Dispetcher

Есть, сейчас выложу. Правда не знаю, какой он уже первый, но это уже когда мы вернулись после поездки на первом поезде до Березовой Рощи и обратно, вернее у меня второй поезд, только заезжает на станцию, так как на первом который шел на Золотую Ниву, мы на нем приехали соответственно обратно. Ну и в это время кок рас запустили уже второй поток людей, обычных горожан

Фото с открытия станции: "Золотя Нива" Видео из первого

http://vkontakte.ru/album19922969_118912093 вот несколько фотографий, надеюсь в контакте зарегистрированы многие

1) Оборот производиться перед "Золотой Нивой" по съезду 2) машинисты переходят по платформе, также как и на Березовой роще или Гарина-Михайловского 3) Стоянка составляла по разному, по согласованию с ДЦХ перед отправлением на "Золотую Ниву" и со станции в сторону "Березовой рощи" Вызвано это я так понял из-за того, что сигнализация не полностью еще настроена, так как в сторону "Золотой Нивы" со станции "Березовая Роща", горит желтый сигнал светофора, чего не должно быть. По поводу стоянки, машинистам удавалось только бегом перебежать из хвоста в голову, запроситься и отправиться, не более на скидку 40 сек/60 сек, короче говоря оборот осуществлялся в спешке и быстро

Видео из первого поезда. В начале видео парочку, лишних секунд, далее чуть лучше...

Ближе к вечеру, выложу видео из первого поезда. И фотографии

Знаю, что диктор (мужчина и женщина), которые объявляют станции и рекламу на станциях сотрудники метрополитена, и сколько себя помню, голос не менялся, по крайней мере в 2000 году точно они объявляли станции и объявляют до сих пор

На Дзержинской линии, только одна станция без СП)) это Маршала Покрышкина. Тупик за Сибирской используется для отстоя ПС, а по Гарина Михайловского, обычные тупики за станцией, перед только съезд

Представляю что они смастерят))) Если начнут скорее всего ВАГОНМАШу отдадут

Вроде бы весь комплекс так и называется: Площадь Маркса, других названий я не слышал вокруг данных колец идет улица: Проспект Карла Маркса, вот и площадь назвали также, и название площади такое вроде уже давно существует

Я точно не знаю на какой глубине залегает у нас станция, но если верить ГОСТам, станция мелкого заложения, а Золотая нива является мелкого заложения, то она должна залегать на глубине в 24 метра. Источник учебник Главадских-НИИЖ Т-СГУПС, Метрополитен и Тоннельные сооружения вроде так название. И если допустим, что станция залегает на глубине в 24 метра, то и тоннели должны располагаться на этой глубине, а не выше.

Судя по фотографии №15 и 16 мы долго будем копать таким экскаватором траншею в несколько сотен метров и глубиною в 24 метра по стандартам строений станций мелкого залегания.

Для перехода поездов до ст. Октябрьская 2 и далее на Ключ камышенское плато есть на ст. Берёзовая роща, неподалёку от камеры съездов, когда поезд движется в сторону Покрышкина, то с правой стороны можно увидеть немного начало тоннеля и не более того, вот этот тоннель и будет предназначен для въезда поездов на первомайскую линию вроде бы так её называют

Это не только, он смог сделать, но даже я.... Только нужно иметь повод для таких съёмок, просто так туда ни кто не пустит Для всего нужно разрешение администрации, даже для любительских съемок