Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

FanTrans

Участники
  • Постов

    79
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о FanTrans

  • День рождения 27.01.1986

Посетители профиля

733 просмотра профиля

Достижения FanTrans

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • Спасибо за реакции!
  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

9

Репутация

  1. Повезло попасть в самую гущу событий окончательного (?!) прощания с "новогодним ёжиком". Сегодня днём (29.02.2024) в телеге писали, что последний его рейс начнётся в 18.13 в Котельниках и завершится в 19.00 на Октябрьском поле (на Планерную он не поедет). У меня был вечер свободный, и как только рабочий день кончился, я помчался в метро и в половине седьмого был на Китай-Городе. Но оказалось, что днём на ТКЛ случился сбой из-за человека на путях (он выжил), и график сбился примерно на 20 минут. Так что я гарантированно успевал на ёжика, и даже наоборот, пришлось его подождать. Я поехал в первом вагоне, и большинство пассажиров никак не реагировали на интерьер поезда (как, впрочем, и когда я на нём проехал до этого в январе). Всем он уже приелся. Съёмку вели может пара человек. Ещё какие-то мальчишки обсуждали, докуда едет поезд - до Октябрьского поля или до Планерной (оказалось, что из-за сбитого графика (?) его решили пустить на полный маршрут). На Октярбьском поле много людей ждало его снаружи, хотели поучаствовать в прощальном флешмобе, но поезд решил ехать дальше, и народ повалил внутрь. И вот тогда стало веселее - началась активная фото- и видеосъёмка на телефоны, кто-то вёл стрим или записывал кружочки в чатики. Ну а перед Планерной съёмку вели уже почти все находящиеся в вагоне пассажиры (кроме самых пожилых - они сидели и удивлялись). Ну а дальше народ покинул вагон и прощальный флешмоб состоялся-таки, но на Планерной.
  2. Три. Вряд ли будут восстанавливать разбитую кабину четвёртого. А заменить его, полагаю, не возможно по организиционным причинам (если остальные "списаны", даже если физически пока ещё существуют).
  3. Связано ли его снятие с должности с нарушением ПТЭ на Нижегородской (в соцсетях ходит видео, что типа он /хотя по видео неясно, кто сидит в кабине/ завёл обкаточный поезд на станцию под запрещающий сигнал) ?
  4. На листке написано "Козлов Ник. Андр." https://msk1.ru/text/incidents/2023/10/11/72797843/
  5. Поздравляю всех с открытием! Лично для меня это очень важная станция! Часто бываю в тех краях, а теперь туда добираться будет удобнее и быстрее. Вопросы: 1) будет ли на Физтехе полноценный второй выход? Судя по тому, что в торце станции висит полотнище с рисунком эскалатора, пассажирам намекают, что он скоро там будет, но какие на самом деле планы? Если выход откроют, то будут вводить еще одну автобусную остановку, между быв. "21 км" и "Заболотье"? А как там на другую сторону Дмитровки попадать, неуежели будут строить ещё один надземник или даже подземник? Или заставят людей топать пешком до "Заболотья" и переходить шоссе по тамошнему надземнику? 2) имеется ли задел под продление линии? Есть ли в Северном техзона, по которой можно протянуть линию дальше? Мало ли где там ещё новые микрорайоны будут строить, земля-то московская.
  6. А будет ли там задел под второй выход? Там ведь рядом Ашан, да и из промзоны (Бабаевский, НИКИЭТ и т.п.) туда идти ближе, чем до Красносельской, да и жилые дома есть.
  7. Может это обсуждалось, но я не нашёл. Сколько выходов планируется с Митьково и куда?
