Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Табло индикации прибытия ближайшего поезда


 Поделиться

Ваше мнение:  

81 пользователь проголосовал

  1. 1. Как Вы считаете, данное табло нужно?

    • Да, табло нужно. И именно таким, какое есть сейчас.
      5
    • Табло нужно, но лучше бы усовершенствовать. Например информацию сделать крупнее, или разместить в центре платформы.
      15
    • Лучше бы сделали или добавили информацию, до какой станции следует поезд.
      20
    • Не так, чтобы очень нужно, но не помешает.
      8
    • Табло не нужно, пустая трата денег.
      33
    • Не знаю, затрудняюсь ответить.
      0
    • Да мне как-то всё равно.
      0


Рекомендуемые сообщения

Т.к. это все же не интервальные часы, думаю целесообразно открыть отдельную тему.

 

Кто-то уже видел табло в работе?

 

Все станции московского метро к 2015 году оборудуют новыми электронными табло. На них будет показано время, оставшееся до прибытия поезда. Об этом сообщил первый замглавы метрополитена Юрий Дегтярев, сообщает M24.ru.

 

Первое экспериментальное табло было установлено 26 ноября на станции «Проспект Мира» радиальная. В дальнейшем в подземке в рамках эксперимента появится еще несколько таких панелей разных моделей. Затем среди москвичей будет проведен опрос, в ходе которого они смогут выбрать понравившийся вариант.

 

Табло, установленное на «Проспекте Мира», представляет собой плазменную панель с секундомером и шкалой, отображающей

движение поезда по тоннелю в реальном времени. Сообщение о прибытии состава дублируется на английском языке.

 

По словам представителя столичной подземки, старые панели, расположенные на каждой станции у первого вагона, демонтировать не планируется.

 

В начале октября на «Проспекте Мира» в порядке эксперимента было установлено табло, оповещающее о ситуации в московском метро: о закрытых станциях, неработающих эскалаторах, затруднениях в движении поездов. На экране также можно получить информацию о стоимости билетов, погоде, курсе валют и достопримечательностях, расположенных в районе «Проспекта Мира». Если москвичи одобрят этот пилотный проект, подобные мониторы появятся на других станциях.

Изменено пользователем Zemelya
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смысл в этом табло есть только рано утром и поздно вечером. Да и врать оно будет нещадно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну если будет показывать не время по расписанию, а высчитывать фактическое исходя из положения поезда и править время на ходу с учетом задержек - врать не должно. У Мосгортранса же получилось с табло - даже не врут иногда))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

vkt77

Ага, иногда не врут, иногда работают :lol:

Нет уж, или пусть работает, или на фиг оно нужно.

 

Вот сколько всего нужного в метро сделать требуется, а делают как всегда что-то второстепенное, только чтобы пыль в глаза пустить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот сколько всего нужного в метро сделать требуется

Нужного для работников или для пассажиров? То, что в первую очередь обслуживаются непосредственные интересы пассажиров, мне видится правильной политикой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Anakin

Для безопасности движения поездов. То, что пассажиры не видят, но могут почувствовать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

То, что пассажиры не видят, но могут почувствовать.

Если пассажир напрямую не контактирует - значит, для работников. Тогда действия метрополитена вполне логичны: в приоритете то, с чем пассажиры непосредственно имеют дело, чем то, что никто не видит и не оценит. В конце концов, системы ММ, которые в бэкграунде, уже 80 лет почти неплохо выполняют свои функции, а вот с комфортом и удобством по образцу западных метрополитенов есть, мягко говоря, проблемы, причем давно и системно.

Изменено пользователем Anakin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если пассажир напрямую не контактирует - значит, для работников.

А если пассажир напрямую контактирует с бетонной стеной тоннеля, вылетев из разбитого окна поезда, который не туда ушёл про стрелке, это как классифицируется?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смысл в этом табло есть только рано утром и поздно вечером. Да и врать оно будет нещадно...

 

 

Ну тоже иногда вариант. Пусть будет. Но вообще согласен - это лучше пусть вешают в региональных метрополитенах м интервалом минут 20 вечером.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если пассажир напрямую не контактирует - значит, для работников.

Я правильно понимаю, что устройства СЦБ для работников метрополитена, а не для обеспечения безопасности заданных объемов перевозок, которые обеспечивают комфорт пассажирам?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как оно будет работать в случае сбоев, когда на предыдущей станции (или в тоннеле) произошёл случай (и идёт его ликвидация)? И если оно будет безбожно врать, то за каким чертом оно сдалось?

В остальном, допускаю, оно может и нормально работать, только вот при нормальной работе оно особо и ни к чему.

И ещё: к 2015 г. успеют ли около 400 табло повесить и наладить (повесить-то верю, успеют, а наладить)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На участке "Ал.сад"-"Международная" уже очень давно есть подобные табло (на Форуме есть отдельная тема про них). Долгое время они вообще показывали время "от балды". Сейчас же лично я не слышал ни одного позитивного отзыва на их счёт...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это единственное место в мосметро где они нужны

Поскольку кроме времени он показывает направление поезда.

а придет следующий поезд через минуту или 48 секунд или даже через 7 минут (вечером)

ни на что не повлияет для меня как для пассажира.

