Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Новые вагоны, ремонт вагонов


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Предварительное заключение пациента: врач будет жить.

Сегодня, 20 сентября, на территорию электродепо «Сокол» и ЗАО «ЗРЭПС» прибыл новенький «Русич» («Скиф») (81-740/81-741), номера вагонов 0034-0037. Они же были мной благополучно засняты в различных ракурсах (8 Mpix! Желающие получить такое удовольствие (3264х2176), жду ваше мыло!).

В 12 часов дня головной 0034 и прицепной 0520 стояли на пути, ведущем к приёму вагонов ВРЦ ЗАО «ЗРЭПС», прицепной 0521 и головной 0035 - на служебном пути, ведущем к складам.

http://ft.fotoplenka.ru/ft/85/7/60785/122474/6b552a42.jpg 0034 – вид сверху

Кабина 0034 – вид сверху

0034, 0520, 0521, 0035 – вид сверху

Торец 0521 – вид сверху

Кабина 0034 – вид сверху

0034 – вид сбоку (правый борт)

0034 – автосцепка

0034 – вид сбоку (левый борт)

0034 – тележка

0034 8)

0521 – вид спереди

0521 – торец, вид сбоку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 170
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дизайн-проект капитально-восстановительного ремонта вагонов типа Ем:

это хотят такое на ЗРЕПСе делать? Насколько я знаю это вариант модернизации в Питерской подземке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ЗРЭПСе хотели предложить свой вариант внутренней отделки вагонов Е, но метро на это не пошло. А вариант был неплохой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дык это ж вроде питерские вагоны для Казани! :idea:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ЗРЭПСе хотели предложить свой вариант внутренней отделки вагонов Е, но метро на это не пошло. А вариант был неплохой.

это как в 5582?

Дык это ж вроде питерские вагоны для Казани!

это модернизированные питерские Емы, для Казани имеют другой вид

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что это за фотка в третьем посте сверху? Какой-то мытищинский номерной?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня, 20 сентября, на территорию электродепо «Сокол» и ЗАО «ЗРЭПС» прибыл новенький «Русич» («Скиф») (81-740/81-741), номера вагонов 0034-0037....

В 12 часов дня головной 0034 и прицепной 0035 стояли на пути, ведущем к приёму вагонов ВРЦ ЗАО «ЗРЭПС», прицепной 0036 и головной 0037 - на служебном пути, ведущем к складам.

Зачем "Скиф" в «ЗРЭПС»? И как это соотносится с всем остальным в этой теме?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дизайн для модернизированного Ема очень даже приличный, конечно бы сидения анологичные пражским М1 и цены бы ему не было!

Но пока не ясно для кого это чудо??? ЕСЛИ НЕ ДЛЯ МОСКВЫ ТО В ОФФТОП УБИРАЙТЕ не дразните народ.

Да так же не понятно вы пишете о Русичах , а вставляете фотки Ема?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дизайн-проект капитально-восстановительного ремонта вагонов типа Ем:

Клево!!! Только вот пластик белый как-то неприятен по-моему. Сделали бы хоть светло-желтый...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Клево!!! Только вот пластик белый как-то неприятен по-моему. Сделали бы хоть светло-желтый...

Он ИМХО не чисто белый. Скорее всего бежевый, либо серый... Хотя, кто их знает ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дык это ж вроде питерские вагоны для Казани! :idea:

Смотри внимательнее на сиденья: дизайн © Л.В. Винник.

Это - модернизация Е, Еж, Е-508Т и пр. для ТБИЛИСИ (делается на Выхино, 3 опытных образца, всего план данной модернизации - 14 головных и 14 промежуточных вагонов (по договорам с ООО "Автокомпозит" и "Skoda"). В будущем такой же модернизации, по слухам, подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Смотри внимательнее на сиденья: дизайн © Л.В. Винник

сиденья такие ставят и в номерные, и в яузы, и в скифы, и в питерские членоголовы, и в казанские вагоны.

Это - модернизация Е

а зачем модернизировать вагоны Е, сли их надо уже списывать.

В будущем такой же модернизации подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

и кто будет экспулатировать эти модернизированные гнилые вагоны? На АПЛ пойдут что ли?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это - модернизация Е

а зачем модернизировать вагоны Е, сли их надо уже списывать.

