IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Перекрёсток Варшавского шоссе и Нагорного проезда, Как его реорганизовать?
workweek
4.3.2016, 22:19
Сообщение ]]>#1]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Вынесено отсюда.

workweek

Цитата(Lomov @ 4.3.2016, 21:51) *
тогда попутно можно будет убрать наземный переход и светофор на Варшавке.

Птичку положь s_angry.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lomov
5.3.2016, 13:18
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 20.2.2016



Цитата(workweek @ 4.3.2016, 22:19) *
Цитата(Lomov @ 4.3.2016, 21:51) *
тогда попутно можно будет убрать наземный переход и светофор на Варшавке.

Птичку положь s_angry.gif
Но необходимость подземного перехода под Варшавкой здесь будет возрастать по мере освоения МКЖД пассажирами. Станция "Варшавское Шоссе" устраивается на западной (чётной) стороне шоссе, из НОТ к остановке "Центр Международной почты" проходит ряд троллейбусов и автобусов, причём следующих из Центра. А все трамваи, и автобусы и троллейбусы, следующие в Центр, идут по противоположной (нечётной) стороне, там же расположен Почтамт и больше других близлежащих строений. Перед тем, как пройти через шоссе по светофору, люди толкутся рядом с трамвайной линией, заходя на рельсы...
Хорошо если подземный переход будет совмещён со входом в метро и пересадкой между станциями.

Сообщение отредактировал Lomov - 5.3.2016, 13:18
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
5.3.2016, 14:19
Сообщение ]]>#3]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 374
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Lomov @ 5.3.2016, 13:18) *
Но необходимость подземного перехода под Варшавкой здесь будет возрастать по мере освоения МКЖД пассажирами.

Поэтому проектируется НАДземный переход через шоссе в районе станции МКЖД.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
5.3.2016, 14:48
Сообщение ]]>#4]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Lomov @ 5.3.2016, 13:18) *
из НОТ к остановке "Центр Международной почты" проходит...

Спасибо за ликбез. Я здесь девять лет живу, знаю, что и где проходит. До Пробконета пытался в своё время донести, что витавшая у них идея реорганизации перекрёстка неудобна для пешеходов и НОТа, теперь тут надо воевать с рацухами, вредящими автомобильному движению (а там прицепом пойдёт тот же НОТ)?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lomov
5.3.2016, 18:00
Сообщение ]]>#5]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 20.2.2016



Цитата(workweek @ 5.3.2016, 14:48) *
До Пробконета пытался в своё время донести, что витавшая у них идея реорганизации перекрёстка неудобна для пешеходов и НОТа, теперь тут надо воевать с рацухами, вредящими автомобильному движению (а там прицепом пойдёт тот же НОТ)?
То есть светофор оставить? Но независимый от движения по шоссе переход (надземный или подземный) сам по себе рано или поздно потребуется.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
5.3.2016, 22:20
Сообщение ]]>#6]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Lomov @ 5.3.2016, 18:00) *
То есть светофор оставить?

Да.
Во-первых, через Нагорный проезд утром огромный пешеходный поток.
Во-вторых, отмена выезда с Нагорного проезда на Варшавку в центр очень вредна для 25 и 44 автобусов; дополнительно забьёт перекрёсток у Нагатинской и разворотное кольцо там же; добавит трафик на Севастопольский и Малую Тульскую, осложнив жизнь 41, 121 и 826.

Цитата(Lomov @ 5.3.2016, 18:00) *
независимый от движения по шоссе переход (надземный или подземный) сам по себе рано или поздно потребуется.

Так будет надземник, Loader сообщением выше сказал.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
30.4.2016, 20:45
Сообщение ]]>#7]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Вынесено отсюда.


Цитата(Sidereus @ 30.4.2016, 20:28) *
Там переход-убийца со светофором через 10 полос Варшавского шоссе. Машины едут толпой на красный даже не пытаясь затормозить, хотя времени на переход пешеходам очень мало и без этого. Каждый переход через Варшавское шоссе по этому переходу для меня экстрим.

