Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

МЦК «Шоссе Энтузиастов»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

ТПУ "Шоссе Энтузиастов": пересадка на м. «Шоссе Энтузиастов»

zakupki.gov.ru | mkzd.ru

 

История проекта ТПУ "Шоссе Энтузиастов"

в блоге Журнал Loader'а

 

0_cf399_b9498836_XXXL.jpg

 

Далее здесь: http://ncd2010.livejournal.com/191866.html

 

11 мая 2015 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

В блоге Журнал Loader'а опубликована новая запись.

 

История проектов ТПУ МКЖД. Шоссе Энтузиастов (Лефортово)

 

http://i59.fastpic.ru/thumb/2015/1022/58/605a6e1a39a4c4305f422432db115c58.jpeg

 

Платформа служит для пересадки...

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
  • 2 месяца спустя...

Работы активно идут. Станция со стороны на фоне путепроводов очень хорошо смотрится.

 

Фотографии от 06.02.2016
gallery_6024_3683_440820.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,31 мегабайт)

gallery_6024_3683_518485.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,27 мегабайт)

gallery_6024_3683_602459.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,27 мегабайт)

gallery_6024_3683_713498.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,27 мегабайт)

gallery_6024_3683_657527.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,33 мегабайт)

gallery_6024_3683_1905465.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,38 мегабайт)

gallery_6024_3683_1678685.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,41 мегабайт)

gallery_6024_3683_360196.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,43 мегабайт)

gallery_6024_3683_840293.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,37 мегабайт)

gallery_6024_3683_184335.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,4 мегабайт)

gallery_6024_3683_25318.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,48 мегабайт)

gallery_6024_3683_624529.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,48 мегабайт)

gallery_6024_3683_1930820.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,41 мегабайт)

gallery_6024_3683_1079519.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,41 мегабайт)

gallery_6024_3683_1138102.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,32 мегабайт)

gallery_6024_3683_342991.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,37 мегабайт)

gallery_6024_3683_1806456.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,39 мегабайт)

gallery_6024_3683_975262.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,31 мегабайт)

gallery_6024_3683_521063.jpg

Открыть в полном размере (3920x2204; 1,43 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Станция со стороны на фоне путепроводов очень хорошо смотрится.

Эскалаторы же завезли!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Будущий вход на станцию со стороны м. Ш. Энтузиастов

 

IMG_3872.JPG

gallery_28541_4019_86913.jpg

Открыть в полном размере (2816x2112; 853,84 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Коротко об удобной "пересадке"

ШЭ

gallery_31397_4081_70296.jpg

Открыть в полном размере (1174x423; 115,39 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Коротко об удобной "пересадке"

ШЭ

gallery_31397_4081_70296.jpg

Открыть в полном размере (1174x423; 115,39 килобайт)

210 метров это что очень много? Плюс на перспективу сооружение второго наклона ШЭ. Далеко не самая плохая пересадка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

210 метров это что очень много? Плюс на перспективу сооружение второго наклона ШЭ. Далеко не самая плохая пересадка.

 

ещё по подземнику 150 + по подземнику под шоссе 70 = 430 метров пешком + экскалатор

Изменено пользователем grigorij_gornov
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А второй вход/выход со станции ЖД будет к остановкам НОТ "Пр-кт Буденного"? И будет ли он на обе стороны шоссе или только на нечетную?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А второй вход/выход со станции ЖД будет к остановкам НОТ "Пр-кт Буденного"? И будет ли он на обе стороны шоссе или только на нечетную?

 

Только на нечётную, да, там вестибюль, встроенный в эту стену: https://maps.yandex.ru/213/moscow/?source=s...000%2C72.131944

 

Её уже разобрали, делают двери и остекление.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Действительно, выглядит так (и здесь, и на "Кутузовской", например), как будто специально делают максимально неудобно. Как только возможно - но обязательно чтобы было неудобно.

Изменено пользователем colonelrabin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

210 метров это что очень много? Плюс на перспективу сооружение второго наклона ШЭ. Далеко не самая плохая пересадка.

На какую, простите, перспективу? На ШЭ никто второй наклон строить не будет.

И, как сказали выше, 210 это от лестниц на поверхность, еще переходы. Причем переход одинаково неудобен по обеим сторонам МКМЖД

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На какую, простите, перспективу? На ШЭ никто второй наклон строить не будет.

