед собой из тоннеля, тёплый и влажный?
  3. "Метростроевец" №43 от 13 ноября 2009 года раздел "Новости": «ЛОВАТ» СНОВА НА СТАРТЕ Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ловат», с помощью которого участок Сергея Мерзликина из СМУ-8 проложил в Нижнем Новгороде правый перегонный тоннель длиной более 1300 метров, возвращен по частям на стартовую позицию у берегового откоса Оки. Его повторный монтаж, осуществляемый в сложных погодных условиях, подходит к концу. 9 ноября хвостовая часть щита была пристыкована к средней, началась приварка щёток. Внутри щита уже смонтирован шнек. Начало проходки левого перегонного тоннеля намечено на первые числа декабря.
  4. Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде (ГУММиД) рассматривает возможность установки понтонного моста через реку Оку на время закрытия на ремонт Канавинского моста. Об этом РИА «Время Н» сообщил заместитель директора Муниципального учреждения (МУ) ГУММиД Юрий Гаранин. По его словам, рассматривается также еще ряд вариантов разгрузки автомобильного сообщения между правым и левым берегом в случае его ухудшения из-за закрытия Канавинского моста. «Реконструировав Канавинский мост, мы не совсем эффективно решим проблему транспортных пробок при сообщение между Заречной и Нагорной частями города. Для более эффективного решения проблем нужна реконструкция подходов к Канавинскому мосту. Все знают, насколько там плотная застройка, особенно по левому берегу, там потребуется большой снос, поэтому проект будет дорогой, но сегодня мы уже делаем предпроектные проработки по реконструкции подходов к Канавинскому мосту», - отметил Ю.Гаранин.
  5. Газета "Метростроевец" №34 от 4 сентября 2009 года раздел "Новости": ТОННЕЛЬ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ ПРОЙДЕН! Участок Сергея Мерзликина из СМУ-8 довел в Нижнем Новгороде тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ловат» до демонтажной камеры. В проложенном тоннеле метро к 31 августа было смонтировано 908 полутораметровых колец из 911. В камере бетонируется ложе для выхода щита. Это знаковое событие будет приурочено к празднованию Дня города, который отмечается в этом году 11 сентября.
  6. А разве лучше 50 мин. или час ехать по пробкам до пл. Горького, чем 5 - 10 мин. пройти до метро и за 15 мин добраться до Горьковской? А ещё в метро летом прохладно, а зимой тепло в отличие от наземного общественного транспорта.
  7. Варю строить надо, но дальше у домов 56 58 по Коминтерна. Приблизив её к кварталу Энгельса. Тогда от Буревестника до Вари будет 1.3 км. От станции Варя до ж/д платформы Варя 300м. Пересадка на ОТ идеальная. Здесь и автобус и троллейбус и трамвай. В будущем на станцию пойдут люди из построенного за Центром Одарённых Детей микрорайона. Станцию Сормовская так же строить дальше у домов 174 176 по Коминтерна. От Вари до Сормовской будет 1.4км. От центра Сормова 250м. От ж/д платформы Сормово 350м. От Сормовской до трамвая за Буревестником 200м. На станцию придёт народ с пер. Союзного. Конечно выгодного на 100% места для станций не найти, но как один из вариантов. Почемубы и нет?
  8. Мои предсказания сбываются. О строительстве Сормовской линии после открытия Оперного театра и Сенной я писал ещё 7.02.09. В теме о Сормовской линии. Складывается впечатление что пока не преобретут второй щит, строить в Сормово не начнут. А существующий щит так и поползёт дальше за Сенную.
  9. Прошу прощения. Данные с НТА Приволжье от 10 апреля, а не от 18.
  10. Строительство станции и тоннеля, судя по фото, в активной фазе. Это радует. А какова точная длина перегона "Московская - Горьковская"? В настоящее время производится сооружение правого перегонного тоннеля от портала правого берега Оки до станции "Горьковская". Длина участка перегонного тоннеля составляет 1,324 тыс. м. На 18 апреля пройдено 365 м правого тоннеля.Об этом сообщил заместитель губернатора Нижегородской области по строительству и энергетике Валерий Англичанинов.Он отметил, что удовлетворительно оценивает ход работ, которые идут по ранее намеченному графику. "Мы вышли на норму 12 м в день", - сказал замгубернатора.
  11. Коллеги кто знает а как метрошные тоннели будут форсировать речку Левинку на перегоне от Вари до Сормовской? С помощью щита под речкой или мостиком над речкой? Помню когда начинали строить Сормовскую то одновременно проложили новую трубу под ул.Коминтерна по которой сейчас протекает Левинка.
  12. Мне ли мечтать о метро. Станции Сормовский Привоз на карте нет и не будет. У меня нет не только света в конце тоннеля, но и тоннеля то нет. А станцию Сормовская где бы не построили лиш бы построили.
  13. 1.Сейчас транзит на дублёр не уйдёт. Там за Сормовской ТЭЦ и сейчас встречные легковушки не проедут. 2.Да на Варе сейчас беда. Но представьте дублёр готов. На Варю поедут только те кто там живёт т. к. в Сормово через Варю ехать бессмысленно, ни одного левого поворота до Культурки. Все кто едет до Баррикад и дальше ни на Варю ,ни в Сормово не сунутся. 3.Место может и бестолковое, но ещё один жилой массив сравнимый с центром Сормова это не лишние пассажиры для метро. А на трамвай можно и за Буревестником пересесть. Он там тоже ходит.
×
×
  • Создать...