Я там живу и хожу почти каждый день. Времени там на переход сейчас даже очень медленно ходящему мне с избытком. И как-то ни разу не было страшно переходить rolleyes.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Lomov
1.5.2016, 12:58
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 20.2.2016



Цитата(workweek @ 30.4.2016, 20:45) *
Цитата(Sidereus @ 30.4.2016, 20:28) *
Там переход-убийца со светофором через 10 полос Варшавского шоссе. Машины едут толпой на красный даже не пытаясь затормозить, хотя времени на переход пешеходам очень мало и без этого. Каждый переход через Варшавское шоссе по этому переходу для меня экстрим.

Я там живу и хожу почти каждый день. Времени там на переход сейчас даже очень медленно ходящему мне с избытком. И как-то ни разу не было страшно переходить rolleyes.gif

Это когда спешить некуда. Мне несколько раз доводилось ждать светофор на Варшавке (не только возле этого моста, например на Хлебозаводском проезде), пока дождался - упустил трамвай (троллейбус, автобус), что в определённые часы означает, что придётся ждать следущего 20-30-40 минут. Там, где есть переходы (например, подземный у 1-го Нагатинского около развилки, или надземный у Варшавское ш., 38) можно прибавить шагу и быстро перебраться пока транспорт подходит к остановке. При наличии станции на МКЖД (да ещё расположенной по другую сторону от весьма используемой трамвайной линии) какой-нибудь внеуличный переход просто необходим.

Сообщение отредактировал Lomov - 1.5.2016, 13:04
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
1.5.2016, 16:52
Сообщение ]]>#9]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Lomov @ 1.5.2016, 12:58) *
Это когда спешить некуда. Мне несколько раз доводилось ждать светофор на Варшавке (не только возле этого моста, например на Хлебозаводском проезде), пока дождался - упустил трамвай (троллейбус, автобус),

Какое отношение это имеет к опасности/безопасности данного перехода?

Цитата(Lomov @ 1.5.2016, 12:58) *
можно прибавить шагу и быстро перебраться

Старый/больной/беременный/с тяжёлой сумкой/с коляской/просто сильно уставший человек не прибавит шагу. И лучше постоит пару минут, дожидаясь зелёного, чем пойдёт по лестнице.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Субастик
1.5.2016, 17:57
Сообщение ]]>#10]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 9
Регистрация: 30.11.2013



Цитата(Sidereus @ 30.4.2016, 20:28) *
Там переход-убийца со светофором через 10 полос Варшавского шоссе. Машины едут толпой на красный даже не пытаясь затормозить, хотя времени на переход пешеходам очень мало и без этого.

Шутить изволите. Там обычный переход, времени более чем достаточно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dashish
1.5.2016, 19:10
Сообщение ]]>#11]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 956
Регистрация: 10.1.2016
Из: пока Москва

Альбомы


Цитата(workweek @ 1.5.2016, 16:52) *
Старый/больной/беременный/с тяжёлой сумкой/с коляской/просто сильно уставший человек не прибавит шагу. И лучше постоит пару минут, дожидаясь зелёного, чем пойдёт по лестнице.


Но всем этим категориям, которые приехали по МКЖД, будет более удобно пройти по пешеходной галерее вдоль жд моста и спуститься на нужную сторону Варшавки. Это ИМХО вариант минимальный по затратам, улучшающий ситуацию для пассажиров МКЖД, но ухудшающий для тех, кто просто переходит Варшавку.

А вот близий к идеальному был бы подземник, оборудованный лифтами, причем имеющий лифт из перехода прямо на платформу.
Верится с трудом. dry.gif

--------------------
In vino veritas, in aqua sanitas
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
1.5.2016, 19:24
Сообщение ]]>#12]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Dashish @ 1.5.2016, 19:10) *
но ухудшающий для тех, кто просто переходит Варшавку

Таких, как ни странно, тоже немало rolleyes.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
13.5.2016, 5:14
Сообщение ]]>#13]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12 374
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Рендер:



Это же место сейчас:



Ну и ещё картинки, но построят, наверное, уже по-другому.







Сообщение отредактировал Loader - 13.5.2016, 5:20
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
a_c_
9.10.2016, 18:31
Сообщение ]]>#14]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 620
Регистрация: 18.9.2016
Из: USSR, Moscow

Альбомы


А когда сужение шоссе под ж/д ликвидируют?