Это называется "третий этап реконструкции МК МЖД"

Первый - то, что будет выполнено при пуске (+ последующие доделки)

второй - достройка тех пересадок, которые предполагались изначально но в силу тех или иных причин не будут реализованы в полном объеме на первом - Ботсад, Кутузовская, Северянин и т.д...,

Третий - это дорогостоящие инфраструктурные объекты, на которые изначально финансирование не предусматривалось, но которые были предусмотрены на этапе концепции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На какую, простите, перспективу? На ШЭ никто второй наклон строить не будет.

Это называется "третий этап реконструкции МК МЖД"

Первый - то, что будет выполнено при пуске (+ последующие доделки)

второй - достройка тех пересадок, которые предполагались изначально но в силу тех или иных причин не будут реализованы в полном объеме на первом - Ботсад, Кутузовская, Северянин и т.д...,

Третий - это дорогостоящие инфраструктурные объекты, на которые изначально финансирование не предусматривалось, но которые были предусмотрены на этапе концепции.

Причем, в отличии от мифической новой метро станции между Нагатинской и Тульской, второй наклон ШЭ хотя-бы в далеких планах есть. И даже от старого выхода ШЭ, идти до МКЖД там в разы меньше чем на Нагатиской или Полежаевской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

В блоге Журнал Loader'а опубликована новая запись.

 

98. МКЖД. ТПУ «Шоссе Энтузиастов» и «Варшавское шоссе»

 

http://showpic.ru/upload/260616/5770215def8d8.jpg

 

Решил подождать с дайджестом до завершения месяца. В то же время, не хочется оставлять блог без постов. Поэтому у нас сегодня эксперимент - сдвоенных обзор двух ТПУ....

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

На Шоссе Энтузиастов начали объявлять пересадку на МЦК. Радует, что упоминают, что она наземная.

Звучит так: "Станция Шоссе энтузиастов, наземная пересадка на станцию Шоссе Энтузиастов Московского центрального кольца"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На выходе из метро - малинник стайка симпатичных девушек в жилетках Московского транспорта, которые раздают листовки и постоянно повторяют, что для перехода на МЦК нужно идти в подземный переход. Кроме него идти там особо и некуда, но всё равно говорят не зря, так как непосредственно перед переходом никаких указателей нет. Внизу уже есть, но слегка запутывающие: указатель "к поездам" висит там, где выход со станции МЦК, а перед лестницей на вход указателей нет, их видно, только если уже повернёшь налево к этой лестнице.

 

Перед подземным переходом активно асфальтируют дорожку, заставляя людей идти сначала по грязной земле (наверно, там предполагается газон, потом по трамвайным путям на самом повороте.

 

В целом переход мне показался не очень длинным, но точно не метрошной дистанции. Кому ходить не проблема, наверняка могут пользоваться в ежедневном режиме.

 

На станции эскалатор работает. Табло показывают странную информацию: над одним путём "0:31", над другим "1:29". Очевидно, имеется в виду время до прибытия поезда, но почему-то оно не менялось.

 

Выигрыша по времени от выхода из вагона метро на станции Шоссе Энтузиастов до моего подъезда около Котлов при поездке по МКЖД я не заметил: что так, что на метро те же 40-45 минут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Сегодня супруга отправилась в Перово (ул. Плеханова) через МЦК.

Доехала, спустилась, легко обнаружила выход к метро и отправилась пешком на ул. Плеханова (благо погода нормальная была).

Обратно ей надо было на Семеновскую и она поехала на А254. И тут обнаружила волшебство современной навигации на примере другого человека.

Итак, для автобусов, следующих на пр-кт Буденова и Окружной проезд после поворота с шоссе Энтузиастов на ул.Уткина сделали остановку "станция Шоссе Энтузиастов МЦК". Отлично. Только на этой остановке нет никакого указателя, как на саму станцию попасть. Из А254, в котором она ехала, вышел молодой человек (единственный вышедший) и встал озираясь по сторонам, т.к. станция перед глазами, а как попасть туда - тайна.

Посмотрев Яндекс карты я конечно догадался и то не с первого раза как попасть в переход к станции, но почему там не поставили хотя бы временный указатель со схемой прохода, как ставят при запуске автобусов М с надписью "на посадку на автобус М"???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Почему-то ни одной фотки действующей станции МЦК "Шоссе Энтузиастов" нигде нет. Кто-нибудь может сделать? Особенно вход и выход на станцию интересуют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • KVentz изменил название на «Шоссе Энтузиастов»

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...