В будущем такой же модернизации подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

и кто будет экспулатировать эти модернизированные гнилые вагоны? На АПЛ пойдут что ли?

 

Ну, допустим, списал ты 10-15 старых составов. А где ты возьмёшь деньги на закупку такого же количества новых?! Кап. ремонт с модернизацией целого 6-вагонного состава обходится на порядок дешевле нового 4-хвагонного «Скиф'а».

АПЛ... А куда ещё?! Учитывая предстоящие продления линии в Строгино (+ предстоящий ввод электродепо «Митино») , а затем и Митино, на линию понадобится вводить дополнительно от 8 до 15 7-вагонных составов (!!!).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что это за фотка в третьем посте сверху? Какой-то мытищинский номерной?

Эти «Мытищинские номерные» снимать запаришься (особенно если по вагоноремонтному цеху пройтись, снимая процесс "от и до"), так как на ремонт они приходят постоянно и отовсюду. Так как снимок сделан аж в июне, номер данного "номерного" я сказать не в состоянии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дизайн-проект капитально-восстановительного ремонта вагонов типа Ем по заказу Тбилисского метрополитена:

 

Чумовые фотки 8) 8) 8) . Вот только старые ешные лампы, по-моему, не в тему.

 

это как в 5582?

 

Напомни, плз.

 

Цитата:

В будущем такой же модернизации подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

 

А движки? Те же или другие?

 

и кто будет экспулатировать эти модернизированные гнилые вагоны? На АПЛ пойдут что ли?

 

Ну а куда же ещё?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Цитата:

В будущем такой же модернизации подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

 

А движки? Те же или другие?

 

Естественно, другие. Тележки и движки заменяются на новые, двигатели скорее всего асинхронные ММЗ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересно будет посмотреть на это чудо! 8) 8) 8)

 

Вот тебе и та самая "Почтияуза"! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

АПЛ... А куда ещё?!

А вагоны с АПЛ планируется ли модернизировать? или только идут под списание?

 

Напомни, плз.

http://mymetro.ru/img/2/1/06/15.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это - модернизация Е, Еж, Е-508Т и пр. для ТБИЛИСИ (делается на Выхино и Тбилисским филиалом). В будущем такой же модернизации подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

 

Это что ж получается?! На Выхино (в смысле ЗРЭПС?) для Тбилиси делают хорошую модернизацию, а для родной ТКЛ дерьмо?! :abuse:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У-у!!! А вот это - как раз модернизация по проекту ЗАО «ЗРЭПС», полгода назад с презентационными дисками большая возня была, помнится..

http://fotoplenka.ru/ft/85/7/60785/94757/96b075c5.jpg

Торец вагона

Альтернативная цветовая гамма

 

Увеличенные фото модернизированных "Е*" (400-900kb):

Вагон 6106

Поручни, вентиляция

Вид внутри, на наклейке отчётливо виден логотип ЗАО «ЗРЭПС»

Вагон изнутри

Вид снаружи[/img]

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это - модернизация Е, Еж, Е-508Т и пр. для ТБИЛИСИ (делается на Выхино и Тбилисским филиалом). В будущем такой же модернизации подвергнут и московские "Е*", снятые с филёвской линии.

 

Это что ж получается?! На Выхино (в смысле ЗРЭПС?) для Тбилиси делают хорошую модернизацию, а для родной ТКЛ дерьмо?! :abuse:

 

Кто платит хорошо - тем делается хорошо, кто платит плохо - тем и делается соответственно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вагон изнутри

Вид снаружи

на последних двух фотках изображен состав для Казанского метрополитена.

Вид внутри, на наклейке отчётливо виден логотип ЗАО «ЗРЭПС»

скорее похож на эмблему "Вагонмаша", к тому же 6106 вагон питерский

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вагон изнутри

Вид снаружи

на последних двух фотках изображен состав для Казанского метрополитена.

Вид внутри, на наклейке отчётливо виден логотип ЗАО «ЗРЭПС»

скорее похож на эмблему "Вагонмаша", к тому же 6106 вагон питерский

 

ХЗ, хз... У нас презентационные материалы шли именно по проекту Тбилиси. Тем более, по документам, идут поставки от ООО «Автокомпозит» (проект модернизации, напомню, их).

 

http://fotoplenka.ru/ft/85/7/60785/94757/31e08c3d.jpg

Ещё один проект от КБ ЗАО «ЗРЭПС»

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...