  8. Спасибо огромное!!! Но понятнее не стало. Во-первых, коридор к 1-й платформе нарисован так, как будто он над путями, а не под путями. Либо его планировали пропустить сверху (но там ведь не хватит высоты - слишком близко дневная поверхность), либо ошибка в графике чертежа. Во-вторых, между коридором со 2-й платформы и коридором из "снесённого аванзала" не должно было быть сплошной перегородки? Обвёл это место красным. См. рисунок справа внизу, там видны колонны вместо сплошной закруглённой стены. Было так действительно реализовано (и просуществовало с 1946 по 1952 г.), или это только проект? В-третьих, не могу понять, как соотносятся пространства за существующими дверкам (дверки обведены зелёным и синим). Можно ли в настоящее время пройти от зеленой дверки до синей? Помещения за ними, получается, находятся друг над другом, но есть ли там лестница? На чертеже нет. В-четвертых, судя по этим чертежам, коридор от "снесенного аванзала" выводил к переходу на БиЛ не там, где гермодверь, а ближе - там сейчас как будто бы аккуратно замурованный проём, такой же, как два соседних.
  9. Спасибо за видео! Жесть в понедельник будет... А известно ли, сколько машин задействовано на КМ-1 и КМ-2 сейчас и сколько планируется в будни? На каких других маршрутах из-за этого уменьшится количество автобусов ОБК ? Меня интересует 903 - перекинуто ли с него что-то на КМ-1, КМ-2 ?
  10. Был на новых станциях в 7-8 вечера. Терехово и Кунцевская - ну это же прям какое-то унылое Мякинино... Зачем так в 2021 г. делать? Давыдково порадовало, оранжевый цвет повышает мозговую активность, барельефы с МЧСниками и КАМАЗами шикарны. Проспект Вернадского - типичная станция из недавнего прошлого, напоминающая Румянцево, Саларьево, Некрасовку... Очень понравились потолки на Мичуринском проспекте, Новаторской и Воронцовской... Самая красивая (ИМХО) - Новаторская. Понравился совмещённый тоннель Мнёвники - Терехово - Кунцевская. Пока там включено освещение, он смотрится весьма эффектно, этакая галерея с подъёмами и спусками, поезда в ней видны издалека. Не понравилось то, что названия станций где-то соответствуют старым, где-то нет. Ну зачем такой разнобой? Если уже назвали Кунцевскую Кунцевской, тогда не должно быть Воронцовской (а должна быть Калужская) - зачем продолжать и без того характерный для московского метро разнобой? Вы уж определитесь, как лучше - чтобы станции в одном узле назывались одинаково или по-разному? Вопрос риторический. За более чем полвека договориться не могут... Мне не понравились интервалы в сторону Каховской после 8 часов вечера. Поезда шли через 8-9 минут. Это штатно, или умудрились в первый вечер устроить небольшой сбой? Еще табло на станциях, которые по идее должны показывать время до прибытия следующего поезда, живут своей жизнью - показывают 15-20 минут и даже более. Стоит поезд под посадку, а написано, что до него 20 с чем-то минут. Нормально, да? Невелика беда, но всё же неприятно...
  11. Красный мраморовидный известняк на Каховской весьма ценный, в нём много окаменелостей (всяческих древних ракушек). Будет очень жаль, если он будет утрачен
  12. Второй выход на Алексеевской совсем бы не помешал. Если кто бывал в тех краях в районе 18.00-18.30, видел бы какая жесть там творится. На станцию народ идёт сплошным потоком в три колонны с трёх сторон, колонны формируются за не одну сотню метров от станции. Люди в колонне обгоняют друг друга, каждый хочет попасть в метро быстрее. И около дверей вестибюля возникает мощнейшая пробка из пассажиров. Пропускной способности не хватает. Примерно такое же творится и на Семёновской (а может и на остальных станциях с одним выходом, расположенных в зоне сосредоточения офисов). Нужно строить вторых выходы на глубоких станциях... Да, дорого и не удобно, но что делать. Откуда проектировщики 1940-1950-х гг. могли знать о таком резком увеличении числа пассажиров через несколько десятилетий... В данный момент спасение - только наземный транспорт. Около Семёновской - трамваи до Преображенки и т.д. У Алексеевсой - 903 автобус (в сторону области битком, но в сторону центра - можно быстро и комфортно доехать до Проспекта Мира) и другие.
  13. Да, тот ещё курьёз: из обоих торцов Тургеневской выход в один и тот же переход почти напротив друг друга Полная дезориентация, когда там ходишь
×
×
  • Создать...