бесполезная фенька. если будет голосование нужности голосовать буду против.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фото "Москва-24":

 

http://b1.m24.ru/c/336293.483xp.jpg

 

http://b1.m24.ru/c/336317.483xp.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если пассажир напрямую не контактирует - значит, для работников.

А если пассажир напрямую контактирует с бетонной стеной тоннеля, вылетев из разбитого окна поезда, который не туда ушёл про стрелке, это как классифицируется?

 

Это классифицируется как политическая провокация, или диверсия. Вины метрополитена в этом мало.

 

В Стокгольме для пассажиров в нескольких местах платформы висят часы обратного отсчёта, причём показывают сразу два-три ближайших поезда и какой куда идёт (и количество вагонов в иних), поскольку там маршрутное движение. Показывают они, конечно, не секунды, а "8 минут" ... "4 минуты" .... "1 минута" и "0 минут". На "0 минут" поезд обычно уже показывается из тоннеля. Реагируют часы на реальное положение поездов в тоннеле и каждую минуту показания автоматически корректируют.

 

Будут ли коллектировать свои показания табло в Москве - это у меня пока вызывает вопрос. Во всяком случаеб не думаю, что они будут работать противоположно интервальным часам, между нулевыми показаниями на них должна быть разница как минимум на плановое время стоянки поезда на станции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Стокгольме для пассажиров в нескольких местах платформы висят часы обратного отсчёта, причём показывают сразу два-три ближайших поезда и какой куда идёт (и количество вагонов в иних), поскольку там маршрутное движение. Показывают они, конечно, не секунды, а "8 минут" ... "4 минуты" .... "1 минута" и "0 минут". На "0 минут" поезд обычно уже показывается из тоннеля. Реагируют часы на реальное положение поездов в тоннеле и каждую минуту показания автоматически корректируют.

Там у них есть назначение, при этом очень полезное. Интервал по 10 минут - без табло совсем было бы плохо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Во многих германских метрополитенах эти табло висят еще на входе на станцию или над лестницей/эскалатором, что при заметных интервалах движения весьма полезно: видишь, надо ли тебе поторопиться, или уже не успеешь ни под каким видом, или можно продолжать идти спокойно - все равно успеешь. В условиях московской парности (нигде ведь не меньше 20 пар поездов в час) смысла в этих табло нет никакого. Ну разве что после 22 часов, когда минут 7 может быть интервал. Но и тогда любой, хотя бы пару раз ездивший в метро, может сделать свой вывод, посмотрев на время, прошедшее после прошлого поезда. В общем, бесполезная трата денег и бессмысленное обезьянничанье.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На участке "Ал.сад"-"Международная" уже очень давно есть подобные табло (на Форуме есть отдельная тема про них). Долгое время они вообще показывали время "от балды". Сейчас же лично я не слышал ни одного позитивного отзыва на их счёт...

 

На Арбатской-ФЛ тоже есть они. Показывают довольно точно -_-

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://cdnimg.rg.ru/img/content/105/42/29/600_default.jpg

 

Дизайн ужасен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А мне вот интересно стало - вагончик голубой там бегает, это по факту? Или так, для красоты?

Если по факту, то вытекает другой вопрос - что оно "нарисует", если на перегоне будут находиться два и более составов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Стокгольме для пассажиров в нескольких местах платформы висят часы обратного отсчёта, причём показывают сразу два-три ближайших поезда и какой куда идёт...

И в Брюсселе тоже:

P1010568.JPG

gallery_13413_2771_447997.jpg

Открыть в полном размере (2048x1536; 392,55 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вадим М

Ну и какие там интервалы? В Стокгольме вне часа пик от 10 до 15 минут. Там есть смысл в табло (и народ по лестницам летит сломя голову, чтобы на поезд успеть). К тому же там вилки сплошные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://rusnovosti.ru/news/354231

 

27.11.2014 | 13:30 pcн

Метро Петербурга отказалось от табло с обратным отсчётом времени

 

 

 

 

Метро Петербурга отказалось от табло с обратным отсчётом времени. Эксперимент, проведённый на станциях «Звенигородская» и «Площадь Александра Невского», признали неэффективным, сообщили «Русской службе новостей» в пресс-службе метрополитена.

 

От пассажиров не поступало массовых просьб об установке табло на других станциях. Кроме этого, оборудование может давать сбои, добавили в подземке.

 

Ранее СМИ сообщили, что в московском метро установили табло с обратным отсчётом времени до прибытия поезда. Первая экспериментальная панель появилась накануне на станции «Проспект Мира».

 

и нам не нужны

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ранее СМИ сообщили, что в московском метро установили табло с обратным отсчётом времени до прибытия поезда. Первая экспериментальная панель появилась накануне на станции «Проспект Мира».

 

и нам не нужны

 

Мне удалось после пространных объяснений снизить градус восторга хотя бы у одного издания:

http://www.m24.ru/articles/60858

 

На самом деле основная мысль моя была: там, где надо (на Филёвской) - табло уже есть, а в остальных местах эта информация лишняя.

 

Ну с другой стороны - пусть будет, всё равно же деньги потратят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...