Цитата(Loader @ 13.5.2016, 5:14) *

Хорошо бы трамвайную остановку передвинуть в констуркцию надземного перехода, а для автобусов-троллейбусов, хотя бы в область, сделать выход под крышу перехода.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
9.10.2016, 22:44
Сообщение ]]>#15]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(a_c_ @ 9.10.2016, 18:31) *
А когда сужение шоссе под ж/д ликвидируют?

Если вообще ликвидируют.
Вроде как мост реконструировали (по сути - строили заново) РЖД, а им городские проблемы до фонаря, поэтому никакого расширения Варшавки в проекте не было.
Спрямление трамвайных путей и то стало для всех сюрпризом. Правда, очень приятным.

Цитата(a_c_ @ 9.10.2016, 18:31) *
в констуркцию надземного перехода

А эта картинка ещё актуальна?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
a_c_
9.10.2016, 23:24
Сообщение ]]>#16]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 620
Регистрация: 18.9.2016
Из: USSR, Moscow

Альбомы


Цитата(workweek @ 9.10.2016, 22:44) *
Если вообще ликвидируют.

А меня на roads.ru пинали ногами, что я ничего не понимаю и прямо на днях все будет сделано, когда я назвал вредительством, минимум, городского масштаба то, что
Цитата
... мост реконструировали (по сути - строили заново) РЖД, а им городские проблемы до фонаря, поэтому никакого расширения Варшавки в проекте не было.

Ведь мне, как дилетанту, очевидно, что надо было вторые выходы со станции вытягивать по мосту на другую сторону шоссе - мост строить с учетом этого.

Цитата
Спрямление трамвайных путей и то стало для всех сюрпризом. Правда, очень приятным.

Вроде как, результат возбуждения общественности такой реконструкцией (в свое время не понял, как в насыпи предыдущего путепровода забыли сделать пешеходный прокол на Загородное шоссе).
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
9.10.2016, 23:31
Сообщение ]]>#17]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(a_c_ @ 9.10.2016, 23:24) *
А меня на roads.ru пинали ногами, что я ничего не понимаю и прямо на днях все будет сделано,

Как раз именно там и утверждали ещё до реконструкции и во время неё, что никто никакую Варшавку расширять не будет, и трамвай тоже не спрямят.

Цитата(a_c_ @ 9.10.2016, 23:24) *
как в насыпи предыдущего путепровода забыли сделать пешеходный прокол на Загородное шоссе

А вот про Загородное шоссе я не понял.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
a_c_
10.10.2016, 0:00
Сообщение ]]>#18]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 620
Регистрация: 18.9.2016
Из: USSR, Moscow

Альбомы


Цитата(workweek @ 9.10.2016, 23:31) *
Как раз именно там и утверждали ещё ДО реконструкции и во время неё, что никто никакую Варшавку расширять не будет, и трамвай тоже не спрямят.

ДО утверждали, а сейчас говорят, что ПОСЛЕ общественность заставила спрямить трамвайные пути и вот-вот будет ликвидировано сужение (но в область места для правоповортного кармана я не нахожу).

Цитата
А вот про Загородное шоссе я не понял.

Путепровод Павелецкой ж/д над стыком Варшавского шоссе и Большой Тульской улицы.

Сообщение отредактировал a_c_ - 10.10.2016, 0:01
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
10.10.2016, 0:08
Сообщение ]]>#19]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 786
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(a_c_ @ 10.10.2016, 0:00) *
вот-вот будет ликвидировано сужение

Посмотрим. Хотелось бы, конечно.

Цитата(a_c_ @ 10.10.2016, 0:00) *
но в область места для правоповортного кармана я не нахожу

Для кармана места нет, а просто добавить ряд, ликвидировав сужение, возможно. Правда, тротуар будет узкий.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
a_c_
30.10.2016, 18:01
Сообщение ]]>#20]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 620
Регистрация: 18.9.2016
Из: USSR, Moscow

Альбомы


Мне показалось, или зеленнй пешеходам через Нагорный проезд стал гореть дольше? Если да, то шоссе в область будет ехать заметно хуже. На мой взгляд, в нынешней ситуации целесообразнее использовать было бы пешеходный переход, который дальше от шоссе. Да, по информации с roads.ru, про расширение шоссе под кольцом опять забыли.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 20.2.2019, 13:07

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